प्रयोगशाला बिजली आपूर्ति मास्टेक HY श्रृंखला की मरम्मत। इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों, माप उपकरणों और प्रयोगशाला उपकरणों का रखरखाव और मरम्मत, मास्टेक मल्टीमीटर के लिए मरम्मत कार्यशालाएँ

मल्टीमीटर को स्वतंत्र रूप से व्यवस्थित करना और उसकी मरम्मत करना प्रत्येक उपयोगकर्ता की क्षमताओं के भीतर है जो इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग की बुनियादी बातों से अच्छी तरह परिचित है। लेकिन इससे पहले कि आप ऐसी मरम्मत शुरू करें, आपको हुई क्षति की प्रकृति को समझने की कोशिश करनी होगी।

दृष्टिगत रूप से पता लगाने योग्य दोष (विनिर्माण दोष)

मरम्मत के प्रारंभिक चरण में इलेक्ट्रॉनिक सर्किट की जांच करके डिवाइस की सेवाक्षमता की जांच करना सबसे सुविधाजनक है। इस मामले के लिए, निम्नलिखित समस्या निवारण नियम विकसित किए गए हैं:

यदि मल्टीमीटर सभी मोड में गलत रीडिंग देता है और IC1 चिप गर्म हो जाती है, तो आपको ट्रांजिस्टर की जांच करने के लिए कनेक्टर्स का निरीक्षण करने की आवश्यकता है। यदि लंबे लीड छोटे हो गए हैं, तो मरम्मत में बस उन्हें खोलना शामिल होगा।

कुल मिलाकर, दृष्टिगत रूप से पता लगाने योग्य दोष पर्याप्त संख्या में हो सकते हैं। आप तालिका में उनमें से कुछ से खुद को परिचित कर सकते हैं और फिर उन्हें स्वयं हटा सकते हैं। (पर: http://myfta.ru/articles/remont-multimetrov।) मरम्मत से पहले, आपको अध्ययन करने की आवश्यकता है, जो आमतौर पर पासपोर्ट में दिया जाता है।

डिस्प्ले की जांच हो रही है

यदि वे सेवाक्षमता की जांच करना चाहते हैं और मल्टीमीटर संकेतक की मरम्मत करना चाहते हैं, तो वे आमतौर पर एक अतिरिक्त उपकरण की मदद का सहारा लेते हैं जो उपयुक्त आवृत्ति और आयाम (50-60 हर्ट्ज और वोल्ट की इकाइयां) का सिग्नल उत्पन्न करता है। यदि यह उपलब्ध नहीं है, तो आप आयताकार पल्स (मींडर) उत्पन्न करने के कार्य के साथ मल्टीमीटर प्रकार M832 का उपयोग कर सकते हैं।

मल्टीमीटर डिस्प्ले का निदान और मरम्मत करने के लिए, आपको डिवाइस बॉडी से वर्किंग बोर्ड को हटाना होगा और संकेतक संपर्कों (स्क्रीन अप) की जांच के लिए सुविधाजनक स्थिति का चयन करना होगा। इसके बाद, आपको एक जांच के अंत को अध्ययन के तहत संकेतक के सामान्य टर्मिनल से कनेक्ट करना चाहिए (यह नीचे की पंक्ति में, बहुत बाईं ओर स्थित है), और दूसरे छोर से, बारी-बारी से डिस्प्ले के सिग्नल टर्मिनलों को स्पर्श करें। इस मामले में, इसके सभी खंडों को सिग्नल बसों की वायरिंग के अनुसार एक के बाद एक प्रकाश देना चाहिए, जिसे अलग से पढ़ा जाना चाहिए। सभी मोड में परीक्षण किए गए खंडों का सामान्य "सक्रियण" इंगित करता है कि डिस्प्ले ठीक से काम कर रहा है।

अतिरिक्त जानकारी। यह खराबी अक्सर डिजिटल मल्टीमीटर के संचालन के दौरान प्रकट होती है, जिसमें इसका मापने वाला हिस्सा विफल हो जाता है और मरम्मत की आवश्यकता बहुत कम होती है (बशर्ते कि निर्देशों की आवश्यकताओं को पूरा किया जाता है)।

अंतिम टिप्पणी केवल स्थिर मात्राओं से संबंधित है, जिसे मापते समय मल्टीमीटर ओवरलोड के खिलाफ अच्छी तरह से संरक्षित होता है। डिवाइस की विफलता के कारणों की पहचान करने में गंभीर कठिनाइयाँ अक्सर सर्किट अनुभाग के प्रतिरोध का निर्धारण करते समय और परीक्षण मोड में होती हैं।

प्रतिरोध परीक्षण से संबंधित समस्याएँ

इस मोड में, विशिष्ट दोष, एक नियम के रूप में, 200 और 2000 ओम तक की माप सीमा में दिखाई देते हैं। जब बाहरी वोल्टेज इनपुट के संपर्क में आता है, तो एक नियम के रूप में, R5, R6, R10, R18, साथ ही ट्रांजिस्टर Q1 नामित प्रतिरोधक जल जाते हैं। इसके अलावा, कैपेसिटर C6 अक्सर टूट जाता है। बाहरी क्षमता के संपर्क के परिणाम इस प्रकार प्रकट होते हैं:

टिप्पणी! अन्य माप मोड में, यह ट्रांजिस्टर शॉर्ट-सर्किट होता है और इसलिए डिस्प्ले रीडिंग को प्रभावित नहीं करता है।

C6 के टूटने की स्थिति में, मल्टीमीटर 20, 200 और 1000 वोल्ट की माप सीमा पर काम नहीं करेगा (रीडिंग के एक मजबूत कम अनुमान की संभावना को बाहर नहीं किया गया है)।

यदि डायल करते समय मल्टीमीटर लगातार बीप करता है या चुप रहता है, तो इसका कारण IC2 माइक्रोक्रिकिट के पिनों की खराब गुणवत्ता वाली सोल्डरिंग हो सकती है। मरम्मत में सावधानीपूर्वक सोल्डरिंग शामिल है।

एडीसी के साथ समस्याएं

एडीसी आपूर्ति बस पर 3 वोल्ट वोल्टेज की जांच करके, एक गैर-कार्यशील मल्टीमीटर का निरीक्षण और मरम्मत शुरू करने की सिफारिश की जाती है, जिसकी खराबी पहले से ही विचार किए गए मामलों से संबंधित नहीं है। इस मामले में, सबसे पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आपूर्ति टर्मिनल और कनवर्टर के सामान्य टर्मिनल के बीच कोई खराबी नहीं है।

कनवर्टर को आपूर्ति वोल्टेज की उपस्थिति में डिस्प्ले स्क्रीन पर संकेत तत्वों का गायब होना संभवतः इसके सर्किट को नुकसान का संकेत देता है। यदि एडीसी के पास स्थित बड़ी संख्या में सर्किट तत्व जल जाएं तो भी यही निष्कर्ष निकाला जा सकता है।

महत्वपूर्ण! व्यवहार में, यह इकाई केवल तभी "जलती" है जब इसके इनपुट पर पर्याप्त उच्च वोल्टेज (220 वोल्ट से अधिक) लगाया जाता है, जो मॉड्यूल के परिसर में दरार के रूप में स्वयं प्रकट होता है।

एडीसी परीक्षण

इससे पहले कि हम मरम्मत के बारे में बात करें, निरीक्षण करना आवश्यक है। आगे के संचालन के लिए उपयुक्तता के लिए एडीसी का परीक्षण करने का एक आसान तरीका उसी वर्ग के ज्ञात-अच्छे मल्टीमीटर का उपयोग करके इसके आउटपुट का परीक्षण करना है। ध्यान दें कि वह मामला जब दूसरा मल्टीमीटर गलत तरीके से माप परिणाम प्रदर्शित करता है, ऐसे परीक्षण के लिए उपयुक्त नहीं है।

ऑपरेशन की तैयारी करते समय, डिवाइस को डायोड "परीक्षण" मोड में स्विच किया जाता है, और लाल इन्सुलेशन में तार का मापने वाला अंत माइक्रोक्रिकिट के "माइनस पावर" टर्मिनल से जुड़ा होता है। इसके बाद, इसके प्रत्येक सिग्नल पैर को एक काली जांच से क्रमिक रूप से छुआ जाता है। चूंकि सर्किट इनपुट में सुरक्षात्मक डायोड विपरीत दिशा में जुड़े होते हैं, इसलिए उन्हें तीसरे पक्ष के मल्टीमीटर से आगे वोल्टेज लागू करने के बाद खुलना चाहिए।

उनके खुलने का तथ्य अर्धचालक तत्व के जंक्शन पर वोल्टेज ड्रॉप के रूप में डिस्प्ले पर दर्ज किया जाता है। सर्किट को उसी तरह से ब्लैक इंसुलेशन में एक जांच को पिन 1 (+ एडीसी बिजली की आपूर्ति) से जोड़कर और फिर अन्य सभी पिनों को छूकर जांचा जाता है। इस मामले में, डिस्प्ले स्क्रीन पर रीडिंग पहले मामले की तरह ही होनी चाहिए।

दूसरे मापने वाले उपकरण के कनेक्शन की ध्रुवीयता को बदलते समय, इसका संकेतक हमेशा एक ब्रेक दिखाता है, क्योंकि काम करने वाले माइक्रोक्रिकिट का इनपुट प्रतिरोध काफी अधिक होता है। इस मामले में, जो टर्मिनल दोनों ही मामलों में अंतिम प्रतिरोध मान दिखाते हैं उन्हें दोषपूर्ण माना जाएगा। यदि, वर्णित कनेक्शन विकल्पों में से किसी के साथ, मल्टीमीटर एक ब्रेक दिखाता है, तो यह संभवतः सर्किट में एक आंतरिक ब्रेक का संकेत देता है।

क्या इस मामले में मरम्मत संभव है?

चूंकि आधुनिक एडीसी अक्सर एक एकीकृत संस्करण (बिना आवास के) में उत्पादित होते हैं, इसलिए शायद ही कोई उन्हें प्रतिस्थापित कर सकता है। इसलिए यदि कनवर्टर जल जाए, तो मल्टीमीटर की मरम्मत करना संभव नहीं होगा; इसकी मरम्मत नहीं की जा सकती।

रोटरी स्विच के साथ समस्याएँ

यदि सर्कुलर बिस्किट स्विच में संपर्क टूटने के कारण समस्या उत्पन्न होती है तो मरम्मत की आवश्यकता होगी। यह न केवल इस तथ्य में प्रकट होता है कि मल्टीमीटर चालू नहीं होता है, बल्कि बिस्किट पर जोर से दबाए बिना सामान्य कनेक्शन प्राप्त करने में असमर्थता भी है। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि संपर्क ट्रैक शायद ही कभी उच्च गुणवत्ता वाले स्नेहक से ढके होते हैं, जिससे उनका तेजी से ऑक्सीकरण होता है।

उदाहरण के लिए, जब धूल भरी परिस्थितियों में उपयोग किया जाता है, तो कुछ समय बाद वे गंदे हो जाते हैं और स्विच बार से संपर्क खो देते हैं। इस मल्टीमीटर असेंबली की मरम्मत के लिए, मुद्रित सर्किट बोर्ड को उसके शरीर से निकालना और शराब में डूबा हुआ कपास झाड़ू के साथ संपर्क ट्रैक को पोंछना पर्याप्त है। फिर उन पर उच्च गुणवत्ता वाली तकनीकी वैसलीन की एक पतली परत लगानी चाहिए।

निष्कर्ष में, हम ध्यान दें कि यदि मल्टीमीटर में फैक्ट्री "लापता सोल्डर" या संपर्क शॉर्ट्स का पता लगाया जाता है, तो इन दोषों को एक अच्छी तरह से तेज टिप के साथ कम वोल्टेज सोल्डरिंग लोहे का उपयोग करके समाप्त किया जाना चाहिए। यदि आप उपकरण की विफलता के कारण के बारे में पूरी तरह से आश्वस्त नहीं हैं, तो आपको माप उपकरण की मरम्मत में विशेषज्ञ से संपर्क करना चाहिए।

