1. सामान्य प्रावधान।

1.1. 18 वर्ष से कम उम्र के व्यक्ति, विशेष रूप से प्रशिक्षित और उपरोक्त नियमों के अनुसार प्रमाणित और ज्ञान परीक्षण प्रमाण पत्र में इस बारे में एक नोट रखने वाले व्यक्ति को होइस्ट और हेराफेरी कार्य का प्रबंधन करने की अनुमति दी जा सकती है। 1.2. उत्थापन तंत्रों (होइस्ट्स, विंचेस) को उत्थापन क्रेनों के डिजाइन और सुरक्षित संचालन के नियमों और नियमों के अनुसार बनाए रखा और संचालित किया जाना चाहिए। सुरक्षित कामउपकरण और जुड़नार के साथ।
1.3. संचालन में होइस्ट पर, उद्यम का नाम, सूची संख्या, भार क्षमता और अगले की तारीख तकनीकी प्रमाणन.
1.4 विद्युत लहरा की मरम्मत और रखरखाव कम से कम III के समूह के साथ विद्युत कर्मियों द्वारा किया जाना चाहिए। मुख्य व्यवसायों के श्रमिक, जो प्रदर्शन किए गए कार्य की प्रकृति से, लहरा के संचालन से जुड़े होते हैं, उन्हें एक विशेष कार्यक्रम के अनुसार संबंधित पेशे में प्रशिक्षित किया जाना चाहिए। उन्हें योग्यता आयोग द्वारा प्रमाणित किया जाना चाहिए और प्रमाण पत्र में गोफन कार्य के प्रदर्शन में प्रवेश का रिकॉर्ड बनाया जाता है।
1.5. बिजली के लहरा के मामलों को आधार बनाया जाना चाहिए। फर्श से नियंत्रित लहरा के पुश-बटन नियंत्रण उपकरण का मामला इन्सुलेट सामग्री से बना होना चाहिए, या कम से कम दो कंडक्टरों द्वारा ग्राउंड किया जाना चाहिए, एक केबल जिस पर पुश-बटन डिवाइस निलंबित है, को ग्राउंडिंग में से एक के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है संवाहक।
1.6. लहरा के मैनुअल नियंत्रण के लिए स्टार्टर्स को इतनी लंबाई के स्टील केबल पर निलंबित किया जाना चाहिए कि भार को उठाने से सुरक्षित दूरी पर रहते हुए तंत्र को नियंत्रित करना संभव हो। यदि नियंत्रण उपकरण फर्श से 0.5 मीटर से कम स्थित है, तो इसे 1-1.5 मीटर की ऊंचाई पर केबल से जुड़े हुक पर लटका दिया जाना चाहिए।
1.7. लिफ्टिंग डिवाइस के लिफ्टिंग मैकेनिज्म को स्वचालित रूप से रोकने के लिए इलेक्ट्रिक होइस्ट को लिमिट स्विच से लैस किया जाना चाहिए। इलेक्ट्रिक होइस्ट के साथ लोड उठाते समय, हुक होल्डर को लिमिट स्विच पर लाना और बाद वाले को स्वचालित स्टॉप के लिए उपयोग करना निषिद्ध है।
1.8. विद्युत लहरा दो ब्रेक से सुसज्जित होना चाहिए: विद्युत चुम्बकीय और भार प्रतिरोधी। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक का ब्रेकिंग सेफ्टी फैक्टर कम से कम 1.25 और लोड-रेसिस्टेंट 1.1 होना चाहिए। इलेक्ट्रिक होइस्ट को लोड लिमिटर और लोअर हुक ब्लॉक से लैस किया जाना चाहिए।
1.9. मैनुअल होइस्ट की लिफ्टिंग मैकेनिज्म को ऑटोमैटिक लोड-रेसिस्टेंट ब्रेक से लैस होना चाहिए। ब्रेक को लोड को सुचारू रूप से कम करना सुनिश्चित करना चाहिए जब ट्रैक्शन व्हील कर्षण बल की क्रिया के तहत घूमता है और लोड के रुकने पर स्वत: रुक जाता है। 1.10. पाइपलाइनों और उनके हैंगरों पर हाथ फहराएं निषिद्ध.

1.11 स्थिर लहरा का परीक्षण उनकी स्थापना के स्थान पर किया जाता है, परीक्षण के लिए पोर्टेबल होइस्ट को तिपाई या किसी अन्य संरचना से निलंबित कर दिया जाता है।
1.12. होइस्ट, हर 12 महीने में कम से कम एक बार, एक पूर्ण तकनीकी परीक्षा के अधीन होना चाहिए।
1.13. उनके पुनर्निर्माण, मरम्मत के बाद उठाने के तंत्र की एक असाधारण पूर्ण तकनीकी परीक्षा की जानी चाहिए धातु संरचनाएंनिपटान तत्वों या विधानसभाओं के प्रतिस्थापन, ओवरहाल या तंत्र के परिवर्तन, हुक के प्रतिस्थापन के साथ तंत्र।
1.14. तकनीकी परीक्षा एक इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मचारी द्वारा की जानी चाहिए जो उद्यम में उठाने वाले तंत्र की देखरेख करता है, जिसमें उनकी अच्छी स्थिति के लिए जिम्मेदार व्यक्ति की भागीदारी होती है।
1.15. भारोत्तोलन तंत्र का स्थैतिक परीक्षण एक भार के साथ किया जाता है जो कि तंत्र की ताकत और उनके व्यक्तिगत तत्वों की जांच करने के लिए उनकी रेटेड वहन क्षमता से 25% अधिक होता है। स्थैतिक परीक्षण के दौरान, परीक्षण वजन को 100 मिमी की ऊंचाई तक उठाया जाता है और इस स्थिति में 10 मिनट तक रखा जाता है।
1.16. एक लहरा जो स्थैतिक परीक्षण पास करता है, एक गतिशील परीक्षण के अधीन होता है।
1.17. उत्थापन तंत्र का गतिशील परीक्षण इसके ब्रेक के संचालन की जांच करने के लिए तंत्र की रेटेड उठाने की क्षमता से 10% अधिक भार के साथ किया जाना चाहिए।
ऑपरेटिंग मोड और मैकेनिज्म ड्राइव के प्रकार के आधार पर ब्रेकिंग सेफ्टी फैक्टर 1.5-2.5 होना चाहिए।
1.18. गतिशील परीक्षणों में कम से कम 1 मीटर की ऊंचाई तक बार-बार (कम से कम 6 बार) आरोहण और परीक्षण भार को कम करना शामिल है।
1.19. गतिशील परीक्षणों के दौरान, ब्रेक, लिमिट स्विच, लोड के सुचारू संचालन और ट्रैक्शन चेन की जाँच की जाती है। स्प्रोकेट और ट्रैक्शन व्हील के साथ श्रृंखला के रन, स्किप या स्लिप का पता लगाने के मामले में, होइस्ट को अस्वीकार कर दिया जाता है।
1.20. विद्युत लहरा के गतिशील परीक्षण के दौरान, ब्रेक के संचालन को अलग से जांचना चाहिए। संचालन के दौरान ब्रेक की जांच करने के लिए, तंत्र को प्रत्येक दिशा में कम से कम 3 बार रोकना चाहिए।
1.21. लहरा के गतिशील परीक्षण के दौरान, सभी कार्यों को 2 बार किया जाना चाहिए, जबकि हुक निलंबन की निचली स्थिति के सीमक की कार्रवाई की जाँच की जानी चाहिए।
परीक्षणों के अंत के बाद, लोड लिमिटर को समायोजित किया जाना चाहिए और इसके संचालन की जांच की जानी चाहिए।
1.22. होइस्ट का परीक्षण करते समय, भार में स्वतःस्फूर्त कमी नहीं देखी जानी चाहिए। यदि दरारें, टूट-फूट और विकृतियों का पता लगाया जाता है, तो होइस्ट को अस्वीकार कर दिया जाता है।
1.23. इसे इलेक्ट्रिक होइस्ट का डायनेमिक टेस्ट करने की अनुमति है, जिसमें लोड उनकी रेटेड लोड क्षमता से 25% अधिक है। इस मामले में, स्थैतिक परीक्षण नहीं किया जा सकता है।
1.24. उत्थापन तंत्र की तकनीकी परीक्षा की तारीख और परिणाम उस व्यक्ति द्वारा दर्ज किए जाते हैं जिसने तंत्र के पासपोर्ट में परीक्षा की, अगली परीक्षा की तारीख का संकेत दिया, साथ ही साथ की गई मरम्मत की जानकारी भी।

1.25 ऑपरेशन में डालने से पहले, एक बड़े ओवरहाल के बाद और समय-समय पर, लेकिन वर्ष में कम से कम एक बार, उछाल के विद्युत उपकरण के इन्सुलेशन प्रतिरोध को 500 वी के वोल्टेज के लिए मेगाहोमीटर से मापा जाना चाहिए। इन्सुलेशन प्रतिरोध कम से कम 0.5 होना चाहिए एमΩ
1.26. 0.5 MΩ से कम के इन्सुलेशन प्रतिरोध वाले लहरा विद्युत उपकरण को सुखाया जाना चाहिए।

2. काम शुरू करने से पहले सुरक्षा आवश्यकताएं।

2.1. फहराने के काम का स्थान निर्धारित किया जाना चाहिए ताकि देखने के लिए पर्याप्त जगह हो कार्य क्षेत्रऔर चाल-चलन।
2.2. उठाए जाने वाले भार का द्रव्यमान उठाने से पहले निर्धारित किया जाना चाहिए। भारोत्तोलन तंत्र पर भार उनकी वहन क्षमता से अधिक नहीं होना चाहिए।
2.3. भार के लिए जिसमें विभिन्न पदों पर भार उठाने के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष उपकरण (टिका, पिन, फ्रेम) हैं, उनके गोफन के लिए योजनाएं विकसित की जानी चाहिए।
2.4. प्रत्येक उपयोग से पहले लहरा की स्थिति की जाँच की जानी चाहिए।
2.5. काम शुरू करने से पहले, इलेक्ट्रिक स्टील का निरीक्षण किया जाना चाहिए।
उसी समय, उनकी सफाई, स्नेहन की उपस्थिति, जंजीरों, रस्सियों, गियर के दांतों और sprockets की स्थिति, मुख्य अक्ष के सिरों पर कोटर पिन या रिवेट्स की सेवाक्षमता, चेन की विश्वसनीयता पर ध्यान देना चाहिए। स्प्रोकेट और ड्रम पर रस्सी का बन्धन, चलने वाले रोलर्स की रोलिंग सतह का पहनना, रोलर फ्लैंगेस और मोनोरेल ट्रैक के चरम किनारों के बीच की दूरी, इलेक्ट्रिक होइस्ट के विद्युत चुम्बकीय ब्रेक की सेवाक्षमता और पहनने की डिग्री घर्षण पैड की स्थिति: विद्युत मोटरों, विद्युत तारों और संपर्कों, नियंत्रण उपकरणों, पैंटोग्राफ और सीमा स्विच की स्थिति, तंत्र के जाम होने और जंजीरों की फिसलन की अनुपस्थिति, साथ ही साथ संचालन के दौरान होने वाले शोर का स्तर लहरा.
स्प्रोकेट और गियर के दांतों के साथ-साथ जंजीरों की सतह पर दरारें, गड़गड़ाहट और डेंट नहीं होने चाहिए, पत्तों की जंजीरसभी टिका हुआ जोड़ों में चल होना चाहिए।
2.6. यदि दोष पाए जाते हैं, तो काम शुरू होने से पहले दोषपूर्ण घटकों और भागों को बदला जाना चाहिए।

3. काम के दौरान सुरक्षा आवश्यकताएं।

3.1. काम के दौरान सामान उठाने और ले जाने पर काम करने का स्थान अच्छी तरह से जलाया जाना चाहिए।
कार्य स्थल पर अपर्याप्त प्रकाश, भारी हिमपात, कोहरा, और अन्य मामलों में भी जब लहरा की सेवा करने वाला व्यक्ति स्लिंगर के संकेतों या लोड को स्थानांतरित करने में स्पष्ट रूप से अंतर नहीं करता है, तो फहराने का काम बंद कर दिया जाना चाहिए। .
3.2. एक बाहरी विद्युत नेटवर्क से उत्थापन तंत्र को विद्युत वोल्टेज की आपूर्ति एक मैनुअल वाले इनपुट डिवाइस का उपयोग करके की जानी चाहिए और रिमोट कंट्रोलतनाव को दूर करने के लिए।

3.3. 3 टन से अधिक भार के लिए लोड हुक को विशेष प्रयोजन हुक के अपवाद के साथ, घूर्णन योग्य बनाया जाना चाहिए।
लोड हुक, जिसके मुंह से ऑपरेशन के दौरान हटाने योग्य लोड-लिफ्टिंग डिवाइस गिरना संभव है, एक सुरक्षा लॉक से लैस होना चाहिए।
3.4. एक भार उठाना जिसके लिए स्लिंग योजना विकसित नहीं की गई है, क्रेन के सुरक्षित कार्य के लिए जिम्मेदार कर्मचारी की उपस्थिति में और उसके मार्गदर्शन में किया जाना चाहिए।
3.5. भारोत्तोलन तंत्र के हुक से निलंबित भार को रस्सियों से सुरक्षित रूप से बांधा जाना चाहिए ताकि उनके आंदोलन के दौरान अलग-अलग हिस्सों (बोर्ड, लकड़ी, पाइप, आदि) के गिरने को बाहर रखा जा सके और आंदोलन के दौरान लोड की स्थिर स्थिति सुनिश्चित की जा सके। लंबे भार का गोफन एक डबल स्लिंग के साथ किया जाना चाहिए, और ऊर्ध्वाधर उठाने के मामले में - एक सुरक्षा क्लिप के साथ एक गोफन के साथ।
3.6. कार्गो आवाजाही क्षेत्र में, सभी उद्घाटन बंद या बंद होने चाहिए और सुरक्षा चेतावनी संकेत पोस्ट किए जाने चाहिए।
3.7. लोड को क्षैतिज दिशा में ले जाते समय, इसे पहले रास्ते में आने वाली वस्तुओं से 0.5 मीटर ऊपर उठाना चाहिए।
3.8. इसे पहले से तैयार जगह पर भार कम करने की अनुमति है, जहां उनके गिरने को बाहर रखा गया है। इसकी स्थापना के स्थान पर लोड के नीचे से स्लिंग को हटाने की सुविधा के लिए, इसके नीचे मजबूत गास्केट रखना आवश्यक है।
3.9. संरचनात्मक ताकत की प्रारंभिक गणना के बिना छत, समर्थन और प्लेटफार्मों पर भार कम करने और अनुमेय भार से अधिक उन्हें अधिभारित करने के लिए मना किया गया है।
3.10. भार को निलंबित छोड़ने के साथ-साथ उठाने वाले तंत्र वाले लोगों को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए मना किया जाता है जो उन्हें उठाने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। तंत्र की खराबी की स्थिति में, जब लोड को कम करना असंभव हो, तो निलंबित लोड के तहत जगह को फेंस किया जाना चाहिए और पोस्टर "डेंजर ज़ोन", "बंद" पोस्ट किए जाने चाहिए।
3.11. अक्षम या दोषपूर्ण सुरक्षा उपकरणों और ब्रेक के साथ काम करना प्रतिबंधित है।
एक साथ दो भार उठाना या कम करना मना है जो एक दूसरे के करीब हैं।
3.12. उठाने से पहले, सही स्लिंगिंग, स्लिंग के समान तनाव, उठाने वाले तंत्र की स्थिरता और ब्रेक की विश्वसनीयता की जांच करने के लिए लोड को 300 मिमी से अधिक की ऊंचाई तक नहीं उठाया जाना चाहिए, उसके बाद ही लोड उठाया जाना चाहिए आवश्यक ऊंचाई तक, गोफन को ठीक करने के लिए, भार कम किया जाना चाहिए।
3.13. भार उठाना बिना झटके और रॉकिंग के सुचारू रूप से किया जाना चाहिए।
3.14. होइस्ट के सभी घर्षण भागों को महीने में कम से कम एक बार लुब्रिकेट किया जाना चाहिए।

4. काम के अंत में सुरक्षा आवश्यकताएं।

4.1. काम पूरा होने के बाद साफ करें कार्यस्थल, लोडिंग और अनलोडिंग संचालन में शामिल तंत्र के सभी इलेक्ट्रिक मोटर्स को बंद कर दें,
सभी फिक्स्चर, स्लिंग्स, सहायक रस्सियों को हटा दें और बाकी इन्वेंट्री, टूल्स को साफ करें।
4.2. कार्य पूर्ण होने की सूचना पर्यवेक्षक को दें।
4.3. चौग़ा साफ करें, धूल और गंदगी से साफ करें, स्नान करें।

5. आपातकालीन स्थितियों में सुरक्षा आवश्यकताएं।

5.1. दुर्घटना या आपात स्थिति की स्थिति में खतरे को रोकने और खत्म करने के उपाय करें।
5.2. अपने तत्काल पर्यवेक्षक को काम पर होने वाली किसी भी दुर्घटना के बारे में, बीमारी के लक्षणों के बारे में, साथ ही ऐसी स्थिति के बारे में सूचित करें जो लोगों के जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरा है।
5.3. बिजली के झटके के मामले में, पीड़ित को तुरंत करंट की कार्रवाई से मुक्त करना, विद्युत सुरक्षा की आवश्यकताओं को देखते हुए, प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करना और एक चिकित्सा अधिकारी को कॉल करना, प्रबंधन को सूचित करना आवश्यक है।
5.4. आग लगने की स्थिति में, फायर ब्रिगेड को फोन 01, कार्य प्रबंधक द्वारा सूचित करें और बुझाना शुरू करें।

सही गणना के साथ, विद्युत लहरा दोहरे भार का सामना कर सकता है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आपको इसका इस्तेमाल करना होगा पूरी ताकत. तंत्र के पासपोर्ट में निर्दिष्ट संचालन के तरीके का सख्ती से पालन करना आवश्यक है।

इंस्टालेशन के दौरान वर्कशॉप का काम बंद कर दिया जाता है। ओवरहेड ट्रैक की तकनीकी स्थिति की प्रारंभिक जांच की जाती है। मोनोरेल ट्रैक को ग्राउंड किया जाना चाहिए। यदि कोई नहीं है, तो कारीगरों को गैर-वर्तमान-वाहक धातु भागों को शून्य करना होगा। बिजली के तार से अलग करने के लिए जमीन के तार का एक अलग रंग होना चाहिए।

आप मोनोरेल ट्रैक पर इसके किसी भी हिस्से में इलेक्ट्रिक होइस्ट लगा सकते हैं। लेकिन अगर डिवाइस अंत से स्थापित नहीं है, तो कार्ट को अलग करना आवश्यक है। आप सभी कार्यों के अधिक सुविधाजनक प्रदर्शन के लिए हुक निलंबन और स्विच पैनल को भी हटा सकते हैं। ट्रॉली होइस्ट को माउंट करने के बाद, पैनल और हुक को फिर से जोड़ा जाता है और लिफ्टिंग मैकेनिज्म पर लगाया जाता है।

मोनोरेल पर फहराने के बाद इसे मेन से जोड़ा जाता है। सभी केबलों को जोड़ने के बाद, जांचें। होइस्ट हुक को स्विच पर इंगित दिशा में चलना चाहिए। चरणों का सही कनेक्शन रस्सी की परत की स्थिति से निर्धारित होता है। यह ड्रम के बीच में रहना चाहिए।

यदि आप किसी खुले क्षेत्र में जहां बिजली की आपूर्ति नहीं है, वहां लहरा का उपयोग करना चाहते हैं, तो विकल्पसेवा करेंगे हाथ उठाना.

चालू करने की तैयारी

स्थापना के तुरंत बाद लहरा को चालू नहीं किया जाना चाहिए। पूरे तंत्र की जाँच और डिबग किया जाना चाहिए। सबसे पहले, एक दृश्य निरीक्षण किया जाता है, जिसके दौरान:

• सभी कनेक्शनों की विश्वसनीयता और तेल के स्तर की जाँच की जाती है;
• शुरुआत और स्विच के संचालन को कॉन्फ़िगर किया गया है;
• इलेक्ट्रोमैग्नेट, रिंग करंट कलेक्टर और ब्रश होल्डर की जाँच की जाती है।

तंत्र की पहली शुरुआत में, लोड नहीं दिया जाता है। लहरा के संचालन की जाँच की जाती है, ब्रेक सिस्टम को समायोजित किया जाता है, स्टॉप बटन की जाँच की जाती है। यदि सब कुछ ठीक से काम करता है, तो हुक पर नाममात्र का भार लगाया जाता है। एक सकारात्मक परिणाम और पुष्टि के साथ कि लहरा की स्थापना सही ढंग से की गई थी, तंत्र को संचालन में डाल दिया गया है।

विद्युत उपकरणों के संचालन में सबसे महत्वपूर्ण कार्य सभी विद्युत और विद्युत यांत्रिक घटकों को कार्य क्रम में बनाए रखना है। विद्युत उपकरणों के संचालन के दौरान, इस उपकरण के सभी घटक विद्युत और विद्युत यांत्रिक भागों की विफलता को बाहर करना आवश्यक है। और बिजली के उपकरणों का नियमित निरीक्षण करें और सभी का समय-समय पर निदान करें घटक भागजो ऑपरेशन के दौरान विफल हो सकता है। विद्युत उपकरणों का संचालन उनके इच्छित उद्देश्य, रखरखाव, भंडारण और परिवहन के लिए उत्पादों की तैयारी और उपयोग का एक सेट है। संचालन के मुख्य कार्य

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कृषि में विद्युत उपकरण - सभी कृषि उत्पादन सुविधाओं के लिए निर्बाध, विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाली बिजली आपूर्ति प्राप्त करने के लिए, उपकरण संचालन की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए, विद्युत उपकरणों के लिए सामान्य संचालन मोड बनाने के लिए जो इसके सर्वोत्तम तकनीकी और आर्थिक संकेतक सुनिश्चित करते हैं। विद्युत उपकरणों के संचालन का मुख्य कार्य संचालन की पूरी अवधि के दौरान इसे अच्छी स्थिति में बनाए रखना और इसके निर्बाध और आर्थिक संचालन को सुनिश्चित करना है। इस कार्य को पूरा करने के लिए, विद्युत उपकरणों के अनुसूचित रखरखाव को पूरा करना आवश्यक है। विद्युत उपकरणों के संचालन के दौरान, पहनने, टूटने, समायोजन के उल्लंघन, फास्टनरों के ढीले होने के कारण इसकी तकनीकी स्थिति बिगड़ जाती है। यहां तक ​​​​कि एक छोटी सी खराबी, जैसे कि विद्युत मशीन में एक अविश्वसनीय संपर्क, बिजली के उपकरण की विफलता और कुछ मामलों में दुर्घटना का कारण बन सकता है। रखरखाव आपको ऑपरेशन के दौरान होने वाले दोषों को समय पर पहचानने और समाप्त करने की अनुमति देता है, या ऐसे कारण जो खराबी का कारण बन सकते हैं।

"विद्युत उपकरणों का निरीक्षण"

स्थायी रूप से संचालित बिजली उपकरणों के लिए योग्य कर्मियों द्वारा व्यवस्थित व्यवस्थित निरीक्षण की आवश्यकता होती है। निरीक्षण अनुसूची के अनुसार और विद्युत सुविधाओं के संचालन के लिए जिम्मेदार लोगों द्वारा अनुमोदित निर्देशों के अनुसार किया जाता है। स्विचगियर्स के निरीक्षण के दौरान, बिजली कंपनी के प्रबंधकों के ध्यान में लाए गए दोषों और खराबी के लॉग में सभी टिप्पणियां दर्ज की जाती हैं, जो पहचान किए गए उल्लंघनों को खत्म करने के लिए उचित उपाय करते हैं। जितनी जल्दी हो सके. उपकरण को बंद किए बिना स्विचगियर्स का नियमित निरीक्षण निम्नलिखित समय पर किया जाता है: एक स्थायी ड्यूटी अधिकारी के साथ सुविधाओं पर - दिन में एक बार और महीने में कम से कम एक बार अंधेरे में निर्वहन की उपस्थिति की जांच के लिए।

"विद्युत उपकरण मरम्मत"

विद्युत सुविधाओं की सेवा करने वाले ऊर्जा उद्यमों के कर्मचारियों की मुख्य जिम्मेदारियां हैं: उपभोक्ताओं को निर्बाध बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करना, विश्वसनीय संचालन

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उपकरण और नेटवर्क, आवश्यक वोल्टेज आवृत्ति बनाए रखना विद्युत प्रवाहऊर्जा संसाधनों, उत्पादन दक्षता, ऊर्जा के संचरण और वितरण के तर्कसंगत उपयोग के लिए ऊर्जा उद्यम के काम की अधिकतम दक्षता सुनिश्चित करना। बिजली उपकरणों को अच्छी तकनीकी स्थिति में बनाए रखने के लिए, अनुसूचित मरम्मत की प्रणालियों को विकसित किया गया है और लागू किया जा रहा है, क्योंकि संचालन के दौरान विद्युत उपकरण खराब हो जाते हैं और अप्रचलित हो जाते हैं। विद्युत उपकरणों का मूल्यह्रास, इसकी प्रकृति और इसके कारण होने वाले कारणों से, सशर्त रूप से यांत्रिक, विद्युत और नैतिक में विभाजित है।

घर्षण की कार्रवाई के तहत या जंग के परिणामस्वरूप यांत्रिक पहनने को चलती भागों और विद्युत उपकरण के कुछ हिस्सों के अधीन किया जाता है "तंत्र के संपर्क, तंत्र के कुछ हिस्सों"

"पीपीआर शेड्यूल्ड प्रिवेंटिव रिपेयर सिस्टम" पीपीआर सिस्टम, बिजली के उपकरणों के ऑपरेटिंग मोड और इसकी ऑपरेटिंग परिस्थितियों के आधार पर, प्रत्यावर्तन, आवृत्ति और वॉल्यूम स्थापित करता है। भरण पोषणऔर बिजली के उपकरणों की मरम्मत, प्रावधान को ध्यान में रखते हुए निर्बाध संचालनउद्यम और सुरक्षित काम। अनुसूचित निवारक रखरखाव में रखरखाव कार्य, ओवरहाल रखरखाव और विद्युत उपकरणों की वर्तमान और प्रमुख मरम्मत शामिल है। पीपीआर प्रणाली द्वारा प्रदान किए गए विद्युत उपकरणों की मरम्मत करने से, इसके रखरखाव की लागत कम हो जाती है, डाउनटाइम की संख्या और समय कम हो जाता है, दुर्घटनाओं की संख्या कम हो जाती है, काम की विश्वसनीयता और मरम्मत की गुणवत्ता बढ़ जाती है। उद्यम में उपकरणों की मरम्मत और रखरखाव का संगठन केंद्र और विकेंद्रीकृत किया जा सकता है। केंद्रीकृत प्रणाली को इस तथ्य की विशेषता है कि बिजली के उपकरणों की मरम्मत विशेष मरम्मत सेवाओं द्वारा की जाती है, और संचालन में विद्युत उपकरणों के रखरखाव और मामूली मरम्मत संबंधित उत्पादन इकाई "सेवा, अनुभाग" के अधीनस्थ कर्मियों द्वारा की जाती है। विकेंद्रीकृत प्रणाली के साथ, कोई विशेष मरम्मत सेवाएं नहीं होती हैं और सभी मरम्मत कार्य, जैसे रखरखाव, मामूली मरम्मत और उपकरणों का रखरखाव, कार्यशालाओं, सेवाओं, प्रत्यक्ष उत्पादन स्थल की टीमों के कर्मियों द्वारा किया जाता है।

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अगले अनुसूचित मरम्मत तक उपकरणों की संचालन क्षमता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए वर्तमान मरम्मत की जाती है। इस प्रकार की मरम्मत के साथ, बिजली के उपकरणों का निरीक्षण करने के लिए काम किया जाना चाहिए, ऑपरेशन के दौरान उत्पन्न होने वाले दोषों के उन्मूलन के साथ अलग-अलग ब्लॉकों और भागों को साफ, सील, समायोजित और मरम्मत करना चाहिए।

अनुसूचित मरम्मत के दौरान, परिचालन कर्मियों पर बहुत ध्यान देना आवश्यक है जिनके पास विद्युत प्रतिष्ठानों के लिए समूह 3 की पहुंच है। इलेक्ट्रिक मोटर की मरम्मत करते समय, इसे डी-एनर्जेट करना और यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि बिजली के उपकरण सक्रिय नहीं हैं। क्षति, चिप्स और इंजन की विफलता के कारण अन्य दोषों के लिए इस इंजन का निरीक्षण करें। इंजन को डिसाइड करते समय ध्यान दें विशेष ध्यानअखंडता और स्नेहन असर के लिए। असर स्नेहन 75% होना चाहिए, केवल इस मामले में मोटर का उपयोग किया जा सकता है

4. मरम्मत के प्रकार, उनका सार:

रखरखाव- यह एक निर्धारित मरम्मत है, जो अगले मरम्मत तक बिजली के उपकरणों के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करती है, उपकरण के खराब हिस्सों को बदलने या बहाल करने, खरीदे गए उत्पादों के साथ-साथ निवारक उपायों को पूरा करने, तंत्र को समायोजित करने और व्यक्तिगत खराबी को समाप्त करने के द्वारा।

पर वर्तमान मरम्मतविद्युत मशीनें प्रदर्शन करती हैं निम्नलिखित कार्य;

आवास और बीयरिंग के हीटिंग की डिग्री की जांच करना, स्टेटर और रोटर के बीच हवा के अंतर की एकरूपता, इलेक्ट्रिक मोटर के संचालन में असामान्य शोर की अनुपस्थिति;

मोटर को बिना जुदा किए साफ करना और उड़ाना, टर्मिनल बोर्डों पर संपर्क कनेक्शन को कसना और तारों को जोड़ना, अंगूठियां और कलेक्टरों को अलग करना, ब्रश धारक ट्रैवर्स को समायोजित और तेज करना, लीड सिरों पर इन्सुलेशन बहाल करना, इलेक्ट्रिक ब्रश;

बेयरिंग में बदलें और तेल डालें।

यदि आवश्यक हो, उत्पादन करें:

घुमावदार के अलग-अलग स्थानों को बिना बदले नुकसान को खत्म करने के साथ इलेक्ट्रिक मोटर का पूर्ण विघटन;

इलेक्ट्रिक मोटर के घटकों और भागों की फ्लशिंग;

दोषपूर्ण स्लॉट वेजेज और इंसुलेटिंग झाड़ियों को बदलना, मोटर वाइंडिंग को धोना, लगाना और सुखाना, वाइंडिंग को टॉप वार्निश से कोटिंग करना, पंखे की माउंटिंग की जांच करना और उसकी मरम्मत करना, रोटर शाफ्ट नेक को मोड़ना और गिलहरी केज की मरम्मत करना (यदि आवश्यक हो), निकला हुआ गैस्केट बदलना ;

ओवरहालमरम्मत का एक प्रकार है इंडक्शन मोटरएक शॉर्ट-सर्किट रोटर के साथ, जिसमें इंजन पूरी तरह से अलग हो जाता है, इसके भागों या घटकों को आंशिक रूप से या बड़े पैमाने पर बदल दिया जाता है, मरम्मत किए गए भागों और इकाई को पूरी तरह से चेक किया जाता है, स्टेटर वाइंडिंग्स को पूरी तरह से बदल दिया जाता है, उन्हें लोड के तहत परीक्षण किया जाता है। 16v20 स्क्रू-कटिंग खराद के विद्युत उपकरणों के ओवरहाल से पहले, कार्य के दायरे का एक विवरण संकलित किया जाता है और आवश्यक स्पेयर पार्ट्स, उपकरण और खरीदे गए उत्पादों का एक सेट तैयार किया जाता है।

एक बड़े ओवरहाल के दौरान, निम्नलिखित ऑपरेशन किए जाते हैं: पूर्ण या आंशिक प्रतिस्थापनवाइंडिंग; गर्दन को सीधा करना, रगड़ना या रोटर शाफ्ट को बदलना; रोटर संतुलन; पंखे और फ्लैंगेस का प्रतिस्थापन; कॉकरेल का पूरा सोल्डरिंग; इलेक्ट्रिक मोटर की सफाई, संयोजन और पेंट करना और लोड के तहत उसका परीक्षण करना।

5. मरम्मत के लिए विद्युत उपकरण वापस लेने की प्रक्रिया:

बिजली के उपकरण 16v20 को मरम्मत में लाते समय, संगठनात्मक और तकनीकी उपायों को पूरा करना आवश्यक है। संगठनात्मक उपायों में शामिल हैं: आवश्यक दस्तावेज भरना, एक आवेदन तैयार करना, आदेश जारी करना, एक दोषपूर्ण बयान संकलित करना और कर्मियों को प्रशिक्षण देना।

तकनीकी उपाय:

नेटवर्क से उपकरण को डिस्कनेक्ट करना, कार्यस्थल पर "सहज" और गलत वोल्टेज आपूर्ति को रोकने के उपाय करना।

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पोस्टर और सुरक्षा संकेत पोस्ट किए जाने चाहिए। पोर्टेबल ग्राउंडिंग भी स्थापित करें, यदि आवश्यक हो, कार्यस्थल की बाड़ लगाना।

हैंगिंग निषेध पोस्टर: कार्यस्थल पर वोल्टेज की आपूर्ति से बचने के लिए मैन्युअल रूप से संचालित स्विचिंग डिवाइस, "स्विच, चाकू स्विच, स्वचालित मशीन" के ड्राइव "ड्राइव के हैंडल" पर, पोस्टर "इसे चालू न करें! लोग काम कर रहे हैं" चाहिए बाहर लटका दिया। ई - बाड़ पर। वाल्वों पर जो डिस्कनेक्टर्स के वायवीय एक्ट्यूएटर्स तक हवा की पहुंच को अवरुद्ध करते हैं, एक पोस्टर "खोलें नहीं! लोग काम कर रहे हैं" पोस्ट किया गया है। कार्यस्थल की बाड़ लगाना, पोस्टर लटकाना: विद्युत प्रतिष्ठानों में, पोस्टर "ग्राउंडेड" को लटका दिया जाना चाहिए, यदि गलती से चालू हो जाता है, तो विद्युत स्थापना के ग्राउंडेड सेक्शन में वोल्टेज लगाया जा सकता है। जीवित भागों की अस्थायी बाड़ लगाने के लिए जो सक्रिय रहते हैं, ढाल, स्क्रीन, स्क्रीन से बने होते हैं इन्सुलेट सामग्री. पर अस्थायी बाड़शिलालेख "बंद करो! तनाव" लागू किया जाना चाहिए या उपयुक्त पोस्टर लगाए जाने चाहिए। विद्युत उपकरणों के संचालन और मरम्मत के तीन रूप हैं:

1) केंद्रीकृत; 2) विकेंद्रीकृत; 3) मिश्रित। 1. केंद्रीकृत - एक ऐसा रूप जिसका उपयोग अधिकांश औद्योगिक उद्यमों में किया जा सकता है। इस फॉर्म के साथ, ओवरहाल रखरखाव और बिजली के उपकरणों की सभी प्रकार की मरम्मत पूरे उद्यम के लिए एक ही मरम्मत इकाई द्वारा की जाती है: एक मरम्मत टीम, एक मरम्मत स्थल या एक मरम्मत की दुकान, जो मुख्य बिजली इंजीनियर की सेवा का हिस्सा है। मरम्मत के संगठन के अन्य रूपों पर केंद्रीकृत रूप का एक महत्वपूर्ण लाभ है, क्योंकि यह आपको मरम्मत इकाई विशेष, मरम्मत और नियंत्रण और परीक्षण उपकरण, विशेष मरम्मत कर्मियों, बैकअप विद्युत उपकरण, स्पेयर पार्ट्स और सामग्री के स्टॉक में ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देता है। उच्च गति की मरम्मत विधियों का उपयोग करके उन्नत तकनीक के अनुसार मरम्मत करना।

2. विकेंद्रीकृत - फॉर्म का उपयोग साधारण विद्युत उपकरणों वाले उद्यमों में किया जाता है जिन्हें मरम्मत के लिए विशेष मरम्मत और नियंत्रण और परीक्षण उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है। इस प्रपत्र के साथ, मुख्य कार्यशाला के कर्मचारियों में रखरखाव और मरम्मत कर्मियों को शामिल किया जाता है। विद्युत उपकरणों की मरम्मत मुख्य कार्यशाला के क्षेत्र में स्थित कार्यस्थलों या मरम्मत की दुकान पर की जाती है।

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6. मरम्मत किए गए ईई की संभावित खराबी की सूची:

लहरा मॉडल टी के विद्युत उपकरणों की संभावित खराबी और उन्हें खत्म करने के तरीके:

मद संख्या।	खराबी	कारण	निदान
मैं	उपकरण चालू नहीं होता है	1) स्टार्टिंग-प्रोटेक्टिव ट्रांसफॉर्मर का फ्यूज उड़ गया है 2) इलेक्ट्रिक होइस्ट का पावर सप्लाई फ्यूज उड़ गया है 3) कंट्रोल सर्किट में एक ओपन 4) कॉन्टैक्टर कॉइल उड़ गया है या उसमें एक ब्रेक दिखाई दिया है 5) चालू करना और सीमा स्विच को अवरुद्ध करना	1.1 एक नए के साथ बदलें 2.1 एक नए के साथ बदलें 3.1 वायरिंग आरेख की जांच करें और खुले सर्किट की मरम्मत करें 4.1 एक नए के साथ बदलें 5.1 सीमा स्विच की जांच करें और इसे अपनी सामान्य स्थिति में पुनर्स्थापित करें
द्वितीय	जब नियंत्रण बटन दबाया जाता है और उपकरण चालू होता है, तो लहरा मोटर दोनों दिशाओं में नहीं घूमती है	1) कोन ब्रेक स्टिकिंग 2) इलेक्ट्रिक होइस्ट या मोटर में मैकेनिकल बाइंडिंग	1.1 वेंटीलेशन ग्रिल को हटा दें और बिना लोड के बिजली के लहरा को बंद करके शाफ्ट को कई बार दबाएं 2.1 क्षति को अलग करना और मरम्मत करना
तृतीय	चालू होने पर, फ़्यूज़ उड़ जाते हैं और मोटर घूमती नहीं है।	1) आवरण में दोष 2) चरणों के बीच दोष	1.1 मेगर के साथ जांचें 2.1 चरण-दर-चरण इन्सुलेशन जांचें
चतुर्थ	इलेक्ट्रिक मोटर गुनगुनाती है और लोड के साथ घूमती नहीं है	1) इलेक्ट्रिक मोटर दो चरणों में चलती है 2) ऑपरेटिंग वोल्टेज इलेक्ट्रिक होइस्ट मोटर्स के विनियमन में निर्दिष्ट से कम है 3) इलेक्ट्रिक होइस्ट का दूसरा ब्रेक संलग्न नहीं होता है	1.1 आपूर्ति वोल्टेज की जाँच करें 2.1 संपर्ककर्ताओं की संपर्क प्रणाली की जाँच करें। यदि आवश्यक हो, संपर्क पुलों या संपर्क स्प्रिंग्स को बदलें 3.1 इलेक्ट्रिक मोटर के स्टेटर वाइंडिंग की सेवाक्षमता की जांच करें
वी	इलेक्ट्रिक मोटर ज़्यादा गरम हो जाती है	1) रेटेड लोड पार हो गया 2) वोल्टेज विषम 3) वोल्टेज बहुत अधिक 4) ड्यूटी पार हो गई	1.1 निर्धारित अधिभार मानकों का पालन करें 2.1 वोल्टेज संतुलन बहाल होने तक बिजली के लहरा को बंद कर दें 3.1 स्थापित मानकों का पालन करें 4.1 निर्धारित ऑपरेटिंग मोड का निरीक्षण करें
छठी	जब कमांड कंट्रोल पैनल बंद हो जाता है, तो इलेक्ट्रिक होइस्ट काम करना जारी रखता है	1) संपर्ककर्ताओं के वेल्डेड संपर्क 2) चुंबकीय प्रणाली का आसंजन 3) सीमा स्विच में वेल्डेड संपर्क	1.1 संपर्क पुलों को नए से बदलें 2.1 प्रतिकारक स्प्रिंग्स की जांच करें और चुंबकीय तार की अंतिम सतहों को साफ करें 3.1 नए के साथ बदलें
सातवीं	विद्युत लहरा के संचालन के दौरान सीमा स्विच काम नहीं करता है और हुक आवरण को हिट करता है	1) पावर केबल के चरण गलत तरीके से जुड़े हुए हैं 2) स्विचिंग रॉड पर सीमा के छल्ले ढीले हैं	1.1 पावर केबल के दो चरणों को बदलें 2.1 सीमा के छल्ले को समायोजित और कस लें
आठवीं	ऑपरेशन के दौरान, विद्युत लहरा एक अस्वाभाविक शोर करता है	पहना बीयरिंग	नए के साथ बदलें

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7. एक दोषपूर्ण कथन तैयार करना:

दोषपूर्ण विवरण - प्रस्तुत करते समय आवश्यक दस्तावेज कुछ कमियां, कुछ भौतिक मूल्यों में पाई जाने वाली खामियां और विवाह। खरीदार या विक्रेता द्वारा गुणवत्ता नियंत्रण के लिए यह दस्तावेज़ आवश्यक है। एकीकृत रूपकोई दोषपूर्ण विवरण नहीं है, और कोई भी उद्यम इस दस्तावेज़ को अपने लेटरहेड पर तैयार कर सकता है।

दोषपूर्ण विवरण - एक दस्तावेज जिसमें मरम्मत किए गए उपकरणों की खराबी भी दर्ज की जाती है।

एक दोषपूर्ण कथन को संकलित करने का उद्देश्य है:

1. लहरा के विद्युत उपकरणों की मरम्मत के समय को कम करना;

2. मरम्मत की गुणवत्ता में सुधार।

व्यवहार में, दो प्रकार के दोषपूर्ण कथनों पर विचार किया जाता है:

प्रारंभिक

परिशोधित

1) प्रारंभिक सूची - यह कार्य और लागत का नाम, माप की इकाई, मात्रा "कार्य का दायरा" है।

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दूसरे शब्दों में, एक प्रारंभिक विवरण एक दस्तावेज की तैयारी है जो विद्युत उपकरणों की मरम्मत के दौरान किए जाने वाले कार्यों के नाम, राशि को इंगित करेगा।

2) एक अद्यतन सूची एक सूची है जो किसी भी विद्युत तत्व को निर्दिष्ट करती है जो उद्यम में विद्युत उपकरणों की मरम्मत की प्रक्रिया में आवश्यक होगी।

बिजली के उपकरणों को अलग करने से पहले, एक प्रारंभिक दोषपूर्ण सूची संकलित की जाती है, और बिजली के उपकरणों को अलग करते समय, एक अद्यतन दोषपूर्ण सूची संकलित की जाती है।

मरम्मत के लिए निकाले जाने से पहले बिजली के उपकरणों के बाहरी निरीक्षण के आधार पर एक प्रारंभिक दोषपूर्ण विवरण संकलित किया जाता है।

एक अद्यतन दोषपूर्ण सूची लहरा के विद्युत उपकरणों के निराकरण के दौरान संकलित की जाती है।

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8. मरम्मत का तकनीकी नक्शा:

तकनीकी मानचित्र (टीसी) को प्रश्नों का उत्तर देना चाहिए:

क्या ऑपरेशन करने की जरूरत है

ऑपरेशन किस क्रम में किए जाते हैं?

किस आवृत्ति के साथ संचालन करना आवश्यक है (जब ऑपरेशन को एक से अधिक बार दोहराते हैं)

प्रत्येक ऑपरेशन को पूरा करने में कितना समय लगता है

प्रत्येक ऑपरेशन का परिणाम

ऑपरेशन करने के लिए किन उपकरणों और सामग्रियों की आवश्यकता होती है।

तकनीकी मानचित्र निम्न के मामले में विकसित किए जाते हैं:

· प्रदर्शन किए गए कार्यों की उच्च जटिलता;

· संचालन, अस्पष्टताओं में विवादित तत्वों की उपस्थिति;

· यदि आवश्यक हो, सुविधा के संचालन के लिए श्रम लागत निर्धारित करें।

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विद्युत मापदंडों की जाँच के लिए खड़े हो जाओ 1. मोटर की स्थिति। 2. चरण अखंडता। 3. घुमावदार इन्सुलेशन प्रतिरोध 0.5 वर्ग मीटर से कम नहीं है। 4. ब्रेकडाउन टेस्ट: 500V + रेटेड वोल्टेज से दोगुना। 5. शार्ट-सर्किटेड घुमावों का पता लगाना। इलेक्ट्रिक मोटर को अलग करना। निराकरण स्टैंड 1. चरखी हटाना 2. मोटर कवर हटाना 3. पंखा हटाना 4. रोटर पायदान बेयरिंग को हटाना, निरीक्षण करना, भंडारण करना और दबाना। प्रेस मैनुअल PZP; खींचने वाले; चिमटे या धातु के हुक; पीतल शंक्वाकार खराद का धुरा। एक शंक्वाकार पीतल के खराद पर आंतरिक रिंग के साथ असर को धक्का देकर एक क्षैतिज स्थिति में असर की गति की आसानी की जाँच की जाती है। वाइंडिंग्स को हटाना। डेड-एंड इलेक्ट्रिक फर्नेस; वाइंडिंग को हटाने के लिए उपकरण; ललाट भागों को काटने के लिए खराद ताप तापमान 250...300 "C रोटर और स्टेटर को छोड़कर, इलेक्ट्रिक मोटर के पुर्जों की धुलाई। धुलाई स्नान; उड़ाने वाला कक्ष। 80...90 के तापमान पर सोडा ऐश का 3% घोल; रोटर और स्टेटर उड़ाओ। विद्युत मोटर भागों में दोषों का निर्धारण रनआउट की जाँच के लिए खड़े हो जाओ; अंशांकन प्लेट 1000x1500 मिमी; ओममीटर रनआउट 0.05 मिमी से अधिक नहीं है। स्टेटर हाउसिंग और बेयरिंग शील्ड की मरम्मत। थर्मोस्टेट श-0.05 सुखाने का तापमान 150 0.5...1.0 घंटे . के लिए रोटर की मरम्मत। थर्मोस्टेट श-0.05; शाफ्ट गर्दन के अपवाह की जाँच के लिए खड़े हो जाओ। शाफ्ट की गर्दन का अपवाह 0.02 मिमी से अधिक नहीं है; शाफ्ट के मुक्त सिरे का अपवाह 0.05 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।

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9. मरम्मत के बाद ईओ का नियंत्रण और परीक्षण:

बिजली के उपकरणों का परीक्षण सुरक्षा नियमों और पीटीई की आवश्यकताओं के अनुपालन में किया जाना चाहिए।

ऑपरेटिंग वोल्टेज के तहत विद्युत उपकरणों की इन्सुलेशन विशेषताओं को मापने की अनुमति है, बशर्ते कि उपकरणों का उपयोग किया जाता है जो काम की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं और नियंत्रित वस्तु के सामान्य रूप से ग्राउंडेड आउटपुट को उस पर खतरनाक वोल्टेज की उपस्थिति से बचाते हैं जब जमीन के साथ कनेक्शन होता है बाधित है।

विद्युत उपकरणों के इन्सुलेशन का परीक्षण करने से पहले, इन्सुलेशन की बाहरी सतह को धूल और गंदगी से साफ किया जाना चाहिए, जब तक कि परीक्षण ऐसी विधि से नहीं किया जाता है जिसमें विद्युत उपकरण को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता नहीं होती है।

50 हर्ट्ज की आवृत्ति के बढ़े हुए लागू वोल्टेज के साथ घूर्णन मशीनों की वाइंडिंग के इन्सुलेशन का परीक्षण प्रत्येक विद्युत स्वतंत्र सर्किट या समानांतर शाखा (बाद के मामले में, शाखाओं के बीच पूर्ण इन्सुलेशन के साथ) के लिए किया जाना चाहिए।

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वाइंडिंग्स जो कसकर आपस में जुड़ी हुई हैं और जिनमें प्रत्येक चरण या शाखा के दोनों सिरों को हटाया नहीं गया है, उन्हें बिना डिस्कनेक्ट किए शरीर के सापेक्ष परीक्षण किया जाना चाहिए।

परीक्षण वोल्टेज को उस दर से सुचारू रूप से बढ़ना चाहिए जो माप उपकरणों द्वारा दृश्य नियंत्रण की अनुमति देता है, और निर्धारित मूल्य तक पहुंचने पर, पूरे परीक्षण अवधि में अपरिवर्तित बनाए रखा जाता है। आवश्यक एक्सपोज़र के बाद, वोल्टेज धीरे-धीरे कम होकर परीक्षण वोल्टेज के एक तिहाई से अधिक नहीं हो जाता है और बंद हो जाता है।

परीक्षण की अवधि का मतलब मानकों द्वारा स्थापित पूर्ण परीक्षण वोल्टेज के आवेदन का समय है।

10. मरम्मत के बाद विद्युत उपकरण की स्वीकृति के लिए प्रक्रिया:

स्वीकृति मिलने पर, निम्नलिखित कदम उठाए जाने चाहिए:

दृश्य निरीक्षण; स्टेटर वाइंडिंग की जाँच करें (अखंडता के लिए, चरणों के बीच शॉर्ट सर्किट के लिए; आवास के लिए वाइंडिंग के शॉर्ट सर्किट के लिए, टर्न शॉर्ट सर्किट के लिए।)

अक्षीय और रेडियल प्ले की उपस्थिति, जिसे मानक मूल्य का पालन करना चाहिए।

निष्क्रिय मोड में इंजन की जांच के लिए इलेक्ट्रिक मोटर को आपूर्ति नेटवर्क से कनेक्ट करें। साथ ही, ध्यान दें बाहरी शोर, कंपन और नो-लोड करंट को मापें।

1000 वोल्ट से ऊपर के वोल्टेज वाले इलेक्ट्रिक मोटर्स की स्वीकृति, ओवरहाल के बाद बिजली ट्रांसफार्मर, हाई-वोल्टेज स्विचगियर और मध्यम मरम्मत के लिए विद्युत विभाग के प्रमुख या उनके डिप्टी की अध्यक्षता में एक आयोग द्वारा विद्युत उपकरण आउटपुट के लॉग में एक प्रविष्टि के साथ किया जाता है। मरम्मत के बाद मरम्मत और कमीशनिंग।

1000 वोल्ट तक के वोल्टेज वाले इलेक्ट्रिक मोटर्स के रखरखाव और ओवरहाल से स्वीकृति।

एक अनुबंध मरम्मत संगठन से विद्युत उपकरण की स्वीकृति अधिनियम के अनुसार विद्युत मोटरों की मरम्मत के लिए साइट के फोरमैन द्वारा की जाती है।

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मरम्मत से विद्युत उपकरण की स्वीकृति।

इलेक्ट्रिक मोटर्स की मरम्मत के लिए साइट के फोरमैन विद्युत उपकरणों के पासपोर्ट में किए गए कार्य के बारे में प्रविष्टियां करते हैं, जो बयान में दोषों का संकेत देते हैं।

तकनीकी दस्तावेज के आवेदन के साथ स्वीकृति और वितरण प्रमाण पत्र और दोषों की एक सूची विद्युत उपकरणों के पासपोर्ट में रखी जानी चाहिए।

विद्युत उपकरण, विद्युत नेटवर्क, नेटवर्क, मरम्मत के बाद संचालन में लगाए गए ग्राउंडिंग का परीक्षण उपभोक्ता विद्युत प्रतिष्ठानों के तकनीकी संचालन के लिए नियमों में निर्दिष्ट मात्रा और मानकों के अनुसार किया जाता है। परीक्षण के परिणामों के अनुसार, प्रोटोकॉल तैयार किए जाते हैं।

मरम्मत से प्रारंभिक स्वीकृति के बाद, निर्माता द्वारा निर्दिष्ट समय के भीतर लोड के तहत बिजली के उपकरणों की जांच की जाती है, लेकिन 24 घंटे से कम नहीं। यदि इस अवधि के दौरान कार्य में कोई खराबी नहीं आती है, तो आयोग संचालन के लिए विद्युत उपकरण स्वीकार करता है और स्थापित करता है

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मरम्मत की गुणवत्ता का आकलन। यदि दोष पाए जाते हैं, तो मरम्मत को तब तक पूरा नहीं माना जाता है जब तक कि उन्हें समाप्त नहीं कर दिया जाता है और अगले 24 घंटों के भीतर बिजली के उपकरणों को लोड के तहत फिर से जांचा जाता है।

मरम्मत के बाद, वर्कशॉप में टेस्ट बेंच पर इलेक्ट्रिक मोटर का परीक्षण फॉर्म में एक निरीक्षण प्रमाण पत्र के निष्पादन के साथ किया जाता है। जाँच के बाद, सकारात्मक परीक्षण परिणामों के साथ, इलेक्ट्रिक मोटर्स को तकनीकी कार्यशाला में स्थानांतरित किया जाता है, जिसमें एक पंपिंग स्टेशन (एक और समान) की स्थापना के साथ विद्युत कार्यशाला की मरम्मत सेवा द्वारा सेवा योग्य उठाने वाले तंत्र और मुक्त मार्ग की उपस्थिति में की जाती है। इलेक्ट्रिक मोटर के परिवहन के लिए। इस इलेक्ट्रिक मोटर पर लिफ्टिंग मैकेनिज्म या उनकी खराबी की अनुपस्थिति में, फ्रेम पर एक पंपिंग (अन्य समान) इकाई की स्थापना कार्यशाला की तकनीकी सेवा के साथ की जाती है, जिसके संतुलन पर यह इलेक्ट्रिक मोटर स्थित है। तकनीकी कार्यशाला की मरम्मत सेवा द्वारा संचालित उपकरणों के साथ इलेक्ट्रिक मोटर का संरेखण किया जाता है।

11. ईओ के संचालन और मरम्मत में आधुनिक उपकरणों, उपकरणों और प्रौद्योगिकी का उपयोग:

डिजिटल माप उपकरणों के रूप में, निम्नलिखित का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है:

1) एमीटर - एम्पीयर में करंट की ताकत को मापने के लिए एक उपकरण।

डिवाइस की माप सीमा के अनुसार एमीटर के पैमाने को माइक्रोएम्प, मिलीएम्प, एम्पीयर या किलो एम्पीयर में स्नातक किया जाता है।

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एमीटर विद्युत परिपथ के उस खंड के साथ श्रृंखला में विद्युत परिपथ से जुड़ा होता है जिसमें धारा को मापा जाता है; माप सीमा बढ़ाने के लिए - एक शंट (डीसी और एसी सर्किट के लिए), एक वर्तमान ट्रांसफार्मर (केवल एसी सर्किट के लिए) या एक चुंबकीय एम्पलीफायर (डीसी सर्किट के लिए) से लैस है। वर्तमान मापने वाले सिर और एक विशेष डिजाइन के वर्तमान ट्रांसफार्मर से एक पूर्ण उपकरण को "क्लैंप मीटर" कहा जाता है।

2) करंट क्लैंप - सर्किट को तोड़े बिना प्रत्यावर्ती धारा को मापने के लिए एक उपकरण जिसमें करंट मापा जाता है।

करंट क्लैम्प के संचालन का सिद्धांत इस तथ्य पर आधारित है कि तार में बहने वाली धारा अपने चारों ओर एक चुंबकीय क्षेत्र बनाती है। यदि यह क्षेत्र परिवर्तनशील है, तो विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के नियम के अनुसार, एक अन्य कंडक्टर में एक तार को करंट से ढकने पर, एक EMF उत्पन्न होता है, जो कुछ शर्तों के तहत मापा गया करंट के समानुपाती होता है।

3) वोल्टमीटर - विद्युत परिपथों में वोल्टेज या ईएमएफ निर्धारित करने के लिए एक प्रत्यक्ष रीडिंग मापने वाला उपकरण। लोड या पावर स्रोत के समानांतर में जुड़ा हुआ है।

4) मल्टीमीटर - एक संयुक्त विद्युत माप उपकरण जो कई कार्यों को जोड़ता है। न्यूनतम सेट में, यह एक वाल्टमीटर, एमीटर और ओममीटर है। कभी-कभी मल्टीमीटर को फॉर्म में किया जाता है

वर्तमान क्लैंप। डिजिटल और एनालॉग मल्टीमीटर हैं।

एक मल्टीमीटर बुनियादी माप और समस्या निवारण के लिए उपयोग किए जाने वाले हल्के पोर्टेबल डिवाइस से लेकर कई विशेषताओं वाले जटिल, स्थिर उपकरण तक हो सकता है।

प्रतिरोध, डीसी वोल्टेज और करंट को मापते समय डिजिटल मल्टीमीटर की विशिष्ट सटीकता ± (कम से कम महत्वपूर्ण अंक की 0.2% +1 इकाई) से कम होती है। एसी वोल्टेज और करंट को मापते समय

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आवृत्ति रेंज 20 हर्ट्ज ... 5 किलोहर्ट्ज़ माप त्रुटि ± (0.3% + कम से कम महत्वपूर्ण अंक की 1 इकाई)।

12. ईओ के संचालन और मरम्मत के दौरान सुरक्षा और अग्नि सुरक्षा नियमों की आवश्यकताओं की पूर्ति:

सुरक्षा नियम (टीबी):

बिना तर्क और संशोधन के सुरक्षा के नियमों की पूर्ति अनिवार्य है।

सुरक्षा नियम हैं: बिना शर्त और सशर्त; अनिवार्य और अनुशंसित। ब्रीफिंग के प्रकार और अनुसूची:

1. सुरक्षा प्रशिक्षण और सामान्य ब्रीफिंग;

2. काम शुरू करने से पहले ब्रीफिंग;

3. कार्यस्थल पर निर्देश।

4. ब्रीफिंग की जाँच हमेशा आवश्यक होती है।

5. टीबी के उल्लंघन के मामले में, कार्य की आवश्यकताओं पर टीबी की आवश्यकताओं को प्राथमिकता दी जाती है

के प्रवेश द्वार पर उत्पादन कक्षएक शिलालेख होना चाहिए जो विस्फोटक में अपने वर्ग को दर्शाता हो या आग से खतरा.
विद्युत प्रतिष्ठानों की स्थिति के लिए जिम्मेदार व्यक्ति (मुख्य बिजली इंजीनियर, बिजली की दुकान के प्रमुख, इंजीनियरिंग और उपयुक्त योग्यता के तकनीकी कर्मचारी, उद्यम या दुकान के प्रमुख के आदेश से नियुक्त) के लिए बाध्य हैं:
ए) विद्युत उपकरण, उपकरण और विद्युत नेटवर्क के निवारक निरीक्षण और अनुसूचित निवारक मरम्मत के संगठन और समय पर संचालन सुनिश्चित करें, साथ ही पीटीई और पीटीबी के उल्लंघनों का समय पर उन्मूलन जो आग और आग का कारण बन सकता है;
बी) परिसर की आग और विस्फोट के खतरे की श्रेणी और स्थितियों के आधार पर केबल, बिजली के तारों, मोटर्स, लैंप और अन्य बिजली के उपकरणों के सही चयन और उपयोग की निगरानी करें। वातावरण;
ग) शॉर्ट सर्किट, ओवरलोड, आंतरिक और वायुमंडलीय ओवरवॉल्टेज के साथ-साथ ऑपरेशन के अन्य आपातकालीन मोड के खिलाफ सुरक्षा उपकरणों की स्थिति की व्यवस्थित निगरानी करें;
डी) विद्युत प्रतिष्ठानों और केबल कमरों में आग और आग को खत्म करने के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष प्रतिष्ठानों और साधनों की सेवाक्षमता की निगरानी करें;
ई) संचालन के दौरान अग्नि सुरक्षा के मुद्दों पर ड्यूटी कर्मियों को प्रशिक्षण और निर्देश देने के लिए एक प्रणाली का आयोजन

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विद्युत प्रतिष्ठान;
च) विद्युत प्रतिष्ठानों से आग और आग के मामलों की जांच में भाग लेना, उन्हें रोकने के उपायों को विकसित और कार्यान्वित करना।
ड्यूटी पर इलेक्ट्रीशियन (शिफ्ट इलेक्ट्रीशियन) विद्युत उपकरणों के अनुसूचित निवारक निरीक्षण करने, सुरक्षा उपकरणों की उपलब्धता और सेवाक्षमता की जांच करने और उल्लंघनों को खत्म करने के लिए तत्काल उपाय करने के लिए बाध्य है जिससे आग और आग लग सकती है। विद्युत प्रतिष्ठानों के निरीक्षण के परिणाम, दोषों का पता चला और किए गए उपायलॉगबुक में दर्ज किया जाना चाहिए।
केबलों, तारों, कनेक्शनों की विश्वसनीयता के इन्सुलेशन की जाँच करना, रक्षक पृथ्वी, इलेक्ट्रिक मोटर्स के ऑपरेटिंग मोड को उद्यम के इलेक्ट्रीशियन द्वारा बाहरी निरीक्षण और उपकरणों की मदद से किया जाना चाहिए। तार इन्सुलेशन प्रतिरोध का मापन पीटीई और पीटीबी द्वारा स्थापित समय सीमा के भीतर किया जाना चाहिए।
सभी विद्युत प्रतिष्ठानों को शॉर्ट-सर्किट धाराओं और अन्य आपातकालीन स्थितियों से सुरक्षा उपकरणों द्वारा संरक्षित किया जाना चाहिए जो आग और आग का कारण बन सकते हैं।

13. परियोजना पर निष्कर्ष:

एक कोर्स प्रोजेक्ट पर काम करने की प्रक्रिया में, मैंने मरम्मत के प्रकार और प्रकृति, सुरक्षा और अग्नि सुरक्षा नियमों का अध्ययन किया। मैंने स्क्रू-कटिंग लेथ और उसके घटकों के विद्युत उपकरणों का अध्ययन किया। मैंने दिए गए मूल्यों में नैदानिक ​​​​उपकरणों की पसंद और उनके संचालन के सिद्धांत पर भी विशेष ध्यान दिया। मेरी राय में, सबसे प्रभावी, डिजिटल डायग्नोस्टिक डिवाइस हैं, जैसे: एमीटर, वोल्टमीटर, मेगाहोमीटर, मल्टीमीटर और फ़्रीक्वेंसी मीटर। कागज आधुनिक तकनीकों पर विचार करता है मरम्मत का कामटर्निंग ग्रुप के मशीन टूल्स के विद्युत उपकरण।

14. साहित्य:

1. आधुनिक तकनीकइंजनों के उत्पादन में, ए.जी. द्वारा संपादित। ब्रातुखिना, जी.के. याज़ोवा, बी.ई. कारसेव। इंजीनियरिंग, 1997 410s

2. ए.ए. गार्कावी, "इंजन के पुर्जों का उत्पादन"।

3. क्रेन विद्युत उपकरण: यू.वी. अलेक्सेव, ए.पी. धार्मिक। ऊर्जा, 1979

4. क्रेन इलेक्ट्रिक ड्राइव: संदर्भ पुस्तक ए.जी. यारे, ई.एम. पेवज़नर। Energoatomizdat, 1988

5. लिपकिन बी.यू. इलेक्ट्रोनिक

विद्युत लहरा के संचालन के लिए सुरक्षा सावधानियां नीचे दी गई हैं। पूर्ण निर्देश पुस्तिका देखी जा सकती है।

सामान्य आवश्यकताएँसुरक्षा के लिए

निम्न पर ध्यान दिए बगैर , जिसके अनुसार निर्देशों के प्रासंगिक अनुभागों में सुरक्षित संचालन के लिए निर्देश शामिल हैं , निम्नलिखित विशिष्ट आवश्यकताओं को देखा जाना चाहिए :

1. सेवा कर्मियों या अन्य व्यक्तियों के ऊपर भार उठाने और बढ़ने की अनुमति न दें।
2. हर दिन काम शुरू करने से पहले, ब्रेक और लिमिट स्विच के संचालन की जांच करें।
3. एक उठा हुआ भार अप्राप्य नहीं छोड़ा जाना चाहिए।
4. नाममात्र भार क्षमता से अधिक नहीं होनी चाहिए।
5. भार को एक कोण पर न उठाएं और न ही इसे जमीन के साथ खींचें।
6. कार्गो केबल की स्थिति की जांच करना और यदि आवश्यक हो, तो इसे समय पर ढंग से बदलना आवश्यक है। प्रतिस्थापित करते समय, इसके दो सिरों के मजबूत बन्धन पर ध्यान दें।
7. रस्सी को बदलने के साथ-साथ विद्युत लहरा की मरम्मत और पुन: संयोजन के बाद, लोड हुक के ऊपरी और निचले चरम पदों पर चरण संयोग और सीमा स्विच के समायोजन की जांच करना आवश्यक है (खंड 4.4)।
8. जब ऑपरेशन के दौरान इलेक्ट्रिक मोटर रोटर का अधिकतम स्वीकार्य अक्षीय स्ट्रोक पहुंच जाता है, तो ब्रेक को समायोजित करना आवश्यक है (खंड 5.4)।
9. विद्युत लहरा पर रखरखाव या मरम्मत कार्य करते समय, निम्नलिखित पर ध्यान दें:लोड से विद्युत लहरा जारी करें; साथमेन स्विच का उपयोग करके बिजली की आपूर्ति बंद कर दें और इसे अनधिकृत व्यक्तियों द्वारा चालू करने या गलती से चालू होने से रोकें।
10. दरारों, विकृतियों के लिए लोड हुक की जाँच की जानी चाहिए, और सुरक्षा कुंडी अच्छी स्थिति में है।
11. स्व-ढीलेपन को रोकने के लिए लोड-बेयरिंग बोल्ट कनेक्शन की जांच की जानी चाहिए।
12. कनेक्शन की विश्वसनीयता की जांच करना आवश्यक है: विद्युत पैनल के सुरक्षात्मक बसबार को आपूर्ति केबल के सुरक्षात्मक तार; ट्रांसफार्मर और मोटर केबल्स के सुरक्षात्मक कंडक्टर के दोनों सिरों।
13. मूवमेंट मैकेनिज्म के साथ इलेक्ट्रिक होइस्ट का उपयोग करते समय, मोनोरेल ट्रैक के दोनों सिरों पर बफ़र्स लगाए जाने चाहिए (क्लॉज 4.8)।
14. जब भी एक कमांड स्विच को हटा दिया जाता है, तो बाहरी धातु के स्क्रू को इसे बाड़े में सुरक्षित करने के लिए फिर से इन्सुलेट सामग्री के साथ कवर किया जाना चाहिए।
15. सीमा स्विच का उपयोग कार्य स्विच के रूप में नहीं किया जा सकता है।
16. जमीन से मजबूती से स्थिर भार को फाड़ने की कोशिश न करें (उदाहरण के लिए, जीजमीन पर जमे हुए रूज)।
17. भार उठाने और क्षैतिज गति के लिए चरम स्थिति का उपयोग केवल तभी किया जा सकता है जब कार्य सीमा स्विच हो।

सेवा कर्मियों की आवश्यकताएं

इस तंत्र के लिए जिम्मेदार कुछ श्रमिकों को विद्युत लहरा को नियंत्रित करने के लिए नियुक्त किया जाता है, और उन्हें बनाए रखने और मरम्मत के लिए ताला बनाने वाले और बिजली मिस्त्री नियुक्त किए जाते हैं। इन सभी व्यक्तियों को "क्रेन्स के निर्माण और सुरक्षित संचालन के लिए नियम" के अनुसार उचित रूप से प्रशिक्षित किया जाना चाहिए और एक उपयुक्त प्रमाण पत्र प्राप्त करना चाहिए। प्रमाणन और ज्ञान परीक्षण के परिणामों को एक प्रोटोकॉल में प्रलेखित किया जाता है और ज्ञान परीक्षण पत्रिका में दर्ज किया जाता है।

मुख्य व्यवसायों के श्रमिकों को फर्श से या एक स्थिर कंसोल से बिजली के लहरा को नियंत्रित करने और बिजली के लहरा के हुक पर भार लटकाने की अनुमति उद्यम द्वारा स्थापित तरीके से कौशल के उचित निर्देश और परीक्षण के बाद दी जाती है।

सेवा कर्मियों (क्रेन ऑपरेटरों, इलेक्ट्रीशियन, मैकेनिक्स, स्लिंगर्स) के ज्ञान का पुन: परीक्षण हर 12 महीने में कम से कम एक बार किया जाता है।

मुख्य व्यवसायों के कामगारों, जो फहराने की सेवा करते हैं और हुक से माल की हुकिंग करते हैं, उन्हें हर 12 महीने में कम से कम एक बार फिर से निर्देश दिया जाना चाहिए।

क्रेन के सही रखरखाव के लिए, मालिक क्रेन ऑपरेटरों, ताला बनाने वालों, इलेक्ट्रीशियन और स्लिंगर्स को उनके अधिकारों, दायित्वों और सुरक्षित कार्य की प्रक्रिया को परिभाषित करने वाले निर्देशों के साथ प्रदान करने के लिए बाध्य है, जिसमें इलेक्ट्रिक होइस्ट के प्रकार को ध्यान में रखा गया है। विशिष्ट शर्तेंविद्युत लहरा का संचालन, रखरखाव और मरम्मत और "क्रेन के डिजाइन और सुरक्षित संचालन के लिए नियम" में निहित आवश्यकताएं।

कार्य प्रदर्शन और सुरक्षा

लहरा का संचालन करने वाले श्रमिकों को ड्रम के खुले हिस्से की तरफ होना चाहिए। काम का स्थान अच्छी तरह से जलाया जाना चाहिए और सेवा कर्मियों के लिए एक मुफ्त मार्ग होना चाहिए।

बटन स्टेशन पर संबंधित बटन को दबाकर लहरा तंत्र को सक्रिय किया जाता है, रोकने के लिए, दबाए गए बटन को छोड़ दिया जाता है।

रस्सियों, जंजीरों और अन्य उठाने वाले उपकरणों को उचित वहन क्षमता का होना चाहिए, उपयुक्त टिकट और टैग होने चाहिए, और पूरी तरह से गोस्गोर्तेखनादज़ोर की आवश्यकताओं का अनुपालन करना चाहिए। रस्सियों और जंजीरों को इतनी लंबाई में चुना जाना चाहिए कि शाखाओं के बीच का कोण 90 ° से अधिक न हो, इस कोण में वृद्धि की अनुमति केवल असाधारण मामलों में दी जा सकती है, जब हुक की ऊंचाई लंबी गोफन के उपयोग की अनुमति नहीं देती है और जब यह भार पर गोफन को स्थानांतरित करने की संभावना को बाहर करता है।

भार को बांधा जाना चाहिए ताकि गोफन उससे फिसले नहीं। पुल रस्सियों और जंजीरों को गांठों और छोरों के बिना लगाया जाना चाहिए; तेज पसलियों के नीचे, रस्सियों और जंजीरों को नुकसान से बचाने वाले अस्तर लगाना सुनिश्चित करें। स्मॉल-पीस कार्गो को विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए कंटेनर में उठाया और ले जाया जाना चाहिए।

क्षैतिज दिशा में चलते हुए एक भार को रास्ते में आने वाली वस्तुओं से 0.5 मीटर ऊपर उठाना चाहिए।

लहरा को स्थानांतरित करते समय, भार के निर्माण को समाप्त कर दिया जाना चाहिए; जब उस समय लहरा रुक जाता है जब लोड रस्सी का ऊर्ध्वाधर से अधिकतम विचलन होता है, तो इसे थोड़े समय के लिए लहरा को चालू करने की सिफारिश की जाती है ताकि इसका आंदोलन मेल खाता हो भार विक्षेपण की दिशा के साथ।

उनके उठाने या हिलने-डुलने के दौरान लंबे और भारी भार को मोड़ने के लिए, उपयुक्त लंबाई के विशेष ब्रेसिज़ (हुक) का उपयोग किया जाना चाहिए।

परिवहन किए जाने वाले भार को केवल इस उद्देश्य के लिए निर्दिष्ट स्थान पर उतारा जा सकता है, जहां वह गिर नहीं सकता, टिप नहीं सकता या फिसल सकता है। लोड की स्थापना के स्थान पर, पर्याप्त ताकत की लाइनिंग पहले से रखी जानी चाहिए ताकि पुल रस्सियों या जंजीरों को लोड के नीचे से आसानी से हटाया जा सके।

लोड को प्लेटफॉर्म और ट्रॉली पर ढेर कर दिया जाना चाहिए और संतुलन को बिगाड़े बिना उनमें से हटा दिया जाना चाहिए।

भार उठाते समय, सही गोफन और ब्रेक की विश्वसनीयता की जांच करने के लिए इसे पहले 200-300 मिमी से अधिक की ऊंचाई तक नहीं उठाया जाना चाहिए।

इंपल्स ऑपरेशन (अक्सर बारी-बारी से स्विच ऑन करना) से बचना चाहिए। ऑपरेशन के दौरान, दोनों ब्रेक की सेवाक्षमता की निगरानी करना आवश्यक है, जो एक साथ काम करना चाहिए। काम के अंत के बाद या ब्रेक के दौरान, इलेक्ट्रिक होइस्ट को अनलोड किया जाना चाहिए, होइस्ट को फीड करने वाले चाकू स्विच को बंद और लॉक किया जाना चाहिए।

यह निषिद्ध है:

• जिन सतहों पर रोलर्स चलते हैं, रोलर्स की रोलिंग सतहों और आंदोलन तंत्र के साथ उठाने वाले तंत्र के कुंडा को चित्रित किया जाना चाहिए, क्योंकि पेंट रोलर्स के मोनोरेल के अच्छे आसंजन में हस्तक्षेप करता है और ग्राउंडिंग प्रतिरोध को बढ़ाता है मोनोरेल के माध्यम से विद्युत लहरा।
• कार्य के दौरान घर की दीवार, स्तम्भ, मशीन, स्टाक आदि के भार व दीवार के बीच भार के नीचे रहना।
• एक भार उठाएं जो लहरा की अधिकतम उठाने की क्षमता से अधिक हो। पिघली हुई धातु, तरल स्लैग को उठाने और परिवहन के लिए इलेक्ट्रिक होइस्ट का उपयोग करते समय, भार का अधिकतम भार अधिकतम वहन क्षमता के 75% से अधिक नहीं होना चाहिए और "होस्टिंग क्रेन के निर्माण और सुरक्षित संचालन के लिए नियम" की आवश्यकताओं को पूरा किया जाना चाहिए। .
• परिचालन घंटे से अधिक।
• इसके साथ ही उन बटनों को दबाएं जो तंत्र के विपरीत आंदोलनों को चालू करते हैं, अचानक तंत्र को उलटने के लिए स्विच करें।
• तंत्र के स्वचालित रोक के लिए काम करने वाले निकायों के रूप में सीमा स्विच का उपयोग करें, मोनोरेल पर स्थापित अंत स्टॉप तक उछाल लाएं।
• एक लहरा का उपयोग करना, नींव या जमीन से ढके भार को फाड़ देना, जमीन पर जमी हुई, अन्य भारों के साथ रखी गई या बोल्ट के साथ प्रबलित; मुक्त पुल रस्सियों या जंजीरों को भार में पकड़ा गया। यदि रस्सी ऊर्ध्वाधर से विचलित होती है, तो भार उठाएं, हुक की नोक पर निलंबित भार उठाएं और अस्थिर स्थिति में हों, पक्षों के ऊपर भरे हुए कंटेनरों में भार उठाएं; लोड को उन जगहों पर ले जाएं जहां लोड गिरने से विस्फोट, आग या अन्य खतरनाक परिणाम हो सकते हैं।
• जब निलंबन एक निलंबित स्थिति में हो, तो रस्सी की परत के बिना लहरा से ढीली रस्सी को खोलना; निलंबित या परिवहन योग्य भार को लोगों के भार के साथ संरेखित करें।
• बिजली के उपकरणों के कैबिनेट के साथ विद्युत लहरा का संचालन करें।
• ट्रॉली रोलर्स के खिलाफ एंड स्टॉप स्थापित करें।
• दोषपूर्ण सीमाओं के साथ काम करें।

रखरखाव

निरीक्षण की आवृत्ति और कार्य का दायरा उद्यम के प्रशासन द्वारा स्थापित किया जाता है, जो लहरा के काम की विशिष्ट स्थितियों के आधार पर होता है। यह अनुशंसा की जाती है कि महीने में कम से कम एक बार निरीक्षण किया जाए और उनके आचरण के दौरान यह जांचना अनिवार्य है:

• मोनोरेल ट्रैक और करंट ले जाने वाले टायरों की स्थिति;
• ग्राउंडिंग विश्वसनीयता;
• लहरा की सफाई, स्नेहक की उपस्थिति और स्थिति;
• विद्युत ड्राइव के साथ तंत्र के सुरक्षित संचालन के लिए मौजूदा मानकों के अनुसार विद्युत आपूर्ति के इन्सुलेशन की स्थिति;
• वर्तमान कलेक्टर की स्थिति और संचालन, सीमा स्विच, चुंबकीय शुरुआत और पुश-बटन स्टेशन;
• कार्गो रस्सी और उसकी स्थिति के बन्धन की विश्वसनीयता;
• बोल्ट, संपर्क और अन्य कनेक्शनों को कसने के साथ-साथ स्टॉपर्स की उपस्थिति और स्थिति (स्प्रिंग वाशर, कोटर पिन और अन्य भाग जो लॉकिंग सुनिश्चित करते हैं);
• निलंबन की स्थिति और हुक गतिशीलता (रोटेशन, रोलिंग);
• गियर की स्थिति;
• ब्रेक ऑपरेशन;
• रोपलेयर की स्थिति और संचालन।
• निरीक्षण के परिणाम और पहचाने गए दोषों के उन्मूलन के निशान आवधिक निरीक्षण के जर्नल में दर्ज किए जाते हैं।

कमर निरीक्षण जिम्मेदार व्यक्तिकाम शुरू करने से पहले किया जाना चाहिए, और इस दौरान पाई गई खराबी को तुरंत समाप्त किया जाना चाहिए।

रखरखाव श्रम लागत:

मासिक - 8 मानव-घंटे;

वार्षिक - 18 मानव-घंटे।

अगले रखरखाव से पहले समय पर काम करने के मानदंड:

मासिक - 62 मशीनें। घंटे;

वार्षिक - 740 कारें। घंटे।

अगली मरम्मत से पहले काम करने के समय के मानक:

वर्तमान - 740 मशीनें। घंटे;

पूंजी - 4500 मशीनें। घंटे।

टिप्पणी।रखरखाव के लिए श्रम लागत और रखरखाव से पहले काम करने के समय के मानदंड, बिजली के होइस्ट के वर्तमान और ओवरहाल को सामान्य उत्पादन स्थितियों में काम के आधार पर औसत ऑपरेटिंग मोड में 0.5 के बराबर लोड के साथ लोड किया जाता है।<ЗН с коэффициентом использования по времени в год 0,5, в сутки - 0,67 и в час - 0,25.

जब बिजली का लहरा हल्का या भारी मोड में काम कर रहा होता है, तो मासिक श्रम की लागत प्रति व्यक्ति प्रति घंटे होती है। और मशीन में अगले रखरखाव और वर्तमान मरम्मत तक समय से काम करने के मानदंड। घंटे तदनुसार बदलते हैं।

1.1. 18 वर्ष से कम उम्र के व्यक्ति, विशेष रूप से प्रशिक्षित और उपरोक्त नियमों के अनुसार प्रमाणित और ज्ञान परीक्षण प्रमाण पत्र में इस बारे में एक नोट रखने वाले व्यक्ति को होइस्ट और हेराफेरी कार्य का प्रबंधन करने की अनुमति दी जा सकती है।

1.2. उत्थापन तंत्रों (होइस्ट्स, विंचेस) को उत्थापन क्रेनों के निर्माण और सुरक्षित संचालन के नियमों और उपकरणों और अनुलग्नकों के साथ सुरक्षित कार्य के नियमों के अनुसार बनाए रखा और संचालित किया जाना चाहिए।

1.3. संचालन में होइस्ट पर, उद्यम का नाम, सूची संख्या, भार क्षमता और अगली तकनीकी परीक्षा की तारीख का संकेत दिया जाना चाहिए।

1.4 विद्युत लहरा की मरम्मत और रखरखाव कम से कम III के समूह के साथ विद्युत कर्मियों द्वारा किया जाना चाहिए। मुख्य व्यवसायों के श्रमिक, जो प्रदर्शन किए गए कार्य की प्रकृति से, लहरा के संचालन से जुड़े होते हैं, उन्हें एक विशेष कार्यक्रम के अनुसार संबंधित पेशे में प्रशिक्षित किया जाना चाहिए। उन्हें योग्यता आयोग द्वारा प्रमाणित किया जाना चाहिए और प्रमाण पत्र में गोफन कार्य के प्रदर्शन में प्रवेश का रिकॉर्ड बनाया जाता है।

1.5. बिजली के लहरा के मामलों को आधार बनाया जाना चाहिए। फर्श से नियंत्रित लहरा के पुश-बटन नियंत्रण उपकरण का मामला इन्सुलेट सामग्री से बना होना चाहिए, या कम से कम दो कंडक्टरों द्वारा ग्राउंड किया जाना चाहिए, एक केबल जिस पर पुश-बटन डिवाइस निलंबित है, को ग्राउंडिंग में से एक के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है संवाहक।

1.6. लहरा के मैनुअल नियंत्रण के लिए स्टार्टर्स को इतनी लंबाई के स्टील केबल पर निलंबित किया जाना चाहिए कि भार को उठाने से सुरक्षित दूरी पर रहते हुए तंत्र को नियंत्रित करना संभव हो। यदि नियंत्रण उपकरण फर्श से 0.5 मीटर से कम स्थित है, तो इसे 1-1.5 मीटर की ऊंचाई पर केबल से जुड़े हुक पर लटका दिया जाना चाहिए।

1.7. लिफ्टिंग डिवाइस के लिफ्टिंग मैकेनिज्म को स्वचालित रूप से रोकने के लिए इलेक्ट्रिक होइस्ट को लिमिट स्विच से लैस किया जाना चाहिए। इलेक्ट्रिक होइस्ट के साथ लोड उठाते समय, हुक होल्डर को लिमिट स्विच पर लाना और बाद वाले को स्वचालित स्टॉप के लिए उपयोग करना निषिद्ध है।

1.8. विद्युत लहरा दो ब्रेक से सुसज्जित होना चाहिए: विद्युत चुम्बकीय और भार प्रतिरोधी। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक का ब्रेकिंग सेफ्टी फैक्टर कम से कम 1.25 और लोड-रेसिस्टेंट 1.1 होना चाहिए। इलेक्ट्रिक होइस्ट को लोड लिमिटर और लोअर हुक ब्लॉक से लैस किया जाना चाहिए।

1.9. मैनुअल होइस्ट की लिफ्टिंग मैकेनिज्म को ऑटोमैटिक लोड-रेसिस्टेंट ब्रेक से लैस होना चाहिए। ब्रेक को लोड को सुचारू रूप से कम करना सुनिश्चित करना चाहिए जब ट्रैक्शन व्हील कर्षण बल की क्रिया के तहत घूमता है और लोड के रुकने पर स्वत: रुक जाता है। 1.10. पाइपलाइनों और उनके हैंगरों को हाथ लहराना प्रतिबंधित है।

1.11 स्थिर लहरा का परीक्षण उनकी स्थापना के स्थान पर किया जाता है, परीक्षण के लिए पोर्टेबल होइस्ट को तिपाई या किसी अन्य संरचना से निलंबित कर दिया जाता है।

1.12. होइस्ट, हर 12 महीने में कम से कम एक बार, एक पूर्ण तकनीकी परीक्षा के अधीन होना चाहिए।

1.13. उनके पुनर्निर्माण, डिजाइन तत्वों या विधानसभाओं के प्रतिस्थापन के साथ तंत्र की धातु संरचनाओं की मरम्मत, ओवरहाल या तंत्र के परिवर्तन, हुक के प्रतिस्थापन के बाद उठाने वाले तंत्र की एक असाधारण पूर्ण तकनीकी परीक्षा की जानी चाहिए।

1.14. तकनीकी परीक्षा एक इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मचारी द्वारा की जानी चाहिए जो उद्यम में उठाने वाले तंत्र की देखरेख करता है, जिसमें उनकी अच्छी स्थिति के लिए जिम्मेदार व्यक्ति की भागीदारी होती है।

1.15. भारोत्तोलन तंत्र का स्थैतिक परीक्षण एक भार के साथ किया जाता है जो कि तंत्र की ताकत और उनके व्यक्तिगत तत्वों की जांच करने के लिए उनकी रेटेड वहन क्षमता से 25% अधिक होता है। स्थैतिक परीक्षण के दौरान, परीक्षण वजन को 100 मिमी की ऊंचाई तक उठाया जाता है और इस स्थिति में 10 मिनट तक रखा जाता है।

1.16. एक लहरा जो स्थैतिक परीक्षण पास करता है, एक गतिशील परीक्षण के अधीन होता है।

1.17. उत्थापन तंत्र का गतिशील परीक्षण इसके ब्रेक के संचालन की जांच करने के लिए तंत्र की रेटेड उठाने की क्षमता से 10% अधिक भार के साथ किया जाना चाहिए।
ऑपरेटिंग मोड और मैकेनिज्म ड्राइव के प्रकार के आधार पर ब्रेकिंग सेफ्टी फैक्टर 1.5-2.5 होना चाहिए।

1.18. गतिशील परीक्षणों में कम से कम 1 मीटर की ऊंचाई तक बार-बार (कम से कम 6 बार) आरोहण और परीक्षण भार को कम करना शामिल है।

1.19. गतिशील परीक्षणों के दौरान, ब्रेक, लिमिट स्विच, लोड के सुचारू संचालन और ट्रैक्शन चेन की जाँच की जाती है। स्प्रोकेट और ट्रैक्शन व्हील के साथ श्रृंखला के रन, स्किप या स्लिप का पता लगाने के मामले में, होइस्ट को अस्वीकार कर दिया जाता है।

1.20. विद्युत लहरा के गतिशील परीक्षण के दौरान, ब्रेक के संचालन को अलग से जांचना चाहिए। संचालन के दौरान ब्रेक की जांच करने के लिए, तंत्र को प्रत्येक दिशा में कम से कम 3 बार रोकना चाहिए।

1.21. लहरा के गतिशील परीक्षण के दौरान, सभी कार्यों को 2 बार किया जाना चाहिए, जबकि हुक निलंबन की निचली स्थिति के सीमक की कार्रवाई की जाँच की जानी चाहिए।
परीक्षणों के अंत के बाद, लोड लिमिटर को समायोजित किया जाना चाहिए और इसके संचालन की जांच की जानी चाहिए।

1.22. होइस्ट का परीक्षण करते समय, भार में स्वतःस्फूर्त कमी नहीं देखी जानी चाहिए। यदि दरारें, टूट-फूट और विकृतियों का पता लगाया जाता है, तो होइस्ट को अस्वीकार कर दिया जाता है।

1.23. इसे इलेक्ट्रिक होइस्ट का डायनेमिक टेस्ट करने की अनुमति है, जिसमें लोड उनकी रेटेड लोड क्षमता से 25% अधिक है। इस मामले में, स्थैतिक परीक्षण नहीं किया जा सकता है।

1.24. उत्थापन तंत्र की तकनीकी परीक्षा की तारीख और परिणाम उस व्यक्ति द्वारा दर्ज किए जाते हैं जिसने तंत्र के पासपोर्ट में परीक्षा की, अगली परीक्षा की तारीख का संकेत दिया, साथ ही साथ की गई मरम्मत की जानकारी भी।

1.25 ऑपरेशन में डालने से पहले, एक बड़े ओवरहाल के बाद और समय-समय पर, लेकिन वर्ष में कम से कम एक बार, उछाल के विद्युत उपकरण के इन्सुलेशन प्रतिरोध को 500 वी के वोल्टेज के लिए मेगाहोमीटर से मापा जाना चाहिए। इन्सुलेशन प्रतिरोध कम से कम 0.5 होना चाहिए एमΩ

1.26. 0.5 MΩ से कम के इन्सुलेशन प्रतिरोध वाले लहरा विद्युत उपकरण को सुखाया जाना चाहिए।

2. काम शुरू करने से पहले सुरक्षा आवश्यकताएं।

2.1. लहरा के कार्य का स्थान निर्धारित किया जाना चाहिए ताकि कार्य क्षेत्र और पैंतरेबाज़ी को देखने के लिए पर्याप्त स्थान प्रदान किया जा सके।

2.2. उठाए जाने वाले भार का द्रव्यमान उठाने से पहले निर्धारित किया जाना चाहिए। भारोत्तोलन तंत्र पर भार उनकी वहन क्षमता से अधिक नहीं होना चाहिए।

2.3. भार के लिए जिसमें विभिन्न पदों पर भार उठाने के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष उपकरण (टिका, पिन, फ्रेम) हैं, उनके गोफन के लिए योजनाएं विकसित की जानी चाहिए।

2.4. प्रत्येक उपयोग से पहले लहरा की स्थिति की जाँच की जानी चाहिए।

2.5. काम शुरू करने से पहले, इलेक्ट्रिक स्टील का निरीक्षण किया जाना चाहिए।
उसी समय, उनकी सफाई, स्नेहन की उपस्थिति, जंजीरों, रस्सियों, गियर के दांतों और sprockets की स्थिति, मुख्य अक्ष के सिरों पर कोटर पिन या रिवेट्स की सेवाक्षमता, चेन की विश्वसनीयता पर ध्यान देना चाहिए। स्प्रोकेट और ड्रम पर रस्सी का बन्धन, चलने वाले रोलर्स की रोलिंग सतह का पहनना, रोलर फ्लैंगेस और मोनोरेल ट्रैक के चरम किनारों के बीच की दूरी, इलेक्ट्रिक होइस्ट के विद्युत चुम्बकीय ब्रेक की सेवाक्षमता और पहनने की डिग्री घर्षण पैड की स्थिति: विद्युत मोटरों, विद्युत तारों और संपर्कों, नियंत्रण उपकरणों, पैंटोग्राफ और सीमा स्विच की स्थिति, तंत्र के जाम होने और जंजीरों की फिसलन की अनुपस्थिति, साथ ही साथ संचालन के दौरान होने वाले शोर का स्तर लहरा.
स्प्रोकेट और गियर के दांतों के साथ-साथ जंजीरों की सतह पर दरारें, गड़गड़ाहट और डेंट नहीं होने चाहिए, प्लेट की जंजीर सभी हिंग वाले जोड़ों में चल होनी चाहिए।

2.6. यदि दोष पाए जाते हैं, तो काम शुरू होने से पहले दोषपूर्ण घटकों और भागों को बदला जाना चाहिए।

3. काम के दौरान सुरक्षा आवश्यकताएं।

3.1. काम के दौरान सामान उठाने और ले जाने पर काम करने का स्थान अच्छी तरह से जलाया जाना चाहिए।
कार्य स्थल पर अपर्याप्त प्रकाश, भारी हिमपात, कोहरा, और अन्य मामलों में भी जब लहरा की सेवा करने वाला व्यक्ति स्लिंगर के संकेतों या लोड को स्थानांतरित करने में स्पष्ट रूप से अंतर नहीं करता है, तो फहराने का काम बंद कर दिया जाना चाहिए। .

3.2. बाहरी बिजली की आपूर्ति से उत्थापन तंत्र को विद्युत वोल्टेज की आपूर्ति वोल्टेज को दूर करने के लिए मैनुअल और रिमोट कंट्रोल के साथ एक इनपुट डिवाइस का उपयोग करके की जानी चाहिए।

3.3. 3 टन से अधिक भार के लिए लोड हुक को विशेष प्रयोजन हुक के अपवाद के साथ, घूर्णन योग्य बनाया जाना चाहिए।
लोड हुक, जिसके मुंह से ऑपरेशन के दौरान हटाने योग्य लोड-लिफ्टिंग डिवाइस गिरना संभव है, एक सुरक्षा लॉक से लैस होना चाहिए।

3.4. एक भार उठाना जिसके लिए स्लिंग योजना विकसित नहीं की गई है, क्रेन के सुरक्षित कार्य के लिए जिम्मेदार कर्मचारी की उपस्थिति में और उसके मार्गदर्शन में किया जाना चाहिए।

3.5. भारोत्तोलन तंत्र के हुक से निलंबित भार को रस्सियों से सुरक्षित रूप से बांधा जाना चाहिए ताकि उनके आंदोलन के दौरान अलग-अलग हिस्सों (बोर्ड, लकड़ी, पाइप, आदि) के गिरने को बाहर रखा जा सके और आंदोलन के दौरान लोड की स्थिर स्थिति सुनिश्चित की जा सके। लंबे भार का गोफन एक डबल स्लिंग के साथ किया जाना चाहिए, और ऊर्ध्वाधर उठाने के मामले में - एक सुरक्षा क्लिप के साथ एक गोफन के साथ।

3.6. कार्गो आवाजाही क्षेत्र में, सभी उद्घाटन बंद या बंद होने चाहिए और सुरक्षा चेतावनी संकेत पोस्ट किए जाने चाहिए।

3.7. लोड को क्षैतिज दिशा में ले जाते समय, इसे पहले रास्ते में आने वाली वस्तुओं से 0.5 मीटर ऊपर उठाना चाहिए।

3.8. इसे पहले से तैयार जगह पर भार कम करने की अनुमति है, जहां उनके गिरने को बाहर रखा गया है। इसकी स्थापना के स्थान पर लोड के नीचे से स्लिंग को हटाने की सुविधा के लिए, इसके नीचे मजबूत गास्केट रखना आवश्यक है।

3.9. संरचनात्मक ताकत की प्रारंभिक गणना के बिना छत, समर्थन और प्लेटफार्मों पर भार कम करने और अनुमेय भार से अधिक उन्हें अधिभारित करने के लिए मना किया गया है।

3.10. भार को निलंबित छोड़ने के साथ-साथ उठाने वाले तंत्र वाले लोगों को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए मना किया जाता है जो उन्हें उठाने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। तंत्र की खराबी की स्थिति में, जब लोड को कम करना असंभव हो, तो निलंबित लोड के तहत जगह को फेंस किया जाना चाहिए और पोस्टर "डेंजर ज़ोन", "बंद" पोस्ट किए जाने चाहिए।

3.11. अक्षम या दोषपूर्ण सुरक्षा उपकरणों और ब्रेक के साथ काम करना प्रतिबंधित है।
एक साथ दो भार उठाना या कम करना मना है जो एक दूसरे के करीब हैं।

3.12. उठाने से पहले, सही स्लिंगिंग, स्लिंग के समान तनाव, उठाने वाले तंत्र की स्थिरता और ब्रेक की विश्वसनीयता की जांच करने के लिए लोड को 300 मिमी से अधिक की ऊंचाई तक नहीं उठाया जाना चाहिए, उसके बाद ही लोड उठाया जाना चाहिए आवश्यक ऊंचाई तक, गोफन को ठीक करने के लिए, भार कम किया जाना चाहिए।

3.13. भार उठाना बिना झटके और रॉकिंग के सुचारू रूप से किया जाना चाहिए।

3.14. होइस्ट के सभी घर्षण भागों को महीने में कम से कम एक बार लुब्रिकेट किया जाना चाहिए।

4. काम के अंत में सुरक्षा आवश्यकताएं।

4.1. काम खत्म करने के बाद, कार्यस्थल को क्रम में रखें, लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों में शामिल तंत्र के सभी इलेक्ट्रिक मोटर्स को बंद कर दें,
सभी फिक्स्चर, स्लिंग्स, सहायक रस्सियों को हटा दें और बाकी इन्वेंट्री, टूल्स को साफ करें।

4.2. कार्य पूर्ण होने की सूचना पर्यवेक्षक को दें।

4.3. चौग़ा साफ करें, धूल और गंदगी से साफ करें, स्नान करें।

5. आपातकालीन स्थितियों में सुरक्षा आवश्यकताएं।

5.1. दुर्घटना या आपात स्थिति की स्थिति में खतरे को रोकने और खत्म करने के उपाय करें।

5.2. अपने तत्काल पर्यवेक्षक को काम पर होने वाली किसी भी दुर्घटना के बारे में, बीमारी के लक्षणों के बारे में, साथ ही ऐसी स्थिति के बारे में सूचित करें जो लोगों के जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरा है।

5.3. बिजली के झटके के मामले में, पीड़ित को तुरंत करंट की कार्रवाई से मुक्त करना, विद्युत सुरक्षा की आवश्यकताओं को देखते हुए, प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करना और एक चिकित्सा अधिकारी को कॉल करना, प्रबंधन को सूचित करना आवश्यक है।

5.4. आग लगने की स्थिति में, फायर ब्रिगेड को फोन 01, कार्य प्रबंधक द्वारा सूचित करें और बुझाना शुरू करें।

5.5. दुर्घटना की स्थिति में, पीड़ित को प्राथमिक उपचार प्रदान करना, घटना की सूचना प्रबंधन को देना और यदि आवश्यक हो, तो एम्बुलेंस को कॉल करना आवश्यक है।