Kako raskinuti ugovor o autoodgovornosti na vlastitu inicijativu i vratiti novac? Mogu li dobiti natrag svoj novac od osiguranja ako prodam svoj automobil? Što vam je potrebno za povrat novca od osiguranja?

Sve veći trošak obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti potiče vlasnike koji su prodali svoje automobile da vrate neiskorišteni dio osiguranja. Lavina pitanja pogađa specijalizirane forume i službene stranice osiguravatelja. Potonji nerado komentiraju ovu temu, a još više nerado daju preporuke. Vraćanje obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti pri prodaji automobila je, naravno, moguće, ali postoji niz karakteristika koje će, ako se poštuju, olakšati postupak.

Pravila i propisi

Da biste vratili MTPL prilikom prodaje automobila, morate se voditi sljedećim dokumentima:

• Savezni zakon od 25.04.2002. u trenutnoj verziji od 05.2016. „O obveznom osiguranju građanske odgovornosti vlasnika vozila” (članak 10.);
• Pravila auto-odgovornosti koje je razvila Središnja banka Ruske Federacije i Propisi Banke Rusije (br. 431).

I još nekoliko nepromjenjivih istina:

• Novi vlasnik ima samo deset dana za preregistraciju vozila.
• Prodavatelj vozila dužan je obavijestiti osiguravatelja o sklopljenom kupoprodajnom ugovoru.
• Propisi o autoodgovornosti (članak 1.9) obavještavaju klijente osiguravajućih društava da promjena vozila ili osiguranika nije predviđena u autoodgovornosti. Odnosno, pod opisanim okolnostima ugovor o osiguranju prestaje imati pravni učinak. I to je osnova za povrat novca po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti kod prodaje automobila.
• Naknada iz osiguranja, bez obzira bila ili ne, ne uzima se u obzir u slučaju raskida ugovora.
• Ugovaratelju osiguranja potrebno je predočiti dokumente koji potvrđuju promjenu vlasnika vozila.
• Ugovor sklopljen za prijevoz vozila do mjesta registracije ne može se raskinuti.
• Ugovor se može raskinuti samo ako je sklopljen na godinu dana.

Gdje početi

Vraćanje obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti kod prodaje automobila ako za to postoji ozbiljan razlog propisano je pravilima obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, stavak 33.

Povrat nepotrošenog iznosa osiguranja vrlo je neisplativ za osiguravajuće kuće. Stoga stručnjaci preporučuju pomoć odvjetnika. Postupak zahtijeva određeni skup dokumenata. Jedan od njih je izjava. Piše ga osoba koja je sklopila ugovor s osiguravajućim društvom. Obrazac za prijavu nema postavljeni predložak. Stoga svako osiguravajuće društvo nudi svoj razvijeni obrazac. No, općenito, zahtjev za povrat sredstava obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti kod prodaje automobila sadrži sljedeće podatke: podatke o putovnici ugovaratelja osiguranja, podatke o osiguranom vozilu, broj ugovora o osiguranju. Posebna točka je navođenje razloga za prestanak osiguranja. Zatim će vam trebati podaci za prijenos sredstava (naziv banke, BIC, osobni, korespondentni i tekući računi itd.).

Tijelo same prijave sastoji se od zahtjeva za raskid ugovora o osiguranju zbog prodaje vozila, a posljedično i promjene vlasnika. Dalje, podnositelj zahtjeva mora navesti dva iznosa: koji nije imao vremena iskoristiti i koji je platio u obliku doprinosa za osiguranje. Prijava završava zahtjevom za povratom sredstava koristeći gore navedene podatke.

Svaka prijava mora biti registrirana kao ulazni dokument. Odvjetnici za automobilsku industriju preporučuju da nabavite kopiju ispunjene prijave s upisanim dolaznim brojem i datumom primitka. Svoju prijavu možete podnijeti osobno ili preporučenom poštom putem Ruske pošte. U tom slučaju potrebno je zatražiti obavijest o isporuci i sačiniti detaljan popis priložene dokumentacije. Druga je opcija posebno prikladna ako se dokumenti ne prihvaćaju u uredu.

Ako molba ne bude prihvaćena

Bilo je slučajeva odbijanja zahtjeva i paketa dokumenata za povrat osiguranja. Menadžeri šalju klijente u glavni ured: oni, izgleda, nisu ovlašteni za to. To nije istina. Jer raskid ugovora jedan je od jednostavnih postupaka koji se može obaviti u bilo kojoj poslovnici osiguravajućeg društva. Bila ona regionalna, podružnica ili bilo koja druga.

Uvjetno su podijeljeni u dva dijela. Jedan od njih je glavni, koji zahtijeva svako osiguravajuće društvo, bez obzira na razlog raskida ugovora. Drugi označava i potvrđuje da je kod prodaje automobila potreban povrat obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti.

Osnovni dio čine sljedeći dokumenti:

• izvornik i ovjerena kopija putovnice klijenta koji je sklopio ugovor;
• polica osiguranja koja će biti zatvorena (samo original, preporučljivo je zadržati kopiju za sebe, koja može biti potrebna za sudski postupak);
• potvrda ili elektronički dokument kojim se potvrđuje uplata obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti;
• podatke o banci i računu na koji će biti izvršen povrat novca (radnje s gotovinom su zabranjene).

Popis dokumenata koji potvrđuju prodaju vozila možete dobiti u samom osiguravajućem društvu. Ali obično je:

• potvrda-račun (ako je proces prodaje u tijeku);
• Vlasništvo sa zabilježbom promjene vlasnika i upisanim kupoprodajnim ugovorom.

Datum povrata premije osiguranja autoodgovornosti pri prodaji automobila smatrat će se danom predaje paketa dokumenata.

Usput, o PTS-u. Voditelj osiguravajućeg društva nema pravo zahtijevati njegov izvornik ili presliku. Zakonski, činjenica prodaje vozila potvrđuje se kupoprodajnim ugovorom.

Rokovi

Povrat osiguranja od autoodgovornosti pri prodaji automobila traje nekoliko radnih dana. Svaka tvrtka te podatke donosi klijentu nakon primitka dokumenata.

Ali klijent osiguravajućeg društva trebao bi znati da gotovo svaki postupak koji provodi jedno ili drugo osiguravajuće društvo ne može trajati duže od 14 dana. Ova je norma navedena u stavku 34 Pravila OSAGO. U protivnom osiguravajućem društvu će biti izrečene kazne, a iznos povrata će se povećati zbog dodijeljene kazne. Ako osiguravajuće društvo odugovlači s donošenjem odluke, klijent može podnijeti pisani prigovor Središnjoj banci Ruske Federacije (osobno ili putem web stranice), Uniji osiguravatelja automobila ili tužbom na sudu (na mjesto registracije ured osiguravajućeg društva). Sud takve slučajeve razmatra vrlo sporo, pa auto-odvjetnici preporučuju da se počne sa Središnjom bankom.

