सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी में दुर्घटना: आपदा के छह साल बाद। सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी (एसएसएच एचपीपी) में दुर्घटना: घटनाओं, फोटो, वीडियो का एक क्रॉनिकल

रूस में सबसे बड़े और सबसे शक्तिशाली पनबिजली संयंत्रों में से एक सयानो-शुशेंस्काया है। इस स्टेशन का स्थान येनिसी नदी के पास, सयानोगोर्स्काया से ज्यादा दूर खाकासिया में नहीं है।

सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी की संरचना के घटक

स्टेशन पर मुख्य भवन गुरुत्वाकर्षण मेहराब के रूप में कंक्रीट से बना एक बांध है, इसकी ऊंचाई 245 मीटर है और इसकी लंबाई 1066 मीटर है। बांध का मंच 110 मीटर चौड़ा तक पहुंचता है, और शिखा कम बड़ी होती है, लगभग 25 मीटर।

इस अवरोध को समान भागों में विभाजित किया जा सकता है, जहाँ तट का बायाँ भाग 246 मीटर लंबा है, और दाहिना भागतट के साथ - 298 मीटर, और स्पिलवे क्षेत्र 190 मीटर लंबा है, और अचल हिस्सा - 332 मीटर। यह यहां है कि एक पनबिजली स्टेशन का निर्माण सीधे एक बड़े बांध से जुड़ता है।

एचपीपी पर प्रारंभिक डेटा

दुर्घटना से पहले, जो 2009 में हुआ था, स्टेशन ने ऊर्जा उद्योग की विद्युत शक्ति के एक सौ प्रतिशत का केवल छठा उत्पादन किया, जो कि रूसी संघ के पूरे जलविद्युत स्टेशन पर और विद्युतीकरण की कुल राशि का 2% उत्पादन किया गया था। रूस में उत्पन्न।

Sayano-Shushenskaya पनबिजली संयंत्र अपनी क्षमता का 6400 मेगावाट प्रदान करता है। सांख्यिकीय आंकड़ों के अनुसार, स्टेशन औसतन प्रति वर्ष 24.5 बिलियन kWh का उत्पादन करता है। पनबिजली बिजली संयंत्र 2006 में अपने चरम उत्पादन पर पहुंच गया, गर्मियों के महीनों में जल स्तर में वृद्धि को ध्यान में रखते हुए, 26.8 बिलियन kWh का उत्पादन किया गया।

हाइड्रोइलेक्ट्रिक बूम दुनिया में सबसे ऊंचा है। स्टेशन की विश्वसनीयता अपने स्वयं के वजन के तहत 60% तक और आर्च के ऊपरी हिस्सों के उपयोग से 40% तक पहुंचती है, जो तट की चट्टानी सतह पर कार्यभार के हस्तांतरण में योगदान करती है। आखिरकार, यह इस उद्देश्य के लिए था कि बाधा के निर्माण के दौरान, इसे चट्टान के पैर के बाएं किनारे के क्षेत्र में काट दिया गया था, इस आधुनिक डिजाइन के लिए धन्यवाद, इसने निर्माण के लिए कंक्रीट के अतिरिक्त को कम करना संभव बना दिया 20%।

स्टेशन भवन में ही दस जलविद्युत इकाइयाँ हैं, जिनमें से प्रत्येक की क्षमता 640 मेगावाट है। सयानो-शुशेंस्काया पनबिजली स्टेशन पर बांध एक अद्वितीय संरचना है, रूसी संघ के क्षेत्र में कुछ ऐसा ही गेरगेबिल्स्काया हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन पर पाया जाता है, लेकिन इसकी शक्ति के मामले में यह हीन है क्योंकि इसका स्थान काराकोइसू नदी पर पड़ता है .

पर इस पलप्लेटिनम की पुलिया क्षमता 13,600 m3/sec तक पहुँच जाती है।

सयानो-शुशेंस्की कॉम्प्लेक्स में मेन्स्काया हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन भी शामिल है, जिसका कार्यात्मक उद्देश्य स्टेशन का काउंटर-रेगुलेटर है और इसकी क्षमता 321 मेगावाट है।

जलविद्युत ऊर्जा संयंत्र के निर्माण का कालक्रम:

• 1962 - निर्माण का निर्णय
• 1968 - निर्माण कार्य की शुरुआत
• 1975 - नदी के तल को अवरुद्ध करना निर्माण कार्यके स्टेशन
• 1978 - पानी की सुविधा का पहला शुभारंभ और अब तक की पहली धारा की प्राप्ति
• 1979 - 1985 - एक दर्जन हाइड्रोलिक सिलेंडर के बिना कनेक्शन और स्टार्ट-अप
• 1988 - स्टेशन की संरचनाओं के निर्माण के सबसे महत्वपूर्ण चक्र का पूरा होना
• 2005 - पूरे सिस्टम की अधिक मजबूत और विश्वसनीय कार्यक्षमता के लिए, तट के किनारे पानी छोड़ने के लिए निर्माण योजनाओं के कार्यान्वयन की शुरुआत।
• 2011 - स्पिलवे के संचालन की शुरुआत

दूसरी सहस्राब्दी की शुरुआत के छठे वर्ष में परिचालन संचालन के दौरान, मशीन परिसर की कार्यक्षमता में ही महत्वपूर्ण दोष पाए गए। लगभग एक साल बाद, सिस्टम के नियमित अनुसूचित निरीक्षण ने बूम की घर्षण उम्र बढ़ने का खुलासा किया, जो उस समय पहले से ही 20 साल पुराना था। हाइड्रोलिक इकाइयों के तंत्र ने भी दरारों की उपस्थिति दिखाई। त्रासदी के कुछ समय बाद ली गई तस्वीरों में यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य था।

2009 की गर्मियों (17.08) के अंत में स्टेशन पर एक दुर्घटना हुई।

Sayano-Shushenskaya HPP . पर दुर्घटना का कारणदूसरी हाइड्रोलिक यूनिट के काम की गुणवत्ता अनुचित थी, जिसके कारण पूरे टर्बाइन हॉल में पानी भर गया था। नतीजतन, सातवीं और नौवीं हाइड्रोलिक इकाइयां गंभीर क्षति के कारण विफल हो गईं। उसके बाद, उनके टुकड़ों ने पनबिजली इकाइयों को तीसरी से पांचवीं तक नष्ट कर दिया, और यह सब मशीन-बिल्डिंग हॉल को नष्ट कर दिया, जहां से हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन नियंत्रित किया गया था। मानव निर्मित आपदा के परिणामस्वरूप 75 लोग मारे गए।

हादसे का मुख्य कारणस्टेशन के उपकरणों को बुलाओ, बांध ही इसकी विश्वसनीयता के बारे में संदेह नहीं करता है। उपकरण उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से बना है, लेकिन वारंटी समाप्त होने के बाद इसका रखरखाव संदिग्ध है।

सावधानीपूर्वक जांच करने पर Sayano-Shushenskaya HPP . में दुर्घटनाएंजांच समिति ने निष्कर्ष निकाला कि दुर्घटना एक तेल ट्रांसफार्मर विस्फोट के कारण हुई थी।

पर्यावरण और अर्थव्यवस्था के लिए आपदा के बाद हुई क्षति अपूरणीय है।

आखिरकार, यह देखते हुए कि 2001 में Sayano-Shushenskaya TPP पर बिजली की लागत 1.63 kopecks तक पहुंच गई। प्रति किलोवाट घंटा। इस स्टेशन ने पूरे रूस में उत्पादित बिजली की मात्रा में उतार-चढ़ाव, रुकावटों को स्थिर करना संभव बना दिया।

लंबे समय तक इस उद्यम से बिजली का मुख्य उपभोक्ता एक एल्यूमीनियम संयंत्र था, इसे सीधे इस पनबिजली संयंत्र (2006) को बिजली देने के लिए लाया गया था।

आर्थिक Sayano-Shushenskaya HPP . पर दुर्घटना के परिणामों के बाद के नुकसान, RusHydro को सबसे अधिक नुकसान हुआ। उसके नुकसान का आकार एक महीने में डेढ़ मिलियन रूबल तक पहुंच गया। स्टेशन पर दुर्घटना के एक घंटे बाद RusHydro ने अपने पूंजी निवेश का 7% खो दिया, और कार्रवाई के बाद उन्होंने पूरी तरह से बेचना बंद कर दिया। पनबिजली स्टेशन के परिणामों को बहाल करने के लिए कई अरब रूबल की आवश्यकता होगी।

जलविद्युत ऊर्जा संयंत्र दुर्घटना के पर्यावरणीय परिणाम:

1. जैविक भंडार का विनाश
2. मछली प्रजनन गुणवत्ता में कमी
3. कम आत्म-सफाई क्षमता
4. क्षेत्र के सौंदर्य लाभ को कम करना

जानकारी है कि दुर्घटना के बाद येनिसी में 40 टन तक ट्रांसफार्मर का तेल मिला, जिससे लगभग 400 टन ट्राउट नष्ट हो गया।

स्टेशन पुनर्निर्माण

आपदा के बाद बहाली कार्य की शुरुआत दूसरी सहस्राब्दी के दसवें वर्ष में हुई। संरचनाओं की मरम्मत की गई, 3 से 6 तक की स्थापना। वर्ष के अंत तक, स्टेशन ने 10 बिलियन kWh बिजली दी। फिर चार और हाइड्रोलिक इकाइयां जुड़ीं, जिन्हें दुर्घटना के दौरान सबसे कम नुकसान हुआ।

2011 में, बहाली का दूसरा चरण शुरू हुआ, जिसके परिणामस्वरूप स्पिलवे पूरी तरह से शुरू हो गया। इस वर्ष के दौरान, 18 बिलियन kWh उत्पन्न हुआ।

और अब 2012 को सातवीं, आठवीं और नौवीं जलविद्युत इकाइयों के शुभारंभ के रूप में चिह्नित किया गया, जिसने स्टेशन की क्षमता को 3840 मेगावाट तक बढ़ा दिया।

2013 के दौरान, कर्मचारी दस, छह और पांच नंबर की अतिरिक्त जल इकाइयों के शुभारंभ को लागू करने में सक्षम थे, जिससे संयंत्र को 4480 मेगावाट तक ऊर्जा बढ़ाने की अनुमति मिली। पहले से ही 2013 में, एचपीपी ने 24 बिलियन kWh का उत्पादन किया।

बहाली का तीसरा चरण 2014 में हुआ और जल इकाई संख्या चार का शुभारंभ किया।

आपदा के बाद पुनर्निर्माण की पूरी अवधि के लिए, निर्माता पावर मशीनों से नए उपकरणों के साथ एक पूर्ण पुन: उपकरण किया गया। मशीनों के जीवन को चालीस साल तक बढ़ाना संभव था। फिलहाल, Sayano-Shushenskaya पनबिजली स्टेशन पूरी तरह से चालू है और पूरी तरह से काम कर रहा है।

ऐसा लगता है कि रूस के इतिहास में सबसे बड़ी मानव निर्मित आपदा के कारण स्थापित हो गए हैं, और अपराधियों को न्याय के कटघरे में खड़ा कर दिया गया है। हालांकि, अभी भी एक राय है कि सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी में दुर्घटना की योजना बनाई गई थी।

एकाधिक कारक

एक नियम के रूप में, किसी भी मानव निर्मित आपदा में छोटी चीजें होती हैं जिसमें मानव कारक शामिल होता है, और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह आपराधिक मिलीभगत है या प्राथमिक लापरवाही है। 17 अगस्त 2009 की सुबह हुई सयानो-शुशेंस्काया हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन (SSHHPP) में दुर्घटना कोई अपवाद नहीं थी। हजारों क्यूबिक मीटर पानी के बच जाने और उसके बाद हुई तबाही के कारण 75 लोगों की मौत हो गई और 13 घायल हो गए।