फ्लक्स एसकेएफ

किसी भी स्थिति में, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप इस अवरोधक को बोर्ड से कैसे हटाते हैं, बोर्ड पर पुराने सोल्डर के ट्यूबरकल होंगे; हमें इसे अल्कोहल-रोसिन फ्लक्स में डुबोकर, एक डिसमेंटलिंग ब्रैड का उपयोग करके हटाने की आवश्यकता है। ब्रैड की नोक को सीधे सोल्डर पर रखें और इसे दबाएं, इसे सोल्डरिंग आयरन की नोक से तब तक गर्म करें जब तक कि संपर्कों से सारा सोल्डर ब्रैड में समा न जाए।

चोटी तोड़ना

खैर, फिर यह प्रौद्योगिकी का मामला है: हम रेडियो स्टोर में खरीदे गए अवरोधक को लेते हैं, इसे संपर्क पैड पर रखते हैं, जिसे हमने सोल्डर से मुक्त किया है, इसे ऊपर से एक स्क्रूड्राइवर के साथ दबाएं और 25-वाट की नोक को छूएं सोल्डरिंग आयरन, अवरोधक के किनारों पर स्थित पैड और लीड, इसे जगह पर सोल्डर करते हैं।

सोल्डर ब्रैड - आवेदन

पहली बार यह संभवतः टेढ़ा निकलेगा, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि डिवाइस को बहाल कर दिया जाएगा। मंचों पर, ऐसी मरम्मत के बारे में राय विभाजित थी; कुछ ने तर्क दिया कि मल्टीमीटर की कम लागत के कारण, उन्हें मरम्मत करने का कोई मतलब नहीं है, वे कहते हैं कि उन्होंने उन्हें फेंक दिया और चले गए और एक नया खरीदा, अन्य भी तैयार थे सभी तरह से जाने और एडीसी को फिर से जोड़ने के लिए)। लेकिन जैसा कि इस मामले से पता चलता है, कभी-कभी मल्टीमीटर की मरम्मत करना काफी सरल और लागत प्रभावी होता है, और कोई भी घरेलू कारीगर आसानी से ऐसी मरम्मत कर सकता है। सब लोग! एकेवी.

बहुक्रियाशील अंशशोधक उत्पादन और अनुसंधान प्रयोगशालाओं, मरम्मत की दुकानों और सेवा केंद्रों में कार्यरत विशेषज्ञों के टूलकिट का एक अभिन्न अंग हैं। ये कॉम्पैक्ट संदर्भ उपकरण हैं जिनका उपयोग विभिन्न माप उपकरणों की जांच और समायोजन के लिए किया जाता है। इनका उपयोग प्रयोगशाला और क्षेत्र दोनों स्थितियों में किया जाता है। इस तरह के सबसे लोकप्रिय और प्रसिद्ध उपकरणों में फ्लूक द्वारा निर्मित उपकरण है। इसने खुद को उपयोग में बेहद विश्वसनीय और सुरक्षित साबित किया है।

हालाँकि, किसी भी उपकरण की तरह, फ्लूक यूनिवर्सल अंशशोधकटूट सकता है, ख़राब हो सकता है और परिचालन संबंधी अशुद्धियाँ प्रदर्शित कर सकता है। विशेष रूप से, उनके व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक घटक क्षतिग्रस्त हो जाते हैं और मुख्य तत्व अनुपयोगी हो जाते हैं। नतीजतन, डिवाइस काम करना शुरू कर देता है, यह अभी भी इसे सौंपे गए कार्यों को जल्दी और स्पष्ट रूप से हल करने में असमर्थ है, और दुर्लभ मामलों में यह पूरी तरह से काम करना बंद कर देता है। टूटने के कारण बहुत भिन्न हो सकते हैं - अनुचित संचालन, भागों की साधारण थकावट से लेकर यांत्रिक और अन्य प्रभावों तक।

माप समाप्त करने के बाद जांच को सॉकेट "10ए" में कभी न छोड़ें! शॉर्ट सर्किट से स्विच के नीचे पीसीबी के निशान जल जाएंगे। यह पुनर्प्राप्त करने योग्य नहीं है!