U rijetkim slučajevima osiguravajuća društva mogu odbiti povrat iznosa obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti prilikom prodaje automobila. Na to mogu utjecati brojne specifične okolnosti.

Vlasnici vozila koji žure da ih brzo prodaju trebali bi shvatiti da ako se do trenutka plaćanja povrata vlasnik već promijenio, tada će dobiti novac. Auto odvjetnici toplo preporučuju da prvo riješite sve probleme s osiguravajućim društvom, a zatim registrirajte vozilo na novog vlasnika.

Ali zakon za to dopušta samo deset dana. Postoje svi razlozi da ne stignete na vrijeme, pa iskusni vlasnici automobila savjetuju da od novog vlasnika uzmete potvrdu o povratu odštete za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti i dodate je na policu.

Povrat se ne izdaje samo osiguraniku

Osim osiguranika, preostali iznos troška police mogu dobiti:

• nasljednik osiguranika, priznat od strane bilježnika;
• pravni zastupnik osiguranika;
• zakonski zastupnik vlasnika;
• nasljednik vlasnika vozila, priznat kod bilježnika.

Zastupnici moraju predočiti opću punomoć prilikom podnošenja zahtjeva za povrat obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti. Štoviše, mora sadržavati klauzulu koja propisuje mogućnost obavljanja novčanih transakcija.

Formula za izračun iznosa povrata

Na internetu postoji mnogo stranica koje nude brzi izračun cijene neiskorištenog obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti. Ali to možete učiniti ručno. Postoji službena formula.

Ona izgleda ovako:

D = (P - 23%) x (N ː 12), gdje je:

• 23% - standardna stopa osiguranja (podrazumijeva određene troškove osiguravatelja);
• N - broj punih mjeseci do isteka ugovora o osiguranju;
• P - ukupni trošak police;
• D - iznos povrata.

Kamatne stope određene su dekretom Središnje banke Ruske Federacije. Oni su raspoređeni na sljedeći način.

Troškovi osiguravatelja uključuju 3% doprinosa RSA. Za što? Taj se iznos prenosi na račune pričuve, od čega je 2% tekuće pričuve, a jedan zajamčeni.

20% ostaje u tvrtki. Oni idu na troškove poslovanja i vođenje poslova s ​​klijentima. To uključuje servisiranje osiguranika, održavanje police osiguranja, njezinu izradu, korištenje razne opreme, plaće djelatnika koji pripremaju dokumentaciju itd.

Odnosno, osnovica za obračun je preostalih 77%.

Referentni datum je datum kada osiguranik kontaktira ured tvrtke. Idealan dan je kada se potpiše kupoprodajni ugovor.

Pravnici za automobilsku industriju savjetuju da najprije napravite vlastite izračune kako biste, ako vas osiguravajuće društvo prevari, mogli podnijeti zahtjev sudu.

Malo povlačenje

Zakonodavno tih istih 23% nema nigdje. Na primjer, vraćanje obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti pri prodaji automobila Rosgosstrakhu potvrđuje činjenica da postoji "međusobni dogovor" između stranaka. U svakom slučaju, situacija je nervozna. Sada o onih 20% koji će voditi poslove osiguravatelja. Ako se ugovor o osiguranju ne raskine prijevremeno, odakle osiguravajućem društvu te kamate? Uostalom, čini se da su troškovi isti? Odnosno, potpuno su nejasni razlozi zaračunavanja te kamate pri prijevremenom raskidu. Pitanje visi u zraku. Ako se, prema vašim vlastitim izračunima, mora platiti veliki iznos, onda ima smisla, vođeni člankom 958. Građanskog zakonika Ruske Federacije i stavkom 34. Pravila OSAGO-a, podnijeti zahtjev sudu i zahtijevati povrat uplaćenih sredstava za policu bez uzimanja u obzir ovih 20%.

Začudo, većinu takvih zahtjeva sud pozitivno odlučuje, jer (vidi gore) zakon ne daje jasne upute o zadržavanju od 23% od strane osiguravajućih društava.

U tom slučaju morat ćete platiti državnu pristojbu. No, prilikom popunjavanja zahtjeva za povrat polise autoodgovornosti prilikom prodaje automobila formalizira se i naplata iznosa državne pristojbe.

Ingosstrakh nudi vlastitu shemu

Klijenti koji imaju osiguranu automobilsku odgovornost kod osiguravajućeg društva Ingosstrakh najprije se o svojim namjerama obavještavaju telefonom. Voditelj tvrtke razjašnjava situaciju i daje savjete, uključujući i paket dokumenata potrebnih za raskid. Čim su spremni, osiguranik dolazi u najbližu poslovnicu, ispunjava pristupnicu u kojoj opisuje razloge raskida i podatke za povrat dijela troška police.

Ako odbijanje, zašto?

U pravilu se radi o zakašnjelom zahtjevu za obračun povrata autoodgovornosti prilikom prodaje automobila. Ukoliko je od prodaje vozila prošlo više od 60 dana, osiguravajuća kuća ima pravo odbiti. Ovdje morate uzeti u obzir da će osiguravatelj izvršiti plaćanja ne od datuma prodaje vozila, već od dana kontaktiranja tvrtke koja je izdala policu.

Također, osiguravajuće društvo će odbiti plaćanje ako se automobil prodaje pod općom punomoći. Jer zakonski vlasnik vozila ostaje isti.

Neka osiguravajuća društva nude prijenos ostatka autoodgovornosti na novu policu. Klijent ima pravo sam odlučiti o ovom pitanju.

Trebam li bonus?

Ali u svakom slučaju, odvjetnici skreću pozornost vozača na takvu značajku kao što je KBM. Ovo se dodjeljuje za sigurnu vožnju. To se događa tek nakon isteka godine osiguranja. A kao što znate, što je veći BMR, osiguranika očekuje veći popust pri kupnji nove police.

Međutim, ako je rano, bez obzira iz kojeg razloga, bonus-malus koeficijent se ne obračunava. Stoga vrijedi razmisliti. Možda, ako je preostalo dva-tri mjeseca do isteka police, onda je bolje ostaviti ugovor na snazi ​​i dati si (ako nema prekršaja na cesti) popust u vidu uvećanog KBM-a.

Je li moguće uštedjeti?

Kod prodaje automobila ne morate izvršiti povrat obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti (uz zadržavanje 23% koje plaća osiguravajuće društvo). Ako postoji povjerenje u kupca, tada se OSAGO jednostavno ponovno izdaje, a neiskorišteno osiguranje vraća se novom vlasniku. U tu svrhu sklapa se pisani sporazum između starog i novog vlasnika o povratu određenog iznosa. Ovjerava se kod javnog bilježnika. Možete ići drugim putem i evidentirati upis novog vlasnika u važeću policu autoodgovornosti kao zasebnu klauzulu u kupoprodajnom ugovoru. U tom slučaju kupac piše izjavu u kojoj traži da se to uključi u određenu policu.

I, usput, osiguravatelj nema pravo nametnuti dodatne odbitke ako su isplate dodijeljene prema polici za osigurane slučajeve koji su se dogodili.

I konačno

Upozorava vlasnike automobila koji ih prodaju. Slučajeva prijevara već ima dovoljno: novi vlasnici vozila uspiju sami sebi vratiti neiskorišteno osiguranje (koje je platio prethodni osiguranik). Stoga ne možete odgoditi pripremu dokumenata s Istražnim povjerenstvom!

Polica obveznog auto osiguranja obično se kupuje na godinu dana. Međutim, tijekom tog vremena nije uvijek važno za vlasnika vozila. Često polica obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti postaje beskorisna vlasniku automobila nakon njegove prodaje, odbijanja vožnje ili oduzimanja prometne dozvole. Ako osiguranik ne poduzme ništa prije isteka razdoblja osiguranja, tada će dio premije osiguranja za neisteklo razdoblje jednostavno “pregorjeti”.

S obzirom na to da je 2014–2015. cijene obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti porasle 2-3 puta, pitanje povrata tih ostataka postalo je aktualno za mnoge kojima osiguranje iz nekog razloga više nije potrebno. S tim u vezi, niz regulatornih zakona koji reguliraju poslove obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti sadržavao je odredbe kojima se uređuje postupak prijevremenog otkazivanja police osiguranja i povrat dijela uplaćenog novca.

Je li moguće prijevremeno raskinuti obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti?

Vozač može samoinicijativno raskinuti ugovor o autoodgovornosti prije njegovog isteka, čak i bez navođenja razloga. Ovo glasi:

• čl. čl. 451, 958 Građanski zakonik Ruske Federacije;
• Savezni zakon br. 40 od ​​25. travnja 2002.;
• Pravila autoodgovornosti (Uredba Središnje banke br. 431-P od 19. rujna 2014.).

Ali vlasnik automobila ne može uvijek računati na povrat novca za neisteklo razdoblje. Pravila autoodgovornosti daju iscrpan popis osnova za raskid ugovora prema kojima ugovaratelj osiguranja može primiti ostatak. To uključuje:

• promjena vlasnika vozila u vezi s njegovom prodajom (po ugovoru, a ne po općoj punomoći), zamjenom, darovanjem;
• reciklaža vozila;
• likvidacija osiguravajućeg društva, oduzimanje licence ili stečaj;
• Smrt osiguranika, vlasnika, likvidacija pravne osobe koja je vlasnik automobila razlog je za automatski prestanak važenja police obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, u kojoj nasljednici ili opunomoćenici mogu računati na novac za neisteklo razdoblje.

Trenutačno zakonodavstvo navodi da se ugovor može prijevremeno raskinuti na "drugim osnovama predviđenim zakonodavstvom Ruske Federacije". U čl. 451 Građanskog zakonika Ruske Federacije, to znači svaku značajnu promjenu okolnosti, posebno odbijanje vožnje ili oduzimanje dozvole. U takvim slučajevima osiguravajuće društvo ima pravo odbiti povrat novca za osiguranje. Sudska praksa ima presedana kada su vozači dobili svoje i dobili sredstva. Unatoč tome, Ustavni sud Ruske Federacije ostaje na strani osiguravajućih društava: u svojoj presudi od 24. ožujka 2015. presudio je da odbijanje plaćanja nakon raskida ugovora na inicijativu vlasnika automobila, koji nije povezan s prodajom ili uništenje vozila, zakonito je.

Izračun iznosa bilance prema ugovoru o autoodgovornosti

Premija osiguranja se u pravilu vraća ugovaratelju osiguranja za neproteklo vrijeme, počevši od sljedećeg dana od dana podnošenja prijave. U slučaju smrti vlasnika, osiguranika ili gubitka automobila, ugovor se automatski raskida i vrijeme se računa od tog trenutka. Iznos stanja izračunava se pomoću formule:

S = (P * 0,77) * (N / 365) gdje je:

• P– trošak police;
• N– broj neiskorištenih dana;
• S– iznos za povrat.

Na primjer, vlasnik automobila platio je 15 tisuća rubalja za godišnju policu autoodgovornosti. sa stažom osiguranja do 30. rujna 2017. Dana 20. prosinca 2016. obratio se društvu s molbom za samoinicijativno sklapanje ugovora o osiguranju. Razlog: prodaja automobila. Dakle, premija koja se vraća mora nadoknaditi 284 dana osiguranja. Sukladno tome, preostali iznos koji treba platiti bit će 8.986,84 RUB.

Prilikom izračunavanja iznosa stanja prema ugovoru o autoodgovornosti, potrebno je razumjeti da dio premije osiguranja u iznosu od 23% ide za plaćanje usluga osiguranja i doprinosa RSA. To su troškovi koje u svakom slučaju snosi osiguravatelj. Osiguranik može zadržati ovaj iznos u skladu s FSSP pismom br. 56 i metodološkim preporukama RSA br. 10. Neke tvrtke uspostavljaju „povlaštena” pravila, prema kojima se RVD ne naplaćuje ako je prošlo 3 do 6 mjeseci od potpisivanja police do njegov prekid na inicijativu klijenta.

Uporni vozači te su postotke vraćali sudskim putem - praksa poznaje takve slučajeve. Otkako je Središnja banka postala regulator tržišta osiguranja, u Pravilima o autoodgovornosti pojavila se rezerva od 23%. Ipak, mnogi vlasnici automobila i stručnjaci ovo pravilo smatraju kršenjem prava potrošača, a sudovi često staju na njihovu stranu.

Dokumenti potrebni za raskid

Za prijevremeni raskid ugovora o autoodgovornosti potrebno je pripremiti sljedeće obvezne dokumente:

• zahtjev s podacima o bankovnom računu za prijenos novca (ako osiguravajuće društvo ne isplaćuje sredstva putem blagajne);
• originalna polica autoodgovornosti (vraćena osiguravajućem društvu);
• preslike putovnice podnositelja zahtjeva i izvornik za ovjeru;
• punomoć, ako se zastupnik prijavljuje u ime vlasnika/osiguranika.

Zahtjev se piše na adresu osiguravajućeg društva (njegove podružnice). “Zaglavlje” sadrži puno ime vlasnika automobila, mjesto registracije, broj telefona, broj police i datum kupnje.

U glavnom dijelu podnositelj zahtjeva obavještava osiguravajuće društvo o odluci o prijevremenom raskidu ugovora na vlastitu inicijativu, uz naznaku razloga i datuma. Zatim slijedi zahtjev za izračun i vraćanje stanja. Ako osiguravajuće društvo ne dopušta povrat novca u gotovini, morate unijeti podatke o računu u tijelo zahtjeva.

Situacijski dokumenti dostavljaju se u ovjerenim preslikama (na svakom listu natpis „Kopija ispravna“, datum i potpis):

• kupoprodajni ugovor (potvrda računa);
• akt o prijenosu (za pravne osobe);
• Zakon o recikliranju;
• smrtovnica (čin likvidacije pravne osobe);
• potvrdu javnog bilježnika o skorom ulasku u nasljedstvo (ili potvrdu o upisu).

Jedan primjerak zahtjeva i police uvijek zadržite za sebe – bit će vam od koristi na sudu ako osiguravajuće društvo odbije vratiti novac.

Postupak povrata

U skladu s pravilima osiguranja od autoodgovornosti, novac mogu primiti sljedeće kategorije osoba:

• vlasnik vozila;
• osiguranik prema punomoći vlasnika za primanje sredstava od osiguravajućeg društva;
• nasljednici vlasnika/osiguranika;
• njihovi predstavnici po punomoći.

Neisteklo razdoblje računa se od dana podnošenja zahtjeva ako je prilikom prodaje automobila izvršen povrat sredstava obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti. U ostalim slučajevima (smrt ili likvidacija vlasnika, oduzimanje licence osiguravajućem društvu, uništenje vozila) vrijeme počinje teći od nastanka događaja.

Zauzvrat, sredstva koja se vraćaju osiguraniku mogu se isplatiti na sljedeći način:

• u gotovini putem blagajne u podružnici u UK-u;
• na žiro račun vlasnika - fizičke ili pravne osobe.

Zahtjev se razmatra u roku od 14 dana. To je rok u kojem je osiguravajuće društvo dužno sklopiti ugovor i isplatiti preostala sredstva.

Zakon predviđa mogućnost vozača da odbije dobrovoljno osiguranje (uključujući CASCO, DSAGO itd.) Bez navođenja razloga u roku od pet dana nakon izdavanja police. Bonus pri raskidu ugovora tijekom tog takozvanog “razdoblja hlađenja” vraća se građaninu u 100 postotnom iznosu. Ovo se pravilo ne odnosi na autoodgovornost. Ipak, može se koristiti u situacijama kada poduzetni menadžeri osiguravajućih društava ne pristaju izdati obvezna osiguranja bez „opterećenja“. Odmah nakon kupnje AO, bez napuštanja ureda, vlasnik automobila ima pravo izdati odricanje od nepotrebnih nametnutih politika. Novac će biti vraćen u cijelosti u roku od 10 dana.

Ako je polica kupljena putem interneta ili putem "jednog agenta"

Kako vratiti novac za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti ako je kupljeno putem interneta (elektronička polica) ili putem “Single Agenta”? U prvom slučaju, postupak slijedi standardni scenarij: vozač donosi zahtjev u ured tvrtke i zatim čeka da se novac prenese.

U drugom slučaju, ured ugovaratelja police možda nije u regiji osiguranja automobila, a podnošenje prijave preko agenta koji je prodao policu i dalje je problematično s tehničke točke gledišta. RSA tvrdi da će se situacija popraviti početkom 2018. godine.

Za sada se vozači koji samoinicijativno žele raskinuti ugovor o autoodgovornosti obraćaju uredu agenta – izravnog prodavatelja. Zahtjev i paket dokumenata prihvaća i šalje u ured osiguravatelja. Vrijeme potrebno za postupak može biti više od 2 tjedna. Sredstva se vraćaju samo na račun ili karticu.

Ako osiguravajuće društvo odbije povrat novca

Odbijanje osiguravajućeg društva da sklopi ugovor o autoodgovornosti na inicijativu klijenta može biti uzrokovano različitim razlozima. Evo najčešćih:

• pokazalo se da je paket dokumenata nepotpun;
• Isplate osiguranja izvršene su temeljem ugovora o osiguranju od autoodgovornosti.

Zakon utvrđuje iscrpan popis dokumenata koje osiguravatelj može zatražiti od svog klijenta. No, kako bi se zaštitile, osiguravajuće kuće traže i dodatne, na primjer kopiju PTS-a s ispisanim novim vlasnikom kao potvrdu obavljene prodaje. Dostavljanje ovih dokumenata je pravo građana. Ako osiguravajuće društvo odbije isplatiti novac na temelju nedostatka neobveznih dokumenata, to se može osporiti na sudu.

Zakon ne utvrđuje druga pravila za prijevremeni prestanak obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti i isplatu ostatka premije u slučaju štete. Ako su postupci osiguravajućeg društva očito protuzakoniti, građanin svoja prava može obraniti u pretkrivičnom postupku, pritužbom upravi osiguravatelja, RSA ili Središnjoj banci, kao glavnom regulatoru poslova osiguranja u Republici Hrvatskoj. Rusija.

Tužba je najučinkovitija mjera ako zahtjevi ne pomažu. Na sudu ne samo da možete postići plaćanje u cijelosti, već i računati na kaznu u iznosu od 1% ukupnog iznosa za svaki dan kašnjenja, pa čak i naknadu za moralnu štetu.

Prijevremeni raskid ugovora i KBM

Cijena obveznog osiguranja motornih vozila ovisi o BMR-u (bonus-malus koeficijent). Tako vožnja bez nezgoda tijekom godine daje popust na kupnju police za sljedeću godinu. Cijenu osiguranja možete umanjiti za maksimalno 50%.

Prijevremeni raskid obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti na inicijativu vozača neće povećati popust, odnosno trošak police neće se mijenjati u narednom razdoblju. Ako je u ovom trenutku bilo plaćanja (gubica), ona se dalje uzimaju u obzir. Dakle, ako do isteka ugovora nije ostalo puno, a vozač je promijenio automobile i namjerava sklopiti novu policu, vrijedi kalkulirati hoće li to biti isplativo.

Na primjer, vlasnik automobila sklopio je godišnju policu autoodgovornosti u vrijednosti od 15 tisuća rubalja. staž osiguranja je do 30.12.2016.(njegov KBM = 3, platio je puni trošak za policu). On je 10. prosinca 2016. tvrtki poslao izjavu da se samoinicijativno nakon prodaje automobila odriče obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti. Sredstva su podložna povratu u roku od 20 dana. Sukladno tome, iznos bilance bit će jednak 648,88 rubalja. Da nije odbio OSAGO, sljedeće godine bi njegova cijena osiguranja bila 14 250 rubalja. Kao rezultat toga, ostao je u minusu za 101 rublju.

Zaključak

Prijevremeni raskid ugovora o autoodgovornosti je moguć i reguliran je regulatornim pravnim aktima Ruske Federacije. Međutim, novac za neisteklo razdoblje korištenja osiguranja moguće je vratiti samo u nekoliko slučajeva. Osiguravajuća društva mogu uvesti dodatna pravila za prijevremeni raskid ugovora ako nisu u suprotnosti sa zakonom. Stručnjaci savjetuju razjašnjenje ovih podataka prije podnošenja zahtjeva za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti.

Osiguravajuća društva radije šute o nekim aspektima svog poslovanja i nastoje osigurati da klijent dobije ugovor u zadnji čas, kada ga ne želi pročitati, a nema dovoljno vremena. No, ako pročitate tekst takvog ugovora, naći ćete puno zanimljivih stvari. Na primjer, možete podnijeti zahtjev za povrat osiguranja, što će vam omogućiti da primite značajnu svotu novca kao ugodan bonus. Ali koliko će vam osiguravajuće društvo platiti? To će ovisiti o vrsti vaše police - predviđena su potpuno različita plaćanja.

Povrat obveznog osiguranja

Ako je riječ o tome, onda će procedura biti krajnje jednostavna, budući da je ovo područje regulirano državnim propisima preko kojih osiguravatelji ne mogu prekoračiti. Sve što trebate učiniti je doći u poslovnicu tvrtke koja je izdala policu i zatražiti odgovarajuću pristupnicu. Nakon što ga ispunite, obavezno naznačite da će razlog povrata biti promjena vlasnika vozila - uostalom, zakon predviđa povrat u slučaju smrti formalnog vlasnika automobila, tj. kao i u slučaju gubitka pripadajućeg vozila. Ako ste, srećom, izbjegli takve okolnosti, morat ćete podnijeti sljedeće dokumente:

• Putovnica;
• Ugovor kojim se potvrđuje prijenos imovine;
• PTS koji sadrži podatke o novom vlasniku;
• Sama polica osiguranja.

Ako nemate namjeru, tada će se povrat AO prilikom prodaje automobila izvršiti na bankovnu karticu - za to ćete morati uzeti izvadak iz financijske institucije s pojedinostima, jer sam broj osiguranja neće biti dovoljan dovršite prijenos. Kada nakon prodaje jednog automobila slijedi kupnja sljedećeg, u prijavi možete naznačiti da želite od tvrtke dobiti naknadu za sličnu uslugu. Ostaje samo saznati koji točno iznos potrošač dobiva ako odluči prestati koristiti osiguranje autoodgovornosti.

Nije teško. 23% se oduzima od ukupnog troška police, gdje je 3% standardni iznos odbitaka od same financijske organizacije RSA (Ruska unija autoosiguratelja), a 20% su troškovi same tvrtke povezani s izdavanjem politiku i druge povezane usluge. Preostali iznos potrebno je podijeliti s 12 i pomnožiti s brojem punih mjeseci preostalih do isteka ugovora i dobit ćete iznos odštete na koji možete računati pri prodaji automobila. Budite oprezni - datum dodjele naknade računa se od trenutka pisanja zahtjeva, a ne od prodaje vozila, pa ako se transakcija provodi na prijelazu mjeseca, požurite kako ne biste izgubili značajan iznos.

Unatoč postojanju posebnih smjernica o potrebi naknade štete u zakonu, mnogi se odlučuju ući u sporove s potrošačima, pokušavajući dokazati da nemaju pravo na isplate. Najčešći argument je neisplativost police, odnosno prisutnost isplata klijentu po osiguranju izvršenih u prošlosti. Možete biti sigurni da ova okolnost ni na koji način ne utječe na mogućnost isplate naknade i njezin iznos. Također, ne obraćajte pozornost na obećanja da ćete “platiti kasnije” - ako vam novac ne bude vraćen u roku od 14 dana, slobodno otiđite odvjetniku i podnesite pismeni zahtjev.

Kako vratiti trošak dobrovoljnog osiguranja?

Ako je s obveznim osiguranjem od automobilske odgovornosti sve vrlo jasno, onda je sfera CASCO samo djelomično regulirana zakonom - ne postoji niti obrazac ugovora koji je odobren propisima, niti čak obvezni popis uvjeta. Stoga se uvjeti povrata razlikuju ovisno o konkretnom osiguravatelju. Konkretno, neke tvrtke svoje troškove procjenjuju puno više od 23% koliko je utvrđeno za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti - ta brojka može doseći čak 35, pa čak i 50%! Kako biste saznali koliko točno možete potraživati, pažljivo pročitajte ugovor koji ste potpisali prilikom kupnje police.

Osim toga, CASCO povrat pri prodaji automobila vrši se isključivo minus iznos koji ste prethodno primili u obliku povrata - svaka tvrtka nastoji osigurati profitabilnost svog rada, tako da ne biste trebali računati na darove od financijske institucije. Ovdje opet morate pažljivo pročitati tekst ugovora - u nekim slučajevima sadrži naznaku o nemogućnosti izdavanja naknade u slučaju da je klijentu izvršena barem jedna uplata, čak i ako se radi o predmetu. Stoga je vrijedno unaprijed pročitati potpisani dokument i razumjeti vrijedi li trošiti dragocjene živčane stanice na takve radnje.

Rok za predaju dokumenata može varirati - neke tvrtke ne prihvaćaju zahtjeve za raskid ugovora mjesec dana prije isteka roka, druge tri mjeseca prije isteka roka. Međutim, rok za isplatu naknade ostaje nepromijenjen - za to je predviđeno točno 14 dana. Ako klijent nije primio novac, možete se poslužiti gornjom preporukom i krenuti s podnošenjem tužbe zajedno s nadležnim odvjetnikom.

Je li moguće dobiti naknadu?

Iskustva ljudi koji su se bez oklijevanja obratili predstavništvu osiguravajućeg društva radi isplate dospjele odštete pokazuju da je novac sasvim moguće vratiti, ali se morate pripremiti na moguće poteškoće. No, kako god se stvari odvijaju tijekom vaših pregovora s predstavnicima financijske institucije, dobit ćete novac za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti. Pitanje je samo koliki će točno biti iznos te naknade - no to se doznaje iz potpisanog sporazuma. Ali s CASCO-om stvari su puno složenije - postoji čak i mala vjerojatnost da se plaćanja neće izvršiti jer su prekršeni uvjeti ugovora. Razlog tome može biti dolazak određenog roka ili prethodno primljena naknada.

Mnogo je životnih situacija kada osiguraniku više nije potrebna polica autoodgovornosti za njegov automobil, a ugovor još nije istekao. Što učiniti u tom slučaju i je li uvijek moguće kontaktirati tvrtku i dobiti natrag dio plaćene premije osiguranja?

Kada vozač ima pravo prijevremeno raskinuti ugovor s tvrtkom i vratiti novac za neiskorišteno osiguranje?

U ovom pitanju, pravila AO (članci 33, 33.1) zauzimaju jasan stav. Novac za neisteklo razdoblje osiguranja po polici autoodgovornosti možete vratiti u tri slučaja.

1. Ako se promijenio vlasnik vozila (auto je prodan, ali ne po općoj punomoći).
2. Ako se stroj ne može obnoviti nakon nezgode ili je iz bilo kojeg razloga odbačen.
3. U slučaju smrti osiguranika ili vlasnika.

Čisto teoretski, prema klauzuli 33. društvo je dužno vratiti dio premije osiguranja u slučaju svoje likvidacije (stečaja), no očito je da je u praksi takva situacija potpuno nerealna.

Ako su navedeni uvjeti ispunjeni, premija osiguranja se vraća razmjerno neiskorištenim danima po polici obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti umanjeno za 23%, počevši od sljedećeg dana od dana prijevremenog raskida police obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti.

Rokovi za kontaktiranje osiguravajućeg društva

Važno je znati da ako se automobil proda, novac se ne vraća od trenutka sklapanja kupoprodajnog ugovora, već od trenutka kada osiguranik napiše zahtjev za raskid. A ako je vozilo prodano u svibnju, a osiguranik je tek dva mjeseca kasnije našao vremena da se obrati osiguravajućem društvu, više se neće moći vratiti novac za te zaostale mjesece. Dakle, što prije vlasnik automobila dođe u ured nakon prodaje automobila, to će mu veći iznos biti priznat za povrat.

Ali što se tiče smrti vozila ili smrti građanina (vlasnika/osiguranika), datum prijevremenog raskida ugovora automatski će se smatrati datumom incidenta. U tim slučajevima nema potrebe žuriti kod osiguravatelja.

Koji su dokumenti potrebni za raskid ugovora?

1. Originalna polica osiguranja od autoodgovornosti i potvrda o uplati (ako je sačuvana). Morat će se vratiti tvrtki.
2. Fotokopija putovnice osiguranika (njegovog predstavnika po javnobilježničkoj punomoći ili nasljednika).
3. Fotokopija kupoprodajnog ugovora ili potvrda o računu.
4. Potvrda o recikliranju, ako je automobil bačen.
5. Fotokopija smrtovnice (ako se događaj dogodio). U tom slučaju također ćete morati dostaviti presliku potvrde o nasljeđivanju, odnosno ovjerenu potvrdu o skorom nasljedstvu. I u ovom slučaju, potrebno je razumjeti da se, prema važećem zakonodavstvu, nasljeđivanje ne događa odmah, već nakon 6 mjeseci od datuma smrti. Odnosno, nasljednik neće moći ranije dobiti novac od osiguravajućeg društva. Situacija je još kompliciranija kada ima više nasljednika. Tada će se isplata razmjerno podijeliti među svim nasljednicima.

Neke tvrtke također mogu od vas tražiti da dostavite:

• Kopija naslova s ​​napomenom o novom vlasniku (o ovom kontroverznom pitanju ćemo govoriti u nastavku).
• Kopiju knjižice s bankovnim podacima (u slučaju da osiguravajuće društvo nije uobičajeno isplaćivati ​​u gotovini).

Najbolje je unaprijed nazvati brojeve navedene u politici autoodgovornosti i točno saznati popis potrebnih dokumenata. Ne zaboravite napraviti kopiju predane police, kao i raskidnu izjavu, tako da u slučaju kašnjenja novca imate dokumente koji potvrđuju namjeru osiguravajućeg društva da isplati novac.

Tko dobiva novac kad se raskine osiguranje od autoodgovornosti?

Prema pravilima OSAGO (klauzula 34), dio neiskorištene premije se vraća:

• vlasnik automobila;
• osiguraniku, ako je ujedno i vlasnik vozila;
• osiguranik, ako ima ovjerenu punomoć od vlasnika koja potvrđuje njegovo pravo na primanje novca od organizacija;
• nasljednici umrlog osiguranika.

Ako vlasnik automobila prodaje vozilo po „generalnoj punomoći“, pravno ostajući njegov vlasnik, uopće se ne treba ljutiti što ne želi raskinuti ugovor, dovoljno je jednostavno unijeti novog “vlasnika” u policu osiguranja, naplaćujući mu određenu naknadu za uključenje u osiguranje.

Kada očekivati ​​novac i što učiniti ako ne stigne na vrijeme?

U slučaju da nije osigurana trenutna isplata u gotovini s blagajne, tvrtka ih je dužna doznačiti na bankovni račun osiguranika u roku od 14 kalendarskih dana od dana pisanja zahtjeva za prijevremeni raskid ugovora. Prebačeni novac u pravilu stiže na karticu ili knjigu i ranije.

Ali ako nakon dva tjedna novac nije prebačen, to znači da je nešto pošlo po zlu. Ne odgađajte postavljanje pitanja osiguravajućem društvu: obratite se uredu, možda će zaposlenici sami saznati u kojoj se fazi izgubio trag uplate, pokušajte u računovodstvu osiguravajućeg društva saznati broj naloga za plaćanje u banku.

Ako to ne pomogne ili ste suočeni s potpunom ravnodušnošću prema svom problemu, obratite se upravi lokalne podružnice tvrtke i zaprijetite sudskim postupkom. Kada takva aktivnost ne dovede do ničega, najvjerojatnije vam neće platiti i vrijeme je da odete u RSA, FSSN i ​​sud. Tu dobro dolaze prethodno izrađene kopije police i zahtjeva. No, pošteno je reći da je u velikim osiguravajućim društvima postupak raskida prilično pojednostavljen i ne izaziva posebne pritužbe klijenata.

Kontroverzna pitanja i često postavljana pitanja

Kad budem htio, onda ću to prekinuti!

Mnogi vlasnici automobila ogorčeni su što ne mogu raskinuti ugovor o autozatvorskoj odgovornosti u bilo koje vrijeme svojom voljom. Doista, može postojati mnogo razloga: nevoljkost da vas uslužuje određeni osiguravatelj, odlazak na duže vrijeme, bolest, kvar automobila, odbijanje vožnje itd. Pozivajući se na pravilnik i zakon o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti, osiguravajuća društva apsolutno nisu spremna raskinuti ugovor iz razloga koji nisu predviđeni zakonom. Ali članak 33.1 pravila glasi kako slijedi:

Ugovaratelj osiguranja ima pravo prijevremeno raskinuti ugovor o obveznom osiguranju u sljedećim slučajevima:

• oduzimanje licence osiguravatelja na način utvrđen zakonodavstvom Ruske Federacije;
• promjena vlasnika vozila;
• drugi slučajevi predviđeni zakonodavstvom Ruske Federacije."

Stoga najtvrdoglaviji osiguranici, vođeni činjenicom da su “svoja želja” notorni “drugi slučajevi”, idu na suđenje i uspijevaju dokazati da su u pravu. Ali takvi se presedani događaju izuzetno rijetko i ne odražavaju stvarnost.

Na temelju čega su zadržali 23%?

Ovo je još jedno pitanje oko kojeg, zbog nesavršenosti našeg zakonodavstva, sporovi ne prestaju otkako je uvedeno obvezno osiguranje automobila. Sa stajališta osiguravajućeg društva, zadržavanjem 23% po povratu, ono postupa zakonito. Postoji struktura tarife osiguranja od autoodgovornosti koju je odobrila Vlada Ruske Federacije, a koja je sljedeća:

1. 77% – neto stopa (ovaj dio iznosa koji plaća osiguranik ide na plaćanja);
2. 20% – troškovi tvrtke za poslovanje (održavanje police, obrasci, oprema, plaće zaposlenika, itd.);
3. 3% se prenosi RSA za formiranje rezervi za isplate naknada (2% – pričuva za tekuće naknade + 1% – rezerva za jamstva).

Dakle, 23% su troškovi koje osiguravajuće društvo ima u svakom slučaju: klijent ostaje u društvu cijelo vrijeme osiguranja ili raskine ugovor prije roka. Logika autoosiguratelja je načelno jasna. Štoviše, velika većina klijenata autoodgovornosti niti ne pomišlja na to da se ljuti zbog toga.

No neki pronicljivi i principijelni autoentuzijasti vrlo se aktivno protive, kako smatraju, nezakonitim odbicima, pišu nezadovoljnici

Današnju stvarnost teško je zamisliti bez auto osiguranja. Uz dobro razumijevanje obveza i prava zastupnika u osiguranju, neće biti teško ostvariti naknadu za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti prilikom prodaje automobila. Stoga pokušajmo detaljnije razumjeti što prodavači automobila skrivaju od građana.

Poštovani čitatelji! U članku se govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki je slučaj individualan. Ako želite znati kako riješi točno tvoj problem- obratite se konzultantu:

Brz je i BESPLATNO!

Rusko zakonodavstvo predviđa obvezno osiguranje vozila. OSAGO je polica osiguranja koju mora sklopiti svaki vlasnik automobila. Predmet osiguranja je svaka oštećena imovina trećih osoba koja može stradati uslijed prometne nezgode.

Sklapanje ugovora s osiguravajućim društvom podrazumijeva da će u slučaju prometne nezgode u kojoj je kriv osiguranik, osiguravatelj nadoknaditi svu materijalnu štetu unesrećenim osobama. To je ono što osigurava građansku odgovornost.

Savezni zakon br. 40-FZ od 25. travnja 2002. regulira odnos između osiguravatelja i vlasnika vozila. Njime su navedene radnje u slučaju promjene vlasnika vozila. Bivši vlasnik automobila mora obavijestiti osiguravajuću agenciju o njegovoj preregistraciji. Novi vlasnik dužan je sklopiti osiguranje od građanske odgovornosti za svoje vozilo prije nego što ga registrira ili u roku od deset dana od dana stjecanja (članak 4. Saveznog zakona br. 40-FZ od 25. travnja 2002.).

Prodaja automobila može biti planirani događaj ili spontana odluka. Neki građani, prilikom obavljanja kupoprodajne transakcije, također prenose osiguranje na novog vlasnika automobila. Međutim, ne razumiju svi je li to točno i kako se vrši povrat MTPL prilikom prodaje automobila. Polica je u biti ugovor koji potpisuju agent osiguranja i vlasnik automobila pod određenim uvjetima. Isprava se sklapa na određeno vrijeme.

Ugovor nije vezan za vozilo, već za konkretnog osiguranika. Pri kupnji automobila građanin dobiva samo vozilo i sve što je u njemu: radio, alate, dodatnu opremu. Ugovor o osiguranju prijašnjeg vlasnika nema nikakve veze s tim jer nije tamo registriran. U slučaju osiguranog slučaja, ako je krivac novi vlasnik automobila, osiguravajuće društvo po staroj polici ne odgovara.

To se objašnjava s tri točke:

• prilikom prodaje mijenja se vlasnik automobila;
• kada se vozilo preregistrira, dodijelit će mu se novi broj;
• Oznaka državne registracije može se promijeniti.

Novi vlasnik, koristeći automobil za namjeravanu svrhu, dužan je osigurati svoju građansku odgovornost (članak 4. Saveznog zakona br. 40-FZ od 25. travnja 2002.).

Nepoštivanje ovog zahtjeva prema članku 12.3 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije predviđa administrativnu odgovornost u obliku novčane kazne. Njegova veličina je 500 rubalja.

Za ponovno izdavanje police potrebno je odgovorno odabrati osiguravajuće društvo koje će zastupati interese osiguranika. Prednost će povećati ili smanjiti moguće šanse za isplatu odštete iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti.

Postoje dvije mogućnosti:

1. Postupak preregistracije povjerite prethodnom osiguratelju s kojim je već sklopljen ugovor o osiguranju. Na taj način ćete imati više šanse da zaštitite svoje interese.
2. Pronađite novu osiguravajuću instituciju koja će riješiti spor između prodavatelja i kupca.

Prilikom odabira osiguravajućeg agenta posebnu pozornost morate obratiti na njegovu pouzdanost. Vrijedno je procijeniti prethodni učinak tvrtke. Neovisni stručnjaci i posrednici u osiguranju mogu pružiti dobar savjet. Neovisne agencije sastavljaju ocjene tvrtki na tržištu osiguranja. Dobiveni podaci pomoći će vam da stvorite jasno mišljenje o osiguravatelju. Nemala je važnost cijena usluga koje pruža pravna ustanova, jer cijene nisu konstantne. Neki agenti imaju primamljive ponude, popuste i bonuse.

Kada prodaje automobil, građanin će morati odabrati jednu od opcija za prijenos prava na policu:

1. Unesite budućeg vlasnika u policu AO (članak 960. Građanskog zakonika Ruske Federacije). Dakle, prenesite ugovor na njega. Kupac je dužan nadoknaditi iznos štete.
2. Obnovite ugovor s osiguravateljem za novog vlasnika automobila kako biste pokrili nadolazeća plaćanja.
3. Raskinuti sklopljeni ugovor s osiguravajućim društvom. U tom slučaju osiguravatelj se obvezuje isplatiti iznos odštete za neiskorišteno razdoblje po polici osiguranja.

O svakom od navedenih načina potrebno je posebno razgovarati, a preporučljivo je odluku donijeti u pisanom obliku i ovjeriti je potpisom i pečatom kod javnog bilježnika. Razmotrimo moguće opcije zasebno.

Odsutnost ili prisutnost plaćanja osiguranja ne utječe na postupak prijevremenog raskida ugovora (članak 10. Saveznog zakona br. 40-FZ od 25. travnja 2002.). Oni također ne utječu na iznos koji kupac mora nadoknaditi vlasniku za privremeno korištenje njegove police osiguranja.

U paket papira za preregistraciju građanske odgovornosti potrebno je dodati i ovjereni ugovor o naknadi troškova osiguranja prodavatelju. Ova točka može biti uključena u ugovor o kupnji i prodaji automobila. Trebat će vam i izjava kupca koja sadrži zahtjev za uključivanje u policu osiguranja.

Preknjižba na novog vlasnika

Za prijenos prava osiguranja na drugu osobu i primanje sredstava utrošenih na policu, prodavatelj će morati dostaviti dokumente o vlasništvu vozila.

Popis dokumentacije:

• zahtjev prethodnog vlasnika upućen osiguravajućem društvu o povratu iznosa neiskorištenog osiguranja;
• presliku ugovora koji dokazuje prodaju automobila;
• fotokopija tehničke putovnice za automobil;
• osiguranje;
• potvrde o prijenosu iznosa osiguranja.

Gore navedeni dokumenti ne podliježu javnobilježničkoj ovjeri. Za stručnjaka za osiguranje važni dokumenti su polica osiguranja i potvrde o uplati. Kopije preostalih papira potkrepljuju zahtjeve prodavatelja. Kupcu će trebati samo putovnica s ruskim državljanstvom i kopija popunjenog ugovora o kupoprodaji automobila.

Ugovor s agentom osiguranja podliježe raskidu samo ako se promijeni vlasnik vozila (članak 10. Saveznog zakona br. 40-FZ od 25.04.2002., članak 33.1. Pravilnika br. 431-P od 19.09.14.).

Raskidu ugovora prethodi nekoliko faza:

1. Ugovaratelj osiguranja podnosi pisani zahtjev za raskid osiguranja od građanske odgovornosti.
2. Posredniku se dostavlja kopija kupoprodajnog ugovora.
3. Na temelju pristiglih papira zaposlenici tvrtke otkazuju prethodno sklopljen ugovor.
4. Prodavatelju se nadoknađuje neiskorišteno vrijeme police.
5. Provizija se naplaćuje u iznosu od 20-23% za pravnu podršku raskida ugovora o osiguranju.

U nekim slučajevima, prilikom prodaje automobila, prethodni vlasnik može računati na pristojan iznos naknade. Važno je unaprijed podnijeti zahtjev za raskid ugovora i saznati možete li prema osiguranju dobiti povrat novca za neiskorišteno vrijeme.

Udio naknade za osiguranje ovisi o tome kada su dokumenti podneseni (članak 10. Saveznog zakona br. 40-FZ od 25.04.2002., članak 34. Pravilnika br. 431-P od 19.09.14.). Datum prestanka dokumenta podudarat će se s datumom podnošenja zahtjeva. Posjetivši ured tvrtke praznih ruku, nema smisla očekivati ​​da ćete dobiti sredstva.

Sa sobom svakako trebate ponijeti sljedeće dokumente:

• zahtjev za povrat iznosa za neiskorištene mjesece osiguranja (uzorak će dati inspektor osiguravatelja) s naznakom razloga;
• presliku i original osobne iskaznice;
• politika OSAGO;
• ugovor o kupoprodaji vozila;
• potvrde o uplati pristojbi;
• potvrda-račun o odjavi vozila (izdaju službenici prometne policije);
• presliku i izvornik tehničke putovnice za automobil s podacima o promjeni vlasnika;
• podatke o bankovnom računu za prijenos sredstava.

Osiguravatelj ima prema propisima dva tjedna za prijenos isplata naknade.

U praksi se traženi iznos često izdaje s blagajne tvrtke podnositelju zahtjeva u roku od nekoliko sati nakon podnošenja odgovarajućeg zahtjeva. Transakcije sredstava mogu potrajati do pet radnih dana. Od iznosa izračunatog za plaćanje, 23% podliježe zadržavanju (članak 451. Građanskog zakonika Ruske Federacije).

Troše se na sljedeći način:

• 3% namijenjen za distribuirani sustav upravljanja - RSA;
• 20% ići na pokrivanje troškova papirologije, plaćanja za rad zaposlenika osiguravajućeg društva (drugim riječima, formiranje rezerve osiguranja).

Odbici kamata nisu hir osiguravajućih tijela, već zakonska norma (Dekret Banke Rusije br. 3384-U od 19. rujna 2014.).

P = (SP – 23%) * (ND/12),

Gdje je: P – premijska naknada prema ugovoru,

SP – cijena izdane police,

ND – neiskorišteni dani,

23% – formiranje fonda osiguranja.

Također je vrijedno razmotriti sljedeće točke:

• Zahtjev za prijevremeni raskid ugovora s osiguravajućom kućom autoodgovornosti mogu podnijeti svi vlasnici vozila, bez obzira na razloge.
• Povrat uplaćene svote osiguranja ugovaratelju osiguran je samo u slučaju promjene vlasnika vozila, uništenja vozila ili smrti vlasnika.
• Dugotrajnim raskidom ugovora koeficijent ostaje nepromijenjen.

Zahtjev za povrat novca

U nastavku se nalazi primjer zahtjeva koji se podnosi osiguravajućem društvu za povrat iznosa za neiskorišteno razdoblje police. Primanje isplata odštete prema obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti pri prodaji automobila regulirano je Saveznim zakonom br. 40-FZ od 25. travnja 2002. i Građanskim zakonikom Ruske Federacije. Dokumenti sadrže pravila i osnove za povrat sredstava. Posljedično, pitanje može li se novac vratiti nestaje samo po sebi.

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u tjednu.