रोस्तेखनादज़ोर आयोग ने दुर्घटना के कारणों की तुरंत पहचान की और उन लोगों के नाम प्रकाशित किए जिनकी गलतियों और गलत अनुमानों के कारण त्रासदी हुई। उनमें से महत्वपूर्ण अधिकारी हैं: रूसी संघ के ऊर्जा मंत्री व्याचेस्लाव सिनुगिन, ओजेएससी "टीजीसी -1" के जनरल डायरेक्टर बोरिस वेन्ज़िखेर, और आरएओ "यूईएस ऑफ रशिया" के पूर्व प्रमुख अनातोली चुबैस।

सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी को आधिकारिक तौर पर 2000 में परिचालन में लाया गया था: इसी दस्तावेज़ पर अनातोली चुबैस द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे। जांच में उल्लेख किया गया है कि आरएओ "रूस के यूईएस" के प्रमुख ने एसएसएचएचपीपी के जलविद्युत परिसर के संचालन में स्वीकृति के लिए केंद्रीय आयोग के अधिनियम को मंजूरी दी थी "उस समय इसके कामकाज के बारे में उपलब्ध जानकारी के व्यापक मूल्यांकन के बिना।"

और फिर नौकरशाही की गालियों और शोषण के मानदंडों के उल्लंघन की एक श्रृंखला का पालन किया, जिसके अंततः विनाशकारी परिणाम हुए। जैसा कि रोस्टेखनादज़ोर के प्रमुख निकोलाई कुटिन ने उल्लेख किया है, दुर्घटना के संयोजन के कारण हुई थी कई कारणों से: डिजाइन, संचालन और मरम्मत।

विशेष रूप से, यह पाया गया कि दुर्घटना से कुछ घंटों पहले, Sayano-Shushenskaya पनबिजली स्टेशन की दूसरी पनबिजली इकाई छह बार अत्यधिक क्षमता तक पहुंच गई, और इस दौरान कंपन चार गुना बढ़ गया। लेकिन, किसी ने अलार्म नहीं बजाया।

आपदा का मुख्य कारण हाइड्रोइलेक्ट्रिक यूनिट नंबर 2 के डिजाइन के फास्टनरों (स्टड) की तनाव थकान थी, जो कंपन में वृद्धि के साथ, उनके टूटने का कारण बनी और परिणामस्वरूप, टरबाइन कवर और पानी के विनाश के लिए। सफलता। जांच के परिणामों को सारांशित करते हुए, रूसी विज्ञान अकादमी की साइबेरियाई शाखा के अध्यक्ष शिक्षाविद अलेक्जेंडर असेव ने कहा कि बन्धन स्टड स्टील से बने थे "आवश्यक भार का सामना करने में सक्षम नहीं हैं।"

सबसे बड़ी आपदा

आज तक, Sayano-Shushenskaya HPP में दुर्घटना सबसे बड़ी है रूसी इतिहासएक जलविद्युत सुविधा पर आपदा। सर्गेई शोइगु ने इस दुर्घटना की तुलना रूस में जीवन के आर्थिक और सामाजिक पहलुओं पर इसके प्रभाव के संदर्भ में चेरनोबिल परमाणु ऊर्जा संयंत्र में आपदा से की। SSHHPP में हुई दुर्घटना ने लोगों में भारी आक्रोश पैदा किया और शायद, मीडिया में 2009 की सबसे चर्चित घटना बन गई। विशेष रूप से, इस आपदा के गवाहों की कई समीक्षाएँ प्रकाशित हुईं।

उदाहरण के लिए, SSHHPP के एक कर्मचारी, ओलेग मयाकिशेव ने याद किया कि कैसे उन्होंने एक बढ़ती हुई गड़गड़ाहट सुनी, और फिर देखा कि कैसे जलविद्युत इकाई का आवरण पालन और बढ़ रहा था। "तब मैंने देखा कि इसके नीचे से एक रोटर उठ रहा है। वह घूम रहा था। मायाकिशेव जारी है। आँखों को विश्वास नहीं हुआ। वह तीन मीटर चढ़ गया। पत्थर उड़ गए, सुदृढीकरण के टुकड़े, हम उन्हें चकमा देने लगे। मुझे लगा: पानी उगता है, 380 घन मीटर प्रति सेकंड, और - आंसू, दसवीं इकाई की दिशा में। मैंने सोचा था कि मैं इसे नहीं बनाऊंगा।"

कुछ ही सेकंड में पानी की तेज धाराएं इंजन कक्ष और उसके नीचे के कमरों में पानी भर गईं। सभी 10 हाइड्रोलिक इकाइयां पानी के नीचे थीं, जिसके बाद शॉर्ट सर्किट की एक श्रृंखला हुई जिसने मशीनों को निष्क्रिय कर दिया। हाइड्रो यूनिट नंबर 7 और नंबर 9 पानी की धाराओं और संरचनाओं के उड़ने वाले टुकड़ों के नीचे, हाइड्रो यूनिट नंबर 2, नंबर 3 और नंबर 3 के क्षेत्र में टरबाइन हॉल की दीवारों और छतों के नीचे पूरी तरह से नष्ट हो गए। 4 भी गिर गया। विनाश का क्षेत्र 1200 वर्ग मीटर तक पहुंच गया।

प्रभाव

SSHHPP में दुर्घटना के कारण साइबेरिया की संपूर्ण ऊर्जा प्रणाली में बिजली की बड़ी कमी हो गई। कई कुजबास उद्यमों को बिजली की आपूर्ति सीमित थी, अस्थायी प्रतिबंधों ने सबसे बड़े धातुकर्म उद्यमों को प्रभावित किया, जिसमें नोवोकुज़नेत्स्क मेटलर्जिकल प्लांट और वेस्ट साइबेरियन मेटलर्जिकल प्लांट, साथ ही साथ कई कोयला खदानें और कटौती शामिल हैं।

पावर इंजीनियरों ने क्रास्नोयार्स्क एल्यूमीनियम संयंत्र और केमेरोवो फेरोलॉयल प्लांट पर भार को गंभीरता से कम कर दिया और सायन और खाकास एल्यूमीनियम संयंत्रों को पूरी तरह से डी-एनर्जेटिक कर दिया। दुर्घटना के एक दिन से भी कम समय के बाद, येनिसी के नीचे स्थित कई मछली पकड़ने के खेतों में, एक विशाल समुद्री ट्राउट शुरू हुआ।

Sayano-Shushenskaya HPP की सभी संपत्ति ROSNO द्वारा $200 मिलियन की राशि के लिए बीमा की गई थी। इसके अलावा, कॉम्प्लेक्स के प्रत्येक कर्मचारी का ROSNO द्वारा 500,000 रूबल के लिए बीमा किया गया था। 18 मृत और 1 घायलों का बीमा Rosgosstrakh LLC द्वारा किया गया था, भुगतान की कुल राशि 800 हजार रूबल से अधिक थी।

संपत्ति के जोखिमों का भी अंतरराष्ट्रीय बाजार में पुनर्बीमा किया गया था, ज्यादातर म्यूनिख री ग्रुप के साथ। जर्मन कंपनी के साथ, सभी विवादों का निपटारा बिना के किया गया था विशेष समस्या, लेकिन स्विस बीमाकर्ता इंफ्राश्योर लिमिटेड के साथ, 800 मिलियन से अधिक रूबल के भुगतान पर मुकदमेबाजी को 3 साल तक खींचा गया।

SSHHPP की तबाही ने अधिकारियों को अन्य जल ऊर्जा परिसरों की स्थिति की निगरानी करने के लिए मजबूर किया। इस प्रकार, रूसी संघ के लेखा चैंबर के एक विश्लेषणात्मक नोट में, जो JSC RusHydro की समस्याओं से निपटता है, यह नोट किया गया था कि कंपनी के कई स्टेशनों पर "अप्रचलित और शारीरिक रूप से पहने हुए उपकरणों का संचालन होता है जिसने एक मानक विकसित किया है 25-30 वर्षों का पार्क संसाधन, जिसका पहनावा लगभग 50% था ", और" कुछ प्रकार के हाइड्रोलिक उपकरण - हाइड्रोलिक टर्बाइन और हाइड्रो जनरेटर, हाइड्रोलिक संरचनाएं - 60% से अधिक या एक महत्वपूर्ण स्तर तक पहुंच गए। "

साइबर हमला?

सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी में दुर्घटना की जांच करने वाले आयोगों के सभी निष्कर्षों से दूर, पेशे से एक बिजली इंजीनियर गेन्नेडी रासोखिन संतुष्ट हैं। रोस्तेखनादज़ोर और संसदीय आयोग के दस्तावेजों के अनुसार, दुर्घटना का मुख्य कारण पनबिजली इकाई नंबर 2 पर टरबाइन कवर को सुरक्षित करने वाले स्टड की धातु की थकान थी।

हालांकि, रासोखिन को आश्चर्य होता है कि स्टड ब्रेक की सतहों पर तथाकथित "गुस्सा रंग" के निशान क्यों हैं, जो केवल धातु के टूटने की "ताजा" सतहों के लिए विशेषता हैं, न कि लंबे समय तक टूटने वाली सतहों के लिए? इस तरह की असंगति एक नियोजित आपदा का सुझाव दे सकती है।

एक समय में, एडवर्ड स्नोडेन ने इस बात की पुष्टि करने वाली सामग्री प्रकाशित की थी कि एजेंसी राष्ट्रीय सुरक्षासंयुक्त राज्य अमेरिका भविष्य के डिजिटल युद्धों की तैयारी कर रहा है, जिसका लक्ष्य इंटरनेट के माध्यम से दुनिया का पूर्ण नियंत्रण है। विशेष रूप से, यह वहां नोट किया गया था कि एनएसए द्वारा संचालित पोलिटेरैन परियोजना, तथाकथित "डिजिटल स्निपर्स" की एक टीम बना रही है, जिसका कार्य उन कंप्यूटरों को अक्षम करना है जो जल आपूर्ति प्रणालियों, बिजली संयंत्रों, कारखानों के संचालन को नियंत्रित करते हैं, हवाई अड्डों, साथ ही नकदी प्रवाह की अवरोधन।

प्रशिक्षण द्वारा एक ब्लॉगर, प्रोग्रामर और भौतिक विज्ञानी, जो अपना परिचय मि. एंड्री ने सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी में दुर्घटना का एक वैकल्पिक संस्करण सामने रखा। उनकी राय में, आपदा का मूल कारण स्टक्सनेट वायरस था, जो एक साइबर हथियार के एक तत्व के रूप में पहले रूसी अर्थव्यवस्था को कमजोर करने के लिए इस्तेमाल किया गया था।

दरअसल, सैन्य विश्लेषकों का मानना ​​है कि साइबर हथियारों के विकास में स्टक्सनेट एक नया मील का पत्थर है। आज, उसने आत्मविश्वास से आभासी अंतरिक्ष की दहलीज पर कदम रखा और न केवल सूचनात्मक, बल्कि वास्तविक जीवन की वस्तुओं को भी धमकी देना शुरू कर दिया।

श्री। एंड्री अपने परिदृश्य का वर्णन करता है जो SSHGES में हुआ था। उस समय, जब अनुनाद के कारण दूसरी हाइड्रोलिक इकाई में दुर्घटना हुई, उपकरण स्वचालन द्वारा नियंत्रित किया गया था, ब्लॉगर का दावा है। निरंतर बिजली के उत्पादन के लिए मैनुअल नियंत्रण अक्षम कर दिया गया था और पश्चिमी साइबेरिया की ऊर्जा प्रणालियों में लोड रिपल मुआवजा मोड में संचालित इकाई।

प्रोग्रामर इस तथ्य पर भी ध्यान आकर्षित करता है कि मार्च 2009 में, यूक्रेनी विशेषज्ञों ने सुविधा में काम किया, जिन्होंने उपकरण की जांच की प्रक्रिया में (एक निर्धारित मरम्मत के दौरान), दूसरी इकाई से गुंजयमान आवृत्तियों के मापदंडों को लिया। यह डेटा कहां और किन हाथों में गिरा यह अज्ञात है, लेकिन यह माना जा सकता है, श्रीमान ने टिप्पणी की। एंड्री।

विशेषज्ञ के अनुसार, इन आंकड़ों को रखते हुए, नियंत्रण माइक्रोकंट्रोलर के माध्यम से यूनिट की प्रणाली को स्विंग करना मुश्किल नहीं था, ताकि यह धीरे-धीरे, कई घंटों में, "एक शाफ्ट पर एक विद्युत जनरेटर के साथ एक टरबाइन इकाई को अनुनाद क्षेत्र में चला सके। ।" स्वाभाविक रूप से, उन्होंने किसी भी सूचना सुरक्षा के बारे में नहीं सोचा था, इस तथ्य के बावजूद कि इस प्रणाली की इंटरनेट तक सीधी पहुंच थी, ब्लॉगर ने निष्कर्ष निकाला।

इस दुर्घटना ने एक महान सार्वजनिक आक्रोश पैदा किया, जो 2009 में मीडिया में सबसे अधिक चर्चित घटनाओं में से एक बन गया।

येनिसी नदी पर सयानो-शुशेंस्काया हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन रूस का सबसे बड़ा हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन है और दुनिया के सबसे बड़े हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशनों में से एक है। यह क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र और खाकासिया की सीमा पर स्थित है। हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन का निर्माण 1968 में शुरू हुआ, पहली पनबिजली इकाई को 1978 में, आखिरी - 1985 में चालू किया गया। 2000 में बिजली संयंत्र को स्थायी संचालन में डाल दिया गया था। तकनीकी रूप से, एचपीपी में 245 मीटर ऊंचा एक कंक्रीट आर्क-ग्रेविटी बांध और एक जलविद्युत बांध भवन होता है, जिसमें 640 मेगावाट की क्षमता वाली 10 रेडियल-अक्षीय जलविद्युत इकाइयां होती हैं। एचपीपी की स्थापित क्षमता 6400 मेगावाट है, औसत वार्षिक उत्पादन 22.8 अरब . है किलोवाट. एचपीपी बांध एक बड़े मौसमी रूप से विनियमित सयानो-शुशेंस्कॉय जलाशय का निर्माण करता है। येनिसी का डाउनस्ट्रीम काउंटर-रेगुलेटिंग मेन्सकाया एचपीपी है, जो सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी के साथ एक एकल उत्पादन परिसर बनाता है। एचपीपी सुविधाओं को लेनहाइड्रोप्रोएक्ट इंस्टीट्यूट द्वारा डिजाइन किया गया था, हाइड्रोलिक पावर उपकरण एलएमजेड और इलेक्ट्रोसिला संयंत्रों (अब पावर मशीन चिंता का हिस्सा) द्वारा आपूर्ति की गई थी। Sayano-Shushenskaya HPP का स्वामित्व JSC RusHydro के पास है।

दुर्घटना के समय, स्टेशन पर 4100 मेगावाट का भार था, 10 जलविद्युत इकाइयों में से 9 परिचालन में थीं (हाइड्रोलिक इकाई संख्या 6 की मरम्मत चल रही थी)। 17 अगस्त 2009 को स्थानीय समयानुसार सुबह 8:13 बजे, उच्च दबाव में हाइड्रोलिक यूनिट के शाफ्ट के माध्यम से पानी की महत्वपूर्ण मात्रा के प्रवाह के साथ हाइड्रोलिक यूनिट नंबर 2 का अचानक विनाश हुआ। बिजली संयंत्र कर्मियों, जो इंजन कक्ष में थे, ने हाइड्रोइलेक्ट्रिक यूनिट नंबर 2 के क्षेत्र में एक जोरदार धमाका सुना और पानी के एक शक्तिशाली स्तंभ को छोड़ते हुए देखा। दुर्घटना के चश्मदीद ओलेग मायकिशेव ने इस क्षण का वर्णन इस प्रकार किया है:

पानी की धाराएँ जल्दी से इंजन कक्ष और उसके नीचे के कमरों में भर गईं। सभी जलविद्युत संयंत्रों में पानी भर गया, जबकि काम कर रहे जलविद्युत जनरेटर पर शॉर्ट सर्किट हुआ (उनकी चमक आपदा के शौकिया वीडियो पर स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही है), जिसने उन्हें कार्रवाई से बाहर कर दिया। हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन का पूरा लोड शेडिंग था, जो अन्य बातों के अलावा, स्टेशन के डी-एनर्जाइज़ेशन के लिए प्रेरित हुआ। स्टेशन के केंद्रीय नियंत्रण कंसोल पर एक प्रकाश और ध्वनि अलार्म बंद हो गया, जिसके बाद कंसोल डी-एनर्जीकृत हो गया - परिचालन संचार, प्रकाश व्यवस्था, स्वचालन और सिग्नलिंग उपकरणों को बिजली की आपूर्ति खो गई। हाइड्रोलिक इकाइयों को रोकने वाले स्वचालित सिस्टम केवल हाइड्रोलिक यूनिट नंबर 5 पर काम करते थे, जिसका गाइड वेन स्वचालित रूप से बंद हो गया था। अन्य हाइड्रोलिक इकाइयों के पानी के इंटेक के द्वार खुले रहे, और पानी की लाइनों के माध्यम से टर्बाइनों तक पानी का प्रवाह जारी रहा, जिसके कारण हाइड्रोलिक यूनिट नंबर 7 और 9 का विनाश हुआ (जनरेटरों के स्टेटर और क्रॉस बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए थे) ) हाइड्रोलिक इकाइयों के जल प्रवाह और उड़ने वाले टुकड़ों ने हाइड्रोलिक एग्रीगेट नंबर 2, 3, 4 के क्षेत्र में टरबाइन हॉल की दीवारों और छत को पूरी तरह से नष्ट कर दिया। हाइड्रो यूनिट नंबर 3, 4 और 5 टरबाइन के टुकड़ों से अटे पड़े थे। बड़ा कमरा। स्टेशन के वे कर्मचारी जिन्हें ऐसा मौका मिला, वे दुर्घटनास्थल से तुरंत निकल गए।

दुर्घटना के समय, एचपीपी के मुख्य अभियंता ए.एन. मित्रोफानोव, नागरिक सुरक्षा और आपातकालीन स्थितियों के कार्यवाहक प्रमुख एम.आई. चिग्लिंटसेव, उपकरण निगरानी सेवा के प्रमुख ए.वी. मतविनेको, विश्वसनीयता और सुरक्षा सेवा के प्रमुख एन। वी. चुरिचकोव। दुर्घटना के बाद, मुख्य अभियंता केंद्रीय नियंत्रण बिंदु पर पहुंचे और स्टेशन शिफ्ट पर्यवेक्षक एमजी नेफ्योदोव, जो वहां मौजूद थे, को फाटकों को बंद करने का आदेश दिया। दुर्घटना के बाद चिग्लिंटसेव, मतविनेको और चुरिचकोव ने स्टेशन का क्षेत्र छोड़ दिया।

बिजली आपूर्ति ठप होने के कारण फाटकों को केवल हाथ से ही बंद किया जा सकता था, जिसके लिए कर्मियों को बांध के शिखर पर एक विशेष कक्ष में प्रवेश करना पड़ता था। सुबह करीब साढ़े आठ बजे ऑपरेशनल आठ कर्मी लॉक रूम पहुंचे, जिसके बाद उन्होंने संपर्क किया सेलफोनस्टेशन के प्रमुख एम जी नेफेडोव के साथ, जिन्होंने शटर कम करने का निर्देश दिया। हैकिंग लोहे का दरवाजा, स्टेशन के कर्मचारी ए.वी. कातायत्सेव, आर। गाफ्युलिन, ई। वी। कोंड्रात्सेव, आई। एम। बगौतदीनोव, पी। ए। मेयरशिन, ए। इवाश्किन, ए। ए। चेसनोकोव और एन। एन। इंजन कक्ष। SSHHPP के डाउनस्ट्रीम में एक सैनिटरी पास प्रदान करने के लिए पानी के नाली के बंद होने से स्पिलवे बांध के द्वार खोलने की आवश्यकता हुई। 11:32 बजे तक, बांध के शिखर के गैन्ट्री क्रेन को एक मोबाइल डीजल जनरेटर द्वारा संचालित किया गया था, सुबह 11:50 बजे गेट उठाने का कार्य शुरू हुआ। 13:07 तक, स्पिलवे बांध के सभी 11 द्वार खुले थे, और खाली जल प्रवाह शुरू हो गया था।

आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के साइबेरियाई क्षेत्रीय केंद्र के स्टेशन कर्मियों और कर्मचारियों द्वारा दुर्घटना के तुरंत बाद स्टेशन पर खोज और बचाव, मरम्मत और बहाली का काम शुरू हुआ। उसी दिन, आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के प्रमुख सर्गेई शोइगु ने दुर्घटना क्षेत्र के लिए उड़ान भरी, जिन्होंने दुर्घटना के परिणामों को खत्म करने के लिए काम का नेतृत्व किया, आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के अतिरिक्त बलों और विभिन्न कर्मचारियों के स्थानांतरण JSC RusHydro के डिवीजन शुरू हुए। पहले से ही दुर्घटना के दिन, जीवित बचे लोगों के साथ-साथ मृतकों के शवों की तलाश के लिए स्टेशन के बाढ़ परिसर का निरीक्षण करना शुरू कर दिया। हादसे के बाद पहले दिन दो लोगों को बचाना संभव हुआ जो हवाई जेब में थे और मदद के लिए संकेत दिए - एक दुर्घटना के 2 घंटे बाद, दूसरा 15 घंटे बाद। हालांकि, 18 अगस्त की शुरुआत में, अन्य बचे लोगों को खोजने की संभावना को नगण्य के रूप में मूल्यांकन किया गया था। 20 अगस्त को इंजन कक्ष के परिसर से पानी की पंपिंग शुरू हुई; इस समय तक, मृतकों के 17 शव मिल चुके थे, 58 लोगों को लापता के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। चूंकि स्टेशन के आंतरिक परिसर को पानी से मुक्त कर दिया गया था, मृतकों के शवों की संख्या तेजी से बढ़ी, 23 अगस्त तक 69 लोगों तक पहुंच गई, जब पानी पंप करने का काम अंतिम चरण में प्रवेश कर गया। 23 अगस्त को, आपातकालीन स्थिति मंत्रालय ने स्टेशन पर अपना काम पूरा करना शुरू कर दिया, और पनबिजली स्टेशन पर काम धीरे-धीरे एक खोज और बचाव अभियान के चरण से संरचनाओं और उपकरणों को बहाल करने के चरण में स्थानांतरित करना शुरू कर दिया। 28 अगस्त को, खाकासिया में दुर्घटना के संबंध में घोषित आपातकाल की स्थिति को रद्द कर दिया गया था। कुल मिलाकर, 2,700 लोग खोज और बचाव कार्यों में शामिल थे (जिनमें से लगभग 2,000 लोग सीधे एचपीपी में काम करते थे) और 200 से अधिक उपकरण। काम के दौरान, 5,000 वर्ग मीटर से अधिक मलबे को हटा दिया गया और हटा दिया गया, 277,000 वर्ग मीटर से अधिक पानी स्टेशन परिसर से बाहर निकाला गया। येनिसी के पानी में तेल प्रदूषण को खत्म करने के लिए 9683 मीटर बूम लगाए गए और 324.2 टन तेल युक्त इमल्शन एकत्र किया गया।

दुर्घटना के कारणों की जांच विभिन्न विभागों द्वारा स्वतंत्र रूप से की गई थी। दुर्घटना के तुरंत बाद, रोस्तेखनादज़ोर आयोग बनाया गया था, अभियोजक के कार्यालय के तहत एक जांच समिति ने रूसी संघ के आपराधिक संहिता (श्रम सुरक्षा नियमों का उल्लंघन) के तहत शुरू किए गए आपराधिक मामले के हिस्से के रूप में अपनी जांच शुरू की। 16 सितंबर को, राज्य ड्यूमा ने वी। ए। पेख्तिन के नेतृत्व में दुर्घटना के कारणों की जांच के लिए एक संसदीय आयोग बनाया।

दुर्घटना के कारणों की गैर-स्पष्टता (रूस के ऊर्जा मंत्री एस। आई। शमातको के अनुसार, "यह दुनिया में अब तक हुई सबसे बड़ी और सबसे समझ से बाहर जलविद्युत दुर्घटना है") कई संस्करणों के उद्भव का कारण बनी। भविष्य में उनकी पुष्टि नहीं मिली। दुर्घटना के तुरंत बाद, पानी के हथौड़े के एक संस्करण को आवाज दी गई, और ट्रांसफार्मर के विस्फोट के बारे में भी सुझाव दिए गए। एक आतंकवादी अधिनियम के संस्करण पर भी विचार किया गया - विशेष रूप से, चेचन अलगाववादियों के समूहों में से एक ने एक बयान पोस्ट किया जिसमें कहा गया था कि दुर्घटना तोड़फोड़ का परिणाम थी; हालांकि, दुर्घटनास्थल पर विस्फोटक का कोई निशान नहीं मिला।

रोस्तेखनादज़ोर आयोग ने शुरू में दुर्घटना के कारणों और 15 सितंबर को हुए नुकसान की घोषणा करने की योजना बनाई थी, लेकिन आयोग की अंतिम बैठक को पहली बार 17 सितंबर तक के लिए स्थगित कर दिया गया था क्योंकि "ड्राफ्ट फाइनल में कुछ तकनीकी पहलुओं को और स्पष्ट करने की आवश्यकता थी। आयोग का अधिनियम", और फिर एक और 10 दिनों के लिए स्थगित कर दिया। "दुर्घटना के कारणों की तकनीकी जांच का कार्य ..." 3 अक्टूबर 2009 को प्रकाशित हुआ था। दुर्घटना की परिस्थितियों की जांच कर रहे संसदीय आयोग की रिपोर्ट 21 दिसंबर 2009 को प्रस्तुत की गई थी। जांच समिति द्वारा की गई जांच जून 2013 में पूरी हुई थी।

24 दिसंबर 2014 को, सयानोगोर्स्क सिटी कोर्ट ने प्रतिवादियों को सजा सुनाई। सभी सात दोषी पाए गए। निकोलाई नेवोलको और एंड्री मित्रोफ़ानोव को छह साल के लिए एक दंड कॉलोनी में कारावास की सजा सुनाई गई थी, येवगेनी शेरवर्ली को 5.5 साल, गेन्नेडी निकितेंको को - पांच साल और नौ महीने की सजा सुनाई गई थी। अलेक्जेंडर मतविनेको और अलेक्जेंडर क्लाईकाच को 4.5 साल के निलंबित कारावास की सजा सुनाई गई थी, व्लादिमीर बेलोबोरोडोव को माफी दी गई थी। 26 मई 2015 उच्चतम न्यायालयमहान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में विजय की 70 वीं वर्षगांठ के संबंध में खाकसिया ने मतविनेको और क्लाईकाच को माफी दी।

रोस्तेखनादज़ोर आयोग द्वारा दुर्घटना की जाँच के परिणाम आधिकारिक तौर पर "17 अगस्त, 2009 को शाखा में हुई दुर्घटना के कारणों की तकनीकी जाँच का अधिनियम" शीर्षक से एक दस्तावेज़ के रूप में विभाग की वेबसाइट पर प्रकाशित किए गए थे। खुले का संयुक्त स्टॉक कंपनी"RusHydro" - "Sayano-Shushenskaya HPP का नाम P. S. Neporozhny के नाम पर रखा गया" । अधिनियम में शामिल हैं सामान्य जानकारीहाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर प्लांट के बारे में, दुर्घटना से पहले की घटनाओं की सूची, दुर्घटना के पाठ्यक्रम का वर्णन करता है, दुर्घटना के विकास को प्रभावित करने वाले कारणों और घटनाओं को सूचीबद्ध करता है। इस अधिनियम द्वारा दुर्घटना का तात्कालिक कारण निम्नानुसार तैयार किया गया था:

संसदीय आयोग, जिसके परिणाम 21 दिसंबर, 2009 को आधिकारिक शीर्षक "घटना से संबंधित परिस्थितियों की जांच के लिए संसदीय आयोग की अंतिम रिपोर्ट" के तहत प्रकाशित किए गए थे। आपातकालीन 17 अगस्त, 2009 को सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी में मानव निर्मित प्रकृति", उन्होंने दुर्घटना के कारणों को निम्नानुसार तैयार किया:

हाइड्रोलिक यूनिट नंबर 2 के टरबाइन के असर के रेडियल कंपन के सेंसर की रीडिंग में बदलाव

हाइड्रोइलेक्ट्रिक यूनिट नंबर 2 ने 2005 में अंतिम ओवरहाल किया, इसकी अंतिम औसत मरम्मत 14 जनवरी से 16 मार्च 2009 की अवधि में की गई थी। मरम्मत के बाद, हाइड्रोलिक इकाई को स्थायी संचालन में डाल दिया गया; उसी समय, उपकरणों के बढ़े हुए कंपन दर्ज किए गए, जो कि, फिर भी, अनुमेय मूल्यों के भीतर रहे। हाइड्रोलिक यूनिट के संचालन के दौरान, इसकी कंपन स्थिति धीरे-धीरे खराब हो गई और जून 2009 के अंत में यह अनुमेय स्तर को पार कर गया। भविष्य में गिरावट जारी रही; इसलिए, 17 अगस्त 2009 को सुबह 8:00 बजे तक, टर्बाइन कवर बेयरिंग का कंपन आयाम 600 µm था, अधिकतम स्वीकार्य 160 µm के साथ; 8:13 बजे, दुर्घटना से ठीक पहले, यह बढ़कर 840 माइक्रोन हो गया। ऐसी स्थिति में, स्टेशन के मुख्य अभियंता, नियामक दस्तावेजों के अनुसार, बढ़े हुए कंपन के कारणों का पता लगाने के लिए हाइड्रोलिक इकाई को रोकने के लिए बाध्य थे, जो नहीं किया गया था, जो इसके मुख्य कारणों में से एक था। दुर्घटना का विकास। 2009 में हाइड्रोइलेक्ट्रिक यूनिट नंबर 2 पर स्थापित निरंतर कंपन निगरानी प्रणाली को चालू नहीं किया गया था और निर्णय लेते समय संचालन कर्मियों और संयंत्र प्रबंधन द्वारा ध्यान में नहीं रखा गया था।

सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी, अन्य बड़े जलविद्युत ऊर्जा संयंत्रों की तरह, साइबेरिया की संयुक्त ऊर्जा प्रणाली की आवृत्ति और बिजली प्रवाह (एआरसीएचएम) में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई और एक सक्रिय और से लैस था प्रतिक्रियाशील ऊर्जा(GRARM), जिसने बिजली व्यवस्था की वर्तमान जरूरतों के आधार पर हाइड्रोलिक इकाइयों पर लोड को स्वचालित रूप से बदलना संभव बना दिया। Sayano-Shushenskaya HPP के GRARM एल्गोरिथ्म ने संचालन के लिए अनुशंसित नहीं क्षेत्र में जलविद्युत इकाइयों के संचालन की अक्षमता के लिए प्रदान किया, लेकिन अपनी शक्ति को बदलने की प्रक्रिया में इस क्षेत्र के माध्यम से हाइड्रोलिक इकाइयों के मार्ग की संख्या को सीमित नहीं किया। GRARM कमांड। 2009 में, हाइड्रोइलेक्ट्रिक यूनिट नंबर 2 गैर-अनुशंसित कार्य के क्षेत्र से 232 बार गुजरा, इसमें कुल 46 मिनट (तुलना के लिए, हाइड्रोइलेक्ट्रिक यूनिट नंबर 4 ने 490 को गैर-अनुशंसित कार्य के क्षेत्र के दौरान गैर-अनुशंसित कार्य के क्षेत्र से गुजारा) उसी अवधि में, इसमें 1 घंटे 38 मिनट तक काम किया)। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि संचालन के लिए अनुशंसित क्षेत्र में हाइड्रोलिक इकाइयों का संचालन टरबाइन निर्माता द्वारा निषिद्ध नहीं था, और इस क्षेत्र के माध्यम से हाइड्रोलिक इकाइयों के पारित होने पर भी कोई प्रतिबंध नहीं था।

हाइड्रोइलेक्ट्रिक यूनिट नंबर 2 को रिजर्व से 16 अगस्त, 2009 को स्थानीय समय (19:14 मास्को समय) पर 23:14 पर चालू किया गया था और प्लांट कर्मियों द्वारा लोड को बदलने के लिए प्राथमिकता के रूप में सौंपा गया था जब बिजली नियंत्रण रेंज थे थका हुआ। हाइड्रोलिक इकाई की शक्ति में परिवर्तन स्वचालित रूप से GRARM नियामक के प्रभाव में ARCM के आदेशों के अनुसार किया गया था। उस समय स्टेशन ने नियोजित प्रेषण कार्यक्रम के अनुसार काम किया। 20:20 मास्को समय पर, ब्रात्स्क एचपीपी के परिसर में से एक में आग लग गई, जिसके परिणामस्वरूप ब्रात्स्क एचपीपी और साइबेरियाई ऊर्जा प्रणाली के प्रेषण कार्यालय के बीच संचार लाइनें क्षतिग्रस्त हो गईं (कई मीडिया तेज हो गई) इन घटनाओं को आपदा का "ट्रिगर" घोषित करने के लिए, जिसने दुर्भाग्यपूर्ण हाइड्रोलिक यूनिट नंबर 2 को लॉन्च करने के लिए मजबूर किया, इस तथ्य को देखते हुए कि इस बिंदु तक यह पहले से ही काम कर रहा था)। चूंकि ब्रात्सकाया एचपीपी, जो एआरसीएम के नियंत्रण में संचालित था, सिस्टम के नियंत्रण से "गिर" गया, सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी ने अपनी भूमिका संभाली, और 20:31 मास्को समय पर डिस्पैचर ने स्थानांतरित करने का आदेश दिया। एआरसीएम से स्वचालित नियंत्रण मोड में GRARM स्टेशन। कुल मिलाकर, 6 हाइड्रोलिक यूनिट (नंबर 1, 2, 4, 5, 7 और 9) ने GRARM के नियंत्रण में काम किया, तीन और हाइड्रो यूनिट (नंबर 3, 8 और 10) ने कर्मियों के व्यक्तिगत नियंत्रण में काम किया, हाइड्रो यूनिट नंबर 6 की मरम्मत चल रही थी।

08:12 से GRARM की दिशा में जलविद्युत इकाई संख्या 2 की क्षमता में कमी आई। जब हाइड्रोलिक यूनिट ने ऑपरेशन के लिए अनुशंसित क्षेत्र में प्रवेश नहीं किया, तो टर्बाइन कवर स्टड टूट गया। 80 स्टड के एक महत्वपूर्ण हिस्से का विनाश थकान की घटना के कारण हुआ था; दुर्घटना के समय, छह स्टड (जिनकी जांच की गई 41 में से) नट गायब थे - शायद कंपन के परिणामस्वरूप स्वयं-ढीले होने के कारण (उनके लॉकिंग को टर्बाइन डिजाइन द्वारा प्रदान नहीं किया गया था)। हाइड्रोलिक यूनिट में पानी के दबाव के प्रभाव में, टरबाइन कवर और ऊपरी क्रॉस के साथ हाइड्रोलिक यूनिट का रोटर ऊपर की ओर बढ़ने लगा और, डिप्रेसुराइजेशन के कारण, टरबाइन शाफ्ट की मात्रा को पानी भरना शुरू कर दिया, जिस पर अभिनय किया। जनरेटर तत्व। जब प्ररित करनेवाला रिम 314.6 मीटर के स्तर पर पहुंच गया, तो प्ररित करनेवाला पंपिंग मोड में चला गया और जनरेटर रोटर की संग्रहीत ऊर्जा के कारण, प्ररित करनेवाला ब्लेड के इनपुट किनारों पर अतिरिक्त दबाव बनाया, जिससे गाइड टूट गया। फलक ब्लेड। हाइड्रोलिक यूनिट के खाली शाफ्ट से पानी स्टेशन के मशीन रूम में बहने लगा। हाइड्रोलिक इकाइयों की स्वचालित नियंत्रण प्रणाली, जो उन्हें आपात स्थिति में रोक देती है, केवल बिजली की आपूर्ति होने पर ही काम कर सकती है, लेकिन टर्बाइन हॉल की बाढ़ और बिजली के उपकरणों के बड़े पैमाने पर शॉर्ट सर्किट की स्थिति में, स्टेशन को बिजली की आपूर्ति खुद बहुत जल्दी खो गया, और स्वचालन केवल एक हाइड्रोलिक इकाई - नंबर 5 को रोकने में कामयाब रहा। स्टेशन के टर्बाइन हॉल में पानी का प्रवाह तब तक जारी रहा जब तक स्टेशन कर्मियों ने बांध के शिखर से आपातकालीन फाटकों को मैन्युअल रूप से बंद नहीं कर दिया, जो 09:30 तक पूरा हो गया था।

रोस्तेखनादज़ोर एन जी कुट्यिन के प्रमुख के अनुसार, हाइड्रोलिक यूनिट कवर फास्टनरों (लेकिन मानव हताहतों के बिना) के विनाश से जुड़ी एक समान दुर्घटना पहले से ही 1983 में ताजिकिस्तान के नुरेक हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन पर हुई थी, लेकिन यूएसएसआर ऊर्जा मंत्रालय ने वर्गीकृत करने का फैसला किया उस घटना की जानकारी।

रोस्तेखनादज़ोर के आयोग का कार्य शामिल छह अधिकारियों को इंगित करता है, उनकी राय में, "दुर्घटना की घटना के लिए अनुकूल परिस्थितियों को बनाने में" (विराम चिह्न बनाए रखा गया), जिसमें शामिल हैं पूर्व नेता RAO "रूस का UES" A. B. Chubais, RAO के पूर्व तकनीकी निदेशक "रूस का UES" B. F. Vanzikher, JSC "RusHydro" के पूर्व प्रमुख वी। यू। सिनुगिन और पूर्व मंत्रीबिजली इंजीनियर आई। ख। युसुफोव। इसके अलावा, अधिनियम में "स्टेशन पर घटनाओं और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए जिम्मेदार" 19 अधिकारियों के नाम शामिल हैं और आयोग द्वारा अपने आधिकारिक कर्तव्यों के अभ्यास में पहचाने गए उल्लंघनों को सूचीबद्ध करता है। इन व्यक्तियों में JSC RusHydro का प्रबंधन शामिल है, जिसकी अध्यक्षता बोर्ड के कार्यवाहक अध्यक्ष V. A. Zubakin के साथ-साथ HPP के प्रबंधन के निदेशक N. I. Nevolko की अध्यक्षता में होती है। 28 अगस्त, 2009 को, N. I. Nevolko को Sayano-Shushenskaya HPP के निदेशक के पद से हटा दिया गया था, 26 अक्टूबर, 2009 को JSC RusHydro के निदेशक मंडल ने S. A. Yushin (कंपनी के वित्तीय निदेशक) और A. V. तोलोशिनोव ( कंपनी के साइबेरिया डिवीजन के प्रमुख, सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी के पूर्व निदेशक)। 23 नवंबर, 2009 को, कंपनी के बोर्ड के कार्यकारी अध्यक्ष वी.ए. जुबकिन और साथ ही कंपनी के बोर्ड के 4 सदस्यों की शक्तियां समाप्त कर दी गईं। ई.वी. डोड, जो पहले जेएससी इंटर राव यूईएस के प्रमुख थे, को जेएससी रुसहाइड्रो का नया प्रमुख चुना गया। संसदीय आयोग की रिपोर्ट में, 19 लोगों को दुर्घटना में शामिल के रूप में नामित किया गया था, जिसमें स्टेशन के प्रबंधन का प्रतिनिधित्व करने वाले 10 लोग, 5 लोग जो JSC RusHydro के प्रबंधन के सदस्य थे, रोस्तेखनादज़ोर के 2 अधिकारी, साथ ही प्रमुख भी शामिल थे। OOO Rakurs और OOO Promavtomatika जिन्होंने जलविद्युत इकाइयों के लिए नियंत्रण प्रणाली के निर्माण और स्थापना पर काम किया। दिसंबर 16, 2010 प्रमुख जांच विभाग जांच समितिचार्ज लगाया गया था पूर्व डायरेक्टरसयानो-शुशेंस्काया एचपीपी; 23 मार्च, 2011 को जांच समिति ने जांच पूरी करने की घोषणा की। मामले में 162 लोगों को पीड़ित के रूप में पहचाना गया था। जांच ने रूसी संघ के आपराधिक संहिता के भाग 2 के तहत आरोप दायर किए (सुरक्षा नियमों और अन्य श्रम सुरक्षा नियमों का उल्लंघन, एक व्यक्ति द्वारा किया गया जो इन नियमों का पालन करने के लिए जिम्मेदार था, जिसके परिणामस्वरूप लापरवाही से दो या दो से अधिक व्यक्तियों की मृत्यु हुई) :

रोस्तेखनादज़ोर के आयोग के अधिनियम में निर्धारित कुछ निष्कर्षों की कई विशेषज्ञों द्वारा निराधार के रूप में आलोचना की जाती है। हाइड्रोटेक्निकल कंस्ट्रक्शन जर्नल में प्रकाशित रूस के आरएओ यूईएस के पूर्व मुख्य अभियंता, तकनीकी विज्ञान के डॉक्टर, प्रोफेसर विक्टर कुद्रियावी "दुर्घटनाओं के प्रणालीगत कारण" के लेख में इस आलोचना को पूरी तरह से कहा गया है। विशेष रूप से, यह ध्यान दिया जाता है कि हाइड्रोलिक यूनिट नंबर 2 के अस्वीकार्य कंपन स्तर के बारे में निष्कर्ष केवल एक सेंसर (टीपी आर एनबी) की रीडिंग पर आधारित है, जिसे विश्वसनीय नहीं माना जा सकता है, क्योंकि इस सेंसर ने अत्यधिक कंपन तब भी दिखाया जब हाइड्रोलिक यूनिट को रोक दिया गया था, जो सेंसर की खराबी का संकेत देता है। पनबिजली इकाई नंबर 2 में स्थापित नौ अन्य कंपन सेंसर ने कंपन में वृद्धि दर्ज नहीं की, लेकिन उनकी रीडिंग रोस्तेखनादज़ोर रिपोर्ट में नहीं दी गई थी। दुर्घटना से पहले हाइड्रोलिक यूनिट नंबर 2 की सामान्य कंपन स्थिति की पुष्टि सयानो-शुशेंस्काया हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन के बांध पर स्थित एक स्वचालित भूकंपीय स्टेशन के डेटा द्वारा की जाती है, जो स्थित भूकंपीय स्टेशन के रीडिंग के विश्लेषण के परिणाम हैं। बांध के तत्काल आसपास के क्षेत्र में, चेरोमुश्की गांव में, साथ ही साथ टर्बाइन शाफ्ट की धड़कन का मापन, कर्मियों द्वारा दो बार एक शिफ्ट में किया जाता है। विशेषज्ञ उन्हें सीकेटीआई। I. I. Polzunov, पनबिजली उपकरणों के क्षेत्र में रूस में अग्रणी वैज्ञानिक और तकनीकी संस्थान, ने निष्कर्ष निकाला कि गैर-अनुशंसित क्षेत्र के माध्यम से जलविद्युत इकाई नंबर 2 के मार्ग स्टड के विनाश के प्रत्यक्ष कारण के रूप में काम नहीं कर सकते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि रोस्तेखनादज़ोर के अधिनियम पर आयोग के दो सदस्यों (खाज़ियाखमेतोव आर. दुर्घटना के सबसे संभावित कारण के रूप में, वी। कुद्रियावी स्टड की थकान विफलता को कहते हैं, जो उनकी राय में, 1981-83 में एक अस्थायी प्ररित करनेवाला और कंपन के अस्वीकार्य स्तर के साथ पनबिजली इकाई नंबर 2 के संचालन के दौरान हुई थी। चूंकि दुर्घटना के समय मौजूद नियामक दस्तावेज स्टड के अनिवार्य अल्ट्रासोनिक दोष का पता लगाने के लिए प्रदान नहीं करते थे, स्टेशन कर्मियों द्वारा थकान विफलताओं का पता नहीं लगाया जा सका।

संस्थान के मुख्य अभियंता "लेंगिड्रोप्रोक्ट" (सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी के सामान्य डिजाइनर) पीएच.डी. हाइड्रोपावर इंजीनियर्स के IV अखिल रूसी सम्मेलन (मास्को, 25-27 फरवरी, 2010) में बी एन युर्केविच ने निम्नलिखित कहा:

इस दुर्घटना की ख़ासियत, जिसका हम सभी पर बहुत गहरा मनोवैज्ञानिक प्रभाव पड़ा, यह है कि यह सामान्य परिस्थितियों में हुई। यह तब हुआ जब सब कुछ ठीक से काम कर रहा था, मरम्मत के नियमों का पालन किया गया था, और परिचालन आवश्यकताओं को पूरा किया गया था। किसी ने कुछ भी उल्लंघन नहीं किया, स्टेशन ने सभी मानदंडों और आवश्यकताओं का पूरी तरह से पालन किया, परिचालन कर्मियों ने सभी निर्धारित नियमों का अनुपालन किया।

जून 2012 के अंत में, सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी में दुर्घटना के आपराधिक मामले में जांच उपायों को पूरा करने के बारे में रूसी संघ (आईसीआर) की जांच समिति की घोषणा के कुछ दिनों बाद, रुसहाइड्रो की प्रेस सेवा ने जारी किया निम्नलिखित कथन:

हम जांच के परिणामों के आधार पर गठित टीएफआर के निष्कर्षों से अवगत हैं। कंपनी को पहले समीक्षा के लिए रूसी पर्यावरण कोष TECHEKO के स्वतंत्र फोरेंसिक विशेषज्ञता केंद्र द्वारा जांच समिति द्वारा कमीशन एक व्यापक तकनीकी विशेषज्ञता (CTE) के परिणाम प्राप्त हुए थे।

CHP के अध्ययन के दौरान, RusHydro के तकनीकी विशेषज्ञों ने निष्कर्ष निकाला कि दुर्घटना के कारणों के रूप में इस दस्तावेज़ में पहचाने गए कारक अस्पष्ट हैं… हमारा मानना ​​है कि समस्या पर एक पेशेवर नज़र डालने से जो हुआ उसके कारणों को स्पष्ट रूप से निर्धारित करना संभव हो जाएगा…

उसी समय, केएचपीपी दुर्घटना के कारणों के लिए एक दृष्टिकोण निर्धारित करता है, जिसे आधिकारिक माना जाता है।

दुर्घटना के कारणों की बड़ी संख्या में वैकल्पिक परिकल्पनाओं को सामने रखा गया है - विशेष रूप से, एचपीपी के दबाव पथ में स्व-दोलन (गुंजयमान) प्रक्रियाओं के विकास की संभावना, एचपीपी पर भूवैज्ञानिक प्रक्रियाओं का प्रभाव, ढेर एचपीपी भवन पर बांध, और गाइड वैन के डीसिंक्रनाइज़ेशन। इन परिकल्पनाओं (साथ ही पानी के हथौड़े का संस्करण जिसे मूल रूप से प्राथमिकता माना जाता था) को विशेष वैज्ञानिक समुदाय में समर्थन नहीं मिला और जलविद्युत और हाइड्रोलिक इंजीनियरिंग के क्षेत्र में कई आधिकारिक विशेषज्ञों द्वारा आलोचना की गई।

हादसे के समय स्टेशन के इंजन रूम में 116 लोग थे, जिनमें हॉल की छत पर एक व्यक्ति, हॉल के फर्श पर 52 लोग (327 मीटर का निशान) और 63 लोग थे। भीतरी क्षेत्रहॉल के फर्श के स्तर से नीचे (315 और 320 मीटर की ऊंचाई पर)। इनमें से 15 लोग स्टेशन के कर्मचारी थे, बाकी काम करने वाले विभिन्न ठेका संगठनों के कर्मचारी थे मरम्मत का काम(उनमें से ज्यादातर OAO Sayano-Shushensky Hydroenergoremont के कर्मचारी हैं)। कुल मिलाकर, स्टेशन के क्षेत्र में (दुर्घटना से प्रभावित क्षेत्र के बाहर सहित) लगभग 300 लोग थे। दुर्घटना के परिणामस्वरूप, 75 लोगों की मौत हो गई और 13 लोग घायल हो गए। अंतिम मृतक का शव 23 सितंबर को मिला था। उन स्थानों के संकेत के साथ जहां शव पाए गए थे, रोस्तेखनादज़ोर के आयोग की तकनीकी जांच के अधिनियम में प्रकाशित किया गया था। एक बड़ी संख्या कीटर्बाइन हॉल के फर्श के स्तर से नीचे स्टेशन के आंतरिक परिसर में अधिकांश लोगों की उपस्थिति और इन परिसरों की तेजी से बाढ़ से मरने वालों की संख्या को समझाया गया है।

दुर्घटना के पहले दिन से, पानी से भरे टर्बाइन हॉल के अंदर मौजूद लोगों के बचने की संभावना का अनुमान निराशाजनक था। विशेष रूप से, RusHydro के बोर्ड के एक सदस्य, एक पूर्व सीईओएचपीएस अलेक्जेंडर टोलोशिनोव ने कहा:

पहले घंटों के दौरान दुर्घटना और बांध की स्थिति के बारे में आधिकारिक जानकारी की कमी, संचार में रुकावट और, भविष्य में, अनुभव के आधार पर स्थानीय अधिकारियों के बयानों के अविश्वास ने नदी के नीचे स्थित बस्तियों में दहशत पैदा कर दी। - चेरियोमुश्की, सयानोगोर्स्क, अबकन, मिनसिन्स्क। निवासियों ने जल्दबाजी में रिश्तेदारों के साथ, बांध से दूर, और पास के ऊंचे मैदान में रहने के लिए छोड़ दिया, जिससे गैस स्टेशनों, ट्रैफिक जाम और कार दुर्घटनाओं पर कई कतारें लग गईं। सर्गेई शोइगु के अनुसार:

इस संबंध में, फेडरल एंटीमोनोपॉली सर्विस के खाकस विभाग ने गैसोलीन की कीमतों का निरीक्षण किया, जिसमें वृद्धि का खुलासा नहीं हुआ।

सामग्री सहायतापीड़ितों के परिवारों को विभिन्न स्रोतों से किया गया था। RusHydro ने पीड़ितों में से प्रत्येक के परिवारों को 1 मिलियन रूबल की राशि का भुगतान किया, पीड़ितों के दो महीने के वेतन का अलग से भुगतान किया, और अंतिम संस्कार के आयोजन के लिए धन आवंटित किया। जो बच गए लेकिन दुर्घटना में घायल हो गए, उन्हें क्षति की गंभीरता के आधार पर 50,000 से 150,000 रूबल तक एकमुश्त भुगतान प्राप्त हुआ। कंपनी जरूरतमंद परिवारों के लिए आवास उपलब्ध कराने के लिए काम कर रही है, और अन्य को भी लागू करती है सामाजिक कार्यक्रमपीड़ितों के परिवारों को सहायता। कुल मिलाकर, कंपनी ने सामाजिक सहायता कार्यक्रमों के लिए 185 मिलियन रूबल आवंटित किए।

प्रत्येक पीड़ित के परिवार को संघीय बजट से अतिरिक्त 1.1 मिलियन रूबल की राशि में मुआवजा दिया गया था।

अपने स्वयं के धर्मार्थ कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, रूस के सर्बैंक ने पीड़ितों के परिवारों को कुल 6 मिलियन रूबल के लिए बंधक ऋण चुकाने का उपक्रम किया।

दुर्घटना का पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा: हाइड्रोलिक यूनिट थ्रस्ट बेयरिंग के स्नेहन स्नान से तेल, गाइड वैन और ट्रांसफार्मर के नष्ट नियंत्रण प्रणालियों से येनिसी में मिला, जिसके परिणामस्वरूप स्लीक 130 किमी तक फैला। स्टेशन उपकरण से तेल रिसाव की कुल मात्रा 436.5 वर्ग मीटर थी, जिसमें से लगभग 45 वर्ग मीटर, मुख्य रूप से टरबाइन तेल, नदी में गिर गया। नदी के किनारे तेल के और प्रसार को रोकने के लिए, बूम लगाए गए थे; तेल के संग्रह की सुविधा के लिए, एक विशेष शर्बत का उपयोग किया गया था, लेकिन तेल उत्पादों के वितरण को तुरंत रोकना संभव नहीं था; केवल 24 अगस्त को ही स्लिक को पूरी तरह से हटा दिया गया था, और 31 दिसंबर, 2009 तक तटीय पट्टी की सफाई पूरी करने की योजना बनाई गई थी। तेल उत्पादों के साथ जल प्रदूषण से नदी के नीचे स्थित मछली फार्मों में लगभग 400 टन औद्योगिक ट्राउट की मृत्यु हो गई है; येनिसी में ही मछली की मौत के कोई तथ्य नहीं थे। पर्यावरणीय क्षति की कुल राशि का अनुमानित रूप से 63 मिलियन रूबल का अनुमान लगाया गया था।

दुर्घटना के परिणामस्वरूप, हाइड्रोलिक यूनिट नंबर 2 पूरी तरह से नष्ट हो गया और खदान से बाहर फेंक दिया गया, और हाइड्रोलिक यूनिट का शाफ्ट भी नष्ट हो गया। हाइड्रोलिक यूनिट नंबर 7 और नंबर 9 पर जनरेटर नष्ट हो गए। अन्य हाइड्रोलिक इकाइयां भी काफी क्षतिग्रस्त हो गईं। हाइड्रोलिक यूनिट नंबर 2, 3, 4 के क्षेत्र में मशीन रूम की दीवारों और छत को नष्ट कर दिया गया था। हाइड्रो यूनिट नंबर 2, 7, 9 के क्षेत्र में, मशीन रूम का ओवरलैप नष्ट हो गया था। . स्टेशन के अन्य उपकरण, टर्बाइन हॉल में और उसके पास स्थित, क्षति की अलग-अलग डिग्री प्राप्त हुई - ट्रांसफार्मर, क्रेन, लिफ्ट और बिजली के उपकरण। उपकरण क्षति से जुड़े कुल नुकसान का अनुमान 7 बिलियन रूबल है। दुर्घटना के बाद पहले दिनों में रूसी संघ के ऊर्जा मंत्री सर्गेई शमातको ने कहा कि SSHPP को बहाल करने की लागत 40 बिलियन रूबल से अधिक हो सकती है। "केवल टरबाइन हॉल को बड़े पैमाने पर बदल दिया जाएगा - लगभग 90% - लागत 40 बिलियन रूबल तक होगी," उन्होंने कहा। मंत्री ने जोर देकर कहा कि हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन की बहाली किसी भी मामले में फायदेमंद है, क्योंकि बांध, जो दुर्घटना में क्षतिग्रस्त नहीं हुआ था, स्टेशन की कुल लागत का 80% है। JSC RusHydro के प्रबंधन के अनुसार, स्टेशन को पूरी तरह से बहाल करने में चार साल से अधिक समय लग सकता है। स्टेशन की बहाली के लिए धन आवंटित करने की आवश्यकता ने JSC RusHydro के निवेश कार्यक्रम को बदलने की आवश्यकता को जन्म दिया।

Sayano-Shushenskaya HPP की संपत्ति का ROSNO द्वारा $200 मिलियन में बीमा किया गया था, और कर्मचारियों का ROSNO द्वारा प्रत्येक के लिए 500,000 रूबल का बीमा भी किया गया था। 18 मृत और 1 घायलों का बीमा Rosgosstrakh LLC द्वारा किया गया था, भुगतान की कुल राशि 800 हजार रूबल से अधिक थी। इस बीमा अनुबंध के तहत संपत्ति के जोखिम का अंतरराष्ट्रीय बाजार में पुनर्बीमा किया गया था, मुख्य रूप से म्यूनिख रे में। पुनर्बीमाकर्ताओं में से एक, स्विस कंपनी इन्फ्रास्योर लिमिटेड के साथ, 800 मिलियन से अधिक रूबल के भुगतान के संबंध में मुकदमा। पुनर्बीमा क्षतिपूर्ति 3 वर्षों से अधिक समय तक रोस्नो से खींची गई। HPP, JSC RusHydro के मालिक की नागरिक देयता का बीमा AlfaStrakhovani द्वारा किया गया था, बीमा राशि की राशि 30 मिलियन रूबल थी। सभी मामलों में (दुर्घटना के कारणों की जांच के अधिनियम में दिए गए आंकड़ों के अनुसार, नागरिक जिम्मेदारीकुल 78.1 मिलियन रूबल के लिए बीमा किया गया था)।

दुर्घटना के परिणामस्वरूप, कई औद्योगिक उद्यम थोड़े समय के लिए बिजली की आपूर्ति से पूरी तरह या आंशिक रूप से डिस्कनेक्ट हो गए थे: सयानोगोर्स्क एल्युमिनियम प्लांट, खाकास एल्युमिनियम प्लांट, क्रास्नोयार्स्क एल्युमिनियम प्लांट, कुज़नेत्स्क फेरोलॉयल प्लांट, नोवोकुज़नेत्स्क एल्युमिनियम प्लांट, कई कोयले खानों और कटौती; सामाजिक सुविधाओं और आबादी सहित बिजली की आपूर्ति बाधित हुई,

अधिकांश कब्रों पर स्मारक पहले ही दिखाई दे चुके हैं: किसी को चित्रित किया गया है पूर्ण उँचाईएक पनबिजली स्टेशन की पृष्ठभूमि के खिलाफ, कविताएँ या बस शब्द कहीं उकेरे गए हैं: "यहाँ एक मिनट के लिए बाहर आए पिता और पुत्र हमेशा के लिए चले गए ..."।

प्रथम श्रेणी के विशेषज्ञों की इस अंतिम शरण को देखते हुए, जो लोग पहली बार इस चर्चयार्ड में आते हैं, वे आमतौर पर इस अहसास से असहज महसूस करते हैं कि प्रवेश द्वार पर बड़े "पैच" पर स्थित सभी मकबरे पर मृत्यु की तारीख एक ही है - अगस्त 17, 2009।

खाकासिया में उइस्कॉय कब्रिस्तान - सयानो-शुशेंस्काया पनबिजली स्टेशन पर दुर्घटना में मारे गए लगभग सभी लोग यहां दफन हैं। फोटो: एआईएफ / लुडमिला अलेक्सेवा

"वे सब वहाँ नीचे हैं"

उन 75 लोगों के सभी रिश्तेदार और रिश्तेदार जो एक बार काम पर चले गए और फिर कभी नहीं लौटे, वे नुकसान से बच नहीं पाए। अब, माता, पिता, बच्चे, पत्नियां, पति उन लोगों की कब्रों के बगल में आराम करते हैं, जिनका जीवन जलविद्युत स्टेशन पर काट दिया गया था। लोग यहां रोज आते हैं, काफी देर तक कब्रों पर खड़े रहते हैं, फिर वहीं बने चैपल में प्रार्थना करते हैं और चुपचाप निकल जाते हैं।

उनमें से एक जिन्होंने हमेशा के लिए अपने भाग्य को पनबिजली संयंत्र से जोड़ा - अलेक्जेंडर बेज्रुकोव, पेशेवर इलेक्ट्रिक और गैस वेल्डर. विडंबना यह है कि उन्होंने कई दशक पहले इसके निर्माण में भाग लिया था। "उसने उसे पैदा होने में मदद की, और उसने उसे मरने में मदद की," उसके सहयोगी अब उसके बारे में यही कहते हैं।

उसकी पत्नी - नीना बेज्रुकोवादर्जनों विधवाओं की तरह पत्रकारों से बात करना पसंद नहीं करतीं। वह कहता है कि वह उस घाव को फिर से नहीं खोलना चाहता जो ठीक नहीं हुआ: “जो मेरी स्मृति से हुआ वह कभी नहीं जाएगा। जलविद्युत दुर्घटना के दो साल बाद तक, मैंने केवल अपने आप से सवाल पूछे। हाल ही में यह मुझ पर छा गया: ऐसा हुआ, आपको इसके साथ रहने की जरूरत है, आपको इसे स्वीकार करने की जरूरत है, चाहे वह कितना भी दर्दनाक क्यों न हो।

त्रासदी के बाद एचपीपी की एक कर्मचारी नीना बेज्रुकोवा की विधवा छह महीने तक घर से बाहर भी नहीं निकल पाई। फोटो: एआईएफ / लुडमिला अलेक्सेवा

वह 70 के दशक में सयानो-शुशेंस्काया पनबिजली स्टेशन के निर्माण में अपने पति से मिलीं। Sverdlovsk तकनीकी स्कूल के एक स्नातक अपने माता-पिता से मिलने के लिए Cheryomushki आए, और वह, उस समय के कई युवाओं की तरह, अखिल-संघ निर्माण के रोमांस में खींची गई थी।

नीना कहती हैं, ''स्टेशन जाने के बाद मुझे एहसास हुआ कि मैं यहां से नहीं जाना चाहती हूं.'' - जल्द ही मुझे एक सहायक वेल्डर के रूप में काम पर रखा गया। मैं उसी टीम में समाप्त हुआ जहां साशा ने काम किया था। मैं 19 साल का था, वह 21 साल का था। इस तथ्य के बावजूद कि वह बेहद शर्मीली थी, और वह बुद्धिमान था, सब कुछ धीरे-धीरे घूमने लगा। उन्होंने शादी की, बच्चे पैदा किए और एक पोते की प्रतीक्षा की।

खाकसिया के निवासियों को हमेशा बताया गया है कि सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी एक विश्वसनीय निर्माण है, इससे कुछ भी नहीं हो सकता है, क्योंकि यह उच्च गुणवत्ता के साथ बनाया गया था, ईमानदारी से, जैसा कि उन्होंने कहा, "सदियों से"। चेरियोमुश्की गांव में रहने वाले लोगों में से कोई भी, जहां से कोई भी सुन सकता है कि बांध के शिखर के खिलाफ पानी हर सेकेंड में कैसे धड़कता है, कल्पना भी नहीं कर सकता कि इस बादशाह के साथ कुछ हो सकता है।

"मार्च 2009 में, दुर्घटना से पांच महीने पहले, साशा सेवानिवृत्त हो गई," विधवा याद करती है। लेकिन उन्हें काम को अलविदा कहने की कोई जल्दी नहीं थी। मैंने उनसे बार-बार कहा: काम करना बंद करो, चलो अपने लिए जीना शुरू करते हैं। लेकिन वह एक और साल कड़ी मेहनत करना चाहता था। उनके पास कई छात्र थे, अधिकारियों ने उनसे परामर्श किया, यह माना जाता था - फिर भी, स्टेशन पर ऐसा कार्य अनुभव!

अब सयानो-शुशेंस्काया एचपीपी लगभग बहाल हो गई है, कई पारियों में काम किया जा रहा है। फोटो: एआईएफ / लुडमिला अलेक्सेवा

दुर्घटना से लगभग तीन महीने पहले, नीना को दुर्भाग्य का पूर्वाभास होने लगा, जो कहीं से नहीं आया था। लेकिन तब उसने इसे कोई महत्व नहीं दिया:

"अक्सर, घर के आसपास काम करते हुए, मैंने खुद को यह सोचकर पकड़ लिया कि मैं साशा को दफना रहा हूँ। ऐसे "दर्शन" मुझसे दूर हो गए, लेकिन वे लौट आए। मैं समझ नहीं पा रहा था कि मेरे दिमाग में ऐसा क्यों आया। यह क्यों हुआ? अक्सर वह रात को उठती थी और सबसे पहले यह जांचती थी कि उसका पति जीवित है या नहीं। मैं उसे देखता हूं - वह सांस लेता है, सब कुछ क्रम में है, और फिर मैं सो जाता हूं। मैं लगातार किसी न किसी तरह की चिंता में डूबा रहता था। मैंने कितनी भी कोशिश की, मैं उससे छुटकारा नहीं पा सका।"

अंतिम घंटे

स्वभाव से एक अविश्वसनीय रूप से जिम्मेदार व्यक्ति, उस सुबह, 55 वर्षीय अलेक्जेंडर, शायद पहली बार लंबे सालअधिक सोया हुआ

"मैंने अपनी नींद के दौरान सुना कि उसने अलार्म कैसे बंद कर दिया। इस तथ्य के बावजूद कि वह खुद पागल होकर सोना चाहती थी, वह समझ गई कि उसे जगाने की जरूरत है। किसी तरह सात बजे वह उठा और जल्दी से तैयार हो गया। साशा ने मुझे चूमा, बाहर प्रवेश द्वार पर गई और रुक गई। ऐसा कभी नहीं हुआ है। वह मुड़ा और मेरी ओर ऐसे देखा जैसे आखिरी बार। मैं उस नीरस, बिदाई लुक को कभी नहीं भूलूंगा। उसकी इतनी सुंदर आँखें थीं: हल्का, नीला। फिर मैंने कहा: "साशा, तुम मेरे साथ कितनी खूबसूरत हो।"

पति के पीछे दरवाजा बंद कर महिला किचन में कॉफी बनाने चली गई। कहीं 8:13 बजे तो लाइट झपका, लेकिन उसने इस बात को कोई गंभीरता से नहीं लिया। जल्द ही उसके बेटे ने उसे फोन किया और पूछा: "हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन पर क्या हुआ?"। लेकिन नीना को पता नहीं था। उसने तुरंत खिड़की से बाहर देखा और देखा कि दर्जनों नागरिक कहीं भाग रहे हैं।

निवासियों को यकीन था: हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन एक विश्वसनीय डिजाइन है। फोटो: एआईएफ / लुडमिला अलेक्सेवा

"मुझे याद है कि सैशिनो ने अपने ड्राइवर का लाइसेंस पकड़ा और गली में भाग गया। लोगों में से कोई भी कुछ भी नहीं जानता था, सभी लोग पहाड़ पर, दचाओं की ओर दौड़ पड़े। और फिर मैं अपने पति के बॉस से मिलती हूं और पूछती हूं: “क्या हुआ? साशा कहाँ है? और वह मुझे उत्तर देता है: "वे सब वहाँ नीचे हैं।" मैं घर लौट आया, और यहाँ क्या शुरू हुआ ... "।

घटना के कुछ महीने बाद, नीना बेज्रुकोवा, जैसा कि अब वह मानती है, शामक पर थी। जीवन के महीने, हालांकि अस्तित्व के बजाय। वह, दर्जनों विधवाओं की तरह, एक ज़ोंबी की तरह चली गई, आसपास कुछ भी नहीं देखा।

“हमें कुछ दवाएं दी गईं। हमने उन्हें पी लिया। छह महीने तक मैंने घर नहीं छोड़ा, मैं बेलुगा की तरह दहाड़ता रहा। कुछ महीने बाद, बच्चे मुझे मनोवैज्ञानिकों के पास ले जाने लगे। यहाँ, चेरियोमुश्की में, मैं पाठ्यक्रमों में गया, क्रास्नोयार्स्क में मुझे देखा गया एक अच्छा विशेषज्ञ. मुझे अपार्टमेंट बेचने और खाकसिया को छोड़ने की पेशकश की गई थी। लेकिन मैं इस शहर को छोड़ना नहीं चाहता। यह मेरे पति की कब्र है। नहीं, मैं हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन के बगल में रहने से बिल्कुल नहीं डरता - क्या होता है, होता है। आप भाग्य से नहीं बच सकते। पहले तो जब मैं यहां से कहीं दूर चला गया तो मेरे लिए यह आसान हो गया। लेकिन जब मैं लौटा, तो मैं समझ गया: मेरे लिए यह जगह किसी तरह की है ब्लैक होल. मैंने जो कुछ भी दूर कहीं से संघर्ष किया, वह यहां वापस आ गया। दो साल तक ऐसा ही रहा। लगातार आंसुओं से यह देखना कठिन हो गया। अब मुझे चश्मा लगाना है।

केवल दो साल के बाद, या शायद तीन, जब बिल्कुल - उसे ठीक से याद नहीं है, क्या उसने महसूस किया कि उसे जीने के लिए सीखने की जरूरत है। मनोवैज्ञानिकों ने सलाह दी कि रिश्तेदारों के साथ तभी व्यवहार करें जब उसके पास हो खाली समय. और महिला ने सुन लिया। अब वह देश में बहुत समय बिताती है, अक्सर यात्रा करती है, ट्रैफिक पुलिस में परीक्षा उत्तीर्ण करती है, आत्मविश्वास से कार चलाती है।

"आप किसी व्यक्ति को वापस नहीं ला सकते, आपको जीने की जरूरत है। मृत हमेशा के लिए चले गए हैं। लेकिन, वे कहते हैं, किसी दिन वे लौट आएंगे। सयानो-शुशेंस्काया पर अपने प्रियजनों को खोने वाली कई युवा महिलाओं ने खरोंच से जीवन शुरू किया। मैं उनके लिए खुश हूं, इसके अलावा, उन्हें अपने पैरों पर खड़े होने, बच्चों की परवरिश करने की जरूरत है। और जीवन, चाहे कुछ भी हो, चलता रहता है।"

"गाँव में सन्नाटा था"

वेलेंटीना गार्त्सेवा - पूर्व किंडरगार्टन शिक्षकवह अब तीन पोते-पोतियों की परवरिश कर रही है। उनकी माँ- इन्ना झोलोबोवा-दुर्घटना के दिन मृत्यु हो गई। जिस समय दूसरी यूनिट फेल हुई, वह इंजन रूम में प्लास्टर-पेंटर का काम कर रही थी।

वेलेंटीना गार्त्सेवा ने तीन पोते-पोतियों की कस्टडी जारी की: उनकी माँ की मृत्यु सयानो-शुशेंस्काया पनबिजली स्टेशन के इंजन कक्ष में हुई। फोटो: एआईएफ / लुडमिला अलेक्सेवा

"मुझे याद है उस दिन, मेरी बेटी काम पर गई थी, मैं बच्चों के साथ घर पर सोया था, मैंने चिल्लाना, सड़क पर शोर सुना। उसने खिड़की से बाहर देखा, अतीत से भागते हुए एक आदमी ने कहा: बच्चों को इकट्ठा करो और खेल परिसर में दौड़ो, पनबिजली स्टेशन टूट गया। फिर मेरा बेटा दौड़ता हुआ आया, हमें लड़कों के साथ ले गया और दचा में ले गया। मुझे पता था कि मेरी बेटी वहाँ थी, लेकिन मैंने सोचा भी नहीं था कि वह मर सकती है, ”वैलेंटिना गार्त्सेवा याद करती है।

सूचना जल्द ही सामने आई: पनबिजली बांध के साथ सब कुछ क्रम में है। परिजन घर लौट आए। “मैं अत्यावश्यक मामलों में व्यस्त था, बाहर जाने का समय नहीं था, सुनो वे क्या कह रहे थे। बेटा आया, मैं पूछता हूं इन्ना क्यों नहीं बुलाती? वह हमेशा बच्चों के लिए इतनी चिंतित रहती है। उसने जवाब दिया: माँ, इन्ना फिर कभी फोन नहीं करेगी।

बेटा वेलेंटीना जॉर्जीवना को दूसरे अपार्टमेंट में ले गया ताकि बच्चों को डरा न सके। पड़ोसी दौड़ते हुए आए और मुझे शांत करने की कोशिश की। कोई उम्मीद नहीं थी: हादसे के बाद शुरुआती घंटों में ही इन्ना का शव मिल गया था.

वेलेंटीना गार्त्सेवा उस शाम को याद करती है: वह कहती है कि गाँव में इतना शांत था, आप पक्षियों को भी नहीं सुन सकते। जो हुआ उसके बारे में कोई भी वास्तव में बात नहीं करना चाहता था - यह अब एक ऐसा विषय है जिसे वे रोजमर्रा के संचार में दरकिनार करने की कोशिश कर रहे हैं। गांव छोटा है, सब एक-दूसरे को जानते हैं, पीड़ितों के परिजन कोशिश करते हैं कि एक बार फिर उन्हें परेशान न करें.

चेर्योमुश्की गांव में, वे 2009 में जो हुआ उसके बारे में बात करना पसंद नहीं करते। फोटो: एआईएफ / लुडमिला अलेक्सेवा

"इन्ना की बेटी को तुरंत अपनी मां की मृत्यु के बारे में पता चला। बीच वाला, किरिल, हमने तैयारी करने की कोशिश की - वह एक दर्दनाक मस्तिष्क की चोट के बाद था, हम बच्चे के लिए डरते थे। जब इन्ना का शव हमारे घर पर था, तो उसे पड़ोसियों के पास ले जाया गया - लेकिन वह दौड़कर अंदर गया और उसे देखा, - वेलेंटीना याद करती है। हमने छोटे को नहीं बताया। केवल एक बार रात के खाने में, जब वह खाना नहीं चाहता था, तो मैं कहता हूं: माँ आपको स्वर्ग से देख रही है, और आप पागल हो रहे हैं। उसने पूछा माँ वहाँ क्यों है? मैंने जवाब दिया कि यह किया। लड़का कुछ नहीं बोला। लेकिन रात में वह रोने और चीखने लगा - तो अगले छह महीनों के लिए यह हर दिन था। अब वह पहले से ही बड़ा है, वह सब कुछ समझता है, वह हमारे साथ कब्रिस्तान जाता है। ”

वेलेंटीना गार्त्सेवा के दो बेटे अभी भी पनबिजली स्टेशन पर काम करते हैं। वह कहती है कि उसने उन्हें कभी जाने के लिए नहीं कहा - काम ही काम है। “हम अपने पति के साथ बच्चों की परवरिश कर रहे हैं, धीरे-धीरे सब कुछ बेहतर हो रहा है। सबसे बड़ी, छठी कक्षा तक, पांचवीं तक पढ़ती थी, जब इन्ना की मृत्यु हो गई, तो वह केवल तीन के लिए बाहर निकली। केवल अब वे पकड़ने लगे, वे हमारी बात अच्छी तरह से मानते हैं, - वेलेंटीना कहती हैं। - हमें कंपनी, अपार्टमेंट से भी मुआवजा मिला, उन्होंने उनकी मरम्मत के लिए पैसे की भी मदद की। हमें हाल ही में सेनेटोरियम ले जाया गया।

सयानो-शुशेंस्काया हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन पर ऑनशोर स्पिलवे का निर्माण दुर्घटना से पहले ही शुरू हो गया था, लेकिन 2009 में जो हुआ उसने बिजली इंजीनियरों को बहुत तेज करने के लिए मजबूर किया। फोटो: एआईएफ / लुडमिला अलेक्सेवा

हादसे की सुनवाई जारी है, लेकिन इन्ना झोलोबोवा का परिवार वहां नहीं जाता। "यह मेरे लिए कठिन है, और मुझे इसके बारे में कुछ भी समझ में नहीं आता है," वेलेंटीना गार्त्सेवा बताती हैं। - बेशक, मैं चाहूंगा कि दोषियों को सजा मिले। लेकिन मुझे नहीं पता कि किसे दोष देना है, मैंने वहां काम नहीं किया, और मैं इस तरह से न्याय नहीं करना चाहता। ”

हादसे की बरसी पर कब्रिस्तान नहीं आती- कहती हैं माहौल बहुत भारी है. वह अक्सर मिलने की कोशिश करता है, लेकिन अन्य दिनों में।

वेलेंटीना जॉर्जीवना के पोते शायद सयानो-शुशेंस्काया के लिए काम पर जाएंगे: सबसे बड़ा वेल्डर बनने जा रहा है, बीच वाला जलविद्युत इंजीनियरिंग का अध्ययन करने की योजना बना रहा है, सबसे छोटा अभी तक अपने सपनों के बारे में बात नहीं करता है।

"हमने गड़गड़ाहट सुनी, लेकिन हमें लगा कि यह आवश्यक है"

एचपीपी कर्मचारी ईगोर मिकरोवआपदा से बचे लोगों में से एक। उनका कार्यालय मशीन रूम के ऊपर था, दुर्घटना के समय पूरी तरह से पानी भर गया था।

ईगोर मिकरोव उन कर्मचारियों में से एक हैं जो दुर्घटना में बच गए। फोटो: एआईएफ / लुडमिला अलेक्सेवा

सुबह-सुबह वह काम पर आया, कार्यालय से अलार्म हटा दिया, कंप्यूटर को बूट किया। अचानक मैंने एक अजीब सी गड़गड़ाहट सुनी: पहले छोटी, फिर - तेजी से तेज। और कपास। "ताली के बाद, रोशनी बंद कर दी गई," येगोर कहते हैं। - मेरा एक कार्यालय है भू तलऔर इंजन कक्ष के सबसे करीब। पानी की एक धारा गलियारे में चली गई, एक विशाल धारा। मुझे एहसास हुआ कि मैं गलियारे के अंत में आपातकालीन निकास के लिए नहीं दौड़ूंगा - मुझे सेरेब्रल पाल्सी है, मैं एक विकलांग बच्चा हूं, - येगोर कहते हैं। - मैंने दरवाजा बंद किया और खिड़की से बाहर गली में चढ़ गया, दो दरवाजों से पहले से ही धाराएँ बह रही थीं, पानी घुटने तक गहरा था। एक महिला पड़ोसी की इमारत से कूद गई, उसके साथ हम धीरे-धीरे चौकी पर गए, पानी आता रहा, लेकिन हम किसी तरह का छज्जा पकड़ने में कामयाब रहे। तभी वे लोग दौड़ते हुए आए और मुझे बाहर खींच लिया। उन्होंने मुझे कार में बिठाया और घर भेज दिया।”

येगोर याद करते हैं: सबसे बुरी चीज क्रेटर है जो खुले बेसमेंट के ऊपर बनते हैं, कार्यालय के फर्नीचर, लोहे की तिजोरियाँ, किसी व्यक्ति को आसानी से खींच सकती हैं। एक-दो बार क्रेटर येगोर से केवल कुछ मीटर की दूरी पर थे, लेकिन हम भाग्यशाली थे, हम उनके आसपास जाने में कामयाब रहे।

प्रत्यक्षदर्शियों को याद है कि पहले तो शोर ने चिंता का कारण नहीं बनाया। फोटो: एआईएफ / लुडमिला अलेक्सेवा

लगभग किसी को समझ में नहीं आया कि क्या हुआ था, एक अनुमान था कि छठी इकाई टूट गई थी, क्योंकि यह उसी दिन लॉन्च होने वाली थी। इसलिए, परिणामी कंपन ने किसी को आश्चर्यचकित नहीं किया। स्टार्टअप पर एक गुनगुनाहट सामान्य है। शोर बढ़ने पर ही उन्हें एहसास हुआ कि कुछ गलत हो गया है।

ईगोर याद करते हैं: दुर्घटना के दो घंटे बाद पनबिजली स्टेशन पर कई कर्मचारी पहुंचे: लोग अपनी छुट्टी छोड़ रहे थे, वे दूसरे शहरों से आ रहे थे। सेलुलर संचार ने पहले घंटे में काम करना बंद कर दिया - अधिभार का सामना नहीं कर सका। किसी को नहीं बुलाया गया - लेकिन सभी पनबिजली स्टेशन की ओर दौड़ पड़े।

"यह बिल्कुल स्पष्ट था कि केवल आपातकालीन स्थिति मंत्रालय ही सामना नहीं कर सकता था, यह असंभव है, चाहे उनके पास कितने भी लोग हों, इसलिए हर कोई जो मदद कर सकता था," येगोर कहते हैं। - मैं चमत्कारिक रूप से अपने पिता और मां के पास जाने में कामयाब रहा, मैंने कहा: अपना सामान पैक करो, मुझे लगा कि कोई निकासी होगी। सुबह भयानक कोहरा था, बांध का शरीर लगभग अदृश्य था, आशंका थी कि इसे कुछ हो गया है। तब मुझे एहसास हुआ कि यह बरकरार है - नहीं तो पहाड़ों से पत्थर और कोबलस्टोन गिरने लगते।

सड़क पर समय-समय पर एंबुलेंस चलती रहती है। गाँव सूना था - सब स्टेशन गए। पीड़ितों की तलाश शुरू हुई, जो एक महीने से अधिक समय तक चली। येगोर कहते हैं कि उन्होंने बहुत पहले ही उम्मीद खो दी थी: "रिश्तेदारों ने आखिरी पर विश्वास किया, लेकिन मुझे पता था कि अगर पहले दिन लोग नहीं मिले, तो उन्हें बचाना लगभग असंभव होगा: 24 घंटे से अधिक समय तक एक व्यक्ति को पकड़ने की संभावना नहीं है पानी में।"

सयानो-शुशिंस्काया एचपीपी। फोटो: एआईएफ / लुडमिला अलेक्सेवा

येगोर को यह पसंद नहीं है कि क्या हुआ: "हां, 75 लोग मारे गए (हम आपस में गिनते हैं - 76, एक लड़की गर्भवती थी, वह मातृत्व अवकाश पर जाने वाली थी)। यह सब अविश्वसनीय दुख। लेकिन आखिर कितने लोग अब भी बच गए।

एक महीने बाद, परिसर में सुखाने और मरम्मत शुरू हुई। पनबिजली स्टेशन धीरे-धीरे बहाल होने लगा, लोग अपने कार्यालयों में लौट आए और अपने प्रत्यक्ष कर्तव्यों को पूरा करने लगे।

येगोर ने जल्द ही शादी कर ली, उनकी बेटी का जन्म हुआ: "मैं यह नहीं कह सकता कि उस समय मैंने किसी तरह के भारी तनाव का अनुभव किया, मैं लंबे समय तक ठीक नहीं हो सका, आप देखते हैं, मैं विकलांग हूं, मुझे इस्तेमाल किया जाता है बचपन से तनाव में, शायद इसलिए जल्दी से अपने आप में आ गया, मुझे किसी बात की शिकायत नहीं है। गांव छोटा है, और हम इन सभी परेशानियों को एक साथ अनुