यह लेख चर्चा करेगा कि आपकी कार के लिए साइट को स्वतंत्र रूप से कैसे सुसज्जित किया जाए। एक गैरेज एक चीज है, लेकिन जब आप शहर के बाहर एक देश के घर में आते हैं और सक्रिय रूप से एक वाहन संचालित करते हैं, तब भी आपको इसे कहीं रखने की जरूरत है, है ना? समस्या यह है कि कई लोग कार को सड़क के किनारे छोड़ देते हैं। वहां यह धूल जमा करता है, धूप में गर्म होता है। नहीं, कार को कुछ भी बुरा नहीं होगा, लेकिन इसकी लाइफ कम हो सकती है।

सरल शब्दों में, यदि आप अपने आप को एक देखभाल करने वाला और चौकस चालक मानते हैं, तो देश में एक कार पार्क को सर्वोच्च प्राथमिकता वाली इमारतों में से एक माना जा सकता है।

घर का बना पार्किंग स्थल: यह सभी को पता होना चाहिए

साइट की व्यवस्था हमेशा सबसे उपयुक्त जगह के चुनाव से शुरू होती है। यह वांछनीय है कि कार के लिए साइट साइट के क्षेत्र में पाई गई, न कि इसके बाहर। यह कई कारणों से बहुत बेहतर है:

• आप गाँव में गली बंद न करें, अन्य कारों के मार्ग में हस्तक्षेप न करें।
• आपकी कार चोरी और चोरी से मज़बूती से सुरक्षित है, क्योंकि यह हाथ में है।
• पड़ोसियों या राहगीरों द्वारा जानबूझकर या दुर्घटना से कारों को नुकसान नहीं पहुंचाया जाएगा।

पहली चीज़ जो आपको ध्यान रखने की ज़रूरत है वह है एक सुविधाजनक और सुरक्षित प्रवेश। यह अच्छा है जब देश में कार के लिए क्षेत्र अलग फाटकों के साथ बंद है। हालाँकि, एक हटाने योग्य विकल्प काम आएगा।

यदि आपसे अपनी सपनों की कार के लिए स्थल का वर्णन करने के लिए कहा जाए, तो वह क्या होगी? निश्चित रूप से बहुत विशाल, आरामदायक, बिल्कुल सपाट। यहां तक ​​​​कि संचालन के लिए सबसे आरामदायक क्षेत्र को सहायक सामग्री की मदद से सुसज्जित किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, जो घर के निर्माण के बाद बने रहे। यह एक बजट विकल्प होगा। यह सस्ती है, खराब मिट्टी में भी बढ़ती है, अतिरिक्त देखभाल की आवश्यकता नहीं होती है। हमने सीजन में कई बार बाल कटवाए - और आप अपनी कार को वापस रख सकते हैं।

रेत से बने होने पर प्रवेश द्वार आरामदायक और साफ-सुथरा होगा।साइट असामान्य और बहुत सुंदर निकली है। 15-20 सेंटीमीटर की एक परत पर्याप्त होगी। इससे पहले, सोड और उपजाऊ मिट्टी को हटा दिया जाता है, लेकिन उन्हें फेंकने के लिए जल्दी मत करो। बगीचे में या बगीचे में जाना बेहतर है।

एक और बजट तरीका एक बजरी मंच है। वास्तव में, आपको बस इस सामग्री से क्षेत्र को भरने की जरूरत है। यह सस्ती, बहुमुखी है, बारिश के बाद पानी के त्वरित और निर्बाध बहिर्वाह को बढ़ावा देती है। इसलिए आपकी कार कीचड़ में कभी गंदी नहीं होगी।

अतिरिक्त तत्वमंच निश्चित रूप से हस्तक्षेप नहीं करते हैं। विशेष रूप से, इनमें शामिल हैं:

• कंक्रीट की छड़ें।
• बाड़ सजावटी हैं।
• धातु या लकड़ी से बनी बाड़।
• कैनोपी जो मज़बूती से धूप से बचाते हैं।

अंतिम बिंदु विशेष रूप से प्रासंगिक है जब किसी देश के घर में कार के लिए एक मंच बाहरी मदद के बिना बनाया जा रहा है। सबसे पहले, आपको एक अच्छी, विश्वसनीय नींव बनाने की आवश्यकता है, और दूसरी बात, आपको वाहन को यूवी किरणों से बचाने की आवश्यकता है।

यदि देश में आवास अस्थायी है और ब्लॉक कंटेनरों से बनाया गया है, तो भविष्य को ध्यान में रखते हुए पार्किंग स्थल बनाएं। जैसे ही आप पूंजी निर्माण शुरू करने का निर्णय लेते हैं, सही पसंदभविष्य में काम फिर से करने से बचने के लिए जगह।

कार के लिए कैपिटल प्लेस कैसे बनाएं?

जो लोग लंबे समय के लिए और बड़ी कार में अक्सर देश की यात्रा की योजना बनाते हैं, उन्हें निश्चित रूप से एक पूर्ण पार्किंग क्षेत्र की आवश्यकता होगी। ऐसी वस्तु के तीन मूल तत्वों पर नीचे विचार किया जाएगा।

1. खेल का मैदान (कवर)। यह संभावना नहीं है कि आप सुबह मिट्टी को गूंथना चाहेंगे और कार के नीचे पानी के गड्ढों को देखना चाहेंगे। इसलिए, भविष्य की पार्किंग समतल होनी चाहिए और संदिग्ध पहाड़ी नहीं होनी चाहिए। थोड़ी ढलान की अनुमति है। मुख्य निर्माण सामग्री हैं फर्श का पत्थर, कंक्रीट या डामर। इस तथ्य के बावजूद कि इस तरह के डिजाइन की लागत को शायद ही छोटा कहा जा सकता है, यह लंबे समय तक आपकी सेवा करेगा।
2. चंदवा फ्रेम। वास्तव में बिना पार्किंग क्या है विश्वसनीय छत? यह वाहन को नकारात्मक कारकों से बचाता है: बर्फ और बारिश, धूल, ओले। निश्चित रूप से, आपके पास ऐसे हालात थे जब सुबह-सुबह कार को पक्षियों की बूंदों, पत्तियों और धूल से साफ करना पड़ता था। एक ठोस चंदवा के साथ ऐसा नहीं होगा। एक सामग्री के रूप में, हम एक कोने, एक प्रोफाइल पाइप, लकड़ी, ईंट और यहां तक ​​​​कि पत्थर का उपयोग करते हैं। एक ठोस नींव में निवेश करें। यह डिजाइन को और अधिक विश्वसनीय बना देगा।
3. छत। तीसरा तत्व, जिसका चयन और स्थापना फ्रेम के संयोजन में की जाती है। हम उन सामग्रियों की सलाह देते हैं जिनका वजन थोड़ा कम होता है, इसलिए वे लगभग किसी भी फ्रेम पर आसानी से स्थापित हो जाते हैं। विशेष रूप से, इनमें ओन्डुलिन और पॉली कार्बोनेट शामिल हैं। इन सामग्रियों की लागत कम है, प्रदर्शन की विशेषताएं अधिक हैं।

खुद पार्किंग कैसे बनाएं?

हम अपने लेख के अंतिम भाग की ओर बढ़ते हैं। वह प्रतिनिधित्व करती है चरण-दर-चरण मार्गदर्शिकाउन लोगों के लिए जिन्होंने पहले ही एक जगह चुन ली है और देश में अपने दम पर एक कार के लिए एक प्लेटफॉर्म बनाने जा रहे हैं। चलो शुरू करते हैं!

• स्केच विकास। पहली नज़र में, डिजाइन सरल लगता है, लेकिन परियोजना का एक स्केच कभी भी अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। बस मामले में, दो कारों के लिए पार्किंग की जगह प्रदान करना बेहतर है। अगर परिवार में कोई और कार आती है या मेहमान आपके पास आते हैं, तो कार को सड़क पर नहीं छोड़ना होगा।
• कार्यस्थल पर काम की तैयारी। जिस क्षेत्र में पार्किंग स्थल बनाने की योजना है, उसे पहले मलबे, पत्तियों से साफ किया जाता है, मिट्टी की ऊपरी परत को हटा दिया जाता है। स्ट्रिंग के साथ खूंटे का उपयोग करके, आयामों को सतह पर स्थानांतरित किया जाता है। एक कार के लिए मानक क्षेत्र 2.5 x 5 मीटर है। हालांकि, मार्जिन के साथ पार्क करना बेहतर है - थोड़ी अधिक खाली जगह कभी दर्द नहीं देती।
• गड्ढा। साइट को कंक्रीट करने से पहले, आपको 40-50 सेंटीमीटर गहरा गड्ढा खोदना होगा, मिट्टी को ढँकना होगा और मलबे से रेत का एक तकिया बनाना होगा। धंसने से बचने के लिए यह एक आवश्यक उपाय है। कंक्रीट स्लैब. सुनिश्चित करें कि प्लेटफॉर्म में थोड़ा ढलान है। तब पानी नहीं ठहरेगा, पानी का बहाव एक समान हो जाएगा।
• रसोइया ठोस मिश्रण. घटकों का अनुपात मानक है: सीमेंट, रेत, कुचल पत्थर - 1:3:3। जब देश में मिट्टी ढीली होती है, तो धातु या बोर्ड की चादरों के किनारों के चारों ओर फॉर्मवर्क बनाया जाता है। जब मोनोलिथ सूख जाता है, तो इसे हटा दिया जाता है। कंक्रीट प्लेटफॉर्म कम से कम तीन दिनों के लिए सख्त हो जाता है, और उसके बाद ही फॉर्मवर्क हटा दिया जाता है। कार के लिए, इसे एक महीने में पार्किंग में ले जाना बेहतर है। तभी कोटिंग पूरी तरह से सख्त हो जाएगी।
• क्या आप चाहते हैं कि कंक्रीट क्षेत्र और भी मजबूत और अधिक विश्वसनीय हो? धातु को मजबूत करने वाले तत्वों का उपयोग करें। अंतिम चरण एक चंदवा का निर्माण होगा। चूंकि यह कार्य आसान नहीं है, इसलिए हमने इसके लिए एक अलग अनुभाग समर्पित करने का निर्णय लिया।

पार्किंग क्षेत्र के लिए चंदवा बनाना

तो, छत्र का निर्माण कहाँ से शुरू होता है?

1. एक विशेष पाइप तैयार करें जो एक समर्थन बन जाएगा। इसे आपके लिए आवश्यक त्रिज्या के लिए झुकना होगा। बीम को वेल्डिंग या बोल्ट द्वारा ऊर्ध्वाधर पोस्ट से जोड़ा जाता है। अतिरिक्त मजबूती के लिए, आप धातु के दुपट्टे का उपयोग कर सकते हैं।
2. फ्रेम का आधार कंक्रीट के तैयार कॉलम हैं। उन्हें वहीं दफनाएं जहां आप उन्हें रखने की योजना बना रहे हैं। ऊर्ध्वाधर समर्थन. नींव कंक्रीट में डाली गई है, लेकिन छेद के नीचे बजरी या रेत के कुशन से भरना न भूलें।
3. पहले से तैयार फ्रेम तत्वों को जकड़ें। एक प्रोफाइल पाइप या धातु के कोने से बने लॉग अनुदैर्ध्य फास्टनरों के रूप में कार्य करेंगे।
4. छत के निर्माण के लिए बिल्कुल कोई भी सामग्री उपयुक्त है। उदाहरण के लिए, नालीदार बोर्ड, पॉली कार्बोनेट शीट, आदि। यदि आप ऑर्डर करते हैं तो आप कार्य को और भी सरल बना सकते हैं और फिर रैक पर तिरपाल शामियाना ठीक कर सकते हैं। सामग्री चुनते समय, उस को लेने की सलाह दी जाती है जिसका उपयोग पहले से ही अन्य ग्रीष्मकालीन कॉटेज के निर्माण के लिए किया जा चुका है। यह पार्किंग को उपनगरीय क्षेत्र के डिजाइन में व्यवस्थित रूप से फिट करने की अनुमति देगा।

हम आपको यह सलाह नहीं देते हैं कि छत को बहुत ऊंचा बनाया जाए। इस मामले में, यह अपने सुरक्षात्मक गुणों को खो सकता है। हिमपात और वर्षा तेज हवावे अभी भी छत्र के नीचे गिरेंगे, संरचना स्वयं एक पाल की तरह हिल जाएगी। इष्टतम आकार "मशीन की ऊंचाई और छत पर भार की ऊंचाई" है। आमतौर पर यह पैरामीटर 2.5 मीटर है।

1. हम अपने हाथों से देश में एक कार के लिए खरोंच से एक मंच बनाना जारी रखते हैं। अगला कदम निर्मित चंदवा को जंग से बचाना है। 2-3 वर्षों के संचालन के लिए छत को भूरे रंग के धब्बों से ढकने से रोकने के लिए, इसे एक विशेष जंग रोधी यौगिक के साथ इलाज किया जाना चाहिए।
2. हम पहले ही कह चुके हैं कि फ्रेम लकड़ी का बनाया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, इसे एक विशेष एंटीसेप्टिक के साथ इलाज किया जाता है। लकड़ी की इष्टतम मोटाई 5 सेंटीमीटर होगी, लेकिन कम नहीं। आप नहीं चाहते कि सर्दियों में बर्फ के भारी भार के नीचे संरचना ढहने लगे, है ना? पांच सेंटीमीटर और ऊपर से एक बीम मोटा लें।

तीन अतिरिक्त बारीकियां जिनके बारे में आप नहीं जानते

निश्चित रूप से, आप कार के नीचे के क्षेत्र को यथासंभव आरामदायक बनाना चाहेंगे। ऐसा करने के लिए, हम इसे निम्नलिखित तत्वों से लैस करने की सलाह देते हैं:

• विद्युतीकरण। सहमत हूं, जब रात में पार्किंग को रोशन किया जाता है, और आप शब्द के सही अर्थों में स्पर्श करके कार की तलाश नहीं कर रहे हैं, तो यह लाभदायक समाधान से अधिक है। अतिरिक्त फ्लडलाइट्स स्थापित करना संभव है, जिसका उद्देश्य प्रवेश द्वार पर है। यह साइट पर चेक-इन को अधिक आरामदायक और विश्वसनीय बना देगा। ऊर्जा बचाने के लिए, आप अपने प्रकाश उपकरणों को मोशन सेंसर से लैस कर सकते हैं। जैसे ही आप साइट पर पहुंचेंगे, लाइट चालू हो जाएगी। लेकिन अगर क्षेत्र में कोई नहीं है, तो बिजली की बचत होती है।
• जलापूर्ति। एक और, कोई कम उपयोगी विकल्प नहीं। यह संभावना नहीं है कि कोई भी चालक दावा करेगा कि उसे पानी की आवश्यकता नहीं है व्यक्तिगत साजिशऔर कार के बगल में। एक कार को पानी की बाल्टी से धोना, जिसे आपको अपने हाथों में ले जाने की भी आवश्यकता होती है, एक धन्यवाद रहित कार्य है। लेकिन अगर आप पानी लाते हैं, तो कार को धोना ज्यादा सुविधाजनक होगा। आपको लंबी दूरी तक खींचकर, पाइपों से परेशान होने की भी आवश्यकता नहीं है। रबर की पानी की नली को मुख्य प्रणाली से जोड़ने के लिए पर्याप्त है - और यही वह है, आउटलेट तैयार है!
• जल निकासी। साइट के किनारे पर पिघले और वर्षा जल के सुविधाजनक बहिर्वाह के लिए एक अवकाश बनाएं। इसके लिए धन्यवाद, साइट के किनारों के साथ बारिश के दौरान तरल जमा नहीं होगा। यह अपने आप पार्किंग को उपयोग करने के लिए और भी अधिक सुविधाजनक बनाता है।

आउटपुट के बजाय

आप इस बात को लेकर लंबे समय तक बहस कर सकते हैं कि देश में पार्किंग की बिल्कुल जरूरत है या नहीं। कोई इसे पैसे और समय की बर्बादी कहता है, लेकिन अनुभवी ड्राइवर और अनुभवी गर्मियों के निवासी पूरी तरह से "लौह" तर्क देते हैं। कारपोर्ट का निर्माण (यहां तक ​​कि सबसे महंगा एक) एक कार पर खरोंच को ठीक करने या एक कोटिंग को बहाल करने के लिए आपको कितना खर्च कर सकता है, इसकी तुलना में एक मात्र पैसा है। अगर हम एक बजट और सस्ती चंदवा स्थापित करने के बारे में बात कर रहे हैं, तो आपको इसे अपनी साइट पर और अधिक बनाना चाहिए।

यदि आप झोपड़ी में बसों और ट्रेनों से नहीं, बल्कि अपनी कार से पहुँचते हैं, तो देर-सबेर आप इसे घर के बरामदे के पास रख कर थक जाएंगे। आप सोचेंगे कि यह आपके "लोहे के घोड़े" के लिए एक स्थिर पार्किंग स्थल बनाने का समय है, जो देश में आपकी छुट्टी के दौरान इसे गर्म मौसम से बचाएगा। सूरज की किरणेतथा वर्षण. निष्पादन में सबसे आसान और तेज़ देश में एक छत के साथ एक मंच के रूप में एक कार के लिए पार्किंग है। आइए बात करते हैं कि इस तरह की पार्किंग कैसे बनाई जाए और इसके लिए सामग्री का चयन कैसे किया जाए।

आपकी कार के "आराम" का स्थान समतल क्षेत्र पर स्थित होना चाहिए। पहाड़ी स्पष्ट रूप से पार्किंग के लिए उपयुक्त नहीं है, क्योंकि बाद में आपको लगातार कार को हैंडब्रेक पर रखना होगा, पहियों के नीचे पत्थर या ईंटें बिछानी होंगी, और बस घबराना होगा कि कार, आपके प्रयासों के बावजूद, आपकी अनुमति के बिना चली जाएगी। हालांकि, इसके बावजूद, साइट के लिए थोड़ी ढलान प्रदान करना आवश्यक है। इससे कार को पार्किंग में प्रवेश करने में आसानी होगी। यह भी सुनिश्चित करें कि साइट तराई में नहीं है, बल्कि जमीनी स्तर से थोड़ा ऊपर है। तब आप यहाँ नहीं रुकेंगे बारिश का पानीऔर बर्फ।

साइट डिवाइस

साइट का उपकरण चयनित स्थान पर 10-20 सेमी मोटी मिट्टी की एक परत को हटाने के साथ शुरू होता है। इस छोटे से गड्ढे में रेत या कुचल पत्थर का तकिया डाला जाता है। अतिरिक्त पानी की निकासी के लिए साइट के समोच्च के साथ जल निकासी पाइप बिछाने की सलाह दी जाती है, उदाहरण के लिए, कार धोने के बाद। खैर, साइट को कवर करने के लिए कई विकल्प हैं, उदाहरण के लिए, ये हैं:

1. कंक्रीट का पेंच

यदि साइट पर मिट्टी पर्याप्त रूप से स्थिर है और मौसमी बदलाव के अधीन नहीं है, तो आप रुक सकते हैं ठोस पेंचसुदृढीकरण के साथ प्रबलित। ऐसा करने के लिए, लकड़ी का एक फॉर्मवर्क बनाया जाता है धार वाला बोर्डआवश्यक ऊंचाई। लगभग 5 सेमी मोटी कंक्रीट की एक परत रेत के ऊपर डाली जाती है, जिस पर जमने की प्रतीक्षा किए बिना, एक मजबूत जाल तुरंत रखा जाता है। ऊपर से इसे फिर से कंक्रीट से डाला जाता है।

कंक्रीट प्लेटफॉर्म की मोटाई कम से कम 10 सेमी होनी चाहिए, लेकिन अगर कार बड़ी और भारी है, तो इस आंकड़े को बढ़ाना बेहतर है। इस तथ्य के बावजूद कि कंक्रीट 2-3 दिनों में सेट हो जाएगा (इस समय फॉर्मवर्क को हटाना संभव होगा), इसका अभी तक शोषण नहीं किया जा सकता है। एक और महीने तक प्रतीक्षा करें जब तक कि कंक्रीट अपनी अंतिम ताकत तक न पहुंच जाए - तब यह मशीन के वजन का समर्थन कर सकता है।

2. फ़र्शिंग स्लैब

इस घटना में कि मिट्टी सूजन के अधीन है, तो एक वर्ष के बाद ठोस सतहसाइटों को हैक किया जा सकता है, इसलिए दूसरे विकल्प को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। अच्छा विकल्पफ़र्श वाले स्लैब बन सकते हैं, जो उनके बीच अंतराल के कारण, नमी को पृथ्वी की सतह से बेहतर तरीके से वाष्पित करने की अनुमति देगा और पार्किंग स्थल का आधार कम विकृत होगा।

इस तरह की टाइलें पूरी तरह से अलग बनावट और रंगों में आती हैं - एक निश्चित प्रकार की लकड़ी या पत्थर के रूप में शैलीबद्ध। कार पार्किंग के लिए, "ग्रेनाइट जैसी" टाइलों का उपयोग करना बेहतर है।

फ़र्शिंग स्लैब बहुत आसानी से बिछाए जाते हैं - एक संकुचित कुचल पत्थर के कुशन पर या रेत और सीमेंट की एक परत पर। गोंद जैसे किसी अन्य बाइंडर की आवश्यकता नहीं होती है। टाइल को एक विशेष रबर मैलेट के साथ सतह पर खींचा जाता है और आधार पर कसकर पालन किया जाता है। टाइल बिछाए जाने के बाद, इसकी सीमाओं के साथ एक कर्ब स्टोन स्थापित करने की सलाह दी जाती है। टाइलों के बजाय, फ़र्श के पत्थरों का उपयोग साइट के अस्तर के रूप में किया जा सकता है, एक प्राकृतिक पत्थर, क्लिंकर ईंट।

3. कुचल पत्थर भरना

ढीली मिट्टी के मामले में, साइट की सतह के लिए साधारण कुचल पत्थर का भी उपयोग किया जा सकता है। यह खोदे गए छेद को मलबे की एक परत से भरने के लिए पर्याप्त है और पार्किंग क्षेत्र तैयार है।

4. लॉन ग्रिल

और यह पहले से ही पर्यावरण के अनुकूल कोटिंग्स के प्रेमियों के लिए एक विकल्प है जो पूरी तरह से प्राकृतिक परिदृश्य में फिट बैठता है। इको-पार्किंग एक विशेष कठोर प्लास्टिक ग्रिड है जो उस मिट्टी के लिए आधार बनाती है जिसमें इसे बोया जाता है लॉन घास.

बहुलक झंझरी मशीन के वजन को पूरे क्षेत्र में समान रूप से वितरित करेगा, इसलिए घास पर पहिया रट्स नहीं बनते हैं और लॉन हमेशा अच्छी तरह से तैयार दिखता है। इको-पार्किंग के फायदे स्थायित्व (25 वर्ष तक), जल निकासी, ठंढ प्रतिरोध हैं। उपयोग की पूरी अवधि के दौरान ग्रेट को किसी भी रखरखाव की आवश्यकता नहीं होगी, हालांकि, यह अपेक्षाकृत महंगा है।

मंच पर चंदवा

कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप अपने पार्किंग स्थल के लिए किस तरह का कवरेज पसंद करते हैं, इसे बारिश और धूप के लिए खुला छोड़ना अवांछनीय है। आधुनिक निर्माण बाजार पार्किंग स्थल के लिए कारपोरेट का एक विशाल चयन प्रदान करता है। चंदवा, जो एक स्टील फ्रेम और एक छत से बना एक हल्का ढांचा है - पॉली कार्बोनेट, स्लेट, धातु टाइल, नालीदार बोर्ड, बहुत लोकप्रिय है।

इस तरह के डिज़ाइन पहले से तैयार बेचे जाते हैं या उन्हें भागों में ऑर्डर किया जा सकता है। इच्छा हो तो ऐसी छतरी स्वतंत्र रूप से बनाई जा सकती है। इसके लिए समर्थन और अनुप्रस्थ की आवश्यकता होगी धातु के पाइपजिसमें से वेल्डिंग या बोल्ट की सहायता से एक फ्रेम का निर्माण किया जाता है। छत का शीर्ष ढका हुआ है लकड़ी के तख्ते, स्लेट या छत लगा - आपके पास जो उपलब्ध है उसके आधार पर।

इस प्रकार, एक देश के घर में एक कार के लिए पार्किंग का सबसे विविध रूप हो सकता है - स्पष्ट रूप से शहरी (एक ठोस मंच और एक पॉली कार्बोनेट चंदवा के साथ) से सबसे प्राकृतिक (लकड़ी की छत के साथ इको-पार्किंग)। मुख्य बात यह है कि यह कार को बाहरी नकारात्मक कारकों से बचा सकता है और आपकी साइट की समग्र शैली में फिट हो सकता है।

आज कई परिवारों के पास शहरी आवास के अलावा ग्रीष्मकालीन कॉटेज भी हैं, जहां निजी परिवहन द्वारा पहुंचा जा सकता है।

शहर में, छुट्टी वाले गांवों में, कोई सुसज्जित पार्किंग स्थल नहीं हैं, और समस्या अक्सर यह पैदा होती है कि कार को कहाँ छोड़ना है। इसलिए, हम विचार करेंगे कि इस मुद्दे को कैसे हल किया जाता है, और हम आपको दिखाएंगे कि देश में कार के लिए अपने हाथों से एक मंच की व्यवस्था कैसे करें।

काफी कुछ विकल्प हैं, इसलिए हर कोई अपने लिए कुछ दिलचस्प और भौतिक दृष्टि से उपयुक्त चुन सकता है।

ग्रीष्मकालीन कॉटेज में कार के लिए पार्किंग की व्यवस्था करने के विकल्प

बेशक, डिजाइन का चुनाव इस बात पर निर्भर करेगा कि आप कितनी बार पार्किंग स्थान का उपयोग करेंगे। उदाहरण के लिए, यदि आपका अपना घर है जिसमें आप हर समय रहते हैं, तो वे आमतौर पर एक गैरेज बनाते हैं - अलग, घर से जुड़ा या उसमें बनाया गया।

इस मामले में, सब कुछ स्पष्ट है, कार को पूरे वर्ष जलवायु प्रभावों (हवा, बारिश, बर्फ, ओलों, आदि) से बचाना चाहिए। और एक पूर्ण गैरेज के निर्माण के रूप में इस तरह के बड़े निवेश आर्थिक रूप से उचित हैं।

लेकिन क्या होगा यदि आपके पास एक अपार्टमेंट और ग्रीष्मकालीन कुटीर है जो आप केवल वसंत से शरद ऋतु तक जाते हैं?देश में शीतकालीन भंडारण की आवश्यकता समाप्त हो गई है और सबसे प्रतिकूल मौसम की स्थिति जो कार को प्रभावित कर सकती है वह है बारिश और ओलावृष्टि।

यदि आप सप्ताह में एक बार डाचा जाते हैं और रात भर भी नहीं रुकते हैं, तो कार को बड़े ओलों से छिपाने के अलावा आश्रय की आवश्यकता नहीं है, जो बहुत दुर्लभ है। लेकिन मामले में जब आपकी छुट्टी साइट पर होती है, ताजी हवा में, आपको कार की सुरक्षा का ध्यान रखना होगा।

गैरेज होना बहुत अच्छा है। इसे ईंटों या ब्लॉकों (जो काफी महंगा है) से बना होना जरूरी नहीं है। आप लकड़ी से एक संरचना बना सकते हैं।

स्रोत http://www.podnavesom.com/

लेकिन इससे भी ज्यादा सस्ता विकल्प - ये है । यह बहुत ही सरलता से बनाया गया है और इसमें चार स्तंभ और एक छत है। क्या करें - यह आप पर निर्भर है। लगभग कोई भी सामग्री उपयुक्त है: धातु, लकड़ी - रैक के लिए; स्लेट, टाइल, मोटी फिल्म और अन्य - छत के लिए।

चंदवा या तो एक स्वतंत्र संरचना हो सकती है या घर से जुड़ी हो सकती है।

सब कुछ साइट के आकार, उसकी योजना, कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर करेगा। मुख्य बात यह है कि फ्रेम को टिकाऊ और हवा प्रतिरोधी बनाना है। इसके अलावा, चंदवा एक सजावटी कार्य भी कर सकता है। उदाहरण के लिए, इसमें फोर्जिंग तत्व हो सकते हैं, और प्रत्येक समर्थन के आधार पर सजावटी लताएं लगाई जा सकती हैं (पांच पत्तों वाली लड़की के अंगूर, लेमनग्रास, एक्टिनिडिया, हनीसकल हनीसकल और अन्य), चढ़ाई गुलाब, क्लेमाटिस।

अगला महत्वपूर्ण तत्वकार के लिए पार्किंग स्थल बनाते समय, कोटिंग सामग्री होती है.

मुख्य गुण जो उसके पास होने चाहिए:

• मशीन के वजन का समर्थन करें, अर्थात। महत्वपूर्ण भार भार के लिए प्रतिरोधी हो;
• टिकाऊ हो;
• आसपास के परिदृश्य में व्यवस्थित रूप से फिट होते हैं और साइट और घर की समग्र शैली से मेल खाते हैं।

सबसे सस्ता विकल्प बजरी और कुचल पत्थर का एक मंच बनाना होगा. ये प्राकृतिक सामग्री हैं जो प्राकृतिक दिखती हैं।

नुकसान भी हैं:

• छोटे मलबे और गिरे हुए पत्तों से सफाई में कठिनाई;
• साल में एक या दो बार कोटिंग को नवीनीकृत करना जरूरी है, क्योंकि इसे लगातार बारिश से धोया जा सकता है।

टाइल्स या डामर का उपयोग करना एक अधिक महंगा विकल्प है. इसके अलावा, टाइल विशेष होनी चाहिए, फ़र्श नहीं। आपको एक बोर्ड भी स्थापित करने की आवश्यकता है।

बहुत से लोग पूछते हैं कि लॉन को छोड़कर उस पर कार रखना असंभव क्यों है? सबसे पहले, लॉन की सतह कार से भार का सामना नहीं करेगी, समय के साथ, पहियों से एक रट बन जाएगा, घास गायब हो जाएगी और साइट अप्रिय हो जाएगी। दूसरे, छेद दिखाई देंगे, और वसंत और शरद ऋतु में एक जोखिम है कि पृथ्वी चिपचिपी हो जाएगी और कार फंस जाएगी।

लेकिन फिर भी एक विकल्प है जिसमें सुंदर लॉन घास के साथ साइट हमेशा हरी रहेगी। यह हासिल किया जा सकता है, जिसमें बड़ी कोशिकाएं होती हैं जिनके माध्यम से घास बढ़ती है, और संरचना की मोटाई मशीन को घास के ब्लेड के बढ़ते बिंदु को नुकसान नहीं पहुंचाने देती है।

देश में कार के लिए चेक-इन कैसे करें?

सबसे पहले, आपको साइट की एक मोटा योजना तैयार करने की आवश्यकता हैऔर पता करें कि कार के लिए प्लेटफॉर्म कैसे स्थित होगा। इस स्तर पर, यह ध्यान रखना आवश्यक है कि क्या इसे एक या 2 कारों के लिए डिज़ाइन किया जाएगा, क्योंकि चंदवा का डिज़ाइन और आवश्यक सामग्री की मात्रा इस पर निर्भर करेगी।

फिर हम मलबे की साइट को साफ करते हैं, हम सब्जी की मिट्टी को हटाते हैं और रस्सी और खूंटे की मदद से प्रकृति में इसकी आकृति निकालते हैं। एक मशीन के लिए, 3-3.5 मीटर की चौड़ाई वाला एक मंच पर्याप्त है, यह इष्टतम मूल्य है जिसे साइट के आकार के आधार पर समायोजित किया जा सकता है। शहर में एक मानक पार्किंग स्थान में 2.5 मीटर गुणा 5 मीटर के पैरामीटर हैं।

फिर गर्त खोदा जाता है, बोर्ड स्थापित है और कैनवास व्यवस्थित है। आधार सहित प्रत्येक परत को अच्छी तरह से संकुचित किया जाना चाहिए (एक हिल प्लेट, रोलर या अन्य उपकरणों का उपयोग करके), अन्यथा समय के साथ असमान निपटान हो सकता है। साइट को ढलान के साथ बनाया जाना चाहिए ताकि पानी उस पर स्थिर न हो, बल्कि नीचे बह जाए।

फिर चंदवा के निर्माण के लिए आगे बढ़ें. समर्थन स्तंभों को कोनों में खोदा जाता है या उन्हें कंक्रीट किया जाता है (रैक की सामग्री के आधार पर)। छत का फ्रेम समर्थन से जुड़ा होता है, जिसे बाद में छत सामग्री से ढक दिया जाता है।

अंतिम चरण - पार्किंग स्थल का भूनिर्माण. चढ़ाई वाले पौधों के अलावा, जिनकी हमने ऊपर जांच की, आप साइट के दोनों किनारों पर लगा सकते हैं सजावटी झाड़ियाँ(स्पाइरा, बकाइन, व्हाइट डेरेन, कॉटनएस्टर, आदि) और पेड़। कोनिफ़र (शंकु के आकार का आर्बरविटे) का एक साधारण रोपण विशेष रूप से सुंदर दिखता है। सजावटी फूलों वाले शाकाहारी पौधों की झालरें कम प्रभावशाली नहीं लगती हैं।

नतीजतन, आपको न केवल कार के अस्थायी भंडारण के लिए जगह मिलेगी, बल्कि परिदृश्य डिजाइन का एक सुंदर तत्व भी मिलेगा।

दचा or . में उपनगरीय क्षेत्रपार्क करने के लिए जगह होनी चाहिए। देश में कार के लिए पार्किंग का आकार परिवार में कारों की संख्या और उनके आयामों पर निर्भर करेगा। कोई भी समतल, संकुचित क्षेत्र, जैसे बजरी, काम करेगा।

हालांकि, यदि आप एक आरामदायक फिट और एक साफ, गैर-गंदी निकास चाहते हैं, तो आपको इसे बनाने में कुछ प्रयास करने होंगे। ताकि देश के घर में डू-इट-ही पार्किंग सर्दियों में जम न जाए और वसंत और शरद ऋतु में कीचड़ में न बदल जाए, आपको जल निकासी परत के निर्माण पर विचार करने और लागू करने की आवश्यकता है।

एक रखी हुई जल निकासी परत के साथ इस तरह के पार्किंग स्थल का एक पाई पानी को मिट्टी की सबसे निचली परतों में प्रभावी ढंग से निकालने में मदद करेगा, जो साइट को ओवरवेट करने से बचाएगा। इसलिए ऐसी साइट पर कारें बरसात के मौसम में भी कभी नहीं फिसलेंगी। आप सचमुच कुछ सप्ताहांत में अपने हाथों से देश में पार्किंग स्थल बना सकते हैं।

चरण-दर-चरण निर्देश

आरंभ करने के लिए, चयनित क्षेत्र में लगभग 30 सेमी मिट्टी का चयन किया जाता है। फिर भविष्य के पार्किंग स्थल को कर्ब से घेरना चाहिए। उन्हें सीमा के रूप में सेट किया गया है:

• पार्किंग स्थल को दृष्टि से चिह्नित करें;
• कार के पहियों को आसन्न क्षेत्र से बाहर जाने से रोकने के लिए एक कम बफर बनाएं;
• बाहर से पानी, गंदगी, मलबे के प्रवेश से पार्किंग क्षेत्र की सुरक्षा।

कंक्रीट, रेत और भू टेक्सटाइल की परतों से बने तकिए पर सीमाएं स्थापित की जाती हैं। उसी उद्देश्य के लिए, आप गेबियन (मेष फ्रेम) स्थापित कर सकते हैं। उनकी फिलिंग को पार्किंग डिवाइस के अंत तक टाला जा सकता है।

परिधि बनने के बाद, पहली निचली उप-आधार परत बनती है। यह वाहनों के वजन के आधार पर 200-500 मिमी की मोटाई के साथ बजरी-कुचल पत्थर के मिश्रण से बनता है। परत को अच्छी तरह से समतल किया जाना चाहिए और वाइब्रोकम्प्रेशन मशीन के साथ कसकर संकुचित किया जाना चाहिए।

160 ग्राम / एम 2 के घनत्व के साथ बजरी पर भू टेक्सटाइल की एक परत रखना उपयोगी होगा। भू टेक्सटाइल की आवश्यकता होगी:

• मिश्रण परतों को रोकें;
• लोड वितरण;
• मिट्टी की कमी की रोकथाम;
• पूरे स्थल पर वर्षा से नमी का वितरण।

50 मिमी मोटी भू टेक्सटाइल पर, बजरी की एक और समतल परत बिछाएं और इसे फिर से कॉम्पैक्ट करें। इसके अतिरिक्त, यदि आप कार पार्क को रोशन करने की योजना बनाते हैं, तो इस परत में आप केबल के लिए पाइपलाइन रख सकते हैं।

सभी परतों को बिछाने के बाद, लॉन ग्रिड के प्लास्टिक मॉड्यूल शीर्ष पर रखे जाते हैं।

कार पार्क बनाने के लिए लॉन ग्रिड के प्लास्टिक मॉड्यूल की न्यूनतम ऊंचाई 32 मिमी से अधिक होनी चाहिए। आपको झंझरी की सामग्री पर भी ध्यान देने की आवश्यकता है। ठंढ से होने वाले नुकसान से बचाने के लिए, पॉलीप्रोपाइलीन में विशेष योजक जोड़ा जाना चाहिए। यदि इसे देश में ट्रकों को पार्क करने की अनुमति है, तो अतिरिक्त स्टिफ़नर के साथ प्रबलित झंझरी का उपयोग किया जाना चाहिए।

गेबियन बनाए जाते हैं, जिनके बारे में ऊपर लिखा गया था:

लॉन की जाली एक-दूसरे से घनी रहती है, यदि आवश्यक हो तो काट दिया जाता है।

कॉटेज में पार्किंग

देश के घर और कार के हर मालिक को कार पार्किंग की समस्या का सामना करना पड़ता है। देश में पार्किंग कई कारणों से जरूरी है:

1. सड़कें सामान्य उपयोगगांवों में अक्सर संकरे होते हैं और इसलिए आमतौर पर उन पर पार्क करना मना होता है।

2. निजी पार्किंग सुरक्षित है। अगर गांव में पहरा नहीं दिया गया तो कार को गेट के बाहर छोड़ना विशेष रूप से जोखिम भरा है। कार की पार्किंग में उसकी निगरानी की जाती है।

3. अपने स्वयं के लॉट पर पार्किंग करीब है और इसलिए अधिक सुविधाजनक है, खासकर जब इसके साथ संयुक्त हो स्वचालित गेटजिसे बारिश और बर्फ में खोलने की जरूरत नहीं है।

देश में पार्किंग कई तरह से बनाई जा सकती है।

हमारी कंपनी, एक नियम के रूप में, उपनगरीय क्षेत्रों के जटिल सुधार में कारों के लिए पार्किंग स्थल बनाती है। वाहक प्रकार और फिनिश कोट(यदि कोई हो) हम कारों की संख्या, वजन और आयामों, उपयोग के तरीके (साल भर या मौसमी) के आधार पर चुनते हैं। हमारे ग्राहकों द्वारा चुने गए मुख्य प्रकार के पार्किंग स्थल इस प्रकार हैं: कुचल पत्थर की पार्किंग, फ़र्श वाली ईंट की पार्किंग, कंक्रीट की पार्किंग, इको-पार्किंग।

मलबे की पार्किंग

फुटपाथ पार्किंग स्थल।

इस प्रकार की पार्किंग में ASG की एक वाहक परत होती है, जिसे ठीक उसी तरह व्यवस्थित किया जाता है जैसे कि कुचल पत्थर की पार्किंग के मामले में, लेकिन थोड़ी अधिक गहराई के साथ, फ़र्श वाली ईंट की मोटाई। ईंट एक सपाट सतह देता है, कोई धूल नहीं, सर्दियों में दरार नहीं करता (यदि पानी में नहीं है), रेत पर रखे जाने पर पानी अच्छी तरह से गुजरता है। साधारण फ़र्श वाली ईंटों से कार पार्क करने से लागत में लगभग 700 रूबल जुड़ जाते हैं, इसलिए इस तरह की पार्किंग की कीमत 1,700 रूबल प्रति वर्ग मीटर से शुरू होती है। किसी कारण से, कई बिल्डर सीमेंट मिश्रण पर फ़र्श की ईंटें लगाने की जोरदार सलाह देते हैं। यह मिश्रण अभी भी जल्दी से फट जाता है और केवल पानी को छानना मुश्किल बनाता है। शास्त्रीय रूप से, फ़र्श की ईंटें ठीक रेत पर रखी जाती हैं। बेशक, ASG की एक अच्छी वाहक परत पर।

उपरोक्त दो प्रकार के पार्किंग स्थल के लिए, आधार (वाहक परत) रेत और बजरी का मिश्रण है। ताकि पार्किंग स्थल "चलना" न हो, विकृत न हो, वाहक परत को "गर्त" में व्यवस्थित किया जाता है - एक उथले गड्ढे, जहां पहले 0.1 मीटर रेत डाली जाती है और घुमाया जाता है। गर्त की गहराई सभी परतों की मोटाई पर निर्भर करती है: रेत, असर ASG और फ़र्श (यदि कोई हो)। एएसजी को एक भारी कंपन प्लेट के साथ भी अच्छी तरह से संकुचित किया जाना चाहिए और नीचे और बीच में लगभग 200 ग्राम / मी के घनत्व के साथ भू टेक्सटाइल के साथ रखा जाना चाहिए। पार्किंग की वाहक परत वसंत और शरद ऋतु में पानी में नहीं होनी चाहिए। यदि पार्किंग उपनगरीय क्षेत्र की निचली भूमि में स्थित है, तो पार्किंग स्थल के नीचे जल निकासी (जल निकासी) प्रदान करना आवश्यक है। अम्लीय मिट्टी पर, डोलोमाइट (चूना पत्थर) कुचल पत्थर का उपयोग वाहक परत के लिए नहीं किया जा सकता है, क्योंकि यह होगा जल्दी से दलिया में बदलो।

कंक्रीट पार्किंग स्थल।

इस प्रकार की पार्किंग सबसे बड़ी ताकत प्रदान करती है, और क्लैडिंग (फ़र्श) के व्यापक विकल्प की भी अनुमति देती है। चूंकि असर परत टिकाऊ होती है, इसलिए फ़र्श के लिए टाइल, क्लिंकर, प्राकृतिक और कृत्रिम पत्थर का उपयोग किया जा सकता है। एक आवरण का बिछाने ठंढ प्रतिरोधी टाइल गोंद पर किया जाता है। पार्किंग में पानी जमा होने से रोकने के लिए ढलान और ढलान सुनिश्चित करना आवश्यक है तूफान नाली. सतह के हर 5 मीटर को विस्तार जोड़ों के साथ तोड़ा जाना चाहिए, क्योंकि कोई भी प्रबलित कंक्रीट बड़े क्षेत्रों में थर्मल संपीड़न का सामना नहीं कर सकता है। कीमत वर्ग मीटरकंक्रीट की मोटाई और कंक्रीट के वर्ग, सुदृढीकरण के प्रकार के आधार पर, कंक्रीट की पार्किंग बिना क्लैडिंग के 3,000 रूबल से शुरू होती है। एक कंक्रीट पार्किंग स्थल फ़र्श के बिना कर सकता है, हालांकि, जब तापमान शून्य के आसपास उतार-चढ़ाव होता है, तो नमी सोखना और दरार को रोकने के लिए इसे हाइड्रोफोबिक संरचना के साथ इलाज किया जाना चाहिए।