कार के लिए स्पॉइलर कैसे बनाएं। अपने हाथों से ट्यूनिंग या खाली समय को कैसे मारें। उपकरण और सामग्री

यह सब ऑटो शॉप की यात्रा के साथ शुरू हुआ; एक बार अंदर जाने पर, मैंने सबसे ज्यादा बिगाड़ने वालों का वर्गीकरण देखा अलग - अलग रूपशीसे रेशा से बना और सस्ती कीमतों (1400-2000 रूबल) पर, और निश्चित रूप से, मुझे एक पसंद आया। मैं एक जमा छोड़ देता हूं, बाहर जाता हूं, इसे कार में आज़माता हूं ... दुर्भाग्य से, स्पॉइलर की लंबाई वांछित से 10 सेमी कम निकली। यह शर्म की बात है, लेकिन मैं चाहता हूं, और फिर अलग-अलग विचार चढ़ने लगते हैं। एक ऐसा था - इस स्पॉइलर को लें, इसे काटें, 10 सेमी डालें, कम से कम समय की लागत, लेकिन एक और 200 रूबल स्पॉइलर की लागत में जोड़े जाते हैं, परिणामस्वरूप हमें 2200 मिलते हैं (स्पॉइलर आपको पसंद आया लागत 2000 रूबल) और अधिक पेंटिंग। दूसरा विचार यह है कि इसे पूरी तरह से स्वयं करें, जबकि ऑफहैंड हमें 700-1000 रूबल की सीमा में लागत मिलती है। साथ ही स्पॉइलर का आकार बिल्कुल आपकी पसंद के अनुसार बनाया जा सकता है। चूंकि मेरे काम का समय मुझे शांति से अपने व्यवसाय के बारे में जाने की अनुमति देता है और स्पष्ट बचत होती है, इसलिए मैंने इस व्यवसाय को लेने का फैसला किया।

दुर्भाग्य से, मेरा पहला कदम कचरा कंटेनरों की दिशा में उठाया गया था, और सभी क्योंकि यह पढ़ने के बाद कि आप पॉलीयूरेथेन फोम सीलेंट ले सकते हैं और उसमें से एक मोल्ड निचोड़ सकते हैं, मैं दुकान में गया। मैंने बोतल पर पढ़ा कि फोम की मात्रा लगभग 20 लीटर है, यह अनुमान लगाते हुए कि मुझे स्पॉइलर की कितनी आवश्यकता है, मैंने एक कैन लिया ...

मैंने फर्श पर अखबार बिछाए और फोम सीलेंट से एक ब्लैंक उड़ा दिया। यह पता चला कि वहां क्या लिखा है - "फोम आउटपुट 20 लीटर" व्यवहार में केवल 5 है :(। मुझे कुछ बड़े भी खरीदने थे, जिन पर 40 लीटर लिखा है। मैंने उड़ा दिया, जैसा कि संलग्न में लिखा है निर्देश, सबसे अच्छा परिणाम अधिकतम 10 लीटर है। और सबसे बड़ा नुकसान - जितना अधिक आप गुब्बारे को गर्म करते हैं, जमे हुए द्रव्यमान में जितने बड़े छिद्र होते हैं, यह 5 सेमी तक पहुंच जाता है। थोड़ाफ़ैशन, तो तरीका बुरा नहीं है और यह बेहतर है कि गुब्बारा ठंडा हो, और यह सब गर्मी में नहीं किया गया था। इसलिए मैंने 500 रूबल कूड़ेदान में फेंक दिए।

खैर, मुझे फोम लेना था; वैसे, पहले तो मैं इसका इस्तेमाल करना चाहता था, लेकिन फिर मैंने इस विचार को छोड़ दिया क्योंकि एक बड़ी संख्या मेंकचरा, जो आश्चर्यजनक रूप से विद्युतीकृत होता है और फिर हर चीज से चिपक जाता है।

तो, फोम प्लास्टिक की एक शीट 1x1 मीटर 5 सेमी मोटी खरीदी गई (हालांकि वास्तव में 4.5 सेमी, लेकिन यह ऐसा है, trifles)। मैंने विंग ब्लेड को तिरछे काट दिया, अन्यथा शीट की चौड़ाई पर्याप्त नहीं थी। इसके अलावा, मैंने स्पॉइलर के निर्माण को स्थगित कर दिया और एक सरल - एक नंबर के लिए एक स्टैंड लिया। हर कोई जानता है कि जापानी संख्याएं रूसी संख्या से अधिक वर्गाकार और छोटी हैं, इसलिए हमारे नंबर उनके लिए उपलब्ध कराए गए स्थानों में अच्छे नहीं लगते हैं।

मैंने एक खाली काट दिया, एपॉक्सी गोंद खरीदा, लेकिन सीरिंज में 40-150 रूबल प्रति 30 मिलीलीटर के लिए नहीं, बल्कि एक पेपर बॉक्स में। मात्रा और निर्माता अलग हैं, लेकिन बॉक्स एक ही है। मेरे पास फाइबरग्लास नहीं था, उस समय कहां से लाएं, मुझे नहीं पता था। और यहाँ पुरानी शर्ट "रेशम के नीचे" काम आई। सामान्य तौर पर, कुछ दिनों के बाद मैंने इस स्टैंड को चिपका दिया, रेत और पेंट में कुछ और दिन लग गए। मैंने प्रत्येक 70 रूबल के डिब्बे में पेंट लिया, इसे शीर्ष पर एक ही वार्निश के साथ कवर किया (कोरियाई लिखा है)।

इस तरह बात निकली:

इसके अलावा ... नहीं, स्पॉइलर नहीं, बल्कि एक होंठ, इसे बनाना आसान है (कम से कम जो निकला :))। उसने बम्पर को उतार दिया, उसे पलट दिया, और फोम प्लास्टिक से एक ब्लैंक चिपका दिया, जिसे सिलिकॉन ऑटो सीलेंट द्वारा बम्पर पर कमजोर रूप से रखा गया था। मैंने खाली जगह को फाड़ दिया और चलो इसे एक आकार देते हैं। फिर इसे प्लास्टिक की थैलियों में लपेट कर रख दें। मैंने अपने दोस्त से आखिरी चड्डी ली, उन्हें खींचा और उन्हें एपॉक्सी से सूंघा। चड्डी की दो परतें सूख जाने के बाद, मैंने अपने होंठ से रिक्त को बाहर निकाला (ताकि इसे बाहर निकालने के लिए पैकेजों की आवश्यकता हो, एपॉक्सी उन पर चिपके नहीं)। एपॉक्सी कुछ दिनों के बाद ही ठीक हो जाता है। बेशक, वह एक दिन में सख्त लगती है, लेकिन हमेशा ऐसा नहीं होता (मेरा होंठ एक हफ्ते से अधिक समय से सूख गया है)। हालाँकि यह सब हार्डनर की मात्रा पर निर्भर करता है, जितना अधिक होता है, उतनी ही तेज़ी से पोलीमराइज़ होता है, लेकिन यह अधिक नाजुक भी होता है, और लचीलेपन के लिए प्लास्टिसाइज़र जोड़ना बेहतर होता है। इसके अलावा, चिपके हुए होंठ अभी तक मजबूत नहीं हैं, इसलिए मैंने शर्ट को फिर से लिया और इसे अंदर से 2 परतों में चिपका दिया। यह दो शर्ट होंठ तक ले गया। निर्माण सामग्री में मजबूती के लिए, मैंने एक मजबूत जाल खरीदा और उसे चिपका दिया। खैर, फिर पीसना, भड़काना, पेंटिंग करना था।

होंठ से चिपके रहने के मामले में ... पहली देश यात्रा पर, मैंने इसे अपडेट किया :) (उच्च गति + सड़क पर सूजन), तीसरी तस्वीर में यह पहले से ही मरम्मत के अधीन है।

खैर, यह स्पॉइलर के पास आया ... मैंने फास्टनिंग्स को इस तरह से किया: शीट स्टील से 1.5 मिमी प्लेटों को काट दिया, 2-3 सेमी वेतन वृद्धि में 3 मिमी छेद ड्रिल किया, बेहतर ग्लूइंग और वजन घटाने के लिए एल अक्षर को झुकाया, दो वेल्डेड आधार पर 6 मिमी नट। फिर मैंने उन्हें फोम के रिक्त स्थान में चिपका दिया, कपड़े की परतों के एक जोड़े के साथ विंग ब्लेड पर चिपका दिया और सब कुछ इकट्ठा कर लिया। और फिर - देखो और देखो, पेपरमैन उपनाम से जाने जाने वाले एक व्यक्ति ने बताया कि शीसे रेशा कहां है, और मैं आपको बता दूंगा कि केवल कार्बन फाइबर शीसे रेशा से बेहतर है :) (यदि आप इसे पा सकते हैं), यह हल्का और मजबूत है .

कुछ सुझाव: जैसा कि अभ्यास से पता चला है, चिपके हुए होंठ फाइबरग्लास से नहीं बने होते हैं; जाती रहतीएक कुकी की तरह, और मजबूत जाल मदद नहीं करता है :(, इसलिए शीसे रेशा या कार्बन फाइबर की तलाश करना सुनिश्चित करें, अन्यथा आपका सारा काम एक छोटे से झटके के बाद नाली में चला जाएगा। गोंद को ब्रश के साथ लगाया गया था, यह तब है एक विलायक में उल्लेखनीय रूप से धोया जाता है, लेकिन इसे एक धारा के तहत सस्ता और गंधहीन धोया जा सकता है गर्म पानी. एक बार में बहुत सारे गोंद तैयार न करें, हो सकता है कि आपके पास यह सब उपयोग करने का समय न हो (मेरे पास 200 मिलीलीटर का सबसे बड़ा भाग था)। स्टायरोफोम चिप्स को आप से चिपके रहने के लिए, बिजली निकालने के लिए रसोई में नल को बार-बार स्पर्श करें।

