स्लिंग्स की अस्वीकृति के मानदंड। रस्सी स्लिंग मानदंडों और नियमों की अस्वीकृति। इस्पात रस्सियों की अस्वीकृति के उदाहरण

निम्नलिखित मामलों में RD 24-S3K-01-01 के अनुसार निर्मित टेप स्लिंग्स की अस्वीकृति अनिवार्य है:

स्लिंग पर टैग के अभाव में या उसके बारे में अपठनीय जानकारी।

अगर टेक्सटाइल स्लिंग के कैरियर टेप्स पर गांठें हैं

टेक्सटाइल स्लिंग के टेप पर अनुप्रस्थ कट या टूटने के मामले में

इस घटना में कि इसकी पूरी लंबाई के 10% से अधिक की कुल लंबाई के साथ-साथ 50 मिमी से अधिक की लंबाई के साथ सिंगल कट या ब्रेक की उपस्थिति में कपड़ा स्लिंग के टेप पर अनुदैर्ध्य ब्रेक या कटौती होती है .

· टेक्सटाइल स्लिंग के टेप के स्थानीय बंडलों की उपस्थिति में (टेप के किनारों को सील करने के स्थानों को छोड़कर) चरम पर या दो या दो से अधिक आंतरिक सीमों पर कुल मिलाकर 0.5 मीटर से अधिक की लंबाई पर। (तीन या अधिक सीम लाइनों के टूटने के मामले में)।

· यदि 0.2 मीटर से अधिक की लंबाई में टेप के किनारों को सील करने के स्थान पर एक कपड़ा स्लिंग के टेपों के स्थानीय बंडल हैं। एक चरम सीम पर या दो या दो से अधिक आंतरिक सीम पर (सीम की तीन या अधिक पंक्तियों के टूटने के मामले में)।

· टेप के किनारे के अलग होने या टेप के सिरों की सीलिंग की लंबाई के 10% से अधिक की लंबाई के लिए लूप पर टेप की सिलाई के मामले में।

· लोड के तेज किनारों पर स्लिंग के घर्षण से गठित टेप के थ्रेड्स में सतह के टूटने की उपस्थिति में, जिसकी लंबाई टेप की कुल लंबाई का 10% से अधिक हो जाती है।

इस घटना में कि टेप रसायनों (एसिड, क्षार, तेल उत्पादों) के संपर्क में आने से क्षतिग्रस्त हो जाती है, जिसमें कपड़ा स्लिंग की लंबाई या चौड़ाई के 10% से अधिक की क्षति होती है या एकल क्षति से अधिक होने की स्थिति में स्लिंग की चौड़ाई का 10% और 50 मिमी से अधिक। लंबाई।

· जब धागे टेप की चौड़ाई के 10% से अधिक की दूरी पर टेक्सटाइल स्लिंग टेप से बाहर निकलते हैं और तेज वस्तुओं से छेद के माध्यम से उपस्थिति में होते हैं, जिसका व्यास टेप की चौड़ाई के 10% से अधिक होता है।

गर्म धातु के छींटों से जले हुए छिद्रों की उपस्थिति में, जिसका व्यास टेप की चौड़ाई के 10% से अधिक है, साथ ही 10% से कम की दूरी के साथ तीन से अधिक छेदों की उपस्थिति में टेप की चौड़ाई (उनके व्यास की परवाह किए बिना)।

· यदि बेल्ट 50% से अधिक तेल उत्पादों, रेजिन, पेंट, सीमेंट या मिट्टी से दूषित है, तो स्लिंग को तुरंत खारिज कर देना चाहिए।

· टेक्सटाइल स्लिंग के टेपों पर धागों के स्तरीकरण पर।

यदि इनमें से कोई भी संकेत दिखाई देता है, तो कपड़ा स्लिंग्स को हटा दिया जाता है, क्योंकि। उनका बाद का ऑपरेशन असुरक्षित है।

टेक्सटाइल स्लिंग को अपने दम पर ठीक करना मना है।

कपड़ा स्लिंग के संरचनात्मक तत्वों पर (जैसे स्टेपल, अंगूठियां, लूप, लटकन, लिंक इत्यादि) अस्वीकार्य हैं:

1. किसी भी आकार की दरारें - ऐसे स्लिंग्स की अस्वीकृति अनिवार्य है, दरारें कम नहीं की जा सकतीं और समाप्त नहीं की जा सकतीं।

2. सरफेस वियर या डेंट जिसके परिणामस्वरूप क्षेत्र में कमी आती है क्रॉस सेक्शनतत्व 10% या अधिक से।



3. तत्व की विकृति, जिसके कारण इसके मूल आकार में 3% से अधिक का परिवर्तन होता है।

4. फास्टनरों को नुकसान और थ्रेडेड कनेक्शन. गवर्निंग डॉक्यूमेंट के अनुसार, स्लिंग्स की अस्वीकृति अनिवार्य है।

आपको टेक्सटाइल स्लिंग्स के सेवा जीवन का भी निरीक्षण करना चाहिए।

कपड़ा स्लिंगएक स्थिर भार के साथ परीक्षण किया जाता है, जो 3 मिनट के लिए स्लिंग की वहन क्षमता को 1.3 गुना से अधिक कर देता है। टेक्सटाइल स्लिंग RD 24-S3K-01-01 के अनुसार बनाया गया है। सही कामइसके संचालन की शुरुआत की तारीख से 1.5 महीने के लिए एक शिफ्ट में काम करने पर टेक्सटाइल स्लिंग की गारंटी है। टेक्सटाइल स्लिंग की शेल्फ लाइफ इसके निर्माण की तारीख से 6 महीने है, बशर्ते उचित भंडारणऔर ऑपरेशन।

परिशिष्ट 6। रस्सी और चेन स्लिंग, साथ ही कपड़ा स्लिंग की अस्वीकृति के मानदंड बहुलक आधारऑपरेशन में रस्सी और चेन स्लिंग्स की अस्वीकृति निर्माता के निर्देशों के अनुसार की जानी चाहिए, जो निरीक्षण और अस्वीकृति संकेतकों की प्रक्रिया और विधियों को निर्धारित करती है।

यदि मालिक के पास निर्देश नहीं हैं, तो इस परिशिष्ट में दी गई सिफारिशों के अनुसार रस्सी और चेन स्लिंग्स के तत्वों को खारिज कर दिया जाता है।

स्टील रस्सियों से बना एक रस्सी गोफन संख्या होने पर अस्वीकृति के अधीन है दर्शनीय चट्टानेंरस्सी के बाहरी तारों की संख्या तालिका में दर्शाए गए से अधिक है।

टिप्पणी। डी - रस्सी व्यास, मिमी।

चेन स्लिंग को अस्वीकार कर दिया जाता है जब चेन लिंक मूल आकार (छवि 1) के 3% से अधिक बढ़ जाता है और जब चेन लिंक अनुभाग का व्यास 10% से अधिक पहनने के कारण घट जाता है (चित्र 2)। .

पॉलिमर-आधारित टेक्सटाइल स्लिंग की जांच करते समय, टेप, सीम, हुक, स्टेपल, लॉकिंग डिवाइस, क्लिप, कारबिनर और उनके अटैचमेंट पॉइंट की स्थिति पर ध्यान देना आवश्यक है। स्लिंग्स को काम करने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए यदि:


  • कोई ब्रांड (टैग) नहीं है या स्लिंग के बारे में जानकारी पढ़ने योग्य नहीं है, जिसमें निर्माता, स्लिंग की भार क्षमता आदि के बारे में जानकारी शामिल है;

  • स्लिंग के असर वाले टेप पर गांठें होती हैं;

  • टेप में उनके आकार की परवाह किए बिना अनुप्रस्थ कट या ब्रेक हैं;

  • अनुदैर्ध्य कटौती या टेप का टूटना, जिसकी कुल लंबाई स्लिंग की शाखा की टेप की लंबाई के 10% से अधिक है, साथ ही 50 मिमी से अधिक की लंबाई के साथ एकल कटौती या टूटना;

  • स्लिंग टेप के स्थानीय बंडल (उन जगहों को छोड़कर जहां टेप के किनारों को सील कर दिया गया है) एक चरम सीम पर या दो या अधिक आंतरिक सीम पर 0.5 मीटर से अधिक की कुल लंबाई, तीन या अधिक सीम लाइनों में ब्रेक के साथ;

  • सीम के तीन या अधिक लाइनों में एक ब्रेक के साथ, चरम सीमों में से एक या दो या अधिक आंतरिक सीमों में 0.2 मीटर से अधिक की लंबाई पर टेप के किनारों को सील करने के स्थान पर स्लिंग टेप का स्थानीय स्तरीकरण , साथ ही टेप के किनारे को छीलने या टेप के सिरों की सील (सिलाई) की लंबाई के 10% से अधिक की लंबाई के लिए लूप पर टेप को सिलाई करने के लिए;

  • लोड के तेज किनारों के यांत्रिक क्रिया (घर्षण) के कारण टेप की चौड़ाई के 10% से अधिक की कुल लंबाई के साथ टेप थ्रेड्स की सतह टूट जाती है;

  • बेल्ट की चौड़ाई या स्लिंग की लंबाई के 10% से अधिक की कुल लंबाई के साथ-साथ अधिक की एकल क्षति के साथ रसायनों (एसिड, क्षार, विलायक, तेल उत्पादों, आदि) के संपर्क में आने से बेल्ट को नुकसान बेल्ट की चौड़ाई का 10% और 50 मिमी से अधिक की लंबाई;

  • स्लिंग टेप से धागे का उभार टेप की चौड़ाई के 10% से अधिक की दूरी तक;

  • तेज वस्तुओं के प्रभाव से टेप की चौड़ाई के 10% से अधिक व्यास वाले छिद्रों के माध्यम से;

  • पिघले हुए धातु के छींटों के प्रभाव से टेप की चौड़ाई के 10% से अधिक के व्यास वाले छिद्रों के माध्यम से जले या टेप की चौड़ाई के 10% से कम की दूरी के साथ तीन या अधिक छिद्रों की उपस्थिति, छिद्रों के व्यास की परवाह किए बिना;

  • स्लिंग की लंबाई के 50% से अधिक टेप (तेल उत्पाद, रेजिन, पेंट, सीमेंट, मिट्टी, आदि) का संदूषण;

  • स्लिंग की चौड़ाई और लंबाई के 10% से अधिक के क्षेत्र पर उपरोक्त सभी दोषों की समग्रता;

  • स्लिंग के छोरों की चौड़ाई का 10% से अधिक ढीला होना या पहनना।
धातु तत्वों (अंगूठियां, लूप, ब्रैकेट, निलंबन, क्लिप, कैरबिनर, लिंक इत्यादि) को निम्नलिखित दोषों और क्षति के साथ स्लिंग्स का उपयोग करने से मना किया जाता है:

  • किसी भी आकार और स्थान की दरारें;

  • तत्वों की सतह का पहनना या स्थानीय डेंट की उपस्थिति, जिससे क्रॉस-आंशिक क्षेत्र में 10% या उससे अधिक की कमी हो सकती है;

  • अवशिष्ट विकृतियों की उपस्थिति, जिससे तत्व के प्रारंभिक आकार में 3% से अधिक परिवर्तन हो सकता है;

  • थ्रेडेड कनेक्शन और अन्य फास्टनरों को नुकसान।

परिशिष्ट 7. पीएस का उपयोग करते हुए माल ले जाने पर अनुशंसित साइन सिग्नलिंग


कार्यवाही

चित्रकला

संकेत

भार उठाना, या उठाने वाला उपकरण (भार उठाने वाला उपकरण)


कमर के स्तर पर हाथ की आंतरायिक गति, हथेली ऊपर की ओर, हाथ कोहनी पर मुड़ा हुआ

भार या भारोत्तोलन उपकरण कम करें (भार उठाने वाला उपकरण)



छाती के सामने हाथ की आंतरायिक गति, हथेली नीचे की ओर, हाथ कोहनी पर मुड़ा हुआ

पीएस ले जाएँ


आंदोलन हाथ फैलाना, हथेली वांछित गति का सामना कर रही है

कार्गो ट्रॉली पीएस को स्थानांतरित करें


कोहनी पर मुड़े हुए हाथ के साथ आंदोलन, गाड़ी के वांछित आंदोलन की दिशा में हथेली का सामना करना पड़ रहा है

पीएस बूम घुमाएँ


कोहनी पर मुड़े हुए हाथ का हिलना। वांछित बूम आंदोलन की दिशा में हथेली का सामना करना पड़ रहा है

पीएस बूम उठाएं


एक विस्तारित हाथ के साथ ऊपर की ओर आंदोलन, पहले एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में यौवन, हथेली खुली है

लोअर पीएस बूम


एक विस्तारित हाथ के साथ आंदोलन नीचे, पहले एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में उठाया गया, हथेली खुली

रुकें (उठाना या हिलना बंद करें)


कमर के स्तर पर दाएं और बाएं हाथ की तेज गति, हथेली नीचे की ओर

सावधानी (उपरोक्त संकेतों में से किसी से पहले इस्तेमाल किया जाता है यदि मामूली गति की आवश्यकता होती है)




हाथों की हथेलियां थोड़ी दूरी पर एक दूसरे से मुड़ी हुई होती हैं, जबकि भुजाएं ऊपर की ओर उठी हुई होती हैं।

कहाँ डीवी -
यदि लहरदार हेलिक्स की दिशाएं और रस्सी का मोड़ मेल नहीं खाते हैं, तो लहरदार हेलिक्स के चरण और रस्सी का मोड़ असमान हैं, या यदि कोई एक पैरामीटर मेल खाता है, तो रस्सी अस्वीकृति के अधीन है डी पर सी> 1.33 डी।रस्सी के विचारित खंड की लंबाई अधिक नहीं होनी चाहिए 25घ.
7.10। रस्सियों को आगे काम करने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए यदि वे पता लगाते हैं: टोकरी के आकार का विरूपण (चित्र 15); कोर एक्सट्रूज़न (चित्र 10); तारों या तारों के बंडलों का बाहर निकालना (चित्र 14); रस्सी के व्यास में स्थानीय वृद्धि (चित्र 12); रस्सी के व्यास में स्थानीय कमी (चित्र 9); कुचल क्षेत्र (चित्र 13); ट्विस्ट (चित्र 16); क्रीज़ (चित्र 17); सनक; तापमान के प्रभाव या इलेक्ट्रिक आर्क डिस्चार्ज के कारण नुकसान।

8. स्टील रस्सी हटाने योग्य लोड-हैंडलिंग डिवाइस (रस्सी
गोफन)

8.1। वायर ब्रेक की संख्या के अनुसार, रस्सी स्लिंग अस्वीकृति के अधीन हैं यदि स्लिंग की किसी भी शाखा में बाहरी तारों में ब्रेक की संख्या तालिका में इंगित से अधिक है। 13.

