उत्तरी ध्रुव पर पहुंचने और पृथ्वी के "मुकुट" को रौंदने वाला पहला व्यक्ति कौन था...? दक्षिणी ध्रुव की खोज का इतिहास

मैंने हमेशा एक यात्री बनने का सपना देखा है, खोजों का सपना देखा है। एक बच्चे के रूप में मुझे इसके बारे में पढ़ना पसंद था अग्रदूतों. सबसे अधिक मैंने उन लोगों की प्रशंसा की जिन्होंने हमारे ग्रह के सबसे ठंडे भागों की खोज की, उदाहरण के लिए, दक्षिणी ध्रुव. इनके बारे में बहादूर लोगमैं बताना चाहता हूं।

पहला प्रयास

लगभग 20वीं शताब्दी तक दक्षिणी ध्रुव के बारे में कुछ भी ज्ञात नहीं था। हालांकि इसे पाने की कोशिश बार-बार की गई। की वजह से उचित उपकरणों की कमी, और ठंड में जीवित रहने के लिए सिर्फ कौशल, यह अप्राप्य था. उन्होंने दक्षिणी ध्रुव को खोलने की कोशिश की:

• एफ.एफ. बेलिंग्सहॉसन और एम.पी. लाज़रेव- रूसी नाविक 1722 में अंटार्कटिका के तट पर पहुंचे, उन्होंने कई द्वीपों की खोज की और उन्हें नाम दिया।
• जेम्स रॉसो 1941 में उन्होंने एक आइस शेल्फ और अंटार्कटिक ज्वालामुखियों की खोज की।
• ई. शेल्कटन 1907 में उन्होंने पहुंचने की कोशिश की दक्षिणी ध्रुवएक टट्टू का उपयोग करना, लेकिन वापस मुड़ना;

दक्षिणी ध्रुव की खोज किसने की?

दक्षिणी ध्रुव की खोज करने वाला सबसे हताश और जिद्दी खोजकर्ता था राउल अमुंडसेन. मूल रूप से नॉर्वे से, वह जानता था कि ठंड क्या है, उसके पीछे पहले से ही विषम परिस्थितियों में कई अभियान थे। अंटार्कटिक पर विजय प्राप्त करने की तैयारी करते हुए उन्होंने अध्ययन किया रहस्यठंड में एस्किमो का अस्तित्व। बड़ा उपकरण पर ध्यान देंऔर कपड़े। उनकी पूरी टीम फर जैकेट और हाई बूट्स से लैस थी। उन्होंने अभियान के लिए भी चुना मजबूत एस्किमो कुत्तेजो प्रचार के दौरान स्लेज ले जा रहे थे। और वह 14 दिसंबर को लक्ष्य तक पहुंच गया 1911और अपने पूरे दल के साथ सुरक्षित रूप से लौटने से पहले तीन और दिनों तक दक्षिणी ध्रुव पर शोध करते रहे। यह उल्लेखनीय है कि साथ-साथउनके साथ, एक ब्रिटिश टीम के नेतृत्व में रॉबर्ट स्कॉट. अविश्वसनीय प्रयासों की कीमत पर, वह और टीम के अवशेष ध्रुव पर पहुंचा, 34 दिनों की देरी से, जहां उन्हें नॉर्वेजियन के निशान मिले, प्रावधानों के साथ एक तम्बू और उन्हें संबोधित एक पत्र ...

स्कॉट की टीम मर चुकी हैवापस रास्ते में ... यह सब दोष था टीम की अपर्याप्त तैयारी, भोजन की एक छोटी मात्रा, कपड़े, वैसे, फर नहीं, और तथ्य यह है कि उन्होंने टट्टू का इस्तेमाल किया जो लगभग तुरंत मर गए, और स्नोमोबाइल जो इस तरह के ठंढों में काम करने के लिए अनुकूलित नहीं थे। मुझे लगता है कि यह भी प्रभावित हुआ लोगों की उदास स्थितिउनके आगे अमुंडसेन की वजह से। यही वह कीमत है जिसकी खोज दक्षिणी ध्रुव ने की थी।

1909 के वसंत में अमेरिकी ध्रुवीय खोजकर्ता रॉबर्ट पियरी डॉग स्लेज द्वारा उत्तरी ध्रुव पर पहुंचने के बाद, दुनिया को दूसरे ध्रुव की विजय का बेसब्री से इंतजार था।

पहला कौन होगा? कुछ महीने बाद, अंटार्कटिका का एक अंग्रेज अन्वेषक रॉबर्ट स्कॉटघोषणा की कि वह जा रहा था दक्षिणी ध्रुव. इसी अभियान को एक अन्य प्रसिद्ध ध्रुवीय यात्री, नॉर्वेजियन द्वारा तैयार किया गया था रोनाल्ड अमुंडसेन. सच है, एक निश्चित समय तक उसने इस बारे में किसी को नहीं बताया। सब कुछ तब स्पष्ट हो गया जब नॉर्वेजियन अभियान का जहाज पहले से ही अटलांटिक महासागर में था।

स्कॉट, जो ऑस्ट्रेलिया में था, ने महसूस किया कि चैंपियनशिप की दौड़ को टाला नहीं जा सकता।

बिना अधिक कठिनाई के नाविक अंटार्कटिका के तट पर पहुँचे और रॉस सागर के विपरीत तटों पर उतरे। सबसे खतरनाक आगे था।

अंटार्कटिक वसंत की शुरुआत के साथ, ब्रिटिश और नॉर्वेजियन ध्रुव की ओर भागे। सेना की टुकड़ी स्कॉट 1 नवंबर, 1911 को आठ लोगों ने एक अभियान चलाया। कुत्तों और टट्टुओं के अलावा, जिन्हें स्लेज के लिए इस्तेमाल किया गया था, टुकड़ी में मोटर चालित स्लेज भी थे। "एक साथ परिवहन के तीन साधनों का उपयोग करने की कोशिश कर रहा है," ओट्स ने घर पर लिखा, "मुझे विस्मित करें ... मुझे पूरा यकीन है कि स्कॉट सफल नहीं होगा।" पर एमंडसनऔर केवल कुत्तों की टीमें थीं।

अंग्रेजी टुकड़ी में पहली गंभीर मुसीबत - टट्टू एक के बाद एक गिरने लगे। जानवर भीषण ठंढ बर्दाश्त नहीं कर सके। ठंड से लोगों को भी काफी परेशानी हुई। उनके फर के कपड़े सबसे अच्छे से बहुत दूर थे। खराब भोजन से कमजोर, ठंढे चेहरों के साथ, वे धीरे-धीरे अपने पोषित लक्ष्य की ओर बढ़ गए ... और वहां नॉर्वेजियन झंडा पहले से ही फहरा रहा था।

सेना की टुकड़ी एमंडसनऔर इसे 14 दिसंबर, 1911 को पोल पर फहराया। एक महीने बाद ही अंग्रेज यहां आए।

रॉस के समुद्र द्वारा अपने बेस पर लौटने के पहले दिन त्रासदी को चित्रित नहीं करते थे। मेरी पीठ पर एक स्थिर ध्रुवीय हवा चली, बेपहियों की गाड़ी ऐसे चली गई मानो पाल पर। पाँव के नीचे ठोस पपड़ी उखड़ गई। आगे पठार के ऊपर से एक आरामदायक उतरना था। लेकिन जल्द ही इन बहादुर लोगों को एक बड़ा दुर्भाग्य झेलना पड़ा: उन्हें पोल ​​के रास्ते में बचे हुए भोजन के साथ कई भंडार नहीं मिले।

लैंडमार्क - झंडे और बर्फ के पिरामिड - ने मदद नहीं की, बर्फीले तूफान ने अपना काम किया। अब लोग हर दिन स्पष्ट रूप से कमजोर होते गए, अपनी आखिरी ताकत के साथ आगे बढ़े।

इवांस पहले मरे, दूसरों की तुलना में स्कर्वी से अधिक पीड़ित थे। बार-बार शीतदंश के बाद ओट्स ने गैंगरीन विकसित किया। अभियान के नेता का पैर इतना ठंडा था कि वह खुद टुकड़ी के लिए बोझ बन गया।

एक तंबू में आराम करते हुए, ओट्स ने अपनी डायरी में लंबे समय तक कुछ लिखा, और फिर अपने साथियों से अपनी मां को नोट्स सौंपने के लिए कहा: "वह एकमात्र महिला है जिसे मैं प्यार करता था।" फिर वह मुश्किल से टूटे हुए से बाहर निकला। गीला स्लीपिंग बैग, बाहर निकलने के लिए रुका और एक बर्फीले तूफान में गायब हो गया। बिल्कुल भी।

इस दुर्भाग्यपूर्ण अभियान के बाकी प्रतिभागियों ने एक और सप्ताह के लिए अपने जीवन के लिए संघर्ष किया। अंतिम तीन लोगों - स्कॉट, विल्सन और बोवर्स - की शिविर में मृत्यु हो गई, बेस पर पहुंचने से केवल अठारह किलोमीटर पहले। "साहस, दृढ़ता, ताकत उन्हें कब्जा नहीं करना था। थोड़ा और अनुभव - और उनके उद्यम को सफलता का ताज पहनाया जाएगा, ”बाद में लिखा गया एमंडसनयात्रा के बारे में स्कॉटएक टू दक्षिणी ध्रुव.

मौत स्कॉटऔर उन्हें राष्ट्रीय नायक बना दिया। हमवतन लोगों ने जनता के लिए उनके संदेश की पंक्तियों को फिर से पढ़ा: "खराब मौसम निश्चित रूप से हमारे दुर्घटना के लिए जिम्मेदार है ... मुझे नहीं लगता कि एक व्यक्ति ने कभी भी अनुभव किया है जो हमने एक महीने में अनुभव किया है।"

स्कॉटवह मौसम के बारे में सही था, लेकिन इस संबंध में उसने एक गंभीर गलत अनुमान लगाया। प्रक्षेपण में देरी करते हुए, उन्होंने ग्रीष्मकालीन संक्रांति की तुलना में तीन सप्ताह बाद ध्रुवीय पठार पर पहुंचने के लिए टुकड़ी को बर्बाद कर दिया। ध्रुव के पास अभियान में पाए गए हिमपात पहले से ही दस डिग्री नीचे थे। एमंडसनएक।

उत्तरी ध्रुव उत्तरी गोलार्ध में इसकी सतह के साथ पृथ्वी के घूमने की धुरी का प्रतिच्छेदन बिंदु है।
90 डिग्री उत्तरी अक्षांश इसका निर्देशांक है।
ध्रुव का कोई देशांतर नहीं है, क्योंकि यह सभी मेरिडियनों का प्रतिच्छेदन बिंदु है।
बस एक बिंदु! लेकिन कितने लोग कठोर आर्कटिक में इस मुकाम तक पहुंचने की ख्वाहिश रखते हैं, अपनी जान जोखिम में डालकर, ठंड और ठंड पर काबू पाने के लिए, बहती बर्फ के साथ अपने पोषित लक्ष्य की ओर बढ़ते हुए।
इस साल फ्रेडरिक कुक को उत्तरी ध्रुव पर पहुंचे 110 साल हो गए हैं। उनके बयान के मुताबिक वे 21 अप्रैल 1908 को यहां पहुंचे थे.
लेकिन है...?
लोग उत्तरी ध्रुव पर पहुंच चुके हैं विभिन्न तरीके: अकेले और समूहों में, स्की, कुत्ते, हवाई जहाज, हवाई पोत, आइसब्रेकर, पनडुब्बी और यहां तक ​​कि कारों पर। वे पैराशूट पर उत्तरी ध्रुव के बिंदु पर कूद गए, ध्रुव के पास स्नानागार और स्कूबा गियर में गहराई तक उतरे।
वह आज भी चुम्बक की तरह लोगों को अपनी ओर आकर्षित करता रहता है।
अब उत्तरी ध्रुव के निकट, लगभग 100 किमी. 2000 से, 2000 से, अप्रैल के महीने के दौरान, बार्नियो कॉम्प्लेक्स हाई-लैटीट्यूड आर्कटिक एक्सपेडिशन सालाना संचालित हो रहा है, यहां तक ​​​​कि पर्यटकों को भी स्वीकार कर रहा है, जो वहां 250 लोगों तक हैं।

(लेकिन ध्रुवीय पर्यटन के संबंध में, मैं हमारे उत्कृष्ट ध्रुवीय यात्री वी.एस. चुकोव के शब्दों को उद्धृत करना चाहूंगा, जो स्की ऑफ़लाइन पर चार बार उत्तरी ध्रुव पर पहुंचे, यानी बिना किसी समर्थन के। बड़ी धरती:
"... उन्हें बस इस अद्भुत जगह की यात्रा करने का अवसर दिया गया था, और इस तरह के अवसर का आनंद लिया जाना चाहिए। आपको यह समझने की जरूरत है कि इस मामले में ध्रुव पर आपके ठहरने के पीछे दर्जनों विशेषज्ञ हैं, जो आपकी यात्रा को सुरक्षित और आरामदायक बनाते हैं। आपको यह समझने की आवश्यकता है कि यदि आप अपने आप को उत्तरी ध्रुव पर तंबू, भोजन, अपनी जरूरत की हर चीज के साथ अकेला पाते हैं, तो आप दूसरे दिन डर से मर जाएंगे ...")।

हमारी पृथ्वी पर इस बिंदु पर पहुंचने वाले पहले व्यक्ति कौन थे?

कई वर्षों से, फ्रेडरिक कुक और रॉबर्ट पीरी के ध्रुवीय अभियानों और उत्तरी ध्रुव तक पहुंचने में उनकी प्राथमिकता के बारे में बहस चल रही है।
1 सितंबर, 1909 को, न्यूयॉर्क हेराल्ड के मालिक गॉर्डन बेनेट को ध्रुवीय खोजकर्ता फ्रेडरिक कुक से एक तार मिला:
- "21 अप्रैल 1908 उत्तरी ध्रुव पर पहुंचा।"
6 सितंबर, 1909 को न्यूयॉर्क टाइम्स में ऐसा ही एक टेलीग्राम आया।
इसे एक अन्य ध्रुवीय अन्वेषक - रॉबर्ट पीरी द्वारा भेजा गया था:

- "उन्होंने तारों और धारियों को उत्तरी ध्रुव में पहुँचाया। पोल 6 अप्रैल, 1909 को लिया गया था। कोई गलती नहीं हो सकती। कुक के दावे को गंभीरता से न लें। उनके एस्किमो का कहना है कि वह मुख्य भूमि के उत्तर में बहुत दूर नहीं गए। "

यह भौगोलिक खोजों के इतिहास में सबसे प्रसिद्ध घोटाले और विवाद की शुरुआत थी। ध्रुव पर विजय प्राप्त करने की प्राथमिकता के प्रश्न पर एक विशेष आयोग की बैठकों में और यहां तक ​​कि अमेरिकी कांग्रेस में भी चर्चा की गई थी।
और यह सब इस तरह शुरू हुआ:

फ़्रेडरिक कुक और रॉबर्ट पीरी हमेशा प्रतिद्वंद्वी नहीं थे
1891 में, उन्होंने एक अभियान - ग्रीनलैंड अभियान में भाग लिया। पिरी, इसके नेता होने के नाते, अपना पैर तोड़ दिया और केवल अभियान के डॉक्टर के लिए धन्यवाद, जो फ्रेडरिक कुक थे, वह लक्ष्य के लिए अपने रास्ते पर जारी रखने में सक्षम थे।
तब पिरी ने उद्धारकर्ता के बारे में अधिक अनुकूलता से बात की:
- "मैं उनके पेशेवर कौशल, धैर्य और संयम के लिए बहुत आभारी हूं ... वह हमेशा एक मददगार और अथक कार्यकर्ता थे।"
जोसफिन पीरी, पिरी की पत्नी, जो इस अभियान पर भी थीं, ने याद किया कि "डॉ. कुक बहुत चिंता का विषय थे ... उन्होंने मिस्टर पीरी के पास रातें और रातें बिताईं।"
लेकिन साथ ही, जब कुक ने अभियान के बारे में अपनी टिप्पणियों को प्रकाशित करने का फैसला किया, तो पेरी ने उन्हें मुद्रित करने से मना कर दिया - उन्होंने अभियान के सभी परिणामों को व्यक्तिगत रूप से अपना माना।
तब से उनके रास्ते अलग हो गए हैं।

कुक और पीरी पहले से ही उत्तरी ध्रुव के अपने अभियानों के समय तक उच्चतम क्रम के ध्रुवीय खोजकर्ता थे, जो अमेरिकन नेशनल ज्योग्राफिक सोसाइटी के अध्यक्ष अलेक्जेंडर ग्रिम-बेल के शब्दों की पुष्टि करता है:

"मुझे एक ऐसे व्यक्ति के बारे में कुछ शब्द कहने के लिए कहा गया जिसका नाम हम में से प्रत्येक के लिए जाना जाता है - खोजकर्ता क्लब के अध्यक्ष फ्रेडरिक कुक के बारे में। यहां एक और व्यक्ति है जिसका हम स्वागत करते हुए खुश हैं - यह आर्कटिक का विजेता है भूमि, कमांडर पिरी।
हालाँकि, कुक के व्यक्ति में हमारे पास कुछ अमेरिकियों में से एक है, यदि केवल एक ही नहीं है, जो दुनिया के दोनों विपरीत क्षेत्रों में - आर्कटिक और अंटार्कटिका में रहा है।
(1897 में, एफ. कुक ने बेल्जियम के बैरन एड्रियन डी चार्लैश के अंटार्कटिका के अभियान में भाग लिया, जिसमें भाग लेने के लिए उन्हें ऑर्डर ऑफ लियोपोल्ड, सर्वोच्च बेल्जियम पुरस्कार से सम्मानित किया गया। इस अभियान के नेविगेटर रोनाल्ड अमुंडसेन थे, जिन्होंने बाद में, 14 दिसंबर 1911 को दक्षिणी ध्रुव पर पहुंचने वाला पहला व्यक्ति था।

रोनाल्ड अमुंडसेन के अनुसार, कुक ने एक डॉक्टर होने के नाते पूरे अभियान को स्कर्वी और अपरिहार्य मृत्यु से बचाया)।

कुक ने लंबे समय से उत्तरी ध्रुव पर एक अभियान का सपना देखा था, लेकिन इसे पूरा करने का अवसर अप्रत्याशित रूप से मिला।
1907 में, अमेरिकी करोड़पति डी. ब्रैडली ने कुक से ग्रीनलैंड की अपनी शिकार यात्रा को व्यवस्थित करने में मदद करने के लिए कहा। कुक ने इस मौके का इस्तेमाल अपने लक्ष्य को हासिल करने के लिए करने का फैसला किया।
ग्रीनलैंड के उत्तर में एनोआटोक के एस्किमो गांव में सर्दियों के बाद, 19 फरवरी, 1908 को एफ। कुक, 11 टीमों (कुल 103 कुत्तों) पर, एस्किमो मुशर के साथ, केप स्वार्टेनवोग गए।
पोल पर अंतिम थ्रो में, कुक के साथ दो एस्किमो, मुशर एवेला और एटुकिशुक थे, जिनमें से प्रत्येक में 13 कुत्तों की दो टीमें थीं।

21 अप्रैल, 1908 को कुक ने इस क्षण को अपने नोट्स में दर्ज किया:
- "कुछ भी उल्लेखनीय नहीं है; ऐसा कोई ध्रुव नहीं है; अज्ञात गहराई वाला समुद्र; खुशी से भरा; मुझे अपनी संतुष्टि व्यक्त करने के लिए शब्द नहीं मिल रहे हैं।
कुक को वापसी करने में लगभग एक साल लग गया।
अप्रैल 1909 में ही वह ग्रीनलैंड के अन्नोआटोक गांव पहुंचे, जहां उन्होंने अमेरिकी पर्यटक व्हिटनी और पीरी अभियान के दो अन्य लोगों से सीखा, जो वहां सर्दियों में थे, कि उन्होंने उत्तरी ध्रुव की अपनी यात्रा भी शुरू कर दी थी।
कुक ने अभियान में इस्तेमाल किए गए कुछ दस्तावेजों और उपकरणों को व्हिटनी की देखभाल में छोड़ दिया, जिसके भविष्य में उनके लिए सबसे खराब परिणाम थे।
. जून के अंत तक, उन्हें डेनिश जहाज की प्रतीक्षा करनी पड़ी, और वह केवल 4 सितंबर, 1909 को कोपेनहेगन पहुंचे, जहां उनके लिए एक गंभीर बैठक की व्यवस्था की गई थी।
उन्होंने स्कॉटलैंड के उत्तर में लेरविक शहर से पहली सितंबर को पोल पर अपनी विजय के बारे में न्यूयॉर्क को एक तार भेजा, जहां स्टीमर ने बुलाया था।
7 सितंबर, 1909 को, कुक ने डेनमार्क के राजा फ्रेडरिक VIII की उपस्थिति में डेनिश जियोग्राफिकल सोसाइटी में एक प्रस्तुति दी। उसने दे दिया स्वर्ण पदकउत्तरी ध्रुव पर पहुँचने के लिए।
यहीं पर पीरी के उत्तरी ध्रुव पर पहुंचने के बारे में पहले टेलीग्राम की घोषणा की गई थी, जिस पर कुक ने उत्तर दिया:
"मैं कह सकता हूं कि मुझे ईर्ष्या या खेद नहीं है ... महिमा दो के लिए पर्याप्त है"
21 सितंबर, 1909 को कुक न्यूयॉर्क लौट आए, जहां उनका भव्य स्वागत भी किया गया।

इस समय, रॉबर्ट पीरी भी ध्रुव पर अपने अभियान की तैयारी कर रहे थे।
6 जुलाई, 1908 को, रूजवेल्ट ने न्यूयॉर्क छोड़ दिया और 4 सितंबर को कनाडा के एल्समेरे द्वीप के उत्तर-पूर्वी तट पर केप शेरिडन में अपने अभियान के सदस्यों को पहुँचाया।
यह भौगोलिक उत्तरी ध्रुव के लिए पृथ्वी पर निकटतम बिंदुओं में से एक है।
इस अभियान में 24 लोग शामिल थे और 133 कुत्तों ने 15 स्लेज के लिए काम किया था। पीरी ने टुकड़ी को छह समूहों में विभाजित किया, जिनमें से पांच, जैसे ही वे ध्रुव पर चले गए, पीछे में बने रहे और छठे समूह की वापसी की सुविधा के लिए स्टेशनों और ठिकानों को तैयार किया, जिसका नेतृत्व पेरी ने किया था।
रॉबर्ट पीरी के अलावा, इस समूह में चार एस्किमो और चिकित्सक मैथ्यू हेंसन शामिल थे।
ध्रुव की यात्रा 15 फरवरी, 1909 को शुरू हुई, जो अभी भी ध्रुवीय रात के वातावरण में है
पीरी के अनुसार, उत्तरी ध्रुव 6 अप्रैल, 1909 को 10:00 बजे पहुंचा।
समूह 30 घंटे तक ध्रुव पर रहा, पिरी ने हाथों में झंडे लिए उसकी तस्वीर खींची।

उत्तरी ध्रुव पर पेरी डिटैचमेंट, 6 अप्रैल, 1909।
बाएं से दाएं: एस्किमोस उकेआ और यूटा, डॉ. एम. हेंसन, एस्किमोस एगिंगवा और सिगलू

रास्ते में, पहले से ही ग्रीनलैंड में, अन्नोआटोक गाँव में, पिरी को कुक के अभियान के बारे में पता चला, जो कि, जैसा कि यह निकला, उससे पूरे एक साल आगे था!

यह उनके लिए एक बड़ा झटका साबित हुआ, जिन्होंने अपने जीवन के 23 साल ध्रुवीय अनुसंधान के लिए समर्पित किए और आर्कटिक की पांच यात्राएं कीं।
और फिर पेरी ने एक ऐसा कदम उठाया जिसकी ध्रुवीय खोज के इतिहास में कोई मिसाल नहीं थी।

उसके आदमियों ने कुक के साथ आए एस्किमो से पूछताछ की और निष्कर्ष निकाला:
- "... कुक ने ध्रुव की कोई यात्रा नहीं की! कुक के सभी बयान, मौखिक और प्रिंट दोनों में, मिथ्याकरण और आविष्कार घोषित किए गए थे।
यह केवल पूरी दुनिया को इसके बारे में समझाने के लिए ही रह गया था।
एनोआटोक को छोड़कर, पीरी अमेरिकी पर्यटक व्हिटनी को अपने जहाज पर केवल इस शर्त पर ले जाने के लिए सहमत हुए कि वह पोल से लौटने के बाद कुक द्वारा सुरक्षित रखने के लिए दी गई सभी सामग्रियों और उपकरणों को ग्रीनलैंड में छोड़ दें।
ये सामग्री तब गायब हो गई, जिससे बाद में कुक के लिए उत्तरी ध्रुव की खोज में अपनी प्राथमिकता साबित करना बहुत मुश्किल हो गया।
व्हिटनी के पास कोई विकल्प नहीं था: या तो पीरी की शर्तों से सहमत हों, या फिर सर्दी, जिसके लिए वह तैयार नहीं था।
यही एकमात्र कीमत है जो व्हिटनी घर लौटने में सक्षम थी।
पियरी केवल पांच महीने बाद, सितंबर 1909 में, कनाडा के आर्कटिक द्वीपसमूह में आने के बाद, पोल पर विजय के बारे में अपना टेलीग्राम भेजने में सक्षम थे।
1 अक्टूबर, 1909 को वे बिना किसी धूमधाम के न्यूयॉर्क लौट आए, उनसे कुछ ही दोस्त मिले।
जैसा कि हम देख सकते हैं, कुक और पीरी के उत्तरी ध्रुव पर पहुंचने की खबर सभ्य दुनिया में सितंबर 1909 में लगभग एक साथ पहुंची।

कई लोगों का मानना ​​था कि दो ध्रुवीय खोजकर्ता खोजकर्ताओं के सम्मान और गौरव को साझा करेंगे।
जब एफ. कुक ने पिरी पोल पर पहुंचने के बारे में सुना तो उन्होंने क्या कहा:
"मुझे कोई ईर्ष्या या झुंझलाहट महसूस नहीं हुई। मैंने केवल पिरी के बारे में सोचा, लंबे और कठिन वर्षों के बारे में, और उसके लिए खुश था। मेरी कोई प्रतिद्वंद्विता नहीं थी।
मेरा मानना ​​​​था कि पिरी ने अपने अभियान में, दंभ के अलावा, और महान वैज्ञानिक कार्यों को हल किया ... ..
हम दोनों अमेरिकी हैं, और इसलिए इस अद्भुत खोज की वजह से कोई अंतरराष्ट्रीय संघर्ष नहीं हो सकता है, बहुत पहले और इतने समय तक
गर्मजोशी से वांछित।"

लेकिन वह गलत था, और जल्द ही एक अभूतपूर्व घोटाला सामने आया।
और इसकी शुरुआत रॉबर्ट पीरी ने की थी।
रॉबर्ट पीरी, महान महत्वाकांक्षाओं के व्यक्ति होने के कारण, अपनी प्रशंसा किसी के साथ साझा नहीं करने वाले थे।
पेरी के पहले आधिकारिक बयानों में से एक शब्द के साथ शुरू हुआ:

"कृपया ध्यान दें कि कुक ने केवल जनता को ठगा। वह 21 अप्रैल, 1908 को या किसी अन्य समय ध्रुव पर नहीं थे....
... मैंने अपना पूरा जीवन वही करने में लगा दिया जो मुझे सार्थक लगा, क्योंकि यह कार्य सार्थक और आशाजनक था। और जब मैंने आखिरकार लक्ष्य हासिल कर लिया, तो किसी गंदी कायर धोखेबाज ने गड़बड़ कर दी और सब कुछ बर्बाद कर दिया।

पीरी ने कुक के खिलाफ एक पूरा अभियान शुरू किया। उन्होंने उन पर झूठ बोलने का आरोप लगाया और पिछली सभी उपलब्धियों पर सवाल उठाया, जिसमें 1906 में कुक का अलास्का में मैकिन्ले के शीर्ष पर चढ़ना भी शामिल था।
साथ ही, पीरी ने झूठे गवाहों पर पैसा नहीं छोड़ा और कस्टम लेखमुद्रणालय में।
शुरू से ही, विवाद करने वालों की ताकतें स्पष्ट रूप से असमान थीं।
रॉबर्ट पीरी आर्कटिक क्लब के अध्यक्ष थे, जिसका नाम 1898 में उनके नाम पर रखा गया था। उनके अभियान को अमेरिकी प्राकृतिक इतिहास संग्रहालय के अध्यक्ष द्वारा वित्तपोषित किया गया था, जो कि सबसे बड़े अमेरिकी बैंकों में से एक, कई रेलवे और समाचार पत्र कंपनियां हैं।
पिरी की सफलता ने उन्हें प्रसिद्धि और वास्तविक लाभांश दिलाने का वादा किया। उन सभी ने महत्वाकांक्षी ध्रुवीय अन्वेषक का समर्थन किया, उनकी सेवा में अपनी पूंजी, प्रभाव और नियंत्रित समाचार पत्रों को रखा।
कुक का समर्थन केवल जॉन ब्रैडली ने किया था।

इस तथ्य के बावजूद कि अधिकांश वैज्ञानिक और ध्रुवीय खोजकर्ता कुक के पक्ष में थे, रॉबर्ट को आधिकारिक तौर पर उत्तरी ध्रुव पर पहुंचने के रूप में मान्यता दी गई थी।
प्रेस दबाव और जनता की रायअपना काम किया।
1911 में, अमेरिकी कांग्रेस के एक प्रस्ताव के अनुसार, रॉबर्ट एडविन पीरी को रियर एडमिरल के पद से सम्मानित किया गया था।
लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति से एफ. कुक की अपील के परिणामस्वरूप, उत्तरी ध्रुव के खोजकर्ता के रूप में पेरी के बारे में शब्द डिक्री से हटा दिए गए थे, और कृतज्ञता घोषित की गई थी "आर्कटिक अनुसंधान के लिए, की उपलब्धि में परिणत उत्तरी ध्रुव।"

फ्रेडरिक कुक को प्रेस में सताया गया और एक बहिष्कृत और एक पाखण्डी में बदल गया।
यहां तक ​​कि उनकी पहली उपलब्धि, 1906 में मैकिन्ले पीक (अलास्का) की चढ़ाई पर भी सवाल उठाया गया था। वैज्ञानिक के तत्कालीन साथी, एड बैरिल ने अचानक घोषणा की: "कुक का पैर मैकिन्ले पर पैर नहीं रखा। यह उतना ही सच है जितना कि मैं दुनिया में रहता हूं।
कई लोगों का मानना ​​​​था कि बैरिल ने पीरी द्वारा उन्हें दिए गए $ 5,000 के चेक के बदले में खुद को धोखा दिया)।

यह पूरी गंदी कहानी कुक के "फुलाए हुए" तेल शेयरों के साथ सट्टा लगाने के आरोप के साथ समाप्त हुई (उसने टेक्सास में एक तेल कंपनी का आयोजन किया)।
बदनाम ध्रुवीय खोजकर्ता को 14 साल के कठिन परिश्रम की सजा सुनाई गई, जिसमें से उसने पांच (1925 से 1930 तक) सेवा की।
इसके शेयरों के मालिक जल्द ही करोड़पति बन गए: वहां समृद्ध तेल भंडार की खोज की गई।
1914 में, एफ. कुक के पुनर्वास और उन्हें उत्तरी ध्रुव का खोजकर्ता मानने के अनुरोध के साथ अमेरिकी कांग्रेस को एक याचिका प्रस्तुत की गई थी। याचिका पर 90 हजार लोगों ने हस्ताक्षर किए थे। लेकिन पहली शुरुआत विश्व युध्दऔर अमेरिकी राष्ट्रपति विल्सन ने याचिका पर विचार टाल दिया।
कुक ने अदालतों के माध्यम से अपनी प्राथमिकता बहाल करने का असफल प्रयास किया। उन्होंने "रिटर्न फ्रॉम द पोल" पुस्तक लिखी, जो पहली बार केवल 1951 में प्रकाशित हुई थी।
1936 में, एफ. कुक ने इस मुद्दे पर अपने पक्ष में विचार करने के अनुरोध के साथ नेशनल ज्योग्राफिक सोसाइटी का रुख किया। लेकिन डेटा की कमी के कारण उन्हें मना कर दिया गया था।
जैसा कि हमें याद है, अभियान के बारे में उनकी अधिकांश सामग्री, पिरी के "प्रयासों" के लिए धन्यवाद, अन्नोआटोक में छोड़ दिया गया था और वहां खो गया था।
16 मई 1940 को, कुक का पुनर्वास किया गया और 5 अगस्त 1940 को 75 वर्ष की आयु में उनकी मृत्यु हो गई।

पिरी ध्रुव की उपलब्धि पर संदेह करने वाले पहले प्रसिद्ध अंग्रेजी ध्रुवीय खोजकर्ता वैली हर्बर्ट थे, जिन्होंने 476 दिनों में चार टीमों पर 476 दिनों में पूरे आर्कटिक को पार किया और 6 अप्रैल, 1969 को उत्तरी ध्रुव पर पहुंचे - पहुंचने की 60 वीं वर्षगांठ पर पिरी पोल।
डब्ल्यू. हर्बर्ट, अपने स्वयं के अभियान के अनुभव और पिरी की सामग्री के आधार पर, इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि वे उत्तरी ध्रुव तक नहीं पहुंच सके और माप सामग्री को गलत ठहराया।
हर्बर्ट सोचता है कि पीरी लगभग 50 मील (80 किमी) तक ध्रुव तक नहीं पहुंचा।
इस बारे में उन्होंने 1989 में प्रकाशित अपनी पुस्तक "लॉरेल अर्चना" में बताया।
अमेरिकन थियोन राइट ने निंदनीय कहानी का बहुत विस्तार से अध्ययन किया।
न तो कोई ध्रुव पर समुद्र की गहराई को माप सकता है और न ही खगोलीय अवलोकन कर सकता है।
पुस्तक के लेखक ने विशेष रूप से पिरी के प्रधानता के दावों का नकारात्मक मूल्यांकन किया:
- "सब एक साथ, केवल एक ही निष्कर्ष निकाला जा सकता है: पिरी ध्रुव पर नहीं था, और पिछले अभियान के बारे में उसकी रिपोर्ट एक पूर्ण धोखा है।"

1973 में, खगोल विज्ञान के प्रोफेसर डेनिस रॉलिन्स ने एक पुस्तक प्रकाशित की जिसमें उन्होंने साबित किया कि पियरी के ध्रुव तक पहुंचने का कोई रास्ता नहीं था, कि वह उससे कम से कम 100 मील छोटा था।
1996 में, अमेरिकी रॉबर्ट एम। ब्रूस ने कुक एंड पीरी: द एंड ऑफ द पोलर डिबेट प्रकाशित किया।

इस पुस्तक में, उन्होंने निष्कर्ष निकाला है कि न तो कुक और न ही पिरी पोल तक पहुंचे, और बाद वाले को अभी भी लक्ष्य के लिए 160 किमी और जाना था। और उनका दावा है कि पिरी को इस बारे में पता था और उन्हें ध्रुव पर अपने अभियान को दोहराने की उम्मीद थी।

लेकिन एफ. कुक ने अपनी योजनाओं का उल्लंघन किया, और फिर पिरी, हताशा में, उत्तरी ध्रुव पर अपनी विजय के बारे में झूठ बोलने लगा।

यहाँ प्रसिद्ध सोवियत ध्रुवीय खोजकर्ता ए.एफ. ने इस बारे में लिखा है। त्रेशनिकोव:
- ''पीरी और कुक के बीच विवाद केवल ऐतिहासिक प्रकृति का है। विशेषज्ञों ने बार-बार पीरी और कुक की परिभाषाओं की सावधानीपूर्वक जाँच की ताकि यह स्थापित किया जा सके कि क्या वे वास्तव में उत्तरी ध्रुव पर थे।
नतीजतन, यह स्थापित किया गया था कि कुक और पीरी के पास खगोलीय निर्धारण के लिए अपेक्षाकृत आदिम उपकरण और मृत गणना के लिए नौवहन उपकरण थे। इसके अलावा, न तो एक और न ही दूसरे को नेविगेशन में ज्यादा ज्ञान नहीं था।
और यदि आप एक निश्चित प्रश्न पूछते हैं: क्या वे उत्तरी ध्रुव के बिल्कुल बिंदु पर थे, तो उत्तर नकारात्मक हो सकता है।

लेकिन अधिकांश शोधकर्ता इस बात से सहमत हैं कि, अपनी गणना में गलतियाँ करते हुए भी, एफ। कुक, आर। पिरी के विपरीत, झूठ नहीं बोलते थे, और अब एक सच्चे शोधकर्ता और एक महत्वाकांक्षी व्यक्ति के बीच विवाद एक ऐसे व्यक्ति के पक्ष में समाप्त हो गया है जो ऊपर था। प्रसिद्धि की सरल इच्छा।
एक बात कही जा सकती है:

कुक और पियरी ध्रुवीय अंतरिक्ष के पास पहुंच गए, लेकिन उत्तरी ध्रुव के बिल्कुल बिंदु पर नहीं!

उन्होंने हवाई मार्ग से ध्रुव तक पहुंचने की भी कोशिश की।
यहां के अमेरिकी हथेली को अपने लिए उपयुक्त बनाना चाहते थे। वे तब तक सफल भी हुए जब तक कि इस हवाई उद्यम का विवरण ज्ञात नहीं हो गया।
घटनाओं का मिथ्याकरण, जाहिरा तौर पर, अमेरिकियों का राष्ट्रीय खेल है, जिसका वे आज भी अभ्यास करना जारी रखते हैं, जिसमें रूस की भागीदारी सहित सभी प्रकार की घटनाओं को गलत बताया गया है। राष्ट्रपति का चुनाव, स्क्रिपल मामले में, सीरिया में "रासायनिक हमलों", आदि के लिए।
अप्रैल 1926 में, प्रसिद्ध नॉर्वेजियन ध्रुवीय खोजकर्ता रोनाल्ड अमुंडसेन, अमेरिकी लिंकन एल्सवर्थ और इतालवी अम्बर्टो नोबेल के साथ, हवाई पोत "नॉर्वे" पर उत्तरी ध्रुव तक पहुंचने का इरादा रखते थे।
और फिर अमेरिकी रिचर्ड बर्ड ने अमुंडसेन से आगे निकलने का फैसला किया।
6 मई, 1926 को, रिचर्ड बेयर्ड और उनके पायलट फ्लोयड बेनेट ने स्वालबार्ड के हवाई क्षेत्र से उत्तरी ध्रुव की ओर तीन इंजन वाले फोककर विमान में उड़ान भरी, जिसका उपनाम "जोसेफिन फोर्ड" रखा गया, और, साढ़े 15 घंटे बाद लौटने की घोषणा की। विजय।

संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए इस उड़ान के बाद, बर्ड और बेनेट राष्ट्रीय नायक बन गए और उन्हें यूनाइटेड स्टेट्स कांग्रेस के मेडल ऑफ ऑनर से सम्मानित किया गया। अमेरिकी राष्ट्रपति केल्विन कूलिज ने बायर्ड को एक बधाई टेलीग्राम भेजा, जिसमें उन्होंने विशेष संतोष व्यक्त किया कि यह "रिकॉर्ड एक अमेरिकी द्वारा स्थापित किया गया था।"
वास्तव में, उन्हें उस दिन एक विमान द्वारा नीचे उतारा गया था - इंजन में एक ईंधन रिसाव हुआ, और उन्हें 240 किमी के वांछित लक्ष्य तक नहीं पहुंचने के कारण वापस मुड़ना पड़ा।
इसके अलावा, जैसा कि बाद में पता चला, बर्ड और बेनेट 15 घंटे की उड़ान को पूरा नहीं कर सके। उनके जोसफिन फोर्ड विमान की उड़ान की गति 165 किलोमीटर प्रति घंटा थी। क्रूज की गति काफी कम थी
इसके अलावा, उत्तरी ध्रुव की उड़ान के लिए, विमान को शुरू करने और बर्फ पर उतरने के लिए भारी स्किड वाले पहियों के बजाय सुसज्जित किया गया था। इसलिए स्पीड कम होनी चाहिए थी- करीब 140 किलोमीटर प्रति घंटा। उस गति से, बर्ड और बेनेट को दो घंटे अधिक उड़ान भरनी पड़ती,
लेकिन यह बेयर्ड की मृत्यु के 40 साल बाद ही ज्ञात हुआ, जब उनकी ऑन-बोर्ड डायरी सामने आई।

जब उनकी उड़ान डायरी की जांच की गई, तो वहां मिटाए गए निशान पाए गए - जिससे यह साबित हुआ कि बर्ड ने अपनी आधिकारिक रिपोर्ट में उड़ान डेटा के हिस्से को गलत बताया।

11 मई, 1926 को, हवाई पोत "नॉर्वे", बोर्ड पर, जो नॉर्वेजियन रोनाल्ड अमुंडसेन, अमेरिकन लिंकन एल्सवर्थ और इतालवी अम्बर्टो नोबेल थे, स्वालबार्ड से शुरू हुए और 12 मई, 1926 को 01.30 बजे उत्तरी ध्रुव पर पहुंचे।

हवाई पोत "नॉर्वे"

फिर भी, 70 वर्षों के लिए, 1926 से 1996 तक, बर्ड को अवांछनीय रूप से "उत्तरी ध्रुव का पहला हवाई विजेता" माना जाता था।

1928 में, हवाई पोत "इटली" पर अम्बर्टो नोबेल के नेतृत्व में आर्कटिक अभियान हुआ।
23 मई, 1928 को, 16 लोगों के दल के साथ हवाई पोत ने उत्तरी ध्रुव के ऊपर से उड़ान भरी, लेकिन वापस रास्ते में, 25 मई को, यह दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
"इटालिया" की अंतिम उड़ान में गए 16 लोगों में से आठ की मौत हो गई और वे लापता हो गए।
बचाव के लिए कई बचाव अभियान (इतालवी, नार्वेजियन, स्वीडिश) आयोजित किए गए थे, साथ ही साथ कसीनिन आइसब्रेकर पर एक सोवियत अभियान भी आयोजित किया गया था।
यूएसएसआर का सबसे शक्तिशाली आइसब्रेकर - "क्रेसिन" तब लेनिनग्राद में था, व्यावहारिक रूप से संरक्षण में, लगभग एक टीम के बिना।
"करसिन" से पहले का कार्य निर्धारित किया गया था - 104 घंटे में समुद्र में जाने के लिए। यह कुछ घंटे पहले भी किया गया था।
प्रसिद्ध ध्रुवीय खोजकर्ता आर.एल. समोइलोविच हमारे अभियान के नेता बने।
अभियान के उड़ान समूह के प्रमुख ध्रुवीय उड्डयन के अग्रदूतों में से एक थे। चुखनोव्स्की, जो उस समय तक, अपनी युवावस्था के बावजूद, 30 वर्ष का था, पहले से ही आर्कटिक में उड़ान भरने का अनुभव रखता था, जहाँ वह 1924 से उड़ान भर रहा था।
वह आर.एल. समोयलोविच और पी.यू के साथ मिलकर अभियान के प्रमुख तीन में से एक थे। ओरास।

बीजी चुखनोवस्की, आर.एल. समोइलोविच, पी.यू. होरेस
(बाएं से दाएं)

बचाव अभियान 16 जून, 1928 को लेनिनग्राद से रवाना हुआ।
12 जुलाई, 1928 की सुबह, कसीने आइसब्रेकर ने मारियानो और ज़प्पी को मालमग्रेन समूह से बचाया, जो किनारे की तलाश में आइस कैंप ("रेड टेंट") छोड़ चुके थे।
11 जुलाई को इन लोगों को पायलट बी.जी. चुखनोवस्की और अपने निर्देशांक को आइसब्रेकर में स्थानांतरित कर दिया।

कोहरे के कारण, विमान कसीन नहीं लौट सका और एक बर्फीले बर्फ के मैदान पर उतरा। लैंडिंग के दौरान, लैंडिंग गियर को ध्वस्त कर दिया गया था, और प्रोपेलर टूट गए थे।
बीजी चुखनोवस्की ने कहा:
“चालक दल स्वस्थ है, दो सप्ताह के लिए भोजन की आपूर्ति। मैं "कसिन" के लिए मालमग्रेन को बचाने के लिए तत्काल जाना आवश्यक समझता हूं।

इस निस्वार्थ कार्य ने उन्हें बचाव अभियान का नायक बना दिया।
12 जुलाई की देर शाम, क्रिसिन ने नोबेल अभियान के पांच और सदस्यों (विलियरी, बेहोनेक, ट्रोजन, चेचोनी और बियागी) को लिया, जो आइस कैंप - रेड टेंट में थे।
इस प्रकार, अभियान के सभी जीवित सदस्यों को बचा लिया गया।
नोबेल को खुद स्वीडिश पायलट लुंडबोर्ग ने बाहर निकाला था।
पायलट बीजी चुखनोवस्की और उसके चालक दल को पाया गया और केवल 16 जुलाई को बर्फ पर तैरने के बाद 5 दिन बिताने के बाद, क्रॉसिन पर ले जाया गया।
जैसा कि अभियान के एक सदस्य ई.एल. माइंडलिन ने अपनी पुस्तक "असामान्य वार्ताकार" (एम। 1968) में लिखा है:

"..चुखनोवस्की क्रॉसिन अभियान का पहला व्यक्ति बन गया, अभियान का बैनर, उसका नायक और सभी का पसंदीदा ... आर्कटिक की विजय के इतिहास में, पायलट बोरिस चुखनोवस्की और आइसब्रेकर कसीन के नाम अविभाज्य हैं . 1928 में, वह निस्संदेह दुनिया में सबसे प्रसिद्ध व्यक्ति थे.. ”।
बचाए गए इटालियंस के रिश्तेदारों ने बीजी चुखनोवस्की को "आर्कटिक का उदार चैंपियन" कहा।

अभियान के दौरान बी जी चुखनोवस्की
आइसब्रेकर कसीन पर, 1928

18 जून, 1928 को बचाव कार्यों में से एक के दौरान, रोआल्ड अमुंडसेन एक अभियान की तलाश में लैथम -47 विमान पर उड़ान भरते हुए, बैरेंट्स सी में मृत्यु हो गई।
17 मानव जीवन - यह नोबेल अभियान का सामान्य दुखद परिणाम है। इटालिया के चालक दल के आठ सदस्यों के अलावा, तीन इतालवी बचाव पायलट, लैथम-47 सीप्लेन पर आर. अमुंडसेन सहित छह लोगों की मौत हो गई।

इटली के चालक दल को बचाने के लिए क्रॉसिन आइसब्रेकर पर अभियान आर्कटिक की खोज के इतिहास में सबसे प्रसिद्ध पृष्ठों में से एक बन गया, जो सोवियत-इतालवी फिल्म "रेड टेंट" की पटकथा के आधार के रूप में कार्य किया, जिसे जारी किया गया था। 1969 में।
जब क्रिसिन लेनिनग्राद लौटे, तो नेवा तटबंधों पर उनसे 250,000 लोग मिले।
अभियान एक ऐतिहासिक घटना थी - यूएसएसआर ने खुद को आर्कटिक शक्ति के रूप में स्थापित किया,
अभियान के प्रतिभागियों को विशेष रूप से बनाए गए स्मारक चिन्हों से सम्मानित किया गया।

बीजी चुखनोवस्की और उनके विमान के चालक दल को आदेश दिए गए
रेड बैनर, आर। समॉयलोविच और पी। ओरास - श्रम के लाल बैनर के आदेश।
हीरो शीर्षक सोवियत संघवापस तो यह सोवियत संघ में स्थापित नहीं किया गया था।
यह अप्रैल 1934 में दिखाई दिया, और 20 अप्रैल, 1934 को यह उपाधि प्राप्त करने वाले पहले ध्रुवीय पायलट अनातोली लाइपिडेव्स्की, सिगिस्मंड लेवेनेव्स्की, वासिली मोलोकोव, निकोलाई कामानिन, माव्रीकी स्लीपनेव, मिखाइल वोडोप्यानोव थे जिन्होंने चेल्युस्किनियों को बचाने के लिए।
यह उपाधि बीजी को नहीं दी गई थी। चुखनोवस्की, जो अफ़सोस की बात है, क्योंकि वह आर्कटिक के एक सच्चे नायक, एक महान ध्रुवीय पायलट थे।

लेकिन लोकप्रिय अफवाह ने उन्हें सोवियत संघ का हीरो बना दिया।
स्कूल नंबर 4 (पूर्व रियल स्कूल) की इमारत पर गैचिना में स्थापित स्मारक पट्टिका पर, जहां बी.जी. चुखनोवस्की, निम्नलिखित शिलालेख खुदी हुई है:

"इस स्कूल में 1909-1916 में, सोवियत संघ के नायक, ध्रुवीय पायलट, आर्कटिक खोजकर्ता बोरिस ग्रिगोरीविच चुखनोवस्की ने अध्ययन किया"

1974-1976 में मैं मास्को में निकित्स्की बुलेवार्ड पर "हाउस ऑफ़ पोलर एक्सप्लोरर्स" में रहने के लिए हुआ और बोरिस ग्रिगोरीविच चुखनोवस्की के साथ संवाद करने के लिए भाग्यशाली था,
वह 30 सितंबर, 1975 को अपनी मृत्यु तक इसी घर में रहे। (9 अप्रैल, 2018 को उनके जन्म की 120वीं वर्षगांठ है)।
वह अकेला था, में एक कमरे पर कब्जा कर लिया दो कमरों का अपार्टमेंट. दूसरे कमरे में प्रसिद्ध ध्रुवीय नाविक, सोवियत संघ के हीरो ए.पी. श्टेपेंको, जो 1942 में टीबी -7 विमान के नाविक थे, जिस पर वी.एम. मोलोटोव ने नाजी जर्मनी के खिलाफ लड़ाई में आपसी सहयोग पर दस्तावेजों पर हस्ताक्षर करने के लिए इंग्लैंड और संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए उड़ान भरी।
(मैंने अपने ब्लॉग पर पोस्ट किए गए अपने लेख "ऑपरेशन बॉडीगार्ड" में इस उड़ान के बारे में लिखा था)।
कई प्रसिद्ध ध्रुवीय खोजकर्ता और ध्रुवीय पायलट घर में रहते थे: ए.वी. Lyapidevsky - पायलट, सोवियत संघ का पहला हीरो; आर्कटिक जीए उषाकोव के शोधकर्ता; में और। अक्कुरतोव - प्रसिद्ध ध्रुवीय नाविक; एमपी। बेलौसोव - ध्रुवीय कप्तान; आई.आई. चेरेविचनी - ध्रुवीय पायलट, सोवियत संघ के नायक, आदि।
हमारे अपार्टमेंट एक ही सीढ़ी पर थे, और बोरिस ग्रिगोरिएविच को "सभा" के लिए, जैसा कि उन्होंने कहा था, हमसे मिलने का बहुत शौक था।
उस समय, वह अक्सर बीमार रहता था, व्यावहारिक रूप से बाहर नहीं जाता था, उसकी बहुत मदद की जाती थी, जितना वह कर सकता था, उसकी पड़ोसी, मैट्रेना अलेक्जेंड्रोवना, एक बहुत अच्छी और दयालु महिला।
उन्होंने अपने जीवन, आर्कटिक में उड़ानों, आर्कटिक में कैसे लड़े, के बारे में बात की।
युद्ध के दौरान, उन्होंने नौसैनिक विमानन में सेवा की, उत्तरी बेड़े में एक हवाई रेजिमेंट के डिप्टी कमांडर थे। वह कर्नल के पद से सेवानिवृत्त हुए।
उन्हें ऑर्डर ऑफ लेनिन और रेड बैनर के तीन ऑर्डर से सम्मानित किया गया था।

लेकिन 1937-1938 में आइसब्रेकर "क्रॉसिन" और उसके सदस्यों के अभियान की जोरदार महिमा के बाद, अभियान के बीस सदस्यों को गिरफ्तार कर लिया गया, और उनमें से दस, जिनमें आर। समॉयलोविच भी शामिल थे, को गोली मार दी गई।
पी. होरस को भी मौत की सजा सुनाई गई थी, लेकिन तब सजा को 10 साल की जेल में बदल दिया गया था। 1943 में जेल में उनकी मृत्यु हो गई।

बोरिस ग्रिगोरीविच इससे अनजान नहीं हो सकता था और निश्चित रूप से, वह इस बारे में चिंतित था दुखद भाग्यइस महान अभियान पर उनके सहयोगी।
शायद यही कारण था कि उसने स्वेच्छा से कसीनिन पर अभियान को याद नहीं किया।
उन्होंने फिल्म "रेड टेंट" के बारे में कुछ हद तक नकारात्मक बात की, इस तथ्य से असंतुष्ट थे कि "क्रेसिन" पर बचाव अभियान के जीवित सदस्यों में से किसी को भी स्क्रिप्ट लिखते समय परामर्श करने के लिए आमंत्रित नहीं किया गया था और फिल्म में कई अभियान कार्यक्रमों को विकृत कर दिया था। .
उन्होंने अपनी यात्रा के बारे में बताया, साथ में आर.एल. समोइलोविच (बचाव अभियान के प्रमुख), 1929 में इटली के लिए, ए.एम. के साथ मुलाकात के बारे में। गोर्की, जनरल अम्बर्टो नोबेल पर "सम्मान का परीक्षण", जो मुसोलिनी के आदेश द्वारा आयोजित किया गया था, और कई अन्य उज्ज्वल घटनाएं, जिनमें से उनके जीवन में बहुत कुछ था।

एएम गोर्की और बी.जी. चुखनोवस्की (बाएं से पहला)
इटली, सोरेंटो 1929

"कोर्ट ऑफ ऑनर" का कारण उस अभियान की विफलता थी जिसमें नोबेल पर आरोप लगाया गया था। घर पर, कई लोग उसे देशद्रोही मानते थे क्योंकि वह स्वेड लुंडबोर्ग के विमान पर आइस कैंप - "रेड टेंट" छोड़ने वाले पहले व्यक्ति होने के लिए सहमत हुए थे।
लेकिन लुंडबोर्ग के पास नोबेल को बाहर निकालने का सीधा आदेश था और इस पर जोर दिया, इस तथ्य के बावजूद कि नोबेल ने चेचोनी अभियान के गंभीर रूप से घायल सदस्य को बाहर निकालने के लिए सबसे पहले आवश्यक माना।
इसके अलावा, अभियान की विफलता मुसोलिनी विजेताओं के फासीवादी सिद्धांत में फिट नहीं हुई।
इस तथ्य के बावजूद कि अभियान के शेष सदस्यों में से किसी ने भी नोबेल के खिलाफ गवाही नहीं दी और मुकदमे में उनका बचाव किया, उन्हें एक इतालवी अधिकारी के सम्मान की संहिता का उल्लंघनकर्ता घोषित किया गया और पदावनत किया गया।
1932 में, अम्बर्टो नोबेल निमंत्रण पर यूएसएसआर आए, जहां उन्होंने 4 साल के लिए डोलगोप्रुडी में हवाई पोत डिजाइन ब्यूरो का नेतृत्व किया।

अम्बर्टो नोबेल के अभियान को बचाने के लिए ऑपरेशन के दौरान आर्कटिक की बर्फ में आइसब्रेकर "क्रेसिन" और पायलट बी जी चुखनोवस्की का विमान
विमान सोवियत उत्पादन का तीन इंजन वाला "जंकर्स" है, जिसे लाइसेंस के तहत बनाया गया है। समगोलेट का कॉल साइन "लाल भालू" है।

यहाँ ऐसा है लघु कथाध्रुव पर पहले हवाई अभियानों के बारे में।
.

लेकिन अगर एफ. कुक और आर. पिरी उत्तरी ध्रुव के बिल्कुल बिंदु तक नहीं पहुंचे, तो यह किसने किया?

1947 की शुरुआत में, फुल्टन में डब्ल्यू चर्चिल का प्रसिद्ध भाषण हुआ, जिसमें उन्होंने यूएसएसआर पर सभी प्रकार के पापों का आरोप लगाया और शीत युद्ध शुरू हो गया।
डब्ल्यू चर्चिल ने खुले तौर पर सोवियत रूस को "अंतरराष्ट्रीय कठिनाइयों का कारण बताया ... कि कोई नहीं जानता कि सोवियत रूस और उसके अंतरराष्ट्रीय कम्युनिस्ट संगठन निकट भविष्य में क्या करने का इरादा रखते हैं और क्या उनके विस्तार की कोई सीमा है ...
इतिहास में इस समय युद्ध को रोकने और अत्याचार का विरोध करने में सक्षम एकमात्र साधन अंग्रेजी बोलने वाले लोगों का भाईचारा है।

शुरुआत से शीत युद्ध, ध्रुवीय बेसिन को युद्ध के मैदान के रूप में उपयोग करने के लिए विचार पैदा हुआ था।
हमारी उत्तरी सीमाओं की रक्षा के लिए उपाय करना आवश्यक था, सबसे पहले, वास्तविक के बढ़ते खतरे के आलोक में संचालन के भविष्य के रंगमंच का पता लगाने के लिए परमाणु हमलाआर्कटिक में "बर्फ विमान वाहक" खोजने और विकसित करने के लिए, हमारी उत्तरी सीमाओं से यूएसएसआर के पार, जो अमेरिकी रणनीतिक विमानन द्वारा पहुंचा जा सकता है।

उच्च अक्षांश हवाई अभियान (HVE) - "उत्तर -2", फरवरी 19, 1948 के सरकारी फरमान के अनुसार शुरू किया गया
वर्ष, आर्कटिक में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा की बढ़ती गतिविधि के लिए सोवियत प्रतिक्रिया बन गया।
वीवीई "नॉर्थ -2" की विषयगत कार्य योजना में आर्कटिक क्षेत्र का एक व्यापक वैज्ञानिक अध्ययन शामिल है, जिसे "सापेक्ष दुर्गमता के ध्रुव का क्षेत्र" के रूप में जाना जाता है, निर्णय व्यावहारिक मुदेउत्तरी समुद्री मार्ग पर आश्वस्त विमान नेविगेशन और नेविगेशन सुनिश्चित करना, समुद्र विज्ञान, वायुमंडलीय भौतिकी और पृथ्वी के भू-चुंबकीय क्षेत्र की सैद्धांतिक समस्याओं का अध्ययन।
सैन्य-तकनीकी कार्यक्रम के लक्ष्य थे: यूएसएसआर और यूएसए के बीच सैन्य संघर्ष की स्थिति में बर्फ में और आर्कटिक महासागर के तट पर सैन्य विमानन और जमीनी बलों के आधार और संचालन की संभावना का निर्धारण करना। आर्कटिक, साथ ही नए उपकरणों (विमान, नेविगेशन और संचार उपकरण, बमबारी प्रणाली, आदि) का परीक्षण।
वीवीई "नॉर्थ -2" 17 मार्च, 1948 को मास्को से कई सैन्य परिवहन विमानों के मार्गों और हवाई क्षेत्रों की जांच के लिए प्रस्थान के साथ शुरू हुआ।
अभियान को पूरी गोपनीयता के साथ अंजाम दिया गया। मीडिया में उसके बारे में संदेश संचार मीडियानहीं था। सभी सेना ने अपनी "किंवदंती" के तहत उड़ान भरी: भूगोलवेत्ता, स्थलाकृतिक, आदि।
अभियान की सामग्री को केवल 1956 में अवर्गीकृत किया गया था।
उत्तरी समुद्री मार्ग के प्रमुख, अलेक्जेंडर कुज़नेत्सोव, उत्तर -2 वीवीई के प्रमुख थे।

वीवीई "नॉर्थ -2" ए.ए. कुज़नेत्सोव के प्रमुख

मुख्य अभियान समूह का प्रस्थान 2 अप्रैल, 1948 को मास्को के सेंट्रल एयरफील्ड से Li-2 और Il-12 विमानों पर हुआ।
अभियान में तथाकथित "कूद" टुकड़ी शामिल थी। उनके काम की विधि इस प्रकार थी: बोर्ड पर एक वैज्ञानिक समूह के साथ दो विमान और हल्के उपकरण एक बहती बर्फ पर एक निर्दिष्ट बिंदु पर उतरते हैं और 1-3 दिनों के भीतर टिप्पणियों का एक सेट करते हैं। उसके बाद, वे अगले बिंदु पर स्थानांतरित हो जाते हैं, या "कूद" जाते हैं।
इस विधि को "जंपिंग ग्रुप मेथड" के रूप में जाना जाने लगा। इन टुकड़ियों के काम का नेतृत्व एम। एम। सोमोव ने किया था।
23 अप्रैल, 1948 को, पोलर एविएशन के तीन विमान, पायलट इवान चेरेविचनी, विटाली मास्लेनिकोव, इल्या कोटोव द्वारा पायलट किए गए, 16.44 (मास्को समय) पर कोटेलनी द्वीप से उड़ान भरकर 90 डिग्री उत्तरी अक्षांश के बिंदु पर उतरे, यानी। पृथ्वी का भौगोलिक उत्तरी ध्रुव।

ए कुज़नेत्सोव के नेतृत्व में ध्रुवीय खोजकर्ताओं की इस टुकड़ी में मिखाइल सोमोव, पावेल गोर्डिएन्को, पावेल सेनको, मिखाइल ओस्ट्रेकिन और कई अन्य ध्रुवीय खोजकर्ता शामिल थे।
उत्तरी ध्रुव पर एक अस्थायी शिविर स्थापित करने के बाद, ध्रुवीय खोजकर्ताओं ने अगले दो दिनों में वैज्ञानिक अवलोकन किए।
एम. सोमोव और पी. गोर्डिएन्को ने पहली बार उत्तरी ध्रुव पर गहराई मापी, जो 4039 मीटर निकली।

इस प्रकार, उत्तरी ध्रुव पर पैर रखने वाले पहले लोग सोवियत उच्च-अक्षांश वायु अभियान के सदस्य हैं - "उत्तर -2", जिसका नेतृत्व ग्लैवसेवमोरपुट अलेक्जेंडर कुज़नेत्सोव के प्रमुख ने किया।

श्रेष्ठता की प्राथमिकता संदेह से परे है और रूस की है!
1988 में, गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स ने 23 अप्रैल, 1948 को सोवियत ध्रुवीय लैंडिंग को उत्तरी ध्रुव की पहली विजय के रूप में मान्यता दी।

कुल मिलाकर, अप्रैल-मई 1948 में, सेवर -2 अभियान ने बर्फ पर आठ अस्थायी ठिकानों का आयोजन किया, जिसमें भौगोलिक उत्तरी ध्रुव का बिंदु भी शामिल था, जहाँ विभिन्न वैज्ञानिक अनुसंधान किए गए थे।
अभियान के दौरान, विमान ने मध्य आर्कटिक में 10 बिंदुओं पर बहती बर्फ पर बर्फ के हवाई क्षेत्रों में 121 लैंडिंग की।
वीवीई "नॉर्थ -2" ने 8 मई, 1948 को अपना काम पूरा किया और मुख्य भूमि पर लौट आया।
इस अभियान के सफल कार्य ने ध्रुवीय एविएटर्स को बहती बर्फ पर उतरने का समृद्ध अनुभव दिया।
आर्कटिक के विभिन्न क्षेत्रों में बर्फ क्षेत्र की स्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त करने से जल्द ही बर्फ के हवाई क्षेत्रों में से एक के लिए ला -11 सेनानियों के एक समूह की उड़ान पर एक प्रयोग करना संभव हो गया। उड्डयन के इतिहास में पहली बार बहती बर्फ पर लड़ाकू लैंडिंग की गई और सुदूर उत्तरी सीमाओं पर दुश्मन के हमलावरों को रोकने के लिए लड़ाकू विमानों का उपयोग करने की संभावना की पुष्टि की।
6 दिसंबर, 1949 को, S-2 अभियानों के कुछ सदस्यों को USSR के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के एक बंद डिक्री द्वारा सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया था। गोल्ड स्टार को ए.ए. कुज़नेत्सोव, पायलटों, आई.एस. कोटोव, आई.आई. चेरेविचनी, सैन्य लड़ाकू पायलटों वी.ए. पोपोव, वी.डी. बोरोवकोव को सम्मानित किया गया।
एक साल बाद, 9 मई, 1949 को, 13.10 बजे, ध्रुवीय अभियान चिकित्सक विटाली वोलोविच और पैराशूटिस्ट आंद्रेई मेदवेदेव ने 600 मीटर की ऊंचाई से उत्तरी ध्रुव पर पहली बार पैराशूट छलांग लगाई।

संक्षेप में, हम कह सकते हैं कि न केवल "बैले के क्षेत्र में हम बाकी से आगे हैं", बल्कि उत्तरी ध्रुव पर विजय प्राप्त करने में हमने अमेरिकियों से अपनी नाक भी खो दी।
आज, आर्कटिक में रुचि और इसके शेल्फ में छिपा धन नए जोश के साथ प्रकट होता है, और कई देशों का दावा है कि रूस का अधिकार क्या है, रूसी लोगों की मातृभूमि के लिए निस्वार्थ सेवा के लिए धन्यवाद, आर्कटिक के अग्रदूत
आर्कटिक शेल्फ के एक महत्वपूर्ण हिस्से पर रूस का अधिकार है और उसने आर्कटिक को सबसे गंभीर तरीके से विकसित करना शुरू कर दिया है।

अंत में, मैं कुछ विशेष प्रस्तुत करता हूं विशेष घटनाएँउत्तरी ध्रुव पर पहुँचने में:
- 1607. हेनरी हडसन (इंग्लैंड) सबसे पहले उत्तरी ध्रुव पर 80 ° 23 'उत्तरी अक्षांश पर पहुंचे थे;
- 1765 - 1766 वासिली चिचागोव (रूस), कैथरीन द्वितीय के आदेश पर, कामचटका के लिए एक उत्तरी मार्ग की तलाश में आर्कान्जेस्क से दो बार रवाना हुए। यह उत्तर की ओर बढ़कर 80 ° 30 "उत्तरी अक्षांश तक पहुँच गया;
- 1893. फ्रिड्टजॉफ नानसेन (नॉर्वे) जहाज "फ्रैम" पर बहती बर्फ के साथ ध्रुव तक पहुंचने की कोशिश कर रहा है। आधे साल तक बहने के बाद, नानसेन प्रक्षेपण स्थल से आगे दक्षिण की ओर निकला।
नॉर्वेजियन हलमार जोहानसन के साथ, वह स्की पर निकलता है। पांच महीने बाद यात्री 86°13'36'' उत्तरी अक्षांश पर पहुंच जाते हैं;
- 1908 फ्रेडरिक कुक (यूएसए) ने उत्तरी ध्रुव पर पहुंचने का दावा किया;
- 1909. रॉबर्ट पिरी (यूएसए) भी दावा करता है कि वह ध्रुव पर पहुंच गया है;
- 1912. जॉर्जी सेडोव (रूस) ने "द होली ग्रेट शहीद फोका" जहाज पर उत्तरी ध्रुव के लिए एक अभियान का आयोजन किया। नोवाया ज़ेमल्या और फ्रांज जोसेफ लैंड के द्वीप पर सर्दी। डॉग स्लेज से पोल तक पहुंचने की कोशिश की। फादर के पास मृत्यु हो गई। रुडोल्फ;
- 1937. SP-1 दुनिया का पहला ड्रिफ्टिंग पोलर स्टेशन उत्तरी ध्रुव से 20 किमी दूर उतरा था। बहाव 9 महीने (274 दिन) तक चला। हेड आई.डी. पापनिन।
यूएसएसआर और रूसी संघ में संचालित कुल 40 बहती ध्रुवीय स्टेशन। उनमें से अंतिम ने 2015 में काम पूरा किया;
- 1948. सोवियत वीवीई "उत्तर -2" के प्रतिभागी दुनिया में पहली बार उत्तरी ध्रुव के बिंदु पर पहुंचे;
- 1958। अमेरिकी परमाणु पनडुब्बी "नॉटिलस" SSN-571 बेरिंग जलडमरूमध्य से बर्फ के नीचे से पानी के नीचे उत्तरी ध्रुव पर पहुँची;
- 17 जुलाई, 1962। सोवियत परमाणु पनडुब्बी K-3 "लेनिन्स्की कोम्सोमोल", एल.एम. की कमान के तहत। ज़िल्ट्सोवा (अभियान के नेता ए.आई. पेटेलिन) उत्तरी ध्रुव पर पहुंचे, सामने आए और यूएसएसआर का राज्य ध्वज फहराया;
- 1969 वाल्टर हर्बर्ट (इंग्लैंड) डॉग स्लेज द्वारा उत्तरी ध्रुव पर सफलतापूर्वक पहुंचा;
- 1977. सोवियत परमाणु आइसब्रेकरनेविगेशन के इतिहास में पहली बार "अर्कटिका" उत्तरी ध्रुव पर पहुंचा;
- 1978 नाओमी उमूरा (जापान) - कुत्ते के स्लेज पर अकेले ध्रुव पर पहुंचने वाला पहला व्यक्ति;
- 1979 दिमित्री शापारो (यूएसएसआर) और 4 लोगों की एक टीम स्की पर उत्तरी ध्रुव पर पहुंचने वाले दुनिया के पहले व्यक्ति हैं;
- 17 मई, 1994। (रूस), ध्रुवीय अभियानों के इतिहास में पहली बार, व्लादिमीर चुकोव के नेतृत्व में एक टीम पूरी तरह से स्वायत्त मोड में स्की पर उत्तरी ध्रुव तक पहुंचने में कामयाब रही। पूरी यात्रा बिना हवाई सहायता के, खाद्य आपूर्ति की पूर्ति के बिना, उपकरण बदले बिना, और कुत्ते की टीमों के उपयोग के बिना भी कवर की गई थी।
व्लादिमीर चुकोव - उत्तरी ध्रुव के एक प्रसिद्ध रूसी खोजकर्ता, आर्कटिक अभियान केंद्र के अध्यक्ष।
वह स्वायत्त रूप से स्की पर उत्तरी ध्रुव पर पहुंचने वाले पहले व्यक्ति थे, और चार बार स्वायत्त रूप से स्की पर उत्तरी ध्रुव पर पहुंचने वाले दुनिया के पहले व्यक्ति हैं।
वी. चुकोव उत्तरी ध्रुव के माध्यम से रूस से कनाडा तक दुनिया के पहले स्वायत्त ट्रांसआर्कटिक क्रॉसिंग के आयोजक और भागीदार थे। और यह उनकी उपलब्धियों का एक छोटा सा हिस्सा है;
- 1998 आंद्रेई रोझकोव (रूस) उत्तरी ध्रुव पर गोता लगाने वाले पहले व्यक्ति थे, लेकिन उनका दिल 47 मीटर की गहराई पर रुक गया;
- 2007. रूसी पनडुब्बियों "मीर -1" और "मीर -2" पर उत्तरी ध्रुव पर दुनिया का पहला गहरे समुद्र में गोता लगाना;
- वर्ष 2009। रशियन सी आइस ऑटोमोबाइल एक्सपेडिशन (MLAE) के प्रतिभागी, सेवर्नया ज़म्ल्या से एमेलिया पहिए वाले वाहनों पर शुरू होकर उत्तरी ध्रुव पर पहुँचे।


अभियान के सदस्य और कार "एमिला"

दक्षिणी ध्रुव वह बिंदु है जिसके माध्यम से हमारे ग्रह के घूमने की काल्पनिक धुरी गुजरती है। यह अंटार्कटिका के मध्य में नहीं, बल्कि इसके प्रशांत तट के करीब स्थित है। दक्षिणी ध्रुव की खोज 11 दिसंबर, 1911 (कुछ स्रोतों के अनुसार - 14 दिसंबर) को हुई थी।

दक्षिणी ध्रुव पर सबसे पहले कौन पहुंचा?

पिछली शताब्दी की शुरुआत में, दो यात्रियों ने एक ही बार में दुनिया के इस कठोर स्थान पर जाने का लक्ष्य निर्धारित किया - नॉर्वेजियन राउल अमुंडसेन और अंग्रेज रॉबर्ट स्कॉट। दोनों शोधकर्ताओं ने अभियान के लिए सबसे गहन तैयारी की। रॉबर्ट स्कॉट ने ड्राफ्ट फोर्स के रूप में मोटर स्लेज और पोनीज़ का उपयोग करने का निर्णय लिया। आर. अमुंडसेन डॉग टीमों पर निर्भर थे। दोनों शोधकर्ताओं ने अभियान के लिए तैयार किया, ज़ाहिर है, यथासंभव सावधानी से। तो सबसे पहले दक्षिणी ध्रुव पर पहुंचने वाले कौन थे?

रॉबर्ट स्कॉट का अभियान बड़ी कठिनाइयों को पार करते हुए धीरे-धीरे लक्ष्य की ओर बढ़ा। अन्वेषक के टट्टू, दुर्भाग्य से, कठिन यात्रा के तनाव को सहन नहीं कर सके और उन्हें इच्छामृत्यु देनी पड़ी। मोटर स्लेज बर्फ के झूलों को पार नहीं कर सके।

अमुंडसेन के लिए चीजें बहुत बेहतर चल रही थीं। कठोर उत्तरी कुत्तों के लिए धन्यवाद, वह स्कॉट की तुलना में तेजी से दुनिया में सबसे कम उम्र के बिंदु पर पहुंच गया। अमुंडसेन को ही दक्षिणी ध्रुव पर पहुँचने वाला पहला व्यक्ति माना जाता है। रॉबर्ट स्कॉट का अभियान 17 जनवरी, 1912 को ही यहां पहुंचा था।

त्रासदी

बेशक, नैतिक आघात का अंग्रेजी समूह की वापसी यात्रा पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा। सबसे पहले, आर. स्कॉट के अभियान के सबसे कम उम्र के सदस्य, ई. इवांस की मृत्यु हो गई। फिर, अपनी पहल पर, उन्होंने अपने साथियों को छोड़ दिया, ताकि बोझ न बनें, एल। ओट्स, जिनके पैर ठंडे थे।

अभियान के शेष सदस्य, जिनमें स्वयं स्कॉट भी शामिल थे, भी बेस पर नहीं लौटे। रास्ते में वे एक बर्फ़ीले तूफ़ान की चपेट में आ गए। बाद में समूह के सदस्यों के शव शिविर से 18 किमी दूर पाए गए। उनके भाग्य का पता आर। स्कॉट की डायरी से ही चला, जिनकी अंतिम मृत्यु हो गई।

खोजकर्ताओं की स्मृति

खैर, अब हमारे पाठक जानते हैं कि सबसे पहले दक्षिणी ध्रुव पर कौन पहुंचा। विजेता - महत्वाकांक्षी अमुंडसेन - निश्चित रूप से, अंटार्कटिका की बर्फ में हुई त्रासदी से बहुत परेशान था। इसके बाद, उन्होंने बार-बार संवाददाताओं से कहा कि वह केवल स्कॉट और उसके लोगों को जीवन में वापस लाने के लिए एक खोजकर्ता के रूप में अपनी प्रसिद्धि का त्याग करने में संकोच नहीं करेंगे।

इस तरह त्रासदी ने पिछली सदी की सबसे महत्वपूर्ण भौगोलिक खोजों में से एक को छायांकित कर दिया। हालांकि, पोल दोनों खोजकर्ता नायकों को याद करता है। उनके नाम बड़े वैज्ञानिक स्टेशन अमुंडसेन-स्कॉट के नाम से हमेशा के लिए एकजुट हो गए, जो अभी भी पृथ्वी के सबसे दक्षिणी बिंदु पर काम कर रहा है।

दक्षिणी गोलार्ध में इसकी सतह के साथ पृथ्वी के घूमने की काल्पनिक धुरी का प्रतिच्छेदन बिंदु। यह अंटार्कटिका के ध्रुवीय पठार में 2800 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। आर. अमुंडसेन का नॉर्वेजियन अभियान 1911 में पहली बार दक्षिणी ध्रुव पर पहुंचा। एडवर्ड। व्याख्यात्मक नौसेना ... समुद्री शब्दकोश

दक्षिणी ध्रुव, दक्षिणी गोलार्ध में इसकी सतह के साथ पृथ्वी के घूमने की काल्पनिक धुरी का प्रतिच्छेदन बिंदु। यह अंटार्कटिका के ध्रुवीय पठार के भीतर 2800 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। पहली बार दक्षिणी ध्रुव पर आर. ... के नेतृत्व में एक नॉर्वेजियन अभियान द्वारा पहुंचा गया था। आधुनिक विश्वकोश

दक्षिणी गोलार्ध में इसकी सतह के साथ पृथ्वी के घूमने की काल्पनिक धुरी का प्रतिच्छेदन बिंदु। यह 2800 मीटर की ऊंचाई पर अंटार्कटिका के ध्रुवीय पठार के भीतर स्थित है। 1911 में आर अमुंडसेन के नेतृत्व में नॉर्वेजियन अभियान द्वारा पहली बार दक्षिणी ध्रुव पर पहुंचा गया था ... बड़ा विश्वकोश शब्दकोश

दक्षिणी ध्रुव- दक्षिणी गोलार्ध में पृथ्वी की सतह के साथ पृथ्वी के घूर्णन अक्ष के प्रतिच्छेदन बिंदु ... भूगोल शब्दकोश

दक्षिणी गोलार्ध में इसकी सतह के साथ पृथ्वी के घूमने की काल्पनिक धुरी का प्रतिच्छेदन बिंदु। यह 2800 मीटर की ऊंचाई पर अंटार्कटिका के ध्रुवीय पठार के भीतर स्थित है। 1911 में आर. अमुंडसेन के नेतृत्व में नॉर्वे के एक अभियान द्वारा पहली बार दक्षिणी ध्रुव पर पहुंचा गया था। *… ... विश्वकोश शब्दकोश

दक्षिणी ध्रुव- पिएटो पोलियस स्टेटसएस टी sritis fizika atitikmenys: angl। अंटार्कटिक क्षेत्र; दक्षिणी ध्रुव वोक। सुडपोल, एम रस। दक्षिणी ध्रुव, मी प्रांक। पोले सूद, मी ... फ़िज़िकोस टर्मिन, odynas

दक्षिणी ध्रुव- दक्षिणी ध्रुव … रूसी वर्तनी शब्दकोश

वह बिंदु जिस पर पृथ्वी की घूर्णन की काल्पनिक धुरी दक्षिणी गोलार्ध में उसकी सतह को काटती है। पृथ्वी की सतह पर कोई अन्य बिंदु हमेशा दक्षिण के संबंध में उत्तर दिशा में होता है। अंटार्कटिका महाद्वीप पर स्थित… महान सोवियत विश्वकोश

वह बिंदु जिस पर पृथ्वी की घूर्णन की काल्पनिक धुरी इसकी सतह को दक्षिण में काटती है। गोलार्द्ध। यह अंटार्कटिक महाद्वीप पर, ध्रुवीय पठार पर, 2800 मीटर की ऊँचाई पर स्थित है। आधार झूठ ...... भौगोलिक विश्वकोश

दक्षिण में इसकी सतह के साथ पृथ्वी के घूमने की काल्पनिक धुरी का प्रतिच्छेदन बिंदु। गोलार्द्ध। यह अंटार्कटिका के ध्रुवीय पठार के भीतर वायस में स्थित है। 2800 मी. पहली बार यू.पी. नॉर्वे पहुंचे। क्स्प हाथ के नीचे 1911 में आर अमुंडसेन ... प्राकृतिक विज्ञान। विश्वकोश शब्दकोश

पुस्तकें

• दक्षिणी ध्रुव। अमुंडसेन बनाम स्कॉट, ऑसलैंड ब्योर्न। दक्षिणी ध्रुव की दौड़ एक नाटकीय थ्रिलर के समान थी जिसमें प्रकृति की ताकतों ने ताकतवर लोगों के साथ प्रतिस्पर्धा करने का फैसला किया, खुद को, तकनीकी साधनों और ताकत के लिए कुत्तों का परीक्षण किया। नए में…