स्विंग गेट ड्राइंग। डू-इट-खुद स्वचालित स्विंग गेट्स। गेट पोस्ट स्थापना

स्विंग गेट्स - रूस में एक भी ग्रामीण यार्ड उनके बिना नहीं कर सकता, एक भी नहीं छुट्टी का घर. इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि उनका डिज़ाइन क्या है: ठोस धातु या लकड़ी, ओपनवर्क फोर्जिंग या छड़, कोनों, पाइपों की साधारण वेल्डिंग।

हाथ से बनाया जा सकता है

उनका डिज़ाइन सभी ज्ञात में सबसे सरल है: वापस लेने योग्य, उठाने, सिंगल या डबल। उन्होंने मालिक की कार, चींटी कार्गो स्कूटर या ट्रेलर के साथ चलने वाले ट्रैक्टर को अंदर जाने दिया। सिग्नल पीली रोशनी या एंटीना के साथ हो सकता है रिमोट कंट्रोल"क्लोज़-ओपन" तंत्र। हल के एक हिस्से में या उसके बगल में अलग से वयस्कों और बच्चों के लिए एक गेट के साथ।

उन लोगों के लिए जिनके पास अभी तक समान नहीं हैं, प्रवेश बाधाओं को बनाने के लिए हमारी सिफारिशों को पढ़ें, गेट ड्रॉइंग की तस्वीरें देखें, इकट्ठा करें आवश्यक उपकरण, सामग्री खरीदें और अपने हाथों से काम पर लग जाएं।

और यदि आप यार्ड में एक गैरेज बनाने का निर्णय लेते हैं, तो संपत्ति पर जुताई की विधानसभा में प्राप्त अनुभव भी इसके प्रवेश द्वार को स्थापित करने के लिए उपयुक्त है।

आप साइट पर गेराज दरवाजे का चित्र भी डाउनलोड कर सकते हैं। इन फाटकों का डिजाइन सरल और स्पष्ट है, स्थापना सरल है, खोलना / बंद करना आसान है, विश्वसनीयता है।

डिवाइस सिद्धांत

ऐसी बाड़ का डिजाइन सदियों से अपरिवर्तित रहा है। केवल जुताई के लिए सामग्री बदली जाती है। सुरुचिपूर्ण प्रोफाइल और पॉली कार्बोनेट को पारंपरिक विकल्पों (साधारण धातु या लकड़ी से) में जोड़ा जाता है।

जुताई के फायदे हैं:

• विधानसभा में आसानी, स्थापना
• अपने हाथों से इकट्ठा करते समय न्यूनतम लागत
• सहनशीलता
• उपयुक्तता
• कार्यालय क्षेत्रों, तकनीकी परिसरों, गेराज सहकारी समितियों के लिए उपयुक्त
• पन्द्रह मीटर तक सैश चौड़ाई भिन्नता

स्थापना पर ध्यान दें

फाटकों को 10 सेमी के व्यास, कोनों की एक वेल्डेड जोड़ी या तैयार प्रोफाइल के साथ पाइप से साइड पोस्ट पर लगाया जाता है। उन्हें कम से कम एक मीटर की गहराई तक समतल किया जाता है ताकि ठंढ गेट को "लीड" न करे।

ऊंचाई दो मीटर पर्याप्त है, प्रत्येक सैश की समान चौड़ाई। वे या तो एक बार में, या प्रत्येक को अलग-अलग, यार्ड के अंदर या बाहर झूलते हैं। इस पर तुरंत विचार करने की जरूरत है। उन्हें टिका पर लटका दिया जाता है, ग्रेफाइट मिश्रण के साथ अच्छी तरह से चिकनाई की जाती है ताकि वे क्रेक न करें।

बंद अवस्था में, यदि कोई उद्घाटन तंत्र नहीं है, तो उन्हें कई तरह से तय किया जाता है। या तो प्रत्येक जुताई के लिए हुक की एक जोड़ी पर एक ट्रांसवर्सली हिंगेड इंच पाइप, या कंक्रीट में एम्बेडेड मोर्टार के जंक्शन पर फास्टनरों। प्रत्येक जुताई के एक साधारण निर्धारण के मामले में निचले माउंट की भी आवश्यकता होगी।

चित्रित नालीदार बोर्ड या पॉली कार्बोनेट का सामना करना, बोल्ट या स्वयं-टैपिंग शिकंजा के साथ फ्रेम से जुड़ा हुआ है। नवीनतम हार्डवेयर चालू वर्ग मीटरमाउंट को आठ से दस टुकड़ों की आवश्यकता होती है।

अंतिम सामग्री को उसकी पारभासी में छोड़ दें या अपनी पसंद के रंग से पेंट करें। नालीदार बोर्ड, जो संपत्ति के सामने के हिस्से की पूरी लंबाई के साथ गेट से बाड़ के रूप में जारी है, अच्छा दिखता है।

गेट प्रारूप का माइनस उनकी बड़ी बारी है। सर्दियों में यह एक विशेष नुकसान है जब फाटक खोलने के लिए बहुत सारी बर्फ साफ करनी पड़ती है।

यंत्रीकरण

इस सुविधा को एक तैयार उत्पाद के रूप में खरीदना होगा, लेकिन इसे स्वयं बनाने में काफी समय लगेगा। तंत्र प्रवेश द्वार के करीब दरवाजे के समान है, केवल बहुत अधिक विशाल और शक्तिशाली।

आप जमीन के करीब स्थापित कर सकते हैं यदि सर्दियां बर्फीली नहीं हैं, लेकिन गेट के प्रत्येक तरफ के बीच में बेहतर हैं। मध्य के लिए, कम भारी क्लोजर बेचे जाते हैं।

दोनों ही मामलों में, संरचनाओं को हल फास्टनरों में वेल्ड करना आवश्यक है। हमारे विवरण न्यूनतम हैं, आप गेट के वीडियो ड्राइंग पर सभी प्रक्रियाओं को विस्तार से देख सकते हैं।

स्विंग गेट विकल्प

यदि गेट के खुलने वाले क्षेत्र के कारण स्विंग गेट्स आपको सूट नहीं करते हैं, तो स्लाइडिंग गेट्स के संभावित चित्र देखें। शायद उन्हें खुद बनाएं। ऐसे ही फाटक दोगुने भारी हो जाएंगे। चूंकि दो स्विंग दरवाजों के क्षेत्र के बजाय, उन्हें एक साथ वेल्ड किया जाएगा। इस डिज़ाइन के एक सिरे पर एक शंकु भी जोड़ा जाएगा।

प्रवेश स्थान को पूरी तरह से बंद करना आवश्यक है। इसलिए, ऐसे फाटकों को बाड़ के साथ एक पंक्ति में मैन्युअल रूप से ले जाना समस्याग्रस्त है।

इसलिए, हमें स्लेज के दांतों पर गियरबॉक्स या वर्म गियर के रूप में एक तंत्र की आवश्यकता होती है। सर्दियों के उपयोग के लिए, बर्फ और बारिश से सुरक्षा पर विचार करना आवश्यक है।

संपत्ति के मानक द्वार के लिए उनकी लंबाई चार मीटर है। ड्राइविंग कोण कम से कम एक और 1.6 मीटर जोड़ता है। माउंटिंग मूल रूप से स्विंग से अलग है।

गेट की लंबाई के साथ, इसके साथ संरचना को स्थानांतरित करने के लिए नीचे एक स्किड प्रोफाइल लगाया जाता है। उनके दोनों तरफ, आयतों को कंक्रीट में 10-15 सेंटीमीटर के ऊर्ध्वाधर के बीच की दूरी के साथ गेट से थोड़ी अधिक ऊंचाई के साथ एम्बेडेड किया जाता है। फ्रेम उनके माध्यम से चलता है, और बंद होने पर, वे इसे पकड़ते हैं। एक ओर, आप दो मीटर के लिए मंच को कंक्रीट करते हैं, उस पर आप प्रोफ़ाइल की निरंतरता और पूरे आंदोलन तंत्र को मजबूत करते हैं।

साइट पर आप गेराज दरवाजे की एक ड्राइंग भी डाउनलोड कर सकते हैं। नीचे हम एक गेराज डिजाइन के बारे में बात करेंगे।

गैराज लिफ्टिंग गेट्स

दो और प्रकार के द्वार हैं - लिफ्टिंग और गैरेज। वास्तव में लिफ्टिंग को एक अलग गैरेज में रखा जाता है और किसी इमारत में बनाया जाता है। वे खुली हवा के लिए उपयुक्त नहीं हैं, क्योंकि उनके पास सड़क के लिए एक जटिल डिजाइन है। जब उठा लिया जाता है, तो यह हवा में पाल पैदा करेगा, जिससे फ्रेम का विरूपण होगा।

बिल्ट-इन गैरेज के लिए लिफ्ट गेट की ड्राइंग से पता चलता है कि इसे सर्दियों में इंजन रूम के सामने स्नोड्रिफ्ट के साथ भी खोला जा सकता है।

प्रवेश पत्र केवल निचली स्लाइड के साथ ऊपर जाता है, और दो ऊपरी पहिये, एक ही गाइड के साथ, संरचना को लगभग क्षैतिज रूप से आगे बढ़ाते हैं।

यदि गेट बहुत मोटी धातु से नहीं, बल्कि एक प्रोफाइल से बना है, तो आप इसे मैन्युअल रूप से ऊपर और नीचे कर सकते हैं। गेट समोच्च के साथ हवा, बर्फ, बारिश के खिलाफ एक नरम मुहर प्रदान करें।

गेट के फोटो चित्र

इस वीडियो में, मैं आपको दिखाऊंगा कि कैसे साधारण गेट्स को अपने हाथों से स्वचालित स्विंग गेट्स में परिवर्तित किया जाए। मेरे पास लंबे समय से गेट को स्वचालित वाले से बदलने का विचार था। और किसी बिंदु पर, एक योजना का जन्म हुआ, जिसे मैंने व्यवहार में लाया। गेट को अलार्म सिस्टम से रिमोट कंट्रोल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह लैंप ड्राइव के सक्रियण और निष्क्रियता के संकेत के रूप में कार्य करता है।

मुझे अंदर का गेट खुलने का एहसास हुआ। सभी इलेक्ट्रिक्स को एक सीलबंद बॉक्स में रखा गया है, और वायरिंग भूमिगत है। ड्राइव के इलेक्ट्रिक मोटर 12 वोल्ट के वोल्टेज द्वारा संचालित होते हैं। मैंने शुरुआती गति का परीक्षण केवल में किया है सर्दियों की अवधि, और यह 40 सेकंड से 1 मिनट तक है। दो ड्राइवों में से प्रत्येक को एक ही योजना के अनुसार बनाया गया है। जंगम ड्राइव रॉड गेट पर एक विशेष लग से जुड़ा हुआ है। ड्राइव स्वयं एक वेल्डेड ब्रैकेट के माध्यम से पोल से जुड़ा हुआ है। सभी तारों को एक सीलबंद गलियारे में बनाया गया है।

जैसा कि आप ड्राइव के आंतरिक भागों को देख सकते हैं, मैंने एक उपयुक्त प्लास्टिक बॉक्स और 50 मिलीमीटर व्यास के साथ एक ग्रे सीवर पाइप के साथ संरक्षित किया। यह समाधान इलेक्ट्रिक मोटर की पूरी तरह से सुरक्षा करता है और नमी से स्विच को सीमित करता है।

काम की विशेषताएं

गेट को बंद करने और खोलने के लिए मेरे पास रिमोट कंट्रोल पर अलग-अलग बटन हैं, और यह बहुत सुविधाजनक है जब आपको गेट को थोड़ा खोलने या बंद करने की आवश्यकता होती है। एक और बिंदु जिसे मैं लागू करना चाहता था: बंद करते समय, मूल डिजाइन के कारण गेट अवरुद्ध हो जाता है। न तो जमीन पर और न ही गेट के ऊपर कोई जंपर्स और स्टॉप हैं जो गेट को चरम स्थिति में ठीक करते हैं। फाटक बस बंद हो जाते हैं और फिर थोड़ी घुमावदार अवस्था में होते हैं। यह डिज़ाइन बाएं या दाएं सैश को बंद करने के अनुक्रम के लिए प्रदान नहीं करता है, फाटकों के बीच कई मिलीमीटर का अंतर छोड़ दिया जाता है। यह दृष्टिकोण, मुझे लगता है, गेट नियंत्रण योजना को सरल करता है। जब गेट बंद हो जाता है, तो ड्राइव स्वचालित रूप से बंद हो जाती है।

मैंने सर्दियों में अपना गेट ड्राइव बनाया और स्थापित किया। और इस अच्छा परीक्षणडिवाइस की विश्वसनीयता और स्थायित्व पर। इसलिए, मैंने सिद्ध ऑटोमोटिव घटकों और भागों का उपयोग किया। ऐसा हुआ कि इस सर्दी में मैंने चुपचाप अपना शोषण किया स्वचालित द्वारइस तापमान पर।

ठंढ में क्या बदलता है? स्वचालन त्रुटिपूर्ण रूप से कार्य करता है, केवल गेट खोलने/बंद करने का समय बढ़ता है। मुझे लगता है कि इसे स्नेहन के साथ करना है। ठंड के मौसम में यह गाढ़ा हो जाता है। अगला सवाल, जो शायद आपके लिए दिलचस्प है: जब बिजली न हो तो क्या करें? मैं बस उस पिन को बाहर निकालता हूं जो ड्राइव रॉड को गेट तक सुरक्षित करता है, और फिर बस अपने हाथों से गेट को खोलता हूं और स्टॉप को नीचे करता हूं।

मैं बैकअप पावर के रूप में बैटरी का उपयोग करने का प्रशंसक नहीं हूं, क्योंकि मैं इस योजना को महंगा मानता हूं और निरंतर रखरखाव और चार्जिंग की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, आपके क्षेत्र में बिजली कटौती की आवृत्ति एक व्यक्तिगत मामला है। कई महीनों के ऑपरेशन के लिए, मैंने गेट खोला, इस प्रकार, केवल एक बार। बिजली के बिना गेट को बंद करने के लिए, रिवर्स ऑपरेशन करना आवश्यक है: ड्राइव रॉड और गेट की कुल्हाड़ियों को स्थानांतरित करें और पिन डालें। बस इतना ही, और मुझे ऐसा लगता है कि यह मुश्किल नहीं है।

गेट के डिजाइन की अपनी ख़ासियत है। वेस्टेज को कम करने के लिए निचले हिस्से को ग्रिड के रूप में बनाया जाता है।

और ड्राइव का उपयोग किए बिना गेट को कैसे लॉक करें? इसके लिए एक टर्निंग बोल्ट है। तो यह खुला है, और इसलिए यह बंद है।

जब स्वचालन जुड़ा होता है, तो डेडबोल हमेशा खुली स्थिति में होता है। सिंहावलोकन मैं गेट का बहुत फ्रेम दिखाता हूं। यह अधिकतम है सरल डिजाइन. मेरी राय में, इसमें कोई अनावश्यक विवरण नहीं है और साथ ही गेट काफी कठोर है।

लेकिन ड्राइव गेट को कैसे ब्लॉक करते हैं? आइए इस पर अधिक विस्तार से विचार करें। पूरी चाल गेट टिका की विशेष स्थापना में है। गौर से देखने पर आप देखेंगे कि टिका इस तरह से वेल्ड किया गया है कि वे गेट को बाहर की ओर नहीं खुलने देते।

बंद करते समय, गेट का ऊर्ध्वाधर पाइप पोल के खिलाफ टिकी हुई है और बाहर की ओर बहने वाली हवा के झोंके ड्राइव को बाहर नहीं निकाल पाएंगे। और ड्राइव का स्क्रू डिज़ाइन आपको गेट को अंदर की ओर धकेलने की अनुमति नहीं देगा।

निष्कर्ष

अंत में, इस परियोजना की विशेषताओं पर विचार करें:

• दो ड्राइव और एक नियंत्रण इकाई का बजट लगभग 5,000 रूबल था;
• ड्राइव के निर्माण के लिए, मैंने "पैसा" से जैक और वाइपर मोटर गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया;
• मैं स्वयं नियंत्रण इकाई सर्किट के साथ आया और एक रिले का उपयोग करके इसे लागू किया;
• अतिरिक्त सुरक्षा के लिए, मैंने गेट को बंद करने और खोलने के लिए दो स्तरों के नियंत्रण का उपयोग किया। ये पारंपरिक सीमा स्विच और समय रिले हैं;
• मैंने बजट कार अलार्म से कंट्रोल पैनल का इस्तेमाल किया;
• और, अंत में, मैंने गेट खोलने और बंद करने के लिए अलग-अलग बटन लागू किए हैं, जो आपको गेट को थोड़ा खोलने या बंद करने की अनुमति देता है। जो व्यवहार में बहुत उपयोगी साबित हुआ।

भाग 2

यह स्वचालित के बारे में वीडियो का दूसरा भाग है स्विंग गेट्सअपने ही हाथों से। पिछले अंक में, मैंने इन द्वारों की समीक्षा की, और आज मैं विद्युत सर्किट के बारे में विस्तार से बात करूंगा।

मैं आपको तुरंत चेतावनी देना चाहता हूं कि यह ब्लॉक लक्ष्य पर विशिष्ट कार्यों को करने के लिए इकट्ठा किया गया है। यहाँ कार्य हैं। यह हवा और बर्फ के भार के तहत गेट खोलने / बंद करने की संभावना है, जब ड्राइव के संचालन का समय बढ़ाया जा सकता है। उदाहरण के लिए, मेहमानों के लिए गेट के रूप में इसका उपयोग करते हुए, दूसरा गेट खोलने की क्षमता है। तीसरा गेट खोलने या बंद करने के बाद ड्राइव का पूर्ण शटडाउन है। साथ ही एक निश्चित समय के बाद शटडाउन करना, जिसे आप खुद एडजस्ट कर सकते हैं। ड्राइव को बंद करने के समय का समायोजन खोलने और बंद करने के लिए अलग से प्रदान किया जाता है।

यदि ये कार्य आपके अनुकूल हैं, तो आप इसे सुरक्षित रूप से देख सकते हैं विस्तृत विवरणआगे आरेख।

स्कीमा में क्या शामिल है?

यह योजना किफायती तत्वों पर बनाई गई है जिन्हें कार डीलरशिप पर खरीदा जा सकता है या अली एक्सप्रेस पर सस्ते में ऑर्डर किया जा सकता है। सर्किट का आधार दो पल्स रिले हैं जो रिमोट कंट्रोल यूनिट से एक छोटी नकारात्मक पल्स प्राप्त होने पर चालू हो जाते हैं। अपने सामने ऑटोमेशन को ब्लॉक करें। आइए मुख्य तत्वों को देखें।

पहली नियंत्रण इकाई है। मानक कार अलार्म। सबसे सस्ता चीनी। मैंने इसे अली एक्सप्रेस पर ऑर्डर किया था। इसकी कीमत लगभग 300 रूबल थी।

अगले प्रमुख तत्व दो आवेग रिले हैं। यहाँ ये रिले कैसी दिखती हैं। यहाँ उनका नंबर है। यह रियर फॉग लाइट रिले है। वीएजेड और शेवरले निवा में प्रयुक्त। इसे ढूंढना आसान है, दुकानों में बेचा जाता है। इसकी कीमत लगभग 240 रूबल है। मेरे सर्किट में इनमें से दो रिले हैं: पहला और दूसरा।

निम्नलिखित तत्व एक सामान्य पांच-पिन रिले हैं। एक, दो, तीन, चार और एक चार-पिन रिले। लालटेन को रुक-रुक कर संकेत देने के लिए यह रिले आवश्यक है ताकि अन्य लोग देख सकें कि गेट अंदर है इस पलखुला या बंद।

इसके अलावा आरेख पर दो समय रिले मॉड्यूल हैं - एक और दूसरा। वे बिल्कुल वही हैं। ये मॉड्यूल मेरे सर्किट को बंद करने के लिए एक टाइमर प्रदान करते हैं।

यहाँ सभी मुख्य तत्व हैं जो मेरी योजना में मौजूद हैं। और अब मैं इस उपकरण के संचालन के सिद्धांत को योजनाबद्ध रूप से आकर्षित करने का प्रयास करूंगा। कैसे काम करती है यह योजना?

कार्य योजना

हम पहले सभी बड़े ब्लॉक खींचते हैं। यह कार अलार्म से कंट्रोल यूनिट होगी। हम इस कंट्रोल यूनिट से केवल दो सिग्नल का उपयोग करते हैं। दोनों संकेत स्पंदित हैं और उनमें नकारात्मक ध्रुवता है। यानी यह माइनस है। पहला सिग्नल गेट खोलने के लिए जिम्मेदार होगा, और दूसरा गेट बंद करने के लिए जिम्मेदार होगा। स्वाभाविक रूप से, अलार्म पैनल पर ये दो बटन होंगे। बंद ताले का बटन हमारे लिए गेट का बंद होना है। और खुला ताला द्वार का उद्घाटन है।

आगे बढ़ो। मेरे सर्किट में सबसे महत्वपूर्ण बात दो आवेग रिले हैं जिनके बारे में मैंने पहले बात की थी। वे यहाँ हैं। इसलिए, हम उन्हें केंद्र में रखते हैं। पहला और दूसरा। यह P1 - उद्घाटन होगा, और यह P2 - समापन होगा। जैसा कि मैंने कहा, हम ऐसी संख्या के साथ ऐसे आवेग रिले का उपयोग करते हैं। वे ऑटोमोटिव स्टोर्स में आसानी से मिल जाते हैं, और वे काफी सस्ते होते हैं। इन रिले के लिए वायरिंग आरेख बहुत सरल है। मैं आपको योजनाबद्ध रूप से दिखाऊंगा कि यह कैसा दिखता है। केवल 6 संपर्क हैं। मेरे द्वारा उपयोग किए जाने वाले संपर्क। मैं पहले संपर्क के लिए एक स्थिर प्लस लागू करता हूं, तीसरे संपर्क के लिए एक निरंतर ऋण। पांचवां संपर्क नियंत्रण एक है, इसमें एक माइनस आना चाहिए। इसके अलावा, यह माइनस आवेगी हो सकता है। ठीक यही हमें चाहिए। हमारे पास नियंत्रण इकाई से आने वाली नकारात्मक ध्रुवता के साथ एक पल्स सिग्नल है।

इसलिए, हम निम्नलिखित करेंगे। हम नियंत्रण इकाई को पहले उद्घाटन रिले से जोड़ते हैं। यह हमारी खोज है। यहां हमारे पास कंट्रोल यूनिट से कंट्रोल माइनस है। और दूसरी रिले को कंट्रोल यूनिट से दूसरे सिग्नल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह हमारा बंद है और यह माइनस भी है।

आगे इस आवेग रिले कनेक्शन योजना पर, मैं चौथे संपर्क का उपयोग करता हूं - यह आउटपुट पर एक स्थिर प्लस है। वह क्षण जब नकारात्मक ध्रुवता की एक नाड़ी पांचवें संपर्क में आती है। इस प्रकार, यहां चौथे संपर्क पर एक संकेत दिखाई देगा। यह एक प्लस होगा। मैं इसे इस तरह खींचूंगा।

योजना में इलेक्ट्रिक मोटर

आगे बढ़ो। हमारी योजना में, निश्चित रूप से, गेट ड्राइव मोटर्स हैं, उनमें से दो हैं। मैं उन्हें M1 और M2 के रूप में नामित करूंगा। सरलतम संस्करण में, इस सर्किट को काम करने के लिए, हमारे लिए इन मोटरों को बिजली की आपूर्ति से एक माइनस लागू करना पर्याप्त है। ऐसा करें और इनमें से किसी भी रिले से कोई भी प्लस लें। अब यह योजना कैसे काम कर सकती है? बहुत आसान। मान लीजिए कि मुझे गेट खोलने की जरूरत है - मैं पहला ओपनिंग बटन दबाता हूं। नियंत्रण इकाई पर, पहले संपर्क पर नकारात्मक ध्रुवता की एक नाड़ी दिखाई देती है, और यह इस रिले (पहला वाला) शुरू करती है। यह रिले सक्रिय है और रिले के चौथे आउटपुट पर एक स्थायी प्लस दिखाई देता है। यह प्लस प्रत्येक इलेक्ट्रिक मोटर को जाता है। और हम पहले ही बिजली आपूर्ति के माध्यम से जुड़कर माइनस प्राप्त कर चुके हैं। इस प्रकार, वे एक दिशा में घूमना शुरू कर देते हैं। सर्किट काम करना शुरू कर देता है, दोनों इंजन घूम रहे हैं - हमारे द्वार खुल गए हैं।

इस योजना को रोकने के लिए, मैं फिर से वही बटन दबाता हूं - गेट खोलने का बटन। क्या हो रहा है? फिर से, नियंत्रण इकाई में नकारात्मक ध्रुवता का एक नियंत्रण नाड़ी संकेत दिखाई देता है। इसलिए वह यहां जाता है और फिर से आवेग रिले में प्रवेश करता है। चूंकि रिले स्पंदित होता है, प्रत्येक पल्स रिले की स्थिति को बदल देता है। इस प्रकार, यदि यह चालू था, तो यह बंद हो जाता है, और यह प्लस चौथे संपर्क से गायब हो जाता है। और दोनों इंजन रुक जाते हैं, क्योंकि दोनों इंजनों का प्लस गायब हो जाता है।

यदि हम दूसरे रिले से एक प्लस कनेक्ट करते हैं, जो क्लोजिंग के लिए जिम्मेदार है, तो हम क्लोज बटन का उपयोग करेंगे। यहाँ यह है - एक ताला, हम इसे दबाते हैं, और इस तार से गुजरने वाला संकेत नियंत्रण इकाई में चालू हो जाता है। यही है, यहां हमारे पास एक पल्स माइनस है जो इस तार के माध्यम से दूसरे रिले को बंद करने के लिए जिम्मेदार है। इस रिले के चौथे संपर्क पर एक सकारात्मक दिखाई देता है। हमारे पास यह प्लस दोनों मोटरों से जुड़ा है और अब वे फिर से घूमना शुरू करते हैं, लेकिन वे एक ही दिशा में घूमते हैं।

बंद करना बंद करने के लिए, हमें उसी बटन को फिर से दबाना होगा। फिर इस तार के माध्यम से कंट्रोल यूनिट से कंट्रोल माइनस क्लोजिंग रिले में वापस चला जाता है। आवेग रिले अपनी स्थिति बदलता है, और चौथे संपर्क का प्लस बंद हो जाता है, और इंजन फिर से बंद हो जाता है।

गेट ड्राइव मोटर्स को विपरीत दिशा में घुमाने और समापन सुनिश्चित करने के लिए, हमें किसी प्रकार के सर्किट की आवश्यकता होती है जो ध्रुवीयता को उलट देगा। चूंकि प्रत्येक रिले हमें एक सकारात्मक नियंत्रण संकेत देता है। ऐसा करने के लिए, मैं सामान्य पांच-पिन रिले का उपयोग करूंगा, यहां मेरे पास एक और दूसरा है।

वे एक साथ काम करेंगे, और इन दो संपर्कों पर एक ध्रुवीयता परिवर्तन प्रदान करेंगे। यह कैसा दिखेगा? जब मैं खोलने या बंद करने के लिए एक नियंत्रण संकेत देता हूं, तो एक या दूसरा आवेग रिले काम करेगा, और यहां इन दो संपर्कों पर ध्रुवीयता बदल जाएगी। मान लीजिए कि यह यहाँ एक प्लस था, और यहाँ एक माइनस था, और फिर यह यहाँ एक माइनस और यहाँ एक प्लस बन जाएगा। इस प्रकार, मैं इंजन के रिवर्स को सुनिश्चित करूंगा।

हम एक ध्रुवीयता उत्क्रमण का आरेख बनाते हैं। जैसा कि मैंने कहा, ये दो फाइव-पिन रिले हैं। यहाँ यह पहला है, और यहाँ यह दूसरा है। आइए संपर्कों को नामित करें। यहां हमारे पास 88 संपर्क हैं, कभी-कभी इसे 87A भी कहा जाता है। यह जरूरी नहीं है। इस तरफ हमारे पास 30 पावर कॉन्टैक्ट हैं। फिर ये दो संपर्क 87 हैं। और रिले कॉइल को नियंत्रित करने के लिए प्रत्येक में दो संपर्क हैं।

ये 86 और 85 हैं। और यहाँ, क्रमशः, 86 और 85। अब हम इन संपर्कों को कैसे जोड़ने जा रहे हैं? हम निम्नलिखित करते हैं। हम 88 संपर्कों को माइनस से शुरू करते हैं। यानी यहां हमारे पास माइनस है और यहां माइनस है।

हम रिले संपर्क 86 और 85 को एक दूसरे से जोड़ते हैं और माइनस से भी शुरू करते हैं। दोनों रिले के 87 संपर्कों पर, हमें एक प्लस लगाना होगा। यहां हमारे पास एक प्लस होगा, मैं इसे यहां नामित करूंगा। इसे स्पष्ट करने के लिए, मैं एक लाल महसूस-टिप पेन से भी आकर्षित करता हूं। तो, यहाँ हमारे यहाँ एक प्लस है। और हमारे यहाँ एक माइनस है।

पहले रिले के 85 संपर्क को खोलने के लिए हमें आवेग रिले के चौथे संपर्क से जुड़ना होगा। और दूसरी पोलरिटी रिवर्सल रिले का 86वां पिन, हमें इंपल्स रिले के चौथे पिन को बंद करने के लिए कनेक्ट करना होगा। 30 पोलरिटी रिले संपर्क शेष हैं। हम अपनी इलेक्ट्रिक मोटर को इन संपर्कों के समानांतर जोड़ेंगे।

अब देखते हैं कि यह सर्किट कैसे काम करेगा। मान लीजिए कि हमारे पास आवेग रिले नहीं है। अब मैं उन्हें बंद कर दूंगा। क्या होगा? एक असंबद्ध अवस्था में, दोनों ध्रुवता उत्क्रमण रिले निम्नलिखित सिद्धांत के अनुसार कार्य करेंगे। 87 संपर्क वे सामान्य रूप से बंद रहेंगे, यहाँ क्या है, यहाँ क्या है। इसलिए, इस संपर्क से एक प्लस निकाल दिया जाएगा और 30वें संपर्क को फीड कर दिया जाएगा। मैं यहां एक प्लस बना रहा हूं, और मैं यहां एक प्लस भी बना रहा हूं, क्योंकि यहां 30 और 87 भी बंद हो जाएंगे। तो हमारे पास प्लस और प्लस है। जैसा कि आप समझते हैं, ऐसे कनेक्शन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर काम नहीं करेंगे।

अगर हम उन्हें संकेत दें तो क्या होगा? इसलिए, हम गेट खोलना चाहते थे, हम गेट खोलने के लिए बटन दबाते हैं, कंट्रोल यूनिट में एक पल्स सिग्नल दिखाई देता है। वह इस लाइन के बारे में यहां जाता है और आवेग रिले नंबर 1 खोलता है। इस रिले के चौथे संपर्क पर, हमारे पास निरंतर प्लस है, जो पहले ध्रुवीय रिवर्सल रिले के 85 वें संपर्क में आता है और सामान्य रूप से बंद 87 वें संपर्क की स्थिति को बदलता है सामान्य रूप से खोलने के लिए। इस प्रकार, 888 या 87A से संपर्क करें, जैसा कि इसे भी कहा जाता है, बंद हो जाता है। और हम 30 वें संपर्क में आते हैं, अब प्लस नहीं, बल्कि माइनस है। मैं यहां माइनस ड्रॉ कर रहा हूं। और यहाँ हमारे पास एक प्लस है।

चूंकि मोटर्स समानांतर में जुड़े हुए हैं, वे एक विशेष दिशा में घूमना शुरू कर देते हैं। जब मैं उसी "ओपन" बटन को फिर से दबाता हूं, तो नियंत्रण इकाई से आवेग उसी पहले रिले में आता है, यह अपनी स्थिति बदलता है और 4 संपर्कों से गायब हो जाता है। इस प्रकार, ध्रुवता उत्क्रमण रिले के 85 वें संपर्क पर, संकेत गायब हो जाता है, कुंडल अब संपर्क को चुम्बकित नहीं करता है, और 88 वां संपर्क "सामान्य रूप से खुला" स्थिति में चला जाता है। एक 87 संपर्क "सामान्य रूप से बंद" है। यानी हमें यहां फिर से एक प्लस मिलता है। और हमारे पास फिर से यहाँ एक प्लस और यहाँ एक प्लस है। इसलिए, इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर्स फिर से बंद हो जाती हैं।

अगर मैं "बंद" बटन दबाता हूं, तो हमारे पास एक ही ऑपरेशन होता है, केवल दूसरे आवेग रिले के साथ। यानी सिग्नल यहां आता है - यह पल्स माइनस सिग्नल है, यह दूसरे रिले में जाता है। इस रिले पर, हमारे पास पिन 4 पर एक प्लस है। यह प्लस पोलरिटी रिवर्सल रिले के 86 से संपर्क करता है, और इस तरफ से हमारे पास प्लस नहीं, बल्कि माइनस होगा। दोनों इंजन शुरू होते हैं, लेकिन वे विपरीत दिशा में मुड़ते हैं। इसलिए मैंने ध्रुवीयता को बदलने की समस्या को हल किया। सिर्फ दो फाइव-पिन रिले का उपयोग करना।

आप एक दिलचस्प सवाल पूछ सकते हैं, क्या होता है, जब पहली ओपनिंग रिले चालू होती है, यानी जब मैंने "ओपन गेट" बटन दबाया, तो मैं तुरंत "क्लोज गेट" बटन दबाता हूं। फिर निम्नलिखित होगा: दोनों रिले "चालू" स्थिति में होंगे और फिर प्लस यहां और यहां दोनों मौजूद होंगे। और ये पोलरिटी रिवर्सल रिले अपनी स्थिति बदल देंगे। इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर्स बंद हो जाएंगी क्योंकि दोनों नेगेटिव कॉन्टैक्ट्स पर होंगे। लेकिन यह स्थिति मुझे शोभा नहीं देती, क्योंकि दोनों आवेग रिले लगातार चालू रहेंगे और उनके आउटपुट में एक प्लस होगा। ऐसा होने से रोकने के लिए, मैं दो और रिले का उपयोग करता हूं। मेरे आरेख पर, वे यहीं सबसे ऊपर हैं।

इंटरलॉक रिले

मैंने उन्हें क्रमशः ओपन इंटरलॉक रिले और क्लोज इंटरलॉक रिले नाम दिया है। उन्हें किस लिए चाहिए? उनकी जरूरत इसलिए है ताकि जब मैं गेट खोलूं और मेरे पास ओपनिंग रिले सक्रिय हो, तो मैं "क्लोज" बटन दबाकर गेट को बंद करने के लिए जिम्मेदार दूसरे रिले को चालू नहीं कर सकता। आरेख पर यह इस तरह दिखेगा। ये फिर से दो फाइव-पिन रिले हैं। संपर्क इस तरह स्थित होंगे। ये 30, 87, 88, 86, 85 हैं। मैं इन संपर्कों को दूंगा, मैं तुरंत बिजली की आपूर्ति से माइनस दूंगा। यह मेरे लिए "पी लॉक ओपनिंग" होगा, और यह "पी लॉक क्लोजिंग" होगा। अब हमारे दोनों आवेग रिले सीधे कंट्रोल यूनिट से नहीं जुड़े होंगे, बल्कि संबंधित ओपनिंग और क्लोजिंग ब्लॉकिंग रिले के माध्यम से जुड़ेंगे।

इसलिए, मैं इस कनेक्शन को हटा रहा हूं। हम उस सिग्नल को लेते हैं जो खोलने के लिए जिम्मेदार है, और इसे 87 पिन करने के लिए पहले रिले पर लागू करें। तदनुसार, एक आवेग रिले को खोलने के लिए कनेक्ट करने के लिए। हमें ब्लॉकिंग रिले के पिन 30 से सिग्नल लेने की जरूरत है।

और अब, क्लोजिंग ब्लॉकिंग रिले के माध्यम से, हम गेट को बंद करने के लिए सिग्नल को कनेक्ट करेंगे। हम इसे फिर से पिन 87 से जोड़ते हैं। मैं इसे स्पष्ट करने के लिए उन्हें रंग में हाइलाइट करूंगा। समापन अवरोधक रिले के 30 वें संपर्क से, यह एक नकारात्मक आवेग को हटा देता है, और हम इसे समापन आवेग रिले के संबंधित संपर्क पर लागू करते हैं।

यह योजना अब कैसे काम करेगी? जब हम "गेट ओपनिंग" बटन दबाते हैं, तो कंट्रोल यूनिट में एक पल्स सिग्नल दिखाई देता है और इस लाइन के साथ यह सबसे पहले कॉन्टैक्ट 87 पर ओपनिंग ब्लॉकिंग रिले में जाता है। राज्य में हमारा यह संपर्क है जब रिले जुड़ा नहीं है - यह हमेशा बंद रहता है, इसलिए हम संपर्क 30 से इस आवेग को हटा देते हैं और यह गेट खोलने के लिए हमारे पल्स रिले में जाता है। और आगे योजना के अनुसार।

जब मुझे गेट बंद करने की आवश्यकता होती है, तो मैं एक और बटन दबाता हूं, इस शाखा में पहले से ही एक संकेत दिखाई देता है। यह क्लोजिंग लॉक रिले के 87वें संपर्क में जाता है। यह रिले अभी तक चालू नहीं हुई है। इसलिए, हम माइनस को संपर्क 30 से हटाते हैं, जो गेट को बंद करने के लिए जिम्मेदार दूसरे आवेग रिले में जाता है।

अब एक ट्रिक करते हैं। हम ओपनिंग इंपल्स रिले से पॉजिटिव सिग्नल को क्लोजिंग ब्लॉकिंग रिले के 86वें कॉन्टैक्ट से कनेक्ट करेंगे। इस मामले में क्या होगा?

इसलिए, जब हम गेट खोलते हैं और हमारा आवेग इस सर्किट से होकर गुजरता है, ओपनिंग ब्लॉकिंग रिले के माध्यम से, यह किसी भी तरह से चालू नहीं होता है। संपर्क 87 30 के लिए बंद है। इसलिए, उद्घाटन पल्स रिले चालू होता है, इसके आउटपुट पर एक प्लस दिखाई देता है, सर्किट काम करना शुरू कर देता है। लेकिन यह प्लस, इस शाखा के साथ, क्लोजिंग लॉक रिले में जाता है। और यहाँ रिले की स्थिति बदल जाती है। यदि पहले संपर्क 87 सामान्य रूप से बंद था, तो अब यह खुलता है और 30 संपर्क 88 के करीब होता है, जो किसी भी चीज़ से जुड़ा नहीं है। और अगर अब भी, मैं बंद बटन दबाता हूं, और मुझे इस शाखा के साथ नियंत्रण इकाई से एक संकेत मिलेगा, और यह 87 संपर्क पर जाएगा। तब इस पिन से सिग्नल 30 नहीं मिलेगा, क्योंकि इस रिले की स्थिति बदल गई है। और 30 संपर्क 88 पर बंद है।

इसलिए, आवेग रिले नंबर 2, जो गेट को बंद कर देता है, काम नहीं कर पाएगा। हम ओपनिंग ब्लॉकिंग रिले के लिए वही ट्रिकी कनेक्शन करेंगे। हम दूसरे आवेग रिले से एक सकारात्मक संकेत निकालते हैं। और हम इसे यहां ओपनिंग ब्लॉकिंग रिले के 86 कॉन्टैक्ट्स को फीड करते हैं।

जैसा कि आपने अनुमान लगाया होगा, ऑपरेशन का वही सिद्धांत यहां होगा। जब मैं गेट को बंद करने के लिए बटन दबाता हूं, तो इस शाखा पर एक नकारात्मक संकेत अवरुद्ध रिले से होकर गुजरता है और दूसरे समापन आवेग रिले में प्रवेश करता है। यह काम करता है, और पिन 4 से एक सकारात्मक संकेत ओपनिंग लॉक रिले के पिन 86 पर जाता है।

रिले अपनी स्थिति बदलता है और संपर्क 87 अब 30 से नहीं जुड़ा होगा। 30 स्विच 87 पर। और अब, भले ही मैं गेट ओपन बटन दबाता हूं, और मुझे इस शाखा में पहले से ही एक संकेत मिलता है, यह किसी भी में आगे नहीं जाता है रास्ता, और गेट खोलने के लिए आवेग रिले को चालू नहीं करता है। सर्किट का यह टुकड़ा आपको एक ही समय में दोनों आवेग रिले के अनावश्यक संचालन को समाप्त करने की अनुमति देता है। मैंने अभी जो कहा है, मैं आपको और अधिक दृश्य रूप में दिखाने की कोशिश करूंगा।

यहाँ वे आवेग रिले हैं, यहाँ वे ये संपर्क हैं, 6 संपर्क। और यहाँ वे अवरोधक रिले हैं। इस तरह वे जुड़े हुए हैं। लाल रंग में, मेरे पास तार हैं जो उनके संबंधित आवेग रिले से जुड़े हैं।

एक प्रकाश बल्ब कैसे काम करता है?

आगे बढ़ो। इस सवाल पर विचार करें कि इन रिले में से एक चालू होने पर हम इस सर्किट सिग्नल को कैसे बना सकते हैं। यानी जब हमारे इंजन चल रहे हों। इसके लिए हमारे पास एक तरह का लाइट बल्ब है। और उसे चमकना चाहिए। मैं अपने सर्किट में टर्न सिग्नल रिले का उपयोग करता हूं। यह ज़िगुली के लिए टर्न सिग्नल रिले है। इसे शक्ति देना मुश्किल नहीं है, योजना वहां सरल है। मैं आपको दिखाता हूँ कि मुझे इस बल्ब को झपकाने के लिए कहाँ से संकेत मिलते हैं। तो, हम प्रकाश बल्ब को सीधे रिले से जोड़ते हैं। और रिले पर, नकारात्मक इनपुट के अलावा, हमें एक सकारात्मक संकेत लाना चाहिए। हम इसे कहाँ लेंगे? और हम इसे यहां ले जाएंगे। हम पहले आवेग रिले से संकेतों में से एक लेते हैं। और हम इस बिंदु पर दूसरे आवेग रिले से दूसरा संकेत लेते हैं।

अगर मैंने ऐसा किया और सकारात्मक संपर्क को सीधे रिले से जोड़ा और इन दोनों संपर्कों को एक साथ लाया, तो मैं पहले आवेग रिले और दूसरे आवेग रिले के आउटपुट को बंद कर दूंगा, फिर मैं सर्किट तोड़ दूंगा। वे सही ढंग से काम नहीं करेंगे। इसलिए, इस उद्देश्य के लिए, दो साधारण डायोड का उपयोग करना और उन्हें इस तरह रखना आवश्यक है। पहला डायोड और दूसरा डायोड।

यह थोड़ा अनाड़ी निकला, लेकिन मुझे लगता है कि आप सिद्धांत को समझेंगे। अब क्या होगा? जब हमारे पास पहला या दूसरा रिले ओपन होगा, तो उनके संबंधित 4 कॉन्टैक्ट्स से प्लस यहां आ जाएगा। यह प्लस डायोड से होकर गुजरता है, लेकिन यह दूसरी शाखा में नहीं जा सकता क्योंकि यहां एक और डायोड है। तदनुसार, यह प्लस आगे बढ़ता है और टर्न सिग्नल रिले में आता है और प्रकाश चमकने लगता है।

अगर मैं गेट ओपनिंग बटन दबाता हूं और पहला ओपनिंग रिले सक्रिय होता है, तो यहां चौथे संपर्क से सकारात्मक हटा दिया जाता है। यह यहां भी इस योजना का पालन करता है, डायोड से गुजरता है, लेकिन इस शाखा में नहीं जा सकता। और यह यहाँ नीचे टर्न सिग्नल रिले में चला जाता है और प्रकाश फिर से चमकता है। तदनुसार, जब मैं दूसरी बार बंद या खुले बटन दबाता हूं, तो ये रिले काम करना बंद कर देते हैं। 4 संपर्कों से सकारात्मक संकेत अब यहां नहीं आता है और टर्न रिले प्रकाश को खिलाना बंद कर देता है, और प्रकाश अब नहीं झपकाता है। प्रकाश बल्ब के चमकने को सुनिश्चित करने वाला रिले यहां स्थित है। यह चार पिन रिले है। मैंने इसे एक ब्लॉक के साथ भी लिया। यह काफी सस्ती है। लेकिन इन दो संपर्कों के माध्यम से, मैं पहले से ही गेट के पास पहले से मौजूद लाइट बल्ब को जोड़ता हूं।

समय रिले

हमारे पास क्या बचा है? हमारे पास एक आखिरी दिलचस्प काम बचा है। हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि एक निश्चित समय के बाद, इनमें से प्रत्येक रिले बंद हो जाए। ताकि एक ही बटन को कई बार न दबाया जा सके। इस उद्देश्य के लिए, मैं दो बार रिले मॉड्यूल का उपयोग करूंगा। ये सरल मॉड्यूल हैं, इनकी कीमत लगभग 135 रूबल है और इन्हें यहां रखा गया है।

तो, यहाँ मेरे पास समय रिले मॉड्यूल हैं। और उनका पदनाम FC-32 है।मैंने उन्हें अली एक्सप्रेस पर भी ऑर्डर किया था। इसे टाइम रिले 1 होने दें, और यह टाइम रिले 2 होगा। तदनुसार, पहली बार रिले खोलने के बाद गेट को बंद करने के लिए जिम्मेदार होगा। और दूसरा रिले बंद होने के बाद ड्राइव को बंद करने के लिए जिम्मेदार होगा। आरेख पर, वे इस तरह दिखते हैं, ठीक इसी जगह पर। रिले 1 और 2. यहां संपर्क समूह हैं। यहां दो संपर्क हैं और यहां दो संपर्क हैं। और यहाँ क्रमशः तीन, और यहाँ तीन।

मैं आपका ध्यान इस तथ्य की ओर भी आकर्षित करना चाहता हूं कि मॉड्यूल में स्वयं ये चर प्रतिरोधक होते हैं जो बिंदु समय समायोजन के लिए जिम्मेदार होते हैं। और संबंधित जंपर्स, जो एक निश्चित तरीके से स्थापित होते हैं, समय स्विचिंग रेंज के लिए जिम्मेदार होते हैं। उन्हें वांछित मोड में सेट करके, मैं यह सुनिश्चित करता हूं कि इनमें से प्रत्येक रिले एक निश्चित अवधि के बाद ठीक से काम करे। खैर, इस मामले में, मेरे पास यहां अधिकतम 1 मिनट है, और यहां 1 मिनट है। यही है, जिस समय के बाद ड्राइव को बिजली की आपूर्ति किसी भी स्थिति में आपूर्ति बंद हो जाएगी वह एक मिनट के बराबर है। इस समय को खोलने और बंद करने दोनों के लिए किसी भी समय निर्धारित किया जा सकता है।

मैं उन्हें कैसे जोड़ूं। बिजली की आपूर्ति से हमारे यहां एक नकारात्मक संकेत है - माइनस। मैं इसे जोड़ता हूं। संपर्क समूह के सामने दो संपर्क हैं - प्लस और माइनस। तदनुसार, यहाँ यह पहला माइनस है और दूसरा - यहाँ।

इसके अलावा, माइनस को दूसरे संपर्क समूह पर लागू किया जाना चाहिए, जो दूसरी तरफ स्थित है। यहां हमारे तीन संपर्क हैं। और दूसरे रिले पर भी तीन संपर्क हैं। इसलिए, हम यहां चरम संपर्क के लिए, और यहां चरम संपर्क के लिए एक माइनस लागू करते हैं।

जैसा कि आप शायद अब तक अनुमान लगा सकते हैं, ये मॉड्यूल उनके संबंधित आवेग रिले द्वारा संचालित होंगे। आइए इसे एक आरेख पर बनाएं। इसलिए, जब हम उद्घाटन के लिए जिम्मेदार पहले रिले को चालू करते हैं, तो चौथे संपर्क से यह सकारात्मक संकेत भी उद्घाटन के लिए जिम्मेदार पल्स रिले के इनपुट पर जाना चाहिए। इसलिए, हम इसे इस तरह विभाजित करते हैं और इस सकारात्मक संकेत को सामने वाले संपर्क समूह के बाएं संपर्क पर लागू करते हैं। तदनुसार, दूसरी बार रिले के लिए, हम यहां से नियंत्रण संकेत लेते हैं। हम इस प्लस को रिले से लेते हैं, जो बंद करने के लिए जिम्मेदार है। इस प्रकार सं.

तो, यहाँ हमारे पास एक प्लस है, यहाँ हमारे पास एक प्लस भी है। समय रिले के इस तरफ संपर्क समूहों में तीन समूह होते हैं: पहला, दूसरा और तीसरा। पहला और दूसरा, जब इस रिले पर बिजली लागू नहीं होती है, तो वे सामान्य रूप से बंद हो जाते हैं। यहाँ वही, सामान्य बंद अवस्था है। लेकिन जब बिजली की आपूर्ति पहले ही हो जाती है, जब टाइमर चालू हो जाता है, तो दूसरा और तीसरा बंद हो जाता है। यानी यहां फिलहाल स्थिति सामान्य रूप से खुली है। और यहाँ वही बात - सामान्य रूप से खुली।

हमें कनेक्ट करने के लिए और क्या चाहिए? हमें प्रत्येक बार रिले में दूसरे संपर्कों को संबंधित रिले इनपुट से कनेक्ट करना होगा जो अवरुद्ध करने के लिए ज़िम्मेदार हैं। ये 87 संपर्क हैं। यानी अब हम दूसरा संपर्क लेंगे और टाइम रिले के आउटपुट को ओपनिंग ब्लॉकिंग रिले के 87वें कॉन्टैक्ट से कनेक्ट करेंगे। और दूसरी बार रिले का दूसरा संपर्क, हम क्लोजिंग ब्लॉकिंग रिले के 87 वें संपर्क से जुड़ेंगे। इस तरह मैं आकर्षित करता हूं।

इन दो टाइमिंग रिले के साथ सर्किट कैसे काम करता है? तो, हम पहला मोड शुरू करते हैं - हम बटन दबाते हैं और गेट खोलते हैं। हमने गेट खोला, पहला आवेग रिले चालू हो गया। इस रिले के चौथे आउटपुट में, हमारे पास निरंतर प्लस है। इस शाखा के अनुसार, वह समय रिले में आता है, जो फिर से खोलने के लिए जिम्मेदार होता है और यह रिले शुरू होता है। यह शुरू होता है और एक मिनट में समय गिनता है।

आप अपनी पसंद के अनुसार समय निर्धारित कर सकते हैं। मैंने प्रयोगात्मक रूप से पाया है कि विशेष रूप से सर्दियों में गेट को पूरी तरह से खोलने या बंद करने के लिए मुझे अधिकतम समय की आवश्यकता होती है, ठीक एक मिनट। एक मिनट में, निम्नलिखित होगा। पहले रिले में आम तौर पर बंद संपर्क 1 और 2 खुले, और करीब 2 और 3। संपर्क 3 पर हमारे पास एक माइनस है। यह माइनस योजना के अनुसार जाएगा और ओपनिंग ब्लॉकिंग रिले के 87 संपर्क में आएगा। मुक्त अवस्था में यह संपर्क 30वें संपर्क के लिए बंद है। सिग्नल और आगे जाएगा और ओपनिंग इंपल्स रिले में एक नेगेटिव सिग्नल आएगा, जिससे उसका ऑपरेशन रुक जाएगा।

आउटपुट पर, हमें फिर से दो प्लस मिलेंगे और इलेक्ट्रिक मोटर्स बंद हो जाएंगे। और साथ ही इन रिले से वोल्टेज हटा दिया जाएगा। बंद करने के लिए वही। हम क्लोज बटन पर क्लिक करते हैं। हमारा संकेत समापन आवेग रिले के लिए आता है। हम इस रिले के 4 संपर्कों से प्लस हटाते हैं, यह दूसरी बार रिले में प्रवेश करता है और टाइमर शुरू करता है। टाइमर फिर से 1 मिनट पर सेट है। एक मिनट के बाद संपर्क 1 और 2 खुलते हैं और संपर्क 2 और 3 बंद हो जाते हैं। तदनुसार, यह ऋण इस शाखा में जाता है, जिसे हमने क्लोजिंग ब्लॉकिंग रिले के 87 वें संपर्क से जोड़ा है। 30 संपर्क के माध्यम से, 87 के साथ बंद - संकेत बंद करने के लिए जिम्मेदार आवेग रिले में जाता है, और यह आवेग रिले काम करना बंद कर देता है। यहाँ फिर से प्लस गायब हो जाता है। और पोलरिटी रिवर्सल सर्किट में फिर से एक ही संकेत होता है - दो प्लस, और फिर से ये दो इलेक्ट्रिक मोटर्स काम करना बंद कर देते हैं। यह मेरी योजना द्वारा प्रदान किए गए कार्य का तर्क है।

मुझे आशा है कि आप मेरी विस्तृत कहानी से थके नहीं हैं।

भाग 3

डू-इट-योर ऑटोमेटिक स्विंग गेट्स के बारे में यह वीडियो का तीसरा भाग है। पिछले दो भागों में, मैंने एक सिंहावलोकन किया और सर्किट आरेख की विस्तार से जांच की। इस भाग में, आपको ड्राइव और लिमिट स्विच के लिए एक उपकरण मिलेगा।

गेट खोलने के लिए, 500 रूबल की कीमत के पारंपरिक वीएजेड जैक तंत्र का उपयोग किया जाता है। जब हैंडल घुमाया जाता है तो इस जैक की जंगम छड़ एक लंबे पेंच के साथ चलती है।

रोटेशन की दिशा के आधार पर, तना ऊपर या नीचे जाएगा। गति की तीव्रता छड़ की गति की गति को निर्धारित करती है। अब मैं इस जैक के उपकरण को विस्तार से दिखाने के लिए ढक्कन खोलूंगा। जैसा कि आप देख सकते हैं, अंदर एक गियर है। हमारे उद्देश्यों के लिए, हैंडल और गियर को हटा दिया जाना चाहिए। निचले गियर को स्क्रू के साथ बदलने में, उपयुक्त व्यास के असर को स्थापित करने की सलाह दी जाती है। और इस तरफ से, स्क्रू के बाद, हम गियरबॉक्स शाफ्ट पर एडेप्टर स्थापित करेंगे।

गियर मोटर की विशेषताएं

जैक स्क्रू को गति में सेट करने के लिए, मैंने VAZ से सबसे सामान्य, सरल और सबसे सस्ता वाइपर मोटर गियरबॉक्स का उपयोग किया। मैं केवल दो तारों का उपयोग करता हूं - प्लस और माइनस। जब ध्रुवीयता उलट जाती है, तो गियरमोटर रोटेशन की अपनी दिशा को उलट देता है।

यहाँ इस गियरमोटर की धुरी है, जिसे हमें पेंच लगाना है।

इसका शाफ्ट प्रति मिनट लगभग 60 चक्कर लगाता है। आप अन्य, अधिक महंगे, उच्च RPM गियर वाली मोटरों का उपयोग कर सकते हैं। यहां ऐसे प्लेन में इन दोनों नोड्स को डॉक करना जरूरी है।

डबल-लीफ स्विंग गेट्स के लिए, हमें एक ही बार में दो समान गियर मोटर्स की आवश्यकता होती है। मैं आपको तुरंत चेतावनी देना चाहता हूं कि घरेलू ऑटो उद्योग में, मोटर गियरबॉक्स, यहां तक ​​​​कि एक ही बैच के, अलग-अलग रोटेशन गति हो सकते हैं। मैं अभी तक इस विरोधाभास की व्याख्या नहीं कर पाया हूं। कृपया ध्यान दें कि इस मोटर पर मैंने पहले ही दो नट लगाए हैं।

वे आपको इस गियर मोटर की धुरी को कुछ हद तक मजबूत करने की अनुमति देंगे। और पहले से ही उनके माध्यम से मैं एडेप्टर के माध्यम से जैक के शीर्ष पर प्रयासों को स्थानांतरित करूंगा। नतीजतन, हमें ऐसा डिज़ाइन मिलना चाहिए। अब मैं समझाऊंगा कि यह कैसे काम करता है। मैंने पहले ही प्रोफ़ाइल को जैक में सम्मिलित कर लिया है चौकोर पाइप 20 मिलीमीटर के किनारे के साथ, गेट के पत्तों के कनेक्शन के लिए अंत में एक छेद ड्रिल किया जाता है। वर्गाकार ट्यूब स्वयं जैक स्क्रू से जुड़ी होती है और घुमाते ही अंदर या बाहर जाती है।

दूसरी तरफ, आप गियर मोटर को माउंट करने के लिए एक प्लेटफॉर्म देखते हैं। इसे छेद वाली प्लेट के रूप में बनाया जाता है। यह वह जगह है जहां गियर मोटर बोल्ट से जुड़ी होती है। नट्स के साथ इसका एक्सल एडॉप्टर में बिल्कुल फिट बैठता है, जिसे मैंने उपयुक्त सॉकेट रिंच से बनाया है।

जब गियर मोटर चालू किया जाता है, तो रोटेशन एडेप्टर के माध्यम से जैक स्क्रू को प्रेषित किया जाता है। जैक स्क्रू घूमता है और बाहर निकलता है या मेरे द्वारा डाली गई चौकोर ट्यूब में। तदनुसार, यह पूरी संरचना ऑपरेशन के दौरान या तो लंबी या छोटी हो जाती है, जो वाल्वों के खुलने और बंद होने को सुनिश्चित करती है। और साथ ही, यह डिज़ाइन काफी कठोर और मजबूत है, जो कठोर हवा की स्थिति में काम करने के लिए आवश्यक है।

मैंने ड्राइव हाउसिंग पर कई कोनों को भी स्थापित किया है, जिसमें मैं एक सजावटी आवरण संलग्न करूंगा जो वायुमंडलीय वर्षा से बंद हो जाता है। एक स्टड या बोल्ट के लिए ड्राइव के पीछे एक बड़ा छेद ड्रिल किया जाता है जो ड्राइव को पोल से जोड़ देगा।

इस डिज़ाइन के लिए, एक छोटा बनाना बेहतर है प्लास्टिक आवरणइसे मौसम से बचाने के लिए। दूसरी ड्राइव उसी तरह बनाई गई है।

सीमा स्विच के काम की विशेषताएं

और अब मैं आपको बताऊंगा कि लिमिट स्विच कैसे काम करेगा। ये लिमिट स्विच हैं, ये इन दोनों मोटरों से जुड़े हुए हैं। यहां आप अलार्म देखते हैं।

कृपया ध्यान दें कि यहां हमारे पास प्लस और माइनस है। यह माइनस यहीं जाता है और तुरंत एक मोटर, और दूसरी मोटर पर चला जाता है। यानी यहां से वह तुरंत उनके पास जाता है। दूसरा संपर्क यहां जाता है, और पहली मोटर के लिए जाता है - यहां दो सीमा स्विच (एक डायोड के माध्यम से जुड़े हुए हैं), और दूसरी मोटर (दो डायोड भी) के लिए हैं। वे अलग-अलग तरीकों से जुड़े हुए हैं और दो सीमा स्विच के माध्यम से जुड़े हुए हैं। और यह दूसरी मोटर में जाता है, यानी यहाँ यह एक मोटर है, लेकिन यह दूसरी मोटर में जाती है। यानी वे अलग से काम करते हैं।

अब आइए एक नजर डालते हैं। तो, हमारे पास सब कुछ चालू है, वोल्टेज शून्य है। चालू करें - द्वार खोलें। यहाँ हमारे मोटर्स हैं। हमारा वोल्टेज 12 वोल्ट है। और अब देखते हैं। और इसलिए हम मोटरों की देखभाल करते हैं। मैं पहला संपर्क बंद करता हूं - सीमा स्विच केवल एक मोटर को बंद करता है। अब हम नीचे देखते हैं। मैं बंद - काम नहीं करता। अब हम दोनों को बंद करते हैं - यहाँ और यहाँ दोनों। सब कुछ, वे दोनों काम नहीं करते, क्योंकि मैं दोनों बंद हो गए। अब मैंने यहाँ जाने दिया, और फिर जाने दिया - और वे फिर से काम करते हैं।

अगर मैं अन्य सीमा स्विच बंद कर देता हूं, तो कुछ नहीं होता है। यहाँ क्या है, यहाँ क्या है। ध्यान दें कि कुछ नहीं होता है। क्योंकि वे अब वामावर्त घूम रहे हैं। अब मैं योजना को रोक रहा हूं। यहाँ मेरे पास शून्य है। और अब मैं बंद करने के लिए दौड़ रहा हूं। अब वे दक्षिणावर्त घूम रहे हैं। और अब, मुझे उन्हें रोकने के लिए, मुझे इन निचले लोगों को बंद करना होगा। बंद - खुला। नीचे के लिए वही। अब हम दोनों को बंद करते हैं - मैं यहां बंद करता हूं, और मैं यहां बंद करता हूं, और वे दोनों काम करना बंद कर देते हैं।

मैंने उन सभी को बंद कर दिया। अब मैं उन्हें खोलता हूं और वे फिर से काम करते हैं। हम पहली सीमा स्विच की जांच करते हैं। हम बंद करते हैं - कुछ नहीं, कोई प्रभाव नहीं। क्योंकि यहां डायोड होते हैं और ये डायोड सिर्फ एक ही दिशा में करंट पास करते हैं। इसलिए, यह सीमा स्विच केवल बंद करने के लिए है, और यह केवल खोलने के लिए है। यहाँ ऐसी योजना है।

वर्तमान सीमाएं

अब देखते हैं कि इस सर्किट में क्या करंट है। यहाँ एमीटर। अब हम इसे सब शामिल करते हैं। अब मोटरें काम कर रही हैं, सब कुछ चमक रहा है। और ढाई एम्पीयर हैं। यहाँ ढाई एम्पीयर का पूरा सर्किट है।

अब मैं एक संपर्क बंद करता हूं। यानी हमारे पास केवल एक मोटर स्पिनिंग है। यहां करंट 1.2 एम्पीयर है।

अब मैं उस सिद्धांत को दिखाना चाहता हूं जिसके द्वारा सीमा स्विच काम करेंगे। जैसा कि आप देख सकते हैं, वे यहां स्थापित हैं, यहां एक सीमा स्विच है, और यहां दूसरी सीमा स्विच स्थापित है।

यानी यह प्लैनोचका - यह चलता है। यहां और यहां की आवाजाही बंद हो जाएगी.

यहाँ, देखते हैं। तो उसने जाकर इस ट्रेलर को मुक्त कर दिया।

वह मुक्त हो गया। अब वह इसी दिशा में जा रही हैं, इस ट्रेलर की ओर। मोटर चल रही है। यहाँ वह अंत के करीब आ रही है। सब कुछ, इंजन बंद है, यह घूमता नहीं है। और अगर मैं अब इस बटन को दबा भी दूं, तो मोटर काम नहीं करती, स्टार्ट नहीं होती। यहां मैं कोई प्रभाव नहीं दबाता।

आइए अब बंद करने का प्रयास करें। अब यह काम नहीं करता - हम इसे बंद कर देते हैं। इसलिए वह दूसरे रास्ते से चला गया। सब कुछ, मोटर अब नहीं घूम रही है, सब कुछ रुक गया है। इस ड्राइव पर, लिमिट स्विच इस तरह यहां स्थित हैं।

यहाँ वह धीरे-धीरे जाती है। दूसरा ट्रेलर यहां और यहां है। सब कुछ एक विशेष कांटा के साथ समाप्त होता है। मुहरबंद कांटा, हम इसे खोल सकते हैं। यहां इसे इस उद्देश्य से पूरी तरह से सील कर दिया गया है कि अगर कुछ भी हो, तो हम ड्राइव को पूरी तरह से हटा सकते हैं।

यह वह जगह है जहां मैं 5 हजार रूबल के बजट के साथ साधारण फाटकों के चमत्कारी परिवर्तन के बारे में कहानी समाप्त करता हूं।

वीडियो के सभी अधिकार संबंधित हैं: दोहाउ

आजकल, हिंगेड विंग संरचनाएं गैरेज या व्यक्तिगत भूखंड के प्रवेश द्वार को लैस करने के लिए लोकप्रिय हैं। वे बहुत व्यावहारिक हैं, विशेष देखभाल की आवश्यकता नहीं है। उन्हें एक विशेष निर्माण कंपनी से मंगवाया जा सकता है और पहले से निर्माण के लिए सामग्री का चयन करने के बाद, अपने हाथों से तैयार या डिज़ाइन और वितरित किया जा सकता है। यह एक साधारण प्रणाली है, जिसमें दो पंख होते हैं और एक अंतर्निर्मित या आसन्न द्वार द्वारा पूरक होता है।

प्रोफाइल शीट और मेटल प्रोफाइल से बने बिल्ट-इन गेट के साथ स्विंग गेट

रेडी-मेड गेट अपने स्वयं के निर्माण के समान डिज़ाइन की तुलना में बहुत अधिक महंगे हैं। इसके अलावा, इसे अपने हाथों से बनाना आपकी अपनी संपत्ति की व्यवस्था करने के विचारों की प्राप्ति है, जिसके बिना कोई भी गृह स्वामी नहीं बना सकता है। उसके सामने तुरंत प्रश्न उठते हैं: क्या आपको द्वार की आवश्यकता है; यदि आवश्यक हो तो क्या होना चाहिए।

गेट के एक प्लेन में बिल्ट-इन विकेट डोर की व्यावहारिकता निर्विवाद है। प्रत्येक पैदल यात्री प्रवेश / निकास पर ताला या बोल्ट को खड़खड़ाने की आवश्यकता नहीं है, भारी धातु के दरवाजे खोलने या बंद करने में समय व्यतीत करें।

नालीदार बोर्ड से बने बिल्ट-इन गेट का एक उदाहरण इसके अलावा, एक स्पष्ट स्थान की बचत, खासकर अगर इसे गैरेज या ग्रीष्मकालीन घर की व्यवस्था करते समय काटना पड़ता है। और इसके सामने अनिवार्य दहलीज बर्फ के संचय को रोकता है जो इसे खुलने से रोकता है।

बगल के गेट के भी कई फायदे हैं। आमतौर पर इसे बिना दहलीज के स्थापित किया जाता है, जो बच्चे के घुमक्कड़ या साइकिल के साथ बाहर जाने पर असुविधा पैदा करता है। बच्चों के लिए कोई बाधा नहीं है, जो इसे पार करते हुए आसानी से घायल हो सकते हैं। हालांकि, एक बर्फीली रात के बाद, क्षेत्र की उचित सफाई के बाद इसे खोला जा सकता है।

फाटकों का प्रकार फ्रेम से नहीं, बल्कि उस सामग्री से निर्धारित होता है जिससे इसे भरा जाता है। परिणामस्वरूप, वे हैं:

• लकड़ी;
• नालीदार बोर्ड से;
• धातु;
• से जाली धातु.

विकेट के दरवाजे, चाहे अंतर्निर्मित हों या आस-पास, हमेशा उसी सामग्री का उपयोग करते हैं जिससे द्वार बने होते हैं।

गेट और बिल्ट-इन विकेट की आयामी ड्राइंग

अन्यथा, पूरी संरचना अनाकर्षक, हास्यास्पद भी लगेगी। इसलिए, प्राप्त करना लकड़ी के तख्तेया नालीदार बोर्ड की चादरें, भविष्य के आसन्न द्वार के आयामों को ध्यान में रखना आवश्यक है।

लकड़ी का गेट

प्राचीन काल से, बाड़ या संपत्ति के प्रवेश द्वार को एक पिकेट बाड़ से सुसज्जित किया गया था - संकीर्ण लकड़ी के तख्तों को क्रॉसबार पर खींचा गया था। मजबूत करने के लिए कोई अतिरिक्त फ्रेम इनपुट संरचनाआवश्यकता नहीं थी। इसे बनाना बहुत आसान है, और घरेलू शिल्पकार को पेशेवर बढ़ई कौशल की आवश्यकता नहीं है। सच है, बार-बार उपयोग से, ऐसे द्वार जल्द ही विकृत हो जाते हैं, मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।

लकड़ी के प्रवेश द्वार संरचनाओं को मजबूत करने के लिए, वे शीथिंग सामग्री को जोड़ने के लिए एक धातु के फ्रेम के साथ आए। ऐसे द्वार लंबे समय तक चलते हैं, लेकिन लकड़ी, यहां तक ​​​​कि सबसे सावधानीपूर्वक देखभाल के साथ, कीड़ों, वर्षा और तापमान में परिवर्तन के संपर्क में है।

लकड़ी के फाटकों और अंतर्निर्मित फाटकों का डिजाइन

यह धातु के हिस्सों की तुलना में बहुत तेजी से खराब हो जाता है। गेट के बगल में इसे स्वयं करने के लिए, इसे खड़ा करने से पहले बाड़ में डिजाइन किए जाने में ज्यादा समय नहीं लगेगा। यह मालिक को काफी सस्ते में खर्च करेगा, भले ही उच्च गुणवत्ता वाले बोर्डों का उपयोग किया जाए। यहाँ आप बिना नहीं कर सकते

• दरवाजा छतरियां;
• हैंडल, कुंडी;
• सेल्फ़ टैपिंग स्क्रू;
• लकड़ी के उपचार के लिए एंटीसेप्टिक समाधान;
• लकड़ी, वार्निश के लिए प्राइमर;
• कंक्रीट मोर्टार।

सामान्य रूप से स्वयं करें स्थापना प्रक्रिया अत्यंत सरल है। एक एंटीसेप्टिक के साथ पूर्व-उपचार वाले बोर्ड भविष्य के दरवाजे के रूप में एक सपाट क्षैतिज सतह पर रखे जाते हैं।

निर्मित लकड़ी के फाटकों के निर्माण के लिए आयामों के साथ योजना

दो अनुप्रस्थ क्रॉसबार और एक विकर्ण ऊपरी और निचले किनारों पर लगे होते हैं। फिर फुटपाथ के साथ पूर्व-तैयार समर्थन स्तंभ स्थापित किए जाते हैं।

समर्थन के बीच की दूरी गेट की चौड़ाई प्लस 2-3 सेमी के बराबर है। उनके विसर्जन की गहराई मिट्टी के जमने के स्तर से निर्धारित होती है। उन्हें नॉन-फ्रीजिंग ग्राउंड पर होना चाहिए। फिर वे सैश लटकाते हैं, इसे लकड़ी, वार्निश पर प्राइमर के साथ कवर करते हैं। दरवाजे का हैंडलऔर कुंडी को अंतिम रूप से जोड़ा जा सकता है। सावधानीपूर्वक उपयोग के साथ, यह डिज़ाइन 10 वर्षों तक चलेगा।
यदि गेट कसकर लगे बोर्ड की शीट से बना हो, और धातु का फ्रेम उन्हें मजबूत करता है, तो विकेट का दरवाजा उसी शैली में बनाया जाना चाहिए।

धातु पिकेट की बाड़ और प्रोफाइल शीट से बना गेट

बाद में दिखाई दिया धातु की बाड़, जिसने स्विंग बाड़ लगाने वाली संरचनाओं को मजबूत किया, उन्हें पूरी तरह से दिया नया प्रकार. लकड़ी की तुलना में यह सामग्री विकेट के दरवाजे के जीवन को तीन गुना बढ़ा देती है। हालांकि, वर्तमान देखभाल की आवश्यकता है, और सबसे पहले, पेंटिंग और मरम्मत।

एक बहुलक संरचना के साथ इलाज किए गए धातु पिकेट की बाड़ में कई प्रकार के रंग हो सकते हैं। उसके पास बड़ा है डिजाइन संभावनाएंनिर्माण रंग सद्भावछत की टाइलों के साथ और ईंट की दीवारेकॉटेज या निजी शहर के घर।

एक स्टील की बाड़ से लैस, बहुत टिकाऊ। इनकी कीमत ईंट या पत्थर से काफी कम होती है। धातु के फ्रेम को कुछ निकासी के साथ एक पिकेट बाड़ के साथ कवर किया गया है, इसलिए, बधिर छत के विपरीत, यह तेज हवा के तेज होने पर कम हवा का प्रवाह बनाता है।

एक प्रोफाइल शीट से बिल्ट-इन गेट का एक उदाहरण

यह एक डाचा के लिए बहुत महत्वपूर्ण है जिसे आस-पास संरक्षित नहीं किया जा सकता है उँची ईमारते. और स्थापना क्रम वही है जो लकड़ी के फाटकों को स्थापित करते समय होता है। सामान्य फिक्सिंग सामग्री और उपकरणों का उपयोग किया जाता है।

अलंकार के भी कई फायदे हैं। यह कोल्ड रोलिंग द्वारा उत्पादित नालीदार स्टील शीट से बना एक आधुनिक निर्माण सामग्री है। इसे प्रतिकूल मौसम की स्थिति से बचाने के लिए जस्ती और एक विशेष बहुलक परत के साथ लेपित किया जाता है। एक दो तरफा कोटिंग के साथ एक प्रोफाइल शीट का उपयोग करने के लिए। धातु के फ्रेम के बावजूद, वे यार्ड और गली दोनों से समान रूप से आकर्षक होंगे।

प्रोफाइल की गई शीट हल्की होती है, इसलिए से बने बाड़ में संरचनाओं की स्थापना टिका हुआ दरवाजेजटिल निर्माण उपकरण को शामिल किए बिना, अपने हाथों से किया जा सकता है।

धातु के गेट के फ्रेम के आयामों के साथ आरेखण

स्थापना के दौरान, आप निम्नलिखित बिजली उपकरणों के बिना नहीं कर सकते:

• वेल्डिंग मशीन;
• ग्राइंडर;
• पेंचकस।

समर्थन स्तंभों की स्थापना उसी नियमों के अनुसार की जाती है जैसे लकड़ी या स्टील के पिकेट की बाड़ से बने गेट का निर्माण करते समय। यदि स्विंग गेट पहले से स्थापित हैं, तो उनमें से एक में मोर्टिज़ गेट लगाया जा सकता है। इसके अलावा, यह सब हाथ से किया जा सकता है।

गढ़ा लोहे का गेट

धातु के गेट और विकेट न केवल गर्मियों के कॉटेज, लक्जरी एस्टेट, कॉटेज, बल्कि आसपास के परिदृश्य के लिए भी बाड़ लगाते हैं। और धातु फोर्जिंग तत्व पुनर्जागरण के सुनहरे दिनों की याद ताजा करते हैं। इन्हें अपने हाथों से बनाना हर किसी के बस की बात नहीं है। यहाँ इसका पालन करना आवश्यक है परिष्कृत तकनीकविशेष उपकरणों का उपयोग करके ठंडा या गर्म फोर्जिंग। भविष्य के द्वार के लिए खंभे काफी मजबूत होने चाहिए, इसलिए वे आमतौर पर ईंट से बने होते हैं।

जाली धातु से बने फाटकों और फाटकों का मूल डिजाइन

सबसे विश्वसनीय विकल्प एक प्रोफाइल पाइप या अन्य सामग्री से कॉलम स्थापित करना है जिससे पर्दे जुड़े होंगे, और उन्हें ओवरले करना होगा ईंट का काम. धातु को पूर्व-उपचार किया जाता है, ग्राइंडर के साथ जंग के धब्बे हटा दिए जाते हैं। फिर तकनीकी तेलों के निशान हटाने के लिए गैसोलीन से धोया।

1 मीटर की गहराई के साथ, जमीन में छेद खोदे जाते हैं, वहां धातु के खंभे डाले जाते हैं और मलबे के साथ प्रबलित किया जाता है। उसी समय, एक साहुल रेखा का उपयोग करते हुए, वे लगातार अपनी सख्ती से लंबवत स्थिति की जांच करते हैं। ऊपर से डाला गया कंक्रीट मोर्टार. तैयार समर्थन ईंटों से ढके हुए हैं।

अन्य विकल्प भी काफी प्रभावी हैं। उदाहरण के लिए, प्रत्येक समर्थन एक अलग ठोस आधार पर या एक पट्टी बाड़ नींव पर खड़ा हो सकता है जो साइट के परिधि के चारों ओर रखी जाती है और प्रवेश संरचनाओं के नीचे जारी रहती है। इस तरह की दृढ़ता गेट और विकेट के प्रवेश द्वार सहित पूरे बाड़ प्रणाली की उच्च शक्ति सुनिश्चित करती है।

बिल्ट-इन विकेट के साथ गेट का डिज़ाइन प्रकार और आरेख

इस मामले में, अपने हाथों से नींव टेप बिछाने में समय लगेगा, उपयुक्त निर्माण सामग्री और बिछाने की तकनीक का सख्त कार्यान्वयन। फिर, इन सभी कार्यों के अंत में, सर्दियों के बाद, आपको एकतरफा, झूलते झूलों और गेट को फिर से नहीं करना पड़ेगा। सबसे सरल एक फ्रेम फ्रेम है जिसमें एक ठोस सब्सट्रेट होता है जिसे बिना किसी अतिरिक्त सजावट के वेल्डेड किया जाता है। बस इसे बिटुमिनस वार्निश से ढक दें।

हालांकि, ऐसी धातु संरचनाएं इतनी आम नहीं हैं और, एक नियम के रूप में, एक ग्रीष्मकालीन घर की व्यवस्था के लिए, न कि शहर के घर के व्यक्तिगत भूखंड के लिए।

रुझान हाल के वर्ष- ये ओपनवर्क तुला तत्वों और गर्म फोर्जिंग के शानदार विवरण के साथ टिका हुआ मुखौटा संरचनाएं हैं। आज आप गढ़ा लोहे के फाटकों से किसी को आश्चर्यचकित नहीं करेंगे। वे स्थापित हैं, सबसे पहले, ग्रीष्मकालीन निवास की व्यवस्था के लिए नहीं, बल्कि एक फैशनेबल कॉटेज या देश की संपत्ति के लिए।

डिज़ाइन विकल्प बिल्ट-इन जाली गेट

उन्होंने प्राचीन शिल्प के नवीनीकरण और फोर्जिंग तत्वों की नकल करने वाली नई आधुनिक तकनीकों के उद्भव को प्रेरित किया। सजावटी टोकरा वाले ऐसे दरवाजे टिकाऊ होते हैं, बहुत उच्च गुणवत्ता वाले होते हैं। वे महंगे हैं, लेकिन यह काफी विश्वसनीय निवेश है जो एक से अधिक पीढ़ी के मालिकों के काम आएगा।

ऐसे फाटकों की स्थापना वेल्डिंग या बोल्ट फास्टनरों का उपयोग करके अपने हाथों से सफलतापूर्वक की जाती है। प्रारंभ में, फ्रेम फ्रेम को वेल्डेड किया जाता है, जो 2–3 सेमी संकरा होना चाहिए प्रवेश द्वार. फिर, इसे एक सपाट क्षैतिज सतह पर बिछाते हुए, इसे बीच में एक जम्पर के साथ मजबूत किया जाता है, जिसकी भूमिका एक सजावटी विवरण द्वारा निभाई जा सकती है।

गेट के पूर्व-विचारित पैटर्न के अनुसार, फ्रेम के भीतर कास्ट सजावट रखी जाती है।

जब तक वे ठीक नहीं हो जाते, तब तक उन्हें सबसे आकर्षक विकल्प की तलाश में स्थानांतरित किया जा सकता है। इसे खोजने के बाद, सजावट के तत्व तय हो गए हैं, और वेल्ड को पीसने वाले व्हील ग्राइंडर के साथ संसाधित किया जाता है। एक ताला, कुंडी या डेडबोल्ट को दरवाजे से तब जोड़ा जा सकता है जब यह पहले से ही संरचनात्मक समर्थन से निलंबित हो। सफाई के बाद, इसे प्राइमर और पेंट से ढक दिया जाता है।

डबल भी हैं स्विंग गेट्सजिसमें विभिन्न सामग्रियों के सर्वोत्तम गुण होते हैं। उदाहरण के लिए, फ्रेम को मजबूत करने के लिए स्टील के कोने का उपयोग किया जाता है, और फ्रेम को जाली के साथ पूरक किया जाता है सजावटी तत्व. यदि मालिक चाहता है कि राहगीर यह न देखें कि झोपड़ी या संपत्ति के आंगन में क्या किया जा रहा है, तो आंतरिक स्थान नालीदार बोर्ड या लकड़ी से भर जाता है। मालिक के स्वाद और स्नेह को व्यक्त करने के लिए बहुत सारे डिज़ाइन विकल्प हैं।

इस लेख में हम आपको यह बताने की कोशिश करेंगे कि डू-इट-खुद स्विंग गेट कैसे बनाए जाते हैं। आप समझ जाएंगे कि इसमें कुछ भी जटिल नहीं है। सैश के निर्माण में, फ्रेम को वेल्ड करना सबसे कठिन काम है। यदि आप नहीं जानते कि वेल्डिंग का उपयोग कैसे किया जाता है, तो एक वेल्डर को कुछ घंटों के लिए किराए पर लें।

अपने हाथों से गेट कैसे बनाया जाए - सामग्री की पसंद

गेट लकड़ी या धातु से बने हो सकते हैं। कृपया ध्यान दें कि फोर्जिंग का उपयोग करके घुमावदार रेखाओं के साथ सजावटी गेट बनाने में आपके सफल होने की संभावना नहीं है, केवल एक पेशेवर ही ऐसा कर सकता है। सजावटी फाटकों के निर्माण के लिए, उपकरण, एक विशेष कमरा, महंगे उपकरण और निश्चित रूप से, अनुभव की आवश्यकता होती है। ऐसे गेट्स को रेडी-मेड खरीदना बेहतर है। एक गृह स्वामी के लिए यह अधिक बुद्धिमानी होगी कि वह साधारण फाटकों को प्रोफाइल शीटों से ढके धातु के फ्रेम से बनायें।

अपने हाथों से गेट कैसे बनाएं - समर्थन की स्थापना

यदि यार्ड पहले से ही सहायक स्तंभों और एक गेट के साथ बाड़ से घिरा हुआ है, तो यह मामले को बहुत सरल करता है। उन पर सीधे वेल्डिंग करके टिका ठीक करें। यदि कोई समर्थन नहीं है, तो आपको कई सरल चरणों को करने की आवश्यकता है।

• प्रक्रिया धातु का समर्थन करता हैप्राइमर और पेंट के साथ कवर।
• गेट की चौड़ाई के आधार पर, आपको 1.5 मीटर गहरे 2 छेद खोदने होंगे।
• गड्ढे के तल पर रेत और बजरी का तकिया लगाएं।
• गड्ढों में समर्थन डालें और उन्हें सुदृढीकरण के साथ ठीक करें।
• एक साहुल रेखा के साथ समर्थन संरेखित करें और कंक्रीट से भरें।

कंक्रीट पूरी तरह से सख्त होने के बाद ही टिका लगाया जा सकता है।

अपने हाथों से गेट कैसे बनाएं - गेट फ्रेम

फ्रेम को ठीक से बनाने के लिए, आपको पहले से एक ड्राइंग तैयार करने की आवश्यकता है धातु संरचनाऔर इस स्तर पर, क्रियाओं के एक निश्चित क्रम का पालन करें।

• के अनुसार आवश्यक आयामड्राइंग पर संकेत दिया, कट धातु पाइपकड़ाई से 45 डिग्री के कोण पर।
• फ्रेम को एक सपाट क्षैतिज सतह पर इकट्ठा किया जाना चाहिए और तुरंत वेल्डेड किया जाना चाहिए।
• जांच आंतरिक आयामऔर परिणामी फ्रेम के विकर्णों की तुलना करें।
• आवश्यक समायोजन करें और फ्रेम को पूरी तरह से जला दें।
• सैश में जहां गेट नहीं दिया गया है, इसे मजबूत करने के लिए अंदर से कुछ कोनों को वेल्ड करें।
• दूसरे सैश में, एक विशेष उद्घाटन को इकट्ठा करें जिसमें गेट का दरवाजा तय किया जाएगा।
• जब आप दरवाजे के उद्घाटन की तैयारी पूरी कर लें, तो दरवाजे को इकट्ठा करें। तैयार आयामों के अनुसार, कड़ाई से आयताकार आकार के गेट के फ्रेम को इकट्ठा करें।
• विकेट के दरवाजे की कठोरता पत्ती पर पसलियों के समान स्तर पर होनी चाहिए।
• संरचना को अतिरिक्त कठोरता देने के लिए, कोनों में धातु के त्रिकोणों को वेल्ड करें।
• फ्रेम में 2 क्रॉसबार वेल्ड करें।
• ड्राइंग के अनुसार, वेल्ड ऑन सही जगहशामियाना और बोल्ट।
• वेल्डिंग के बाद, तत्व जमीन और प्राइमेड होते हैं।
• संरचना को रंग दें।

अपने हाथों से गेट कैसे बनाएं - नालीदार बोर्ड के साथ फ्रेम को अस्तर करें

फ्रेम सूख जाने के बाद, आप नालीदार बोर्ड को फ्रेम शीथिंग में कुंद कर सकते हैं। प्रोफाइल शीट को फ्रेम पर रखें और ध्यान से रिवेट्स या सेल्फ-टैपिंग स्क्रू के साथ संलग्न करें। रिवेट्स का उपयोग आपको एक आकर्षक उपस्थिति प्राप्त करने की अनुमति देता है।

नालीदार बोर्ड के खांचे में रिवेट्स और सेल्फ-टैपिंग स्क्रू को तय किया जाना चाहिए। खपत: नालीदार बोर्ड के प्रति 1 वर्ग मीटर में कम से कम 6 रिवेट्स या सेल्फ-टैपिंग स्क्रू का उपयोग किया जाना चाहिए। यह संख्या इस तथ्य के कारण है कि गेट के वजन के अलावा, उन्हें मजबूत का सामना करना पड़ता है हवा का भार. प्रोफाइल शीट की चादरों को ठीक करने के बाद, आप गेट को टिका पर लटकाना शुरू कर सकते हैं।

अपने हाथों से गेट कैसे बनाएं - स्थापना की बारीकियां

स्विंग गेट्स लगाने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि ग्राउंड कवर सम है। चूंकि अधिकांश शिल्पकार द्वार बनाते हैं जो दोनों दिशाओं में खुल सकते हैं, ध्यान रखें कि "आप से दूर" खुलने वाले द्वार अधिक आसानी से खुलते हैं और लंबे समय तक चलते हैं। इस तरह के फाटकों को सड़क के किनारे से तोड़ना मुश्किल होता है, क्योंकि गेट के "रास्ते में" दिशा की तुलना में खोलने की दिशा के खिलाफ अधिक बल लगाया जाना चाहिए। यह महत्वपूर्ण है, क्योंकि गंभीर परिस्थितियों में, हर मिनट मायने रखता है।

एक प्रोफाइल शीट से फाटकों का स्वतंत्र उत्पादन आपकी साइट को चुभती आँखों और बिन बुलाए मेहमानों से बचाने का एक विश्वसनीय और किफायती तरीका है। यह पूरी प्रणाली स्वचालित हो सकती है, जिससे गेट के उपयोग की व्यावहारिकता और कार्यक्षमता में सुधार होगा। इसके लिए स्वचालित उपकरणों का उपयोग किया जाता है।

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गेट किसी भी बाड़ या गैरेज का एक अभिन्न अंग हैं। आज उन्हें स्वतंत्र रूप से बनाया जा सकता है, मुख्य बात यह है कि सही प्रकार का निर्माण चुनना है। वे आपको अपने हाथों से गेट बनाने में मदद करेंगे: चित्र, फोटो और वीडियो। यह जानकारीउस सामग्री को निर्धारित करने में भी मदद करेगा जिससे डिजाइन का प्रदर्शन किया जाएगा।

एक निजी आंगन में गेट

सभी के लिए सामान्य विकल्प स्विंग उत्पाद हैं। उनका उपयोग गर्मियों के कॉटेज में, निजी घरों में और गैरेज के निर्माण में किया जाता है। ऐसे विकल्पों के बगल में एक गेट भी स्थित हो सकता है। डिजाइन में कैनवास के किनारों के साथ दो सहायक तत्वों की स्थापना शामिल है। आज, अपने हाथों से स्विंग गेट बनाना काफी सरल है। चित्र, फोटो और वीडियो काम के सभी विवरणों का अध्ययन करने में मदद करेंगे।

सहायक तत्वों का उपकरण

निर्माण के पहले चरण में, समर्थन स्थापित करना आवश्यक है। सबसे अधिक बार, ये उपयुक्त व्यास के धातु के खंभे होते हैं, जिन्हें जमीन में समतल किया जाता है। बहुत बार ईंट के स्तंभों के साथ किया जाता है। इस मामले में, वे उत्पाद के लिए एक समर्थन भी हो सकते हैं। लेकिन यह मत भूलो कि ईंटें बिछाते समय, धातु के बंधक बनाएं जिससे टिका वेल्ड किया जाएगा।

पत्ता तैयारी

इस तरह के टिका किस तरफ से वेल्ड किए जाएंगे, यह निर्भर करता है कि वे किस दिशा में खुलेंगे। इसीलिए, अपने हाथों से गेट बनाते समय: ड्रॉइंग, फोटो और वीडियो को बिना किसी असफलता के देखा जाना चाहिए। सैश बनाने के लिए, धातु के फ्रेम का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है, जो जुड़ा हुआ है शीट सामग्री. यदि बाड़ लकड़ी की है, तो लकड़ी से द्वार बनाना अधिक समीचीन है। इस मामले में फ्रेम धातु के कोनों और बार से दोनों से बनाया जा सकता है। यह महत्वपूर्ण है कि सैश बहुत भारी न हों, अन्यथा वे पदों और टिका पर बहुत तनाव डालेंगे। समय के साथ, इससे विकृति हो सकती है और सैश अच्छी तरह से बंद नहीं होंगे।

इसलिए, स्विंग गेट्स को अपने हाथों से बनाने से पहले कुछ जानकारी का अध्ययन करना उचित है। फोटो और वीडियो चित्र आपको काम में सभी सूक्ष्मताओं से परिचित कराने और सभी प्रकार के दोषों को रोकने में मदद करेंगे। अंतिम चरण में, सैश पर एक लॉकिंग सिस्टम स्थापित किया जाना चाहिए। सबसे द्वारा सरल विकल्पएक साधारण डेडबोल बन सकता है।

वीडियो: नालीदार बोर्ड और धातु प्रोफाइल से बने स्विंग गेट

स्लाइडिंग गेट डिवाइस की विशेषताएं

बाड़ के निर्माण के दौरान स्लाइडिंग विकल्पों का तेजी से उपयोग किया जाता है। वे अपेक्षाकृत कम जगह लेते हैं। इसके अलावा, मशीन बाड़ से कुछ सेंटीमीटर की दूरी पर स्थित हो सकती है और यह उनके उद्घाटन या समापन में हस्तक्षेप नहीं करेगा। विविध की उपलब्धता निर्माण सामग्रीसभी को अपने हाथों से स्लाइडिंग गेट बनाने का अवसर देता है। चित्र, फ़ोटो और वीडियो आपको काम की सभी विशेषताओं का अधिक ध्यान से अध्ययन करने की अनुमति देंगे।

स्लाइडिंग विकल्प

मुख्य किस्में स्लाइड होने वाला गेट:

• सांत्वना देना;
• निलंबित;
• वापस लेने योग्य

हैंगिंग किस्म

लटकता हुआ संस्करण बहुत लोकप्रिय नहीं है। यह इस तथ्य के कारण है कि ऊपरी हिस्से में एक रेल स्थापित है, जिसके साथ कैनवास चलता है। यह रेल एक तरह का सीमक है, इसलिए हर नहीं वाहनयार्ड में प्रवेश कर सकते हैं।

हटना उत्पाद

वापस लेने योग्य विकल्पों के संचालन के लिए, रेल को दीवार के साथ और सीधे उद्घाटन में ही स्थापित किया जाता है। उत्तरी क्षेत्रों में, ऐसी प्रणाली का उपयोग करना व्यावहारिक नहीं है। चूंकि ए.टी बड़ी संख्या मेंबर्फ, फ्लैप का संचालन मुश्किल होगा, और बर्फ से ढके स्थानों को लगातार साफ करना आवश्यक होगा।

ब्रैकट लाभ

कंसोल प्रकार अब तक का सबसे लोकप्रिय है। उनका उपयोग दक्षिणी और उत्तरी दोनों क्षेत्रों में किया जा सकता है। कैनवास की गति जमीन के ऊपर होती है, इसलिए पथ को लगातार साफ करने की कोई आवश्यकता नहीं है। इसके अलावा, फायदे में यह तथ्य शामिल है कि शीर्ष पर कोई सीमा नहीं है। यह उच्च ऊंचाई वाली कारों के लिए भी यार्ड में ड्राइव करना संभव बनाता है।

इस प्रकार की स्थापना के लिए, केवल एक समर्थन कॉलम की आवश्यकता होती है, जो पूरे भार को वेब से ले जाएगा। इसलिए, इसे यथासंभव उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय बनाना महत्वपूर्ण है। गेट पर ही कैंटिलीवर बीम पत्ती के नीचे, ऊपर या बीच में स्थित हो सकता है।

उपयोगी जानकारी!बीच में स्थित बीम को सबसे अधिक माना जाता है सबसे बढ़िया विकल्प, क्योंकि यह पूरी संरचना को समग्र रूप से मजबूत करता है।

रोलबैक मॉडल

हर कोई अपने हाथों से स्लाइडिंग फाटकों के कार्यान्वयन का सामना करता है। चित्र, फ़ोटो और वीडियो आपको सिद्धांत का अध्ययन करने की अनुमति देते हैं स्लाइडिंग सिस्टम. काम करते समय सभी सिफारिशों को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है।

स्लाइडिंग फाटकों के कार्यान्वयन की विशेषताएं

वापस लेने योग्य विकल्प यार्ड में जगह को महत्वपूर्ण रूप से बचा सकते हैं। लेकिन साथ ही बाड़ के साथ अंतरिक्ष को नियंत्रित करना जरूरी है। सिस्टम के सामान्य कामकाज के लिए, सबसे पहले मलबे और किसी भी वनस्पति के स्थान को साफ करना आवश्यक है।

समर्थन तत्वों की स्थापना

काम की शुरुआत मुख्य समर्थन कॉलम का उपकरण है, जिस पर मुख्य भार लागू किया जाएगा। यदि आप चाहें, तो आप प्रदर्शन कर सकते हैं और वीडियो तकनीक का अनुपालन करने में मदद करेगा। काम करने के लिए, आपको निम्नलिखित उपकरण तैयार करने होंगे:

दरवाजे खुद बनाने के लिए, जस्ती सामग्री का उपयोग करना सबसे अच्छा है। यह अपने मूल स्वरूप को बनाए रखते हुए लंबे समय तक सेवा करने में सक्षम है। पॉलिमर-लेपित प्रोफाइल शीट का अक्सर उपयोग किया जाता है।

उपयोगी जानकारी!एक प्रोफाइल शीट का उपयोग सबसे अधिक माना जाता है अच्छा निर्णय, जैसा कि इसे संसाधित किया जाता है विशेष माध्यम सेजो जंग को रोकता है।

इस प्रकार के उत्पादों को स्वचालित या मैनुअल ड्राइव से लैस किया जा सकता है।

वापस लेने योग्य ड्राइंग

काम की शुरुआत में, यह चित्र तैयार करने के लायक है जिसके अनुसार काम किया जाएगा। चित्र और आरेख भी आपको सटीक राशि की गणना करने की अनुमति देते हैं आवश्यक सामग्री. गेट की ऊंचाई बाड़ से मेल खाना चाहिए। उद्घाटन की चौड़ाई बहुत भिन्न हो सकती है। वापस लेने योग्य उत्पाद न केवल रेल पर, बल्कि पोल पर भी दबाव डालते हैं, इसलिए इसका डिज़ाइन दिया जाना चाहिए विशेष ध्यान. इसके निचले हिस्से को मिट्टी में डुबाकर उच्च गुणवत्ता से कंकरीट किया जाना चाहिए।

डिवाइस कैनवास की गति के लिए रेल करता है

स्लाइडिंग फाटकरेल पर चलेंगे, जो जमीन पर स्थित है। ऐसा करने के लिए, यू-आकार की धातु प्रोफ़ाइल चुनें। इसकी लंबाई कैनवास की दो लंबाई के समान होनी चाहिए। स्टॉक के लिए, आपको एक और 30 सेंटीमीटर बनाने की जरूरत है। यह महत्वपूर्ण है कि रेल कंक्रीट के आधार पर स्थापित हो। केवल इस तरह से आप सबसे विश्वसनीय डिज़ाइन प्राप्त कर सकते हैं जो लंबे समय तक चलेगा। सभी रेल प्रणालियों को स्थापित करने और समर्थन पोस्ट पर तय करने के बाद, इलेक्ट्रिक ड्राइव को स्थापित किया जा सकता है।

कपड़ा विधानसभा और स्थापना

दरवाजे के पत्ते को धातु के फ्रेम से बनाया गया है, जिसमें बाद में एक प्रोफाइल शीट संलग्न की जाएगी। रोलर्स धातु के फ्रेम के नीचे से जुड़े होते हैं। दरवाजा पत्ता आखिरी स्थापित किया गया है। डू-इट-खुद स्लाइडिंग गेट्स: ड्रॉइंग, फोटो और वीडियो डिजाइन और काम करने की प्रक्रिया के बारे में पूरी जानकारी प्रदान करते हैं।

अपने आप काम करने के टिप्स और तरकीबें

किसी भी डिजाइन के गेट को निष्पादित करना प्रत्येक व्यक्ति की शक्ति के भीतर है। विशेषज्ञों की सिफारिशों का पालन करना और पहले कुछ जानकारी का अध्ययन करना महत्वपूर्ण है।

• काम के लिए सामग्री केवल उच्च गुणवत्ता का चयन करने के लिए। यह संरचना को लंबे समय तक संचालित करने की अनुमति देगा और मरम्मत की आवश्यकता नहीं होगी।
• सभी रेखाचित्रों और आरेखों पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है। केवल योजना का सख्ती से पालन करने से आप पहली बार में सभी काम सही ढंग से कर पाएंगे। आयामों और मापदंडों का अनुपालन एक कार्यात्मक डिजाइन बनाना संभव बनाता है जो बिना किसी समस्या के काम करेगा।
• मामले की पूरी समझ के साथ इलेक्ट्रिक टाइप ड्राइव की स्थापना की जानी चाहिए। यदि इस क्षेत्र में कोई अनुभव नहीं है, तो यह सभी कार्यान्वयन विशेषज्ञों को सौंपने के लायक है। वे सब कुछ कुशलतापूर्वक और जल्दी करेंगे। उत्पाद बिना किसी कठिनाई के खुलेंगे और बंद होंगे।
• यदि रोलर सिस्टम के उपयोग की परिकल्पना की गई है, तो इसकी पसंद पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। इसे विशेष दुकानों में खरीदना सबसे अच्छा है। इस मामले में, ऐसी प्रणाली का संचालन लंबे समय तक निर्दोष होगा।

आज, आप अपने द्वारा बनाए गए गेट के साथ बाड़ को पूरक कर सकते हैं। बनाने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है विभिन्न सामग्री. सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली लकड़ी और धातु। कार्यान्वयन के साथ आगे बढ़ने से पहले, यह विचार करने योग्य है कि किस प्रकार का निर्माण उपयोग करना सबसे अच्छा है। गेट के कार्यान्वयन को अपने हाथों से शुरू करना: चित्र, आरेख और तस्वीरें आपको जटिल समस्याओं को भी हल करने में मदद करेंगी। स्विंग गेट क्लासिक संस्करणएक प्रदर्शन के साथ जिसे हर कोई संभाल सकता है। उनके डिवाइस के लिए, आपको बहुत अधिक जगह चाहिए ताकि वे स्वतंत्र रूप से खुल सकें। आप अपने पिछवाड़े में स्लाइडिंग या स्लाइडिंग गेट्स के साथ जगह बचा सकते हैं।

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