तालिका 13

डबल लेप रस्सियों की एक शाखा में तार टूटने की संख्या के अनुसार रस्सी के टुकड़े की अस्वीकृति के मानदंड

रोप स्लिंग सेक्शन में संभावित तार टूटने की संख्या
लंबाई

30डी

8.2। यदि रोप स्लिंग का व्यास सरफेस वियर (चित्र 5) या संक्षारण (चित्र 6) के परिणामस्वरूप उसके नाममात्र व्यास की तुलना में 7% या अधिक कम हो जाता है, तो स्लिंग दृश्य तार की अनुपस्थिति में भी अस्वीकृति के अधीन है। टूट जाता है।
8.3। कोर को नुकसान के परिणामस्वरूप रस्सी के गोफन के व्यास में 10% की कमी के साथ - आंतरिक घिसाव, टूटना, टूटना, आदि। दिखाई देने वाले वायर ब्रेक (चित्र 8) की अनुपस्थिति में भी स्लिंग अस्वीकृति के अधीन है।
8.4। यदि रस्सी के टुकड़े सतह पर घिस जाते हैं या तारों का क्षरण होता है, तो अस्वीकृति के संकेत के रूप में टूटने की संख्या को तालिका में डेटा के अनुसार कम किया जाना चाहिए। 3.
8.5। पहनने के परिणामस्वरूप बाहरी तारों के प्रारंभिक व्यास में कमी के साथ (चित्र 5, ई देखें) 40% या उससे अधिक की कमी के साथ, रस्सी स्लिंग को खारिज कर दिया जाता है यदि उनकी संख्या टूटने के लिए अस्वीकृति संकेतकों के बराबर या उससे अधिक है।
8.6। यदि रस्सी के स्लिंग में स्लिंग के एक या अधिक टूटे हुए तार पाए जाते हैं, तो आगे काम करने की अनुमति नहीं है।
8.7। रोप स्लिंग की शाखा की लहरदारता इसकी सर्पिल की पिच और दिशा की विशेषता है (चित्र 12)। जब लहराती के सर्पिल की दिशाएं और रस्सी का मुड़ना मेल खाता है और लहरदार सर्पिल के चरण बराबर होते हैं मॉडिफ़ाइड अमेरिकन प्लानऔर रस्सी की किस्में एचरस्सी को d पर खारिज कर दिया जाता है वी> 1.08 डी, कहाँ डीवी -लहरदार सर्पिल का व्यास, d रस्सी का नाममात्र व्यास है।
यदि लहरदार हेलिक्स की दिशाएं और रस्सी का मोड़ मेल नहीं खाते हैं, तो लहरदार हेलिक्स के चरण और रस्सी का मोड़ असमान हैं, या यदि कोई एक पैरामीटर मेल खाता है, तो रस्सी अस्वीकृति के अधीन है कब डीवी> 1.33 डी।विचाराधीन रस्सी खंड की लंबाई 25 से अधिक नहीं होनी चाहिए डी।
8.8। रस्सी के स्लिंग्स को आगे के काम के लिए अनुमति नहीं दी जानी चाहिए यदि वे पता लगाते हैं: टोकरी के आकार का विरूपण (चित्र 15); कोर का बाहर निकालना (चित्र 10); तारों या तारों के बंडलों का बाहर निकालना (चित्र 14); रस्सी के व्यास में स्थानीय वृद्धि (चित्र 12); रस्सी के व्यास में स्थानीय कमी (चित्र 9); कुचल क्षेत्र (चित्र 13); ट्विस्ट (चित्र 16); क्रीज़ (चित्र 17); सनक; तापमान के प्रभाव या इलेक्ट्रिक आर्क डिस्चार्ज के कारण नुकसान।
8.9। रस्सियों के चलने के बाद 3% से अधिक के अवशिष्ट बढ़ाव के कारण शाखाओं की लंबाई में अंतर के साथ रस्सियों को खारिज कर दिया जाता है।

आवेदन

स्टील रस्सियों की अस्वीकृति के उदाहरण

1. क्रेन की रस्सियाँ
1.1। ओवरहेड क्रेन के मुख्य उठाने तंत्र के 18.0 मिमी के व्यास के साथ रस्सी के दृश्य निरीक्षण के दौरान, यह पता चला कि रस्सी पर तारों में टूट-फूट थी। लंबाई के साथ एक शासक खंड के रूप में एक टेम्पलेट का उपयोग करके विराम की संख्या की गणना करना (आप मापने वाले टेप के एक खंड को टेम्पलेट के रूप में भी उपयोग कर सकते हैं)। 6घ(इस रस्सी के लिए, टेम्प्लेट की लंबाई 6x18.0 = 108 मिमी है) ने दिखाया कि रस्सी के खंड में टेम्प्लेट 6d की लंबाई के भीतर अधिकतम ब्रेक के साथ, जोड़े में 12 टूटे हुए तार हैं, जो मेल खाती है 6 ब्रेक तक।
अस्वीकृति संकेतक निर्धारित करने के लिए प्रारंभिक डेटा हैं:

क्रेन, एम 4 के पासपोर्ट के अनुसार भारोत्तोलन तंत्र का ऑपरेटिंग मोड;

रस्सी डिजाइन, रस्सी के लिए प्रमाण पत्र के अनुसार निर्धारित, 6x16 (1 + 6 + 6/6) + 1o.s. GOST 2688-80 के अनुसार, LK-R टाइप करें (विभिन्न व्यास के तारों की बाहरी परत के साथ रैखिक संपर्क रस्सी की किस्में), क्रॉस ले।
रस्सी की अस्वीकृति तालिका के अनुसार बनाई गई है। 4. इस रस्सी के लिए, लंबाई 6d पर अस्वीकृति सूचकांक 5 है, यह देखते हुए कि रस्सी पर 6 ब्रेक के साथ लंबाई 6d का एक खंड एक टेम्पलेट का उपयोग करके पाया गया, रस्सी को खारिज कर दिया जाना चाहिए।
1.2। गैन्ट्री क्रेन लिफ्टिंग मैकेनिज्म के 20.5 मिमी व्यास वाली रस्सी की जांच करने पर पता चला कि रस्सी पर टूटे हुए तार थे। इसके साथ ब्रेक की संख्या को नियंत्रित करना: टेम्पलेट से पता चला कि प्रति लंबाई अधिकतम संख्या में ब्रेक 6घ(6x20.5 = 123 मिमी) - 7।
तंत्र के संचालन का तरीका, क्रेन के पासपोर्ट के अनुसार, M5. प्रमाणपत्र के अनुसार रस्सी निर्माण: 6х19(1+9+9)+1o.s. GOST 3077-80 के अनुसार, LK-O टाइप करें (प्रत्येक स्ट्रैंड की बाहरी परत में समान तार व्यास के साथ रैखिक संपर्क की किस्में), क्रॉस लेयर।
तालिका के अनुसार, इस रस्सी के लिए अस्वीकृति सूचक। 4, लंबाई 6d पर 6 ब्रेक हैं, इसलिए रस्सी को खारिज कर दिया जाना चाहिए।
1.3। टॉवर क्रेन कार्गो चरखी की रस्सी GOST 2688-80 की जांच करते समय, यह पता चला कि तार टूटने की अनुपस्थिति में
रस्सी की बाहरी सतह घिस गई है। कैलीपर के साथ रस्सी के व्यास के मापन से पता चला है कि 19.5 मिमी के नाममात्र रस्सी व्यास के साथ, इसका व्यास 18.1 मिमी था। खंड 3.3 के अनुसार। जब सतह के पहनने के कारण रस्सी का व्यास 7% या उससे अधिक घट जाता है, तो रस्सी अस्वीकृति के अधीन होती है। इस मामले में, रस्सी का व्यास 19.5 - 18.1 = 1.4 मिमी कम हो गया है, जो है:

अतः इस रस्सी को अस्वीकार कर देना चाहिए।
1.4। ऑपरेशन के दौरान, एक ऑटोमोबाइल क्रेन की जिब विंच के 13.5 मिमी व्यास वाली रस्सी पर तीव्र तार टूटने वाला एक खंड पाया गया। 6d (6x13.5=81 मिमी) की लंबाई वाले टेम्पलेट का उपयोग करके ब्रेक की संख्या की गणना करने से पता चलता है कि इस लंबाई में ब्रेक की अधिकतम संख्या 5 है। 30d (30x13.5=405) की लंबाई वाले टेम्पलेट का उपयोग करके ब्रेक की गणना करना मिमी) ने 15 ब्रेक के साथ एक सेक्शन का खुलासा किया।
तंत्र के संचालन का तरीका, पासपोर्ट के अनुसार, M4. प्रमाण पत्र के अनुसार, रस्सी गोस्ट 7668-80, क्रॉस ले के अनुसार बनाई गई है।
तालिका के अनुसार तार टूटने के लिए अस्वीकृति संकेतक। 4, के लिए यह मोडऔर लंबाई के साथ रस्सी डिजाइन 6घ- 7 ब्रेक, लंबाई में 30डी- 14.
इसलिए, इस तथ्य के बावजूद कि लंबाई 6d में टूटने की संख्या के अनुसार, रस्सी को दूसरे संकेतक (धारा 30d में विराम की संख्या) के अनुसार संचालित किया जा सकता है, इसे अस्वीकार कर दिया जाना चाहिए।

2. लिफ्ट रस्सियाँ
2.1। मालवाहक लिफ्ट के लिए 12.0 मिमी के व्यास के साथ दो कर्षण रस्सियों की जांच करते समय, यह पता चला कि उनमें से एक में तार टूट गए थे। 6d (इन रस्सियों के लिए, टेम्पलेट की लंबाई 6x12.0 = 72.0 मिमी है) की लंबाई के साथ टेम्पलेट का उपयोग करके ब्रेक की संख्या की गणना करने से पता चला कि इस रस्सी पर लंबाई 6घब्रेक की अधिकतम संख्या 12 है।
रस्सी अस्वीकृति के लिए प्रारंभिक डेटा:

लिफ्ट पासपोर्ट द्वारा निर्धारित प्रारंभिक सुरक्षा कारक, 11;

रस्सी डिजाइन, रस्सी प्रमाण पत्र के अनुसार निर्धारित, 6x19(1+6+6/6)+1o.s. GOST 2688-80 के अनुसार, LK-R क्रॉस लेट।
रस्सी की अस्वीकृति तालिका के अनुसार बनाई गई है। 7 और पैरा 4.7।
6d की लंबाई के लिए रिजेक्शन इंडिकेटर 12 ब्रेक है। लंबाई को ध्यान में रखते हुए 6घरस्सी, 12 टूटन पाई गई, इस रस्सी को अस्वीकार किया जाना चाहिए। क्लॉज 4.7 पुष्टि करता है कि जब कैब को दो रस्सियों पर लटकाया जाता है, तो उसे एक, अधिक घिसी हुई रस्सी को बदलने की अनुमति दी जाती है।
2.2। ट्रैक्शन शीव के साथ एक मालवाहक लिफ्ट की रस्सियों की जांच करते समय, यह पता चला कि 14.0 मिमी के व्यास वाली सभी तीन रस्सियों में तार टूट गए थे। 6d और 30d लंबाई के टेम्पलेट का उपयोग करके (दिए गए रस्सी के लिए, उनकी लंबाई क्रमशः 6x14=84 मिमी और 30x14=420 मिमी है), यह पाया गया कि 30d की लंबाई पर तीन रस्सियों में से प्रत्येक पर टूटने की संख्या 30 से अधिक नहीं, हालांकि, 6d की लंबाई वाली रस्सियों में से एक पर 20 ब्रेक थे, अन्य दो पर, क्रमशः 15 और 14।
रस्सी अस्वीकृति के लिए प्रारंभिक डेटा हैं:

लिफ्ट पासपोर्ट द्वारा निर्धारित प्रारंभिक सुरक्षा कारक, 9;

रस्सी के लिए प्रमाण पत्र द्वारा निर्धारित रस्सी का डिजाइन, 6x19 (1 + 9 + 9) + 1o.s. गोस्ट 3077-80 के अनुसार, एलके-ओ, क्रॉस ले।
इन रस्सियों का परित्याग तालिका के अनुसार किया जाता है। 7 और पैरा 4.8। 30d की लंबाई के लिए अस्वीकृति सूचक 32 विराम है,
लंबाई 6d पर - 16. खंड 4.8 के अनुसार। जब रस्सियों की संख्या तीन या अधिक होती है, तो प्रत्येक रस्सी के 6d की लंबाई पर सबसे बड़ी संख्या में टूटने से निर्धारित अंकगणितीय माध्य मान के अनुसार उनकी अस्वीकृति की जाती है। अंकगणित औसत
बराबर:

जो 16 के बराबर अस्वीकृति सूचकांक से अधिक है, इसलिए, 20 के बराबर ब्रेक की संख्या वाली रस्सी को अस्वीकार कर दिया जाना चाहिए (यदि अन्य दो रस्सियों पर ब्रेक की संख्या का पता चला है, इस तथ्य के बावजूद कि उन पर ब्रेक नहीं हुआ अस्वीकृति सूचकांक तक पहुंचें, लेकिन इसके करीब हैं, तीनों रस्सियों को बदलने की सिफारिश की गई है)।

3. लिफ्टों की रस्सी (टावर)
3.1। फहराने के 13.0 मिमी व्यास वाली उत्थापन रस्सी की जांच करने पर पता चला कि रस्सी पर तारों में टूट-फूट थी। 6d की लंबाई वाले टेम्पलेट का उपयोग करके ब्रेक की संख्या की गणना करना (दिए गए रस्सी के लिए, ऐसे टेम्पलेट की लंबाई 6x13.0 = 78 मिमी है) से पता चला है कि 6d की लंबाई पर ब्रेक की अधिकतम संख्या 11 है।
रस्सी डिजाइन, रस्सी प्रमाण पत्र के अनुसार निर्धारित, 6x19(1+6+6/6)+1o.s. गोस्ट 2688-80 के अनुसार, एलके-आर, क्रॉस ले।

रस्सी की अस्वीकृति तालिका के अनुसार बनाई गई है। 9. इस रस्सी के लिए नियंत्रित खंड 6d की लंबाई पर अस्वीकृति सूचकांक 10 है, यह देखते हुए कि इस लंबाई पर अधिकतम संख्या 11 है, रस्सी को खारिज कर दिया जाना चाहिए।
3.2। टॉवर पर चलने वाली रस्सी के आवधिक निरीक्षण के दौरान, यह पता चला कि रस्सी पर 15.0 मिमी व्यास के तार टूट गए थे। 6d (6x15.0=90 मिमी) की लंबाई के साथ एक टेम्पलेट का उपयोग करके उन्हें गिनने से पता चला है कि इस लंबाई में ब्रेक की अधिकतम संख्या 10 है। 30d (30x15.0=450 मिमी) की लंबाई के साथ एक और टेम्पलेट का उपयोग दिखाया गया है। कि रस्सी पर 29 ब्रेक के साथ 30d लंबाई वाला एक खंड है।
रस्सी डिजाइन, प्रमाण पत्र के अनुसार, 6x19(H+9+9)+1o.s. गोस्ट 3077-80 के अनुसार, एलके-ओ, क्रॉस ले।
रस्सी की अस्वीकृति तालिका के अनुसार बनाई गई है। 9. इस रस्सी की लंबाई 6d और 30d के लिए अस्वीकृति मान क्रमशः 14 और 28 हैं, इसलिए रस्सी की लंबाई 30d पर टूटने की संख्या के अनुसार रस्सी को अस्वीकार कर दिया जाना चाहिए।

4. ओवरहेड केबल कारों की रस्सियाँ और झुकी हुई रेल-केबल लिफ्ट (फ्यूनिक्यूलर)
4.1। कार्गो एरियल केबल कार पर संचालित 19.5 मिमी के व्यास के साथ एक कर्षण रस्सी की जांच करने पर पता चला कि तारों में दरारें थीं। 6d लंबे (6x19.5 = 117 मिमी) टेम्पलेट का उपयोग करके विरामों की गणना करने से पता चलता है कि इस लंबाई में विरामों की अधिकतम संख्या 15 थी।
रस्सी डिजाइन, प्रमाण पत्र के अनुसार, 6x19(1+9+9)+1o.s. गोस्ट 3077-80 के अनुसार, एलके-ओ, क्रॉस ले; सर्टिफिकेट के अनुसार रोप स्ट्रेंथ फैक्टर - 6.
रस्सी की अस्वीकृति तालिका के अनुसार बनाई गई है। 11. नियंत्रित खंड 6d की लंबाई पर इस रस्सी का अस्वीकृति सूचक - 14. अत: रस्सी को त्याग देना चाहिए।
4.2। यात्री एरियल केबलवे (PPKD) पर संचालित 19.5 मिमी के व्यास के साथ एक कर्षण रस्सी की जांच करते समय, यह पता चला कि रस्सी पर महत्वपूर्ण संख्या में टूटे हुए तार थे। 6d (6x19.5=117 मिमी) और 30d (30x19.5=585 मिमी) की लंबाई वाले टेम्प्लेट का उपयोग करके गणना विरामों ने इन खंडों में क्रमश: 2 और 6 की अधिकतम संख्या दिखाई।
रस्सी डिजाइन, प्रमाण पत्र के अनुसार, 6x19(1+9+9)+1o.s. गोस्ट 3077-80 के अनुसार, एलके-ओ, एक तरफा रखना; शक्ति कारक 4.5।
रस्सी की अस्वीकृति तालिका के अनुसार की जाती है। 11 और 6.14। धारा 6डी और 30डी में इस रस्सी के अस्वीकृति संकेतक, खाते के खंड 6.4 को ध्यान में रखते हुए (जहां यह कहा जाता है कि पीपीकेडी में तालिका 11 में दी गई अस्वीकृति दर 6 तक के सुरक्षा मार्जिन के साथ समग्र संकेतकों के सापेक्ष आधी हो जाती है), क्रमशः , 3 और 6।
इसलिए इस रस्सी को अस्वीकार कर देना चाहिए, क्योंकि 30d की लंबाई पर विराम की संख्या तालिका 11 में दिए गए अस्वीकृति सूचकांक से अधिक है, 12 के बराबर है और पैरा 6.4 के अनुसार आधे से कम हो गई है।
4.3। पीपीकेडी में संचालित 17.5 मिमी के व्यास के साथ पूंछ की रस्सी की जांच करते समय, यह पता चला कि रस्सियों पर तार टूटने की संख्या अधिकतम स्वीकार्य से अधिक नहीं थी, लेकिन रस्सी काफ़ी खराब थी। रस्सी अनुभाग की बाहरी सतह की धातु की चमक के लिए पूरी तरह से सफाई के बाद एक कैलीपर के साथ रस्सी के व्यास का मापन से पता चला कि रस्सी का व्यास कम हो गया और 16.2 मिमी के बराबर हो गया।
इस रस्सी की अस्वीकृति खंड 6.3 के अनुसार की जाती है, जहाँ सतह के पहनने या क्षरण के परिणामस्वरूप इसका व्यास 7% या उससे अधिक घटने पर डबल-ले रस्सी को अस्वीकार करना आवश्यक होता है। इस रस्सी के व्यास में कमी थी:

इसलिए, रस्सी को खारिज कर दिया जाना चाहिए।
4.4। 45 मिमी व्यास वाली वाहक रस्सी के शिफ्ट निरीक्षण के दौरान आकार के तारों में टूट-फूट पाई गई। 30d लंबे (30x45 = 1350 मिमी) टेम्पलेट का उपयोग करके गिनती के ब्रेक से पता चलता है कि इस रस्सी की लंबाई पर ब्रेक की अधिकतम संख्या 5 है।
रस्सी डिजाइन प्रमाण पत्र के अनुसार- बंद डिजाइनबाहरी परत में 21 z- आकार के तारों के साथ, GOST 7675-73।
ऐसी रस्सी की अस्वीकृति खंड 6.15 के अनुसार की जाती है, जिसमें कहा गया है कि एक बंद संरचना की असर वाली रस्सियाँ अस्वीकृति के अधीन हैं यदि बाहरी तारों का 16.6% लंबाई 30 डी के खंड में टूट जाता है। 5 तारों के ब्रेक हैं:

इसलिए, इस रस्सी को अस्वीकार कर देना चाहिए।

5. विनिमेय उठाने वाले उपकरणों और चरखी की रस्सियाँ
5.1। 11 मिमी के व्यास के साथ एक रस्सी की जांच करते समय, स्थापना के दौरान एक निश्चित (स्ट्रेचिंग के लिए) के रूप में उपयोग किया जाता है, यह पता चला कि उस पर तार टूट गए थे। दो टेम्प्लेट - 6d (6x11 = 66 मिमी) और 30d (30x11 = 330 मिमी) लंबे समय का उपयोग करके गिनती के ब्रेक से पता चलता है कि लंबाई में ब्रेक की अधिकतम संख्या 6घ- 2, लंबाई 30d पर - 6.
रस्सी का डिज़ाइन - 6x19(1+6+6/6)+7x7(1+6) GOST 14954-80, LK-R के अनुसार।
रस्सी की अस्वीकृति तालिका के अनुसार बनाई गई है। 12. इस रस्सी की लंबाई 6d - 2, लंबाई 30d - 5 पर टूटने के लिए अस्वीकृति संकेतक। इसलिए, इस रस्सी को दोनों अस्वीकृति संकेतकों के लिए अस्वीकार कर दिया जाना चाहिए।

6. रस्सी का टुकड़ा
6.1। 12.0 मिमी व्यास वाली रस्सी की गोफन की जांच करने पर पता चला कि उस पर तार टूट गए थे। तीन टेम्पलेट्स का उपयोग करके ब्रेक गिनना: लंबाई 3डी (3x12=36), 6डी (6x12=72 मिमी) और 30डी (30x12=360 मिमी) ने दिखाया कि 3डी की लंबाई पर ब्रेक की अधिकतम संख्या 3 है, 6डी की लंबाई पर - 5, लंबाई 30d - 17 पर।
इस गोफन की अस्वीकृति तालिका के अनुसार बनाई गई है। 13.
क्रमशः 3डी, 6डी और 30डी लंबाई के वर्गों में अस्वीकृति दर? 4, 6 और 16. इसलिए, इस रस्सी स्लिंग को 30 डी की लंबाई पर अस्वीकृति सूचकांक के अनुसार खारिज कर दिया जाना चाहिए।
6.2। रस्सी की गोफन की जांच करने पर पता चला कि उसमें एक कतरा फटा हुआ था। इस स्लिंग की अस्वीकृति क्लॉज 8.6 के अनुसार की जाती है, जिसमें कहा गया है कि यदि स्लिंग के एक या एक से अधिक टूटे हुए स्ट्रैंड्स में ब्रेक रस्सी स्लिंग में पाया जाता है, तो स्लिंग को खारिज कर दिया जाना चाहिए। इसलिए, यह रस्सी गोफन डीकमीशनिंग के अधीन है।
6.3। काम से पहले 17.5 मिमी के व्यास के साथ रस्सी गोफन की जांच करते समय, यह पता चला कि इसके बाहरी तार बुरी तरह से खराब हो गए थे, और गोफन की सतह में एक विशिष्ट चमक थी। टूट-फूट के कारण निकलने वाले बाहरी तार के व्यास की माप माइक्रोमीटर से की गई, जिससे पता चला कि बाहरी तार का व्यास 0.83 मिमी है। 3डी (3x17.5 = 52.5 मिमी) की लंबाई के साथ एक टेम्पलेट का उपयोग करके पहने हुए तारों की संख्या की गणना करना निर्धारित करता है कि 3डी की लंबाई में पहने हुए तारों की अधिकतम संख्या 5 है।
रस्सी निर्माण 6x19(1+9+9)+1o.s. गोस्ट 3077-80, एलके-ओ, क्रॉस ले के अनुसार, तारों में बाहरी परत के तारों का व्यास 1.4 मिमी है।
रस्सी स्लिंग को खंड 8.5 के अनुसार खारिज कर दिया जाता है, जहां बाहरी तारों के शुरुआती व्यास में पहनने के परिणामस्वरूप 40% या उससे अधिक की कमी होने पर स्लिंग को अस्वीकार करना आवश्यक होता है, यदि उनकी संख्या अस्वीकृति के बराबर या उससे अधिक है ब्रेक के लिए दरें।
3डी की लंबाई पर तार टूटने के लिए अस्वीकृति सूचकांक - 4. यह देखते हुए कि बाहरी तार का घिसाव इसके बराबर है:

और 3डी की लंबाई पर पहने हुए तारों की अधिकतम संख्या 5 है, जो अस्वीकृति संकेतकों से अधिक है, रस्सी गोफन को अस्वीकार कर दिया जाना चाहिए।

लिफ्टिंग का काम कर्मियों और कार्यक्षेत्र में लोगों के जीवन के लिए एक बड़ा खतरा है। इसलिए, उठाने वाले उपकरणों और उपकरणों के साथ काम करने के लिए पहली शर्त उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करना है। "लोडिंग और अनलोडिंग संचालन और माल की नियुक्ति के दौरान श्रम सुरक्षा के लिए अंतर-क्षेत्रीय नियम" POT RM-007-98 और अन्य नियामक दस्तावेज, सभी प्रकार के हटाने योग्य उठाने वाले उपकरणों के निरीक्षण और अस्वीकृति के लिए मानदंड और सिफारिशें विकसित की गई हैं। इस लेख में हम चेन, रस्सी और कपड़ा स्लिंग्स को अस्वीकार करने के मानदंडों और नियमों के बारे में बात करेंगे।

उपकरण की सेवाक्षमता और किए जा रहे कार्य की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मियों द्वारा स्लिंग का निरीक्षण और अस्वीकृति की जाती है। दोषों की पहचान करने के लिए, स्लिंग एक बाहरी, सहायक और आंतरिक निरीक्षण से गुजरते हैं, जिसके दौरान उत्पाद पासपोर्ट में परिलक्षित उनकी विशेषताओं के साथ स्लिंग के अनुपालन का आकलन किया जाता है। मूल्यांकन के परिणाम निरीक्षण लॉग में परिलक्षित होते हैं, जिसे निर्धारित प्रपत्र में संकलित किया जाता है। लॉग में दोषों और क्षति के उन्मूलन के बारे में जानकारी भी होनी चाहिए और जिम्मेदार व्यक्तियों द्वारा हस्ताक्षरित होना चाहिए।

कितनी बार स्लिंग्स का निरीक्षण किया जाना चाहिए?

स्लिंग्स के उपयोग की तीव्रता के अनुसार निरीक्षण किया जाना चाहिए। यदि स्लिंग्स का लगातार उपयोग किया जाता है, तो निरीक्षण और छंटाई नियमित रूप से की जानी चाहिए।

उठाने वाले उपकरणों की सेवाक्षमता के लिए जिम्मेदार इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मियों को हर 10 दिनों में स्लिंग्स का निरीक्षण करना चाहिए। ऐसे मामलों में जहां स्लिंग्स का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है, उपयोग से तुरंत पहले निरीक्षण किया जाना चाहिए।

क्या होता है जब स्लिंग्स का समय पर निरीक्षण नहीं किया जाता है

स्लिंग अस्वीकृति दर

स्टील की रस्सी के टुकड़े

रोप स्लिंग्स का उत्पादन GOST 25573-82 और RF-10-33-93 के अनुसार किया जाता है। उन्हें निरीक्षण के सभी 3 चरणों से गुजरना होगा: बाहरी, सहायक और आंतरिक। सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुपालन न करने की स्थिति में, साथ ही स्थापित मानदंडों से ऊपर की क्षति के मामले में, रस्सी के स्लिंग को काम करने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।

रस्सी के टुकड़े का निरीक्षण करते समय, निम्नलिखित पहलुओं पर मुख्य ध्यान दिया जाता है:

  • उत्पाद के पासपोर्ट डेटा के साथ स्लिंग और टैग पर डेटा का अनुपालन;
  • रस्सी के अंत में लूप और उनकी सेवाक्षमता;
  • रस्सी की लंबाई और उनके स्वीकार्य स्तर पर दोष और क्षति;
  • आंतरिक किस्में और कोर की स्थिति।
किस मामले में रोप स्लिंग्स को अस्वीकार किया जा सकता है?
  1. यदि रस्सी पर कोई टैग या निशान नहीं है तो रस्सी को अस्वीकार किया जा सकता है।
  2. बाहरी तारों का घिसाव उनके व्यास के 40% से अधिक नहीं होना चाहिए।
  3. कोर को तोड़ते और बाहर निकालते समय रस्सी का इस्तेमाल नहीं करना चाहिए।
  4. रस्सी अस्वीकृति के अधीन है यदि व्यास संक्षारक पहनने के साथ 7% या उससे अधिक कम हो गया है, 3% या अधिक गैर-घूर्णन रस्सी के साथ, और 10% या अधिक आंतरिक पहनने और कोर टूटने के साथ।
  5. 15% से अधिक की मोटाई में कमी के साथ विरूपण, दरारें या पहनने के मामले में और 10% से अधिक की मोटाई में कमी के साथ झाड़ियों, ब्रैड्स और अन्य सुरक्षात्मक तत्वों को नुकसान के मामले में।
  6. चोटी, झाड़ियों और क्लैम्प्स में रस्सी के विस्थापन के संकेतों के साथ।
  7. रस्सी के आधे से अधिक व्यास द्वारा ब्रेडिंग के स्थानों में तार के उभरे हुए सिरों की उपस्थिति में।
  8. यदि सर्पिल का व्यास, बिछाने की दिशा के साथ मेल खाता है, रस्सी के व्यास से 1.08 गुना अधिक है, और यदि सर्पिल का व्यास दिशा के साथ मेल नहीं खाता है, तो गोफन लहराती के मामले में अस्वीकृति के अधीन है। रखना, फिर 1.33 बार।
  9. रस्सी को तापमान या इलेक्ट्रिक आर्क डिस्चार्ज से उत्पन्न दोषों के साथ काम करने की भी अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।
  10. ब्रेक की संख्या निम्न मानकों से अधिक नहीं होनी चाहिए:

महत्वपूर्ण!

ऐसे मामलों में जहां बाहरी तारों का पहनावा रस्सी के व्यास के 30% तक पहुंच जाता है या पहनने के परिणामस्वरूप रस्सी का व्यास 5% या उससे अधिक घट जाता है, उपरोक्त संकेतक आधे हो जाते हैं।


PB-10-382-00 और TU3150-001-52466920-2005 के अनुसार उत्पादित। सभी स्लिंग्स में, चेन मॉडल में सबसे लंबी सेवा जीवन है - 18 महीने। चेन स्लिंग्स के नियमित निरीक्षण में दृश्य और वाद्य चरण शामिल हैं, जिसके दौरान निम्नलिखित का अध्ययन किया जाता है:

  • टैग और अंकन, साथ ही उत्पाद पासपोर्ट के साथ उनका अनुपालन;
  • गोफन के अंत में तत्वों को जोड़ने की सेवाक्षमता;
  • चेन लिंक का व्यास और लंबाई और मूल आयामों से विचलन।
अस्वीकृति के अधीन हैंनिम्नलिखित मामलों में:
  1. जब उस पर कोई टैग या मार्किंग न हो।
  2. धातु की किसी भी दरार, टूटना, विकृति और परिसीमन के लिए।
  3. लिंक को लंबा करते समय 3% से अधिक.
  4. पर 10% से अधिक की कमीयांत्रिक पहनने और जंग के कारण।
  5. क्षति के मामले में गैस काटना, वेल्डिंग, इलेक्ट्रिक आर्क कट या थर्मल एक्सपोजर।

टेक्सटाइल स्लिंग की सेवाक्षमता का आकलन करने के लिए, उन्हें पासपोर्ट के साथ अंकन, सीम और लूप की सेवाक्षमता, कनेक्टिंग तत्वों और ग्रिप के अनुपालन के लिए एक दृश्य निरीक्षण से गुजरना होगा। आकार और दोषों के लिए उन्हें एक सहायक निरीक्षण से भी गुजरना होगा। यदि निम्नलिखित कमियों की पहचान की जाती है, तो उन्हें काम करने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।

  1. कोई टैग या मार्किंग नहीं।
  2. यदि स्लिंग के कैरिंग टेप पर उनके आकार के बावजूद गांठें या अनुप्रस्थ टूटन हैं।
  3. अनुदैर्ध्य कटौती या ब्रेक की लंबाई 50 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, और कुल लंबाई - गोफन शाखा की लंबाई का 10%।
  4. तीन या अधिक पंक्तियों के विराम के साथ 0.5 मीटर से अधिक टेप के स्थानीय स्तरीकरण के साथ। और 0.2 मीटर से अधिक किनारों की सीलिंग पर परिशोधन और सिलाई की लंबाई के 10% से अधिक की लंबाई के साथ लूप पर किनारे के विचलन के मामले में भी।
  5. बेल्ट में सतह के टूटने, रासायनिक क्षति और बेल्ट की चौड़ाई के 10% से अधिक एकल क्षति के लिए।
  6. तेज वस्तुओं से छेद के माध्यम से या टेप की चौड़ाई के 10% से अधिक के व्यास के साथ जलता है। टेप की चौड़ाई के 10% से कम की दूरी के साथ तीन या अधिक छेद होने की भी अनुमति नहीं है।
  7. जब स्लिंग की लंबाई का 50% से अधिक सीमेंट, मिट्टी, पेंट, तेल उत्पादों आदि से दूषित हो।

उपरोक्त बिंदु लागू होते हैं फीताकपड़ा स्लिंग। विवाह के नियमों के लिए गोल-घूमनास्लिंग्स, निम्नलिखित भी जोड़े जाते हैं: कवर का टूटना, 6 या अधिक तारों का टूटना, सिलाई इकाई में धागों में इसकी लंबाई का 10 या अधिक प्रतिशत और कवर में छेद के माध्यम से टूटना।

मल्टी-ब्रांच स्लिंग्स अस्वीकृति के अधीन हैं यदि शाखाएं उनके बढ़ाव के कारण अलग हैं। तालिका विभिन्न स्लिंग्स की शाखाओं के न्यूनतम स्वीकार्य अवशिष्ट बढ़ाव को दर्शाती है।

टावरों, एलीवेटर्स, विंचेस, फनिक्युलर्स, क्रेन्स, केबल कार और अन्य लिफ्टिंग स्ट्रक्चर्स पर इस्तेमाल होने वाली स्टील रस्सियों के लिए अस्वीकृति मानक गाइडेंस डॉक्यूमेंट 012-97 में निर्धारित किए गए हैं।

स्टील रस्सियों के नियंत्रण के लिए 1 नियम

आरडी 012-97, जिसके अनुसार रस्सियों को खारिज कर दिया जाता है, रूसी संघ, संगठनों में काम करने वाले सभी व्यक्तियों, उद्यमों, विदेशी कंपनियों के निर्माण, संचालन, परीक्षा, डिजाइन, स्थापना और स्थापना की स्थापना के लिए सिफारिश की जाती है। इस दस्तावेज़ के अनुसार, नियंत्रण किया जाता है:

  • समय-समय पर: हर 10 दिन;
  • हर पारी: उठाने वाली संरचनाओं का उपयोग करने से पहले।

दोष डिटेक्टरों के उपयोग के साथ विशेष निरीक्षण भी प्रदान किए जाते हैं।

तकनीकी परीक्षाओं के दौरान ऐसे निरीक्षण अनिवार्य हैं।

वे आपको अनुभाग के नुकसान, जंग की उपस्थिति, संभावित टूटने और उत्पाद के बाहरी और आंतरिक तारों के पहनने की अनुमति देते हैं। ध्यान दें कि इन सभी निरीक्षणों को उठाने वाली संरचना के प्रकार की परवाह किए बिना किया जाता है, जिस पर रस्सी स्थापित होती है।

निरीक्षण के दौरान, रस्सी के निम्नलिखित क्षेत्रों पर अधिक ध्यान दिया जाता है:

  • कैब, ड्रम, काउंटरवेट पर माउंट;
  • लेवलिंग, फिक्स्ड और मूवेबल ब्लॉक्स से गुजरने वाले सेक्शन;
  • आंतरिक भाग, जहां संरचना के बढ़े हुए पहनने को आमतौर पर दर्ज किया जाता है;
  • उत्पाद के सिरों को सील करने के लिए क्षेत्र।

  • अप्रत्यक्ष (दूसरे शब्दों में - विकृति): यह समझा जाता है कि उत्पाद की तकनीकी स्थिति का मूल्यांकन कोणीय और रैखिक विकृति के लिए एक अभिन्न विधि द्वारा किया जाता है;
  • दृश्य: एक विशेषज्ञ द्वारा निरीक्षण जो उपयोग कर सकता है विशेष साधन(विशेष रूप से, कुछ ऑप्टिकल डिवाइस);
  • दोष का पता लगाने: डिवाइस (डिफेक्टोस्कोप) का उपयोग अल्ट्रासोनिक, एक्स-रे और मैग्नेटोस्कोपी के लिए किया जाता है;
  • उपकरण: मापने के उपकरण का उपयोग किया जाता है, जिसकी मदद से ऐसे उत्पाद संकेतकों को सीधेपन संकेतक, तार पहनने, रस्सी क्रॉस-सेक्शन से विचलन के रूप में मापा जाता है।

2 स्टील रस्सियों की अस्वीकृति - इसके सभी मानदंड

उत्पादों का सुरक्षित उपयोग निम्नलिखित मानदंडों के अनुसार निर्धारित किया जाता है:

  • आंतरिक और सतह पहनना;
  • तार टूटने की प्रकृति और निर्दिष्ट लंबाई पर उनकी कुल संख्या;
  • रस्सी क्रॉस सेक्शन में स्थानीय कमी (ऐसी स्थितियाँ जब एक कोर ब्रेक नोट किया जाता है) को भी ध्यान में रखा जाता है;
  • संक्षारण अभिव्यक्तियाँ (आंतरिक और सतह);
  • उत्पाद में चलने के बाद अवशिष्ट प्रकार का सक्रिय बढ़ाव;
  • तार टूटने की एकाग्रता के क्षेत्रों की उपस्थिति;
  • किस्में का टूटना (एक या अधिक);
  • लेटे हुए आकार में परिवर्तन;
  • विकृतियों की उपस्थिति किस्में और तारों के बहिर्वाह द्वारा व्यक्त की जाती है, लहराती है, किंक करती है, संक्षारक होती है, घट जाती है;
  • बाहरी तारों के लॉक से बाहर निकलें;
  • इलेक्ट्रिक आर्क डिस्चार्ज, उच्च तापमान के संपर्क में आने से होने वाली क्षति की उपस्थिति;
  • आंतरिक खंड में कमी (तारों का अनुप्रस्थ व्यास)।

निम्नलिखित मामलों में रस्सी को तुरंत खारिज कर दिया जाता है:

  • 40% के मान से बाहर स्थित तारों के क्रॉस सेक्शन के पहनने के कारण कमी के साथ। पहनने वाले क्षेत्र की लंबाई को ध्यान में नहीं रखा जाता है।
  • नाममात्र व्यास के संबंध में जंग या पहनने (सतह) के कारण स्टील रस्सी के क्रॉस सेक्शन में 7 या अधिक प्रतिशत की कमी के मामले में (यहां तक ​​​​कि ऐसे मामलों में जहां तारों में दृश्य विराम नहीं होता है)। यदि टूट-फूट या आंतरिक घिसाव ने उत्पाद के कोर को उसके नाममात्र आकार के 10% तक क्षतिग्रस्त कर दिया है, तो रस्सी को भी अस्वीकार कर दिया जाता है (कम-रोटेशन वाले उत्पादों के लिए, अस्वीकृति 3% की दर से की जानी चाहिए)।
  • जब एक तार टूट जाता है (इसे ऐसी स्थिति के रूप में भी समझा जाता है जहां एक तार 40% तक घिस जाता है)।
  • उत्पाद के खंड में 7% की वृद्धि (घटना बहुत खतरनाक है, क्योंकि यह उच्च आर्द्रता के प्रभाव में कोर की सूजन के कारण होता है, और फिर हवा का तापमान गिरने पर जम जाता है)।
  • तारों की ताकत का नुकसान प्रत्येक के लिए स्वीकार्य से अधिक है अलग प्रजातिउपकरण मानकों को उठाना। यह घाटातारों के क्रॉस सेक्शन में कमी से निर्धारित होता है (दोष का पता लगाने की विधि द्वारा सत्यापन किया जाता है)।
  • लंबाई के साथ उत्पाद को समतल करना। यह, एक नियम के रूप में, ब्लॉक स्ट्रीम के महत्वपूर्ण पहनने के कारण होता है।
  • लहराती के साथ, रस्सी के अनुदैर्ध्य अक्ष के अत्यधिक उच्च पेचदार आकार द्वारा वर्णित। विशेष रूप से खतरनाक वह स्थिति है जिसमें स्टील उत्पाद और सर्पिल के बिछाने की दिशाएँ मेल खाती हैं।
  • इसके छह व्यास के बराबर रस्सी की लंबाई पर तय तीन या अधिक तारों का बहिर्वाह। वास्तव में, एक्सट्रूज़न संरचना का एक प्रदूषण है, जो तब होता है जब तार घर्षण सूचकांक अधिक होता है।
  • जब पता चलता है (दृश्य विश्लेषण) घटता है, मुड़ता है, टोकरी के आकार का विरूपण, किंक करता है। सभी ध्वनि दोषों के साथ, उत्पाद अपनी ताकत और महत्वपूर्ण रूप से खो देता है।

विभिन्न उठाने वाले तंत्रों की स्टील रस्सियों को अस्वीकार करने के लिए 3 महत्वपूर्ण मानक

एक स्टील उत्पाद की कार्य लंबाई के 5 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि को अस्वीकृति मानदंड माना जाता है। उन रस्सियों पर जिनका उपयोग चरखी को रगड़ने में किया जाता है, अवशिष्ट बढ़ाव हमेशा काफी तेजी से बढ़ता है। यह तंत्र की रस्सियों में से एक को फिसलने का कारण बनता है (यहां तक ​​​​कि जब चरखी एक टेंशनर से लैस होती है)।

जब सेक्शन की शुरुआती लंबाई, जो कि उत्पाद के छह व्यास होते हैं, ऑपरेशन के दौरान 9 प्रतिशत बढ़ जाती है, तो गाइ रोप्स और लोड-बेयरिंग उत्पादों को अस्वीकार कर दिया जाता है। ऐसा संकेतक इंगित करता है कि रस्सी में बिल्कुल महत्वपूर्ण विकृति है जो तार के टूटने (आंतरिक) के कारण संरचना के मरोड़ का कारण बन सकती है।

अगर जांच के दौरान उस पर थर्मल प्रभाव दर्ज किया गया तो उत्पाद को तुरंत खारिज कर दिया जाता है। प्रभाव के संकेत उच्च तापमाननिम्नलिखित घटनाएं हैं:

  • किसी भी भाग में रस्सी का रंग बदल जाता है;
  • जलन की उपस्थिति;
  • कालिख अवशेष।

अधिकतर, ऐसे लक्षण विद्युत प्रवाह के प्रभाव, वेल्डिंग गतिविधियों के दौरान संरचना पर गिरने वाले छींटों और रस्सी पर पिघले हुए धातु के प्रवेश के कारण होते हैं।

स्टील रस्सी अस्वीकृति मानकों के अनुसार, एक बंद डिजाइन के साथ उठाने वाली इकाइयों पर लगाए गए उत्पाद तत्काल प्रतिस्थापन के अधीन हैं, जब:

  • तारों के लॉक (बाहरी) के नेत्रहीन निश्चित दोष;
  • आकार के बाहरी तार के 50 प्रतिशत या उससे अधिक पहनें (पहनने की मात्रा इसकी ऊंचाई से निर्धारित होती है);
  • उत्पाद की पूरी लंबाई में 12 टूटे हुए आकार के बाहरी तार या 3 रस्सी के व्यास के बराबर 3 से अधिक;
  • लॉक से कम से कम एक बाहरी तार का बाहर निकलना।

लो-रोटेशन उत्पाद, जो आमतौर पर एलेवेटर उपकरण में उपयोग किए जाते हैं, को अस्वीकार कर दिया जाता है यदि 30 व्यास के जांच खंड की लंबाई के साथ आठ तार टूटते हैं और 6 व्यास के खंड में चार होते हैं। यहां यह अलग से ध्यान देने योग्य है कि लिफ्ट केबिन को दो स्टील रस्सियों से जोड़ते समय, उनमें से प्रत्येक के लिए कलिंग की जाती है। यदि आवश्यक हो, तो एक रस्सी को बदलने की अनुमति है, जो अधिक पहना जाता है।

 

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