मैं आपको शीसे रेशा की कम से कम तीन परतों को गोंद करने की सलाह देता हूं (स्पॉइलर पर यह चड्डी की 4 + दो परतें और एक जाल निकला)। स्वाभाविक रूप से, सभी एक बार में नहीं, बल्कि राल के कम से कम एक छोटे पोलीमराइजेशन के लिए आवश्यक अंतराल पर। वैसे, एपॉक्सी गोंद पॉलीमराइज़ करता है, सूखता नहीं है। इसके अलावा, इस प्रक्रिया को और अधिक के साथ कई बार तेज किया जाता है उच्च तापमान(120 सी तक, अगर मैं गलत नहीं हूं), तो उसके लिए मुख्य चीज समय और तापमान है।

स्पॉइलर को चिपकाने के बाद, मैंने उसमें तारों को फिर से पिरोया, क्योंकि स्टॉप बार के अलावा, मुझे साइड लाइट भी चाहिए थी। फिर मैंने पोटीन ऑपरेशन को छोड़ दिया, लेकिन व्यर्थ में, केवल एक प्राइमर के साथ विमानों को हटाने में बहुत लंबा समय लगता है, और यह बहुत मोटी परत बन जाता है। खैर, सामान्य तौर पर, लगभग एक महीने तक पीसने के बाद, मैंने पेंटिंग शुरू कर दी। आम तौर पर दो विकल्प होते हैं, इसे विशेषज्ञों को दें या इसे स्वयं पेंट करें। बेशक, विशेषज्ञ बेहतर करेंगे, लेकिन चूंकि सब कुछ हाथ से किया जाता है, इसलिए इसे पेंट क्यों न करें। काले रंग के 3 डिब्बे खरीदे और रंगे।

स्टॉप बार के लिए ग्लास एपॉक्सी से बनाया गया था। यह बेहतर है, निश्चित रूप से, plexiglass या plex (कुछ पारदर्शी और फाइल करने योग्य) से उपयुक्त आकार की एक छड़ को खोजने के लिए, लेकिन मुझे एक नहीं मिला।

पहले और बाद में मशीन:

लागत इस प्रकार है (होंठ, लाइसेंस प्लेट स्टैंड और स्पॉइलर) आरयूबी:

स्टायरोफोम - एक शीट में फिट, और अभी भी शेष = 70।
शीसे रेशा - 55 रूबल = 110 पर लगभग 2 मीटर का समय लगा।
फिक्सिंग और वेल्डिंग - बीयर के लिए दोस्तों से स्क्रैप धातु और ऑक्सीजन = 20।
कमीज - मैं इसे फेंकना चाहता था, हाथ नहीं उठा = 0।
एल ई डी 12 मिमी - 2x7 = 14।
स्पॉइलर में नियॉन लाइट्स = 300 * .
पेंट - इसमें दो सिलेंडर लगे = 140।
प्राइमर, 65 के 3 जार = 195।
एपॉक्सी गोंद - मैं निश्चित रूप से नहीं कहूंगा, लेकिन लगभग 2 किलो (मान लें कि प्रत्येक 60 की 8 बोतलें) = 480।
फोम सीलेंट = 540* .
तार - 2 मीटर = 10.
चीनी ब्रश - 3 पीस = 15.
ग्रिड = 20।
सैंडपेपर = 100

कुल 2014 रूबल, हालांकि यदि आप फोम सीलेंट और स्टॉप बार की गणना नहीं करते हैं, तो 1174। मैंने यह सब 3 (तीन) महीनों के लिए किया। इसलिए, यदि आपके पास मालगाड़ी के लिए बहुत उत्साह और धैर्य है, तो आगे बढ़ें :) लेकिन मैं अभी भी एक रियर और फ्रंट बम्पर बनाने जा रहा हूं (बहुत सुंदर होंठ नहीं निकला, जैसा कि वे कहते हैं, पहला पैनकेक ढेलेदार है), कान और आप हुड को भी ढक सकते हैं, लेकिन मैं पेंट नहीं करूंगा।

ट्रंक पर स्पॉइलर लगाना हर दूसरे मोटर चालक का सपना होता है। यह उत्पाद किसी भी कार मॉडल के लिए उपयुक्त है, जो इसके बाहरी हिस्से को अधिक स्पोर्टी और गतिशील बनाता है। यह "विंग" नाम से कई लोगों के लिए जाना जाता है, और बाह्य रूप से फुटबॉल में एक लक्ष्य जैसा दिखता है।

ट्रंक पर स्थापित डू-इट-खुद "विंग" बहुत सारे उपयोगी कार्य करेगा, अर्थात्:

• मशीन के वायुगतिकीय गुणों में सुधार;
• स्थिरता और नियंत्रण में सुधार, खासकर जब कॉर्नरिंग;
• वायु प्रवाह के गुणों को बदलें;
• कार के शीशे पर गंदगी जमने से रोकें।

सबसे अधिक बार, डिवाइस को चालू किया जाता है पीछे का दरवाजाया ट्रंक ढक्कन पर, लेकिन फ्रंट स्पॉयलर होना असामान्य नहीं है जो पीछे के समान कार्य करता है। जब कार 80 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ती है तो यह अपना काम अधिक प्रभावी ढंग से करती है। डू-इट-खुद स्पॉइलर के लिए नेटवर्क पर बहुत सारे चित्र हैं, और ट्यूनिंग तत्व का आकार और आकार क्या होगा, इसका स्थान - पीछे या सामने, आप पर निर्भर है।

सृष्टि

इस ट्यूनिंग तत्व के अच्छे वायुगतिकीय गुणों के बारे में जानने के बाद, कई ड्राइवर सोच रहे हैं कि अपने हाथों से स्पॉइलर कैसे बनाया जाए।

आरंभ करने के लिए, इंटरनेट पर एक आरेख खोजें कि कैसे एक ट्यूनिंग तत्व को स्वयं बनाया जाए। अपने आप को कार्डबोर्ड और एक पेंसिल के साथ बांधे, उस पर एक चित्र बनाएं, ताकि बाद में आपके लिए टेम्पलेट के अनुसार उत्पाद के घटकों को काटना आपके लिए सुविधाजनक हो।

VAZ 2114 या किसी अन्य कार के लिए स्पॉइलर बनाने के लिए, आपको आवश्यकता होगी:

• फोम प्लास्टिक 1m x 1m 50 मिमी की मोटाई के साथ;
• कार के रंग से मेल खाने के लिए कार तामचीनी;
• 15 मिमी से अधिक नहीं की मोटाई वाली स्टील शीट;
• पोटीन और प्राइमर (2-3 डिब्बे);
• आवेदन के लिए ब्रश के साथ एपॉक्सी गोंद (2 किलो तक);
• शासक या टेप उपाय;
• विभिन्न अनाज आकारों के साथ सैंडपेपर;
• शीसे रेशा (कार्बन फाइबर);
• एलईडी (वैकल्पिक)

गज़ेल नेक्स्ट के लिए स्पॉइलर बनाने का सिद्धांत किसी भी कार के लिए समान है और इसमें निम्नलिखित कार्य शामिल हैं:

• फोम का उपयोग करके, तैयार पैटर्न के अनुसार स्पॉइलर के भविष्य के तेज हिस्से को काट लें। इसे तिरछे तरीके से करें ताकि उत्पाद का आकार आवश्यक से मेल खाए।
• ट्यूनिंग तत्व के लिए फास्टनरों बनाएं। ऐसा करने के लिए, स्टील शीट से प्लेटों को काट लें, उनमें 30 मिमी से अधिक की दूरी पर 3 मिमी छेद ड्रिल करें। अगला, प्लेटों को एल अक्षर के आकार में मोड़ें - इस तरह प्लेटों को ठीक करना सुविधाजनक है। छज्जा के आधार के रूप में, 6 मिमी के व्यास के साथ नट स्थापित करें। फोम के रिक्त स्थान के लिए पागल को गोंद करें और शीसे रेशा के साथ कवर करें, इसे 2-3 परतों में लागू करें। प्रत्येक परत को चिपकाने के बाद, रचना के सूखने की प्रतीक्षा करें, और फिर चिपकने वाले को सफलतापूर्वक ठीक करने के लिए अगले एक को लागू करें। उसी कारण से, एक बार में बहुत सारे गोंद तैयार न करें - इसे लागू करते समय इसे गूंध लें। रचना को धोने के लिए, गर्म पानी पर्याप्त है। स्थैतिक बिजली के निर्माण को रोकने के लिए, जो काटने के दौरान फोम के छोटे टुकड़ों के लिए विशिष्ट है, ऑपरेशन के दौरान जमीन की सतहों से संपर्क करें।

• यदि रियर स्पॉइलर में ब्रेक लाइट या अन्य ऑप्टिक्स हैं, तो वायरिंग को पहले से अंदर रखें और बैकलाइट स्थापित करें।
• इसे समतल करने के लिए सतह पर प्राइमर और पुट्टी लगाएं। धुंधला होने की तैयारी में उत्पाद को महीन दाने वाले सैंडपेपर से रेत दें।
• कार के इनेमल को कैन से लगाएं या वर्कपीस पर ब्रश का इस्तेमाल करें।
• VAZ पर स्पॉइलर बनाने का अगला चरण वर्कपीस पर वार्निश लगाना है। वार्निशिंग से पहले, सतह को एक degreaser के साथ इलाज करें।

एक फेयरिंग बनाने में कामयाब होने के बाद, इसे शरीर पर पहले से तैयार जगह पर स्थापित करें।

कई मोटर चालक, अपने निगल पर एक फुटबॉल लक्ष्य के समान "कुछ" स्थापित करने के बाद, मानते हैं कि अब उनकी कार पंप हो गई है।

विंग का कार्य वायुगतिकीय गुणों में सुधार करना, कर्षण को बढ़ाना और कार को गतिशील बनाना है।

स्पॉइलर को कठोर फ्रेम बनाकर मॉडल पर तैयार किया जाएगा। भविष्य में, टेम्पलेट के अनुसार विवरण को तराशना। सभी कार्यों के लिए पर्याप्त मात्रा में खाली समय और कुशल हाथों के साथ लगभग 10 दिनों की आवश्यकता होती है। आप मौजूदा कारों पर एक डिज़ाइन या जासूसी के साथ आ सकते हैं।

खाका बनाना

सुखाने के बाद, आपको मुड़ने की जरूरत है विशेष ध्यानताकि फ्रेम विकृत या विकृत न हो। यदि सब कुछ ठीक है, तो आप मैट्रिक्स को तराशना शुरू कर सकते हैं।

इस तरह से स्पॉइलर बनाने का फायदा यह है कि पहले मॉडल का ऊपरी हिस्सा बनाया जाता है, और फिर नीचे को ढाला जाता है।

मैट्रिक्स बनाने के लिए, कई मोटाई वाले ग्लास मैट की आवश्यकता होती है। कांच की चटाई की सतह को मजबूत करने के लिए कांच के ऊन का उपयोग किया जाता है।

स्पॉयलर लेआउट अनुकूलन

रेजिन ठीक होने के बाद, आपको दोषों के लिए विंग का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना चाहिए। आप साइड रैक बनाना शुरू कर सकते हैं, मॉडल के कोनों को ठीक कर सकते हैं।

हम शीसे रेशा के साथ नीचे के हिस्से को गोंद करते हैं और बोल्ट के लिए छेद बनाते हैं। मैट्रिक्स के आधे रूपों को कसकर दबाने के लिए, बोल्ट को मॉडल के जितना संभव हो उतना करीब रखा जाएगा।

दो आधे सांचों के प्लास्टिक की मोटाई लगभग 6-7 मिमी है। हमने ग्राइंडर से अतिरिक्त काट दिया और किनारों को साफ कर दिया ताकि कोई छींटे न हों।

अर्ध-रूपों को खोलना बेहद मुश्किल है, यहां आपको भुगतना पड़ता है।

यदि प्लास्टिसिन मैट्रिक्स पर रहता है, तो इसे हटा दिया जाना चाहिए। यह आसानी से एक औद्योगिक हेयर ड्रायर के साथ किया जा सकता है।

एक विस्तृत ब्रश का उपयोग करके, मैट्रिक्स पर एक अलग परत लागू करें। हम जेलकोट की मदद से भाग बनाते हैं। यदि इसे उपेक्षित किया जाता है, तो इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि पेंटिंग के दौरान ग्लास फाइबर की संरचना दिखाई देगी।

एल्युमिनियम पाउडर जेलकोट का उपयोग करते समय, इसकी कमियों से अवगत रहें। पैराफिन, पॉलिएस्टर रेजिन की संरचना में, पोलीमराइजेशन के दौरान सतह पर आता है, जिससे सैंडिंग की आवश्यकता होती है।

आइए आगे के काम के लिए सामग्री तैयार करें: हम कांच की चटाई के टुकड़ों को काटेंगे और एरोसिल को पॉलिएस्टर रेजिन के साथ एक मोटी घोल में मिलाएंगे।

गठन

सूखे गेलकोट को पॉलिएस्टर राल के साथ कवर किया गया है और कांच की चटाई से ढका हुआ है, पहली परत पर 3-परत चटाई का उपयोग करना बेहतर होता है। राल की एक और परत। एक ब्रश और एक अनुप्रस्थ पायदान के साथ एक रोलर का उपयोग करके, ध्यान से कांच की चटाई को जेलकोट पर कील करें।

राल के सख्त होने तक भाग के अतिरिक्त किनारों को एक तेज चाकू से काट दिया जाना चाहिए। इससे आगे की प्रक्रिया में समय की बचत होगी। हम मैट्रिक्स से स्पॉइलर के हिस्सों को हटाते हैं और किनारों को सैंडपेपर के साथ संसाधित करते हैं।

संबंध भागों

मैट्रिक्स में बिछाए गए स्पॉइलर के हिस्सों के किनारों पर, पहले से तैयार घोल की स्ट्रिप्स की एक मोटी परत बिछाएं। संपर्क में होने पर, भागों को एक साथ मजबूती से चिपकाया जाता है।

अंतिम चरण

हम तैयार विंग को बाहर निकालते हैं और अंतिम प्रसंस्करण करते हैं: पीसना और पेंटिंग की तैयारी करना।

आखिरकार

हमने तात्कालिक सामग्री से एक स्पॉइलर बनाया। हमें एक मैट्रिक्स मिला है जिसे बार-बार इस्तेमाल किया जा सकता है। मैट्रिसेस बनाने की विधि में महारत हासिल करने के बाद, आप न केवल ट्यूनिंग पार्ट्स, बल्कि शरीर के अन्य हिस्से भी बना सकते हैं।

एक कार के लिए व्यक्तित्व हमेशा अत्यधिक मूल्यवान रहा है। हालांकि, हमेशा वांछित परिणाम जल्दी, कुशलता से और अपेक्षाकृत सस्ते में प्राप्त नहीं किया जा सकता है। अपनी पसंदीदा कार की उपस्थिति को स्टाइलिश रूप से बदलने के लिए, मालिक अक्सर ट्यूनिंग बॉडी किट का उपयोग करते हैं। इस तरह की सजावट न केवल कार को धारा से उजागर कर सकती है, बल्कि कुछ हद तक इसे सुरक्षित भी कर सकती है।

वास्तव में, चोरी के लिए, यह संभावना नहीं है कि कोई विशिष्ट कार का लालच करेगा। सड़कों या पार्किंग स्थल पर स्पॉट करना आसान है। इसलिए, खरीदे गए बम्पर को संलग्न करके या अपने हाथों से स्पॉइलर स्थापित करके, मालिक न केवल कार को स्टाइलिश बनाता है, बल्कि उस पर एक प्रकार का ताबीज भी लटकाता है।

कार के पिछले हिस्से पर लगे स्पॉइलर को विंग भी कहा जाता है।

पर सही स्थापनाऔर कुछ गणना, बॉडी किट मशीन के वायुगतिकीय गुणों में सुधार करती है।

यह ईंधन की खपत को थोड़ा कम करने में भी मदद करता है, वायु प्रतिरोध को कम करके, शक्ति को जोड़ा जाता है।

चरण-दर-चरण निर्माण एल्गोरिथम

विंग को आकार देने के लिए, एक मैट्रिक्स बनाना आवश्यक है। यह शुरू में उत्पाद की रूपरेखा की रूपरेखा तैयार करेगा। फिर पूरे भविष्य की संरचना को सख्त किया जाता है।अगले चरण में, उत्पाद पर प्राइमर, पेंट और ऑटोमोटिव वार्निश की एक परत लगाई जाती है। निर्माण के बाद, तैयार उत्पाद की स्थापना की जाती है।

फोम स्पॉइलर

हम आपको चरण दर चरण बताएंगे कि कैसे अपने हाथों से स्पॉइलर बनाया जाए। ऐसी बॉडी किट के लिए सबसे आम फ्रेम बेस में से एक जस्ती लोहे की एक पट्टी है। दो एल-आकार के मोड़ दोनों किनारों के साथ 90 डिग्री पर बने होते हैं। भविष्य में ऐसे "पैरों" पर पूरी संरचना तय की जाएगी।

चरण 1. धातु का फ्रेम बनाना चरण 2. हम फोम को गोंद करते हैं चरण 4: पेंट और वार्निश चरण 5. कार पर स्थापित करें

उसके बाद, धातु "कंकाल" को फोम "मांस" के साथ ऊंचा किया जाना चाहिए। सफेद हल्के पदार्थ को आसानी से किसी भी आरी के साथ ठीक दांत के साथ संसाधित किया जा सकता है और सैंडपेपर के साथ पॉलिश किया जा सकता है।

मैट्रिक्स तैयार करने के बाद, आपको इसे कार्बन फाइबर से ठीक करना होगा।

कम से कम तीन परतों को लागू करने की सलाह दी जाती है। यह उत्पाद को उच्च गुणवत्ता वाली बनावट और अतिरिक्त कठोरता प्रदान करेगा। परतों को बिछाने के बीच, राल को पोलीमराइज़ करने के लिए छोटे-छोटे ठहराव करना वांछनीय है।कुछ मामलों में, आप प्रक्रिया को तेज करने के लिए एक औद्योगिक हेयर ड्रायर का उपयोग कर सकते हैं।

सिग्नल की स्थापना एलईडी बैकलाइटइस स्तर पर प्रदर्शन किया।

तो तार दिखाई नहीं देंगे, उन्हें बनावट परतों के साथ कवर किया जा सकता है, और एल ई डी आसानी से किसी भी क्षेत्र में लगाए जा सकते हैं।

पूरी तरह से सूखने के बाद, चिपकने वाले गुणों को प्रदान करने के लिए सतह को प्राइम किया जा सकता है।अनियमितताओं को दूर करने की जरूरत है। यह चरण अंतिम सतह बनाता है। इसके बाद पेंट और वार्निश की कई परतों को लागू करने वाला केवल एक प्राइमर होगा।

फोम विंग

इस तरह के ऑपरेशन को करने के लिए, पहले ट्रंक के ऊपरी हिस्से को प्लास्टिक रैप से ढकना आवश्यक है। फिर बढ़ते फोमतैयार सतह डालें और सूखने की प्रतीक्षा करें। अगला, एक तेज धार वाले चाकू का उपयोग करके, हम उत्पाद बनाते हैं। फाइन-ट्यूनिंग के लिए, आपको सैंडपेपर के साथ काम करना होगा।

चरण 1. आधार को फोम करना चरण 2. वर्कपीस को काटें चरण 3: कार्बन फाइबर लागू करें चरण 4. एल ई डी स्थापित करें चरण 5. सैंडपेपर के साथ सैंडिंग चरण 6: पेंट और पोलिश चरण 7 कार पर चढ़ना

कार्बन फाइबर (शीसे रेशा) का उपयोग करके भी कड़ा किया जाता है।

अंतिम चरणों में, ट्यूनिंग भाग को पोटीन किया जाता है, और फिर प्राइमेड और वार्निश किया जाता है।

जिप्सम स्पॉइलर

प्लास्टर का उपयोग करके स्पॉयलर को दोहराया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको मूल ट्यूनिंग भाग की आवश्यकता है। हम इस स्पॉइलर को एक फिल्म के साथ लपेटते हैं, और फिर इसे फोम बॉक्स में डालते हैं। अंदर जिप्सम मोर्टार डाला जाता है और हम जमने की प्रतीक्षा करते हैं। फिर हम ध्यान से फोम से छुटकारा पाते हैं, कठोर जिप्सम को देखा ताकि मूल उत्पाद को नुकसान न पहुंचे।

चरण 1. ढलाई के लिए एक सांचा बनाना चरण 2. हम नमूना बिछाते हैं और इसे प्लास्टर से भरते हैं चरण 3. मोल्ड को देखना और वर्कपीस को हटाना स्टेप 4. फ्यूचर स्पॉइलर को सांचे में भरें और सूखने के बाद निकाल लें

उसके बाद, हमारे पास जिप्सम मैट्रिक्स है। हम इसमें पॉलीथीन को गैसकेट के रूप में डालते हैं और जिप्सम के एक हिस्से में भरते हैं।जमने के बाद मैट्रिक्स के आधे हिस्से को खोलने के बाद, हम वर्कपीस को बाहर निकालते हैं। फाइन-ट्यूनिंग, सुदृढीकरण और पेंटिंग के लिए आगे के संचालन किए जाते हैं।

निष्कर्ष

किसी भी प्रस्तावित तरीके से निर्माण करते समय, यह सुनिश्चित करने के लिए ध्यान रखा जाना चाहिए कि डिजाइन में कठोरता के संदर्भ में गुणवत्ता की विशेषताएं हों।

आखिरकार, स्थापना या आगे के संचालन के दौरान, एक निम्न-गुणवत्ता वाला ट्यूनिंग उत्पाद न केवल अपने आप अलग हो सकता है, बल्कि कार को नुकसान भी पहुंचा सकता है, जिसमें किसी और का भी शामिल है। इसके अलावा, माउंट को एक सुरक्षित निर्धारण प्रदान करना चाहिए और बॉडी किट के नुकसान को खत्म करना चाहिए।

कार की बाहरी ट्यूनिंग उसकी वर्दी का एक प्रकार है, कपड़े जिससे कार और उसके मालिक दोनों का अभिवादन किया जाता है। बाहरी ट्यूनिंग से क्या विवरण संबंधित हैं? सभी प्रकार के बॉडी किट, पैड, क्रोम पार्ट्स, रियर विंग्स (वे भी स्पॉइलर हैं)। अपवाद के बिना, सभी कारें, निर्मित होने से पहले ही, डिजाइनरों के हाथों और आंखों से गुजरती हैं, जो उनके लिए एक या दूसरी उपस्थिति बनाते हैं, लेकिन अक्सर ऐसा होता है कि एक खुश खरीदार और कार का मालिक इस डिजाइन से असंतुष्ट रहता है, और फिर । .. फिर आपकी कार में सुधार और बाहरी सुधार की आवश्यकता है, संभावित समाधानों की तलाश शुरू होती है। इन फैसलों में से एक स्पॉइलर खरीदने की तीव्र इच्छा है। हालाँकि, आपको इसे बिल्कुल भी खरीदने की ज़रूरत नहीं है। यदि आप निम्नलिखित पढ़ते हैं सामान्य जानकारीकैसे करना है के बारे में डू-इट-खुद बिगाड़ने वाला, तो यह बहुत संभव है कि स्टोर कॉपी खरीदने का आपका जुनून गायब हो जाए।

सामग्री और उपकरण विकल्प

कुछ अच्छे हैं ज्ञात तरीकेएक स्पॉइलर बनाओ। इसके अलावा, कुछ कारीगर फॉर्म के आधार के रूप में टिन के रिक्त स्थान का उपयोग करते हैं, अन्य जिप्सम भराव का उपयोग करते हैं, अन्य उन्हें लकड़ी या फोम से काटते हैं, और कुछ, विशेष रूप से बहादुर, एक साधारण समाचार पत्र से भी एक ट्यूनिंग मास्टरपीस बना सकते हैं। हम नहीं लेंगे विशिष्ट उदाहरणऔर इस पर लटकाओ, क्योंकि यह स्वाद, कौशल, आपकी कार के आयाम और व्यक्तिगत क्षमताओं का मामला है, लेकिन किसी भी मामले में, आपको निम्नलिखित उपकरणों और सामग्रियों की आवश्यकता होगी:

• शीसे रेशा का एक काफी बड़ा टुकड़ा;
• परावर्तक फीता;
• पेंट के दो या तीन डिब्बे;
• प्राइमर के डिब्बे की समान संख्या के बारे में;
• लगभग 3 किलो एपॉक्सी गोंद;
• पेंट और गोंद लगाने के लिए ब्रश के पांच टुकड़े;
• सैंडपेपर के दो रोल (बड़े, आकार देने के लिए और महीन, पीसने के लिए)।

वैसे तो मेहनत और लगन से काम लेने के लिए तैयार हो जाइए, क्योंकि एक-दो दिन में ऐसा काम किसी भी तरह से नहीं हो सकता। सामान्य तौर पर, यदि आप एक अच्छा और साफ-सुथरा स्पॉइलर चाहते हैं तो कम से कम दो सप्ताह बिताने की अपेक्षा करें।

प्रत्येक सामग्री की बारीकियां

1. लोहे के साथ काम करते समय, कटे हुए पैटर्न के किनारों पर सावधान और चौकस रहें, क्योंकि धातु न केवल कपड़े, बल्कि आपके अपने हाथों को भी गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकती है।
2. फोम को टेम्प्लेट के रूप में उपयोग करते समय, इसकी कठोरता और घनत्व पर विचार करें। इसके प्रसंस्करण के लिए, साधारण सैंडपेपर और एक फ़ाइल या एक तेज लिपिक चाकू दोनों फिट हो सकते हैं।
3. जिप्सम के सांचे अच्छे होते हैं क्योंकि डालने पर वे लगभग कोई भी आकार ले लेते हैं जो आपके मन में होता है। लेकिन यह मत भूलो कि जिप्सम एक भारी और बहुत नाजुक सामग्री है। एक गलत चाल से, यह न केवल विभाजित हो सकता है, बल्कि धूल में भी बदल सकता है। इसके अलावा, आपको अभी भी कुछ रूप बनाना है जहां इसे डालना है। एक ही फोम या लकड़ी का उपयोग करना बेहतर है।
4. खैर, सबसे उत्कृष्ट तरीका - अखबार। ऐसी असामान्य सामग्री से स्पॉइलर का आधार बनाने के लिए बहुत अधिक बुद्धिमत्ता की आवश्यकता नहीं होती है। यह शीट को प्रकट करने के लिए पर्याप्त है, इसे एक तंग ट्यूब में बहुत कसकर मोड़ें, इसे किनारों के चारों ओर गोंद के साथ ठीक करें ताकि यह खोलना न पड़े, और फिर इन ऑपरेशनों को कई बार दोहराएं, एक के बाद एक अखबार की ट्यूब बिछाएं, यह निर्भर करता है स्पॉइलर का आकार डिजाइन किया जा रहा है।

मूल रूप से, यह दूर है पूरी सूचीस्पॉइलर के उपयोग और निर्माण के लिए उपयुक्त सभी प्रकार की सामग्री। यदि सिद्धांत आपके लिए स्पष्ट है, तो आप किसी भी चीज़ से आधार बना सकते हैं - यहां तक ​​​​कि रोटी के टुकड़े से भी, जेलों में अपराधियों की तरह।

अंतिम प्रक्रिया

आधार बनाने के बाद, आपको तथाकथित "सुदृढीकरण" करना होगा। सीधे शब्दों में कहें, तैयार आधार लेते हुए, आपको इसे एक विशिष्ट वांछित आकार देने की जरूरत है और इसे फाइबरग्लास की कई (तीन से चार) परतों में बांधना होगा। फिर पूरी संरचना को एपॉक्सी गोंद के साथ लगाया जाना चाहिए, सूखने और सख्त करने की अनुमति दी जानी चाहिए, और एक प्राइमर लगाया जाना चाहिए। प्राइमर लगाने और सुखाने के बाद, उत्पाद को सावधानी से (ठीक सावधानी से !!!) सैंडपेपर से रेत दिया जाता है ताकि वायुगतिकी सही हो, और फिर चित्रित और फिर से सूख जाए। अंत में, तैयार स्पॉइलर के पीछे एक रिफ्लेक्टर टेप चिपका दिया जाता है, हालांकि यह आवश्यक नहीं है, और उदाहरण के लिए, ट्रंक ढक्कन पर स्पॉइलर स्थापित किया गया है। अब आपकी कार एक स्पोर्टी और तेज़-तर्रार लुक में आ जाएगी, और आपका स्वागत उन कपड़ों से होगा... जो आपने खुद बनाए थे।

और सिर्फ मनोरंजन के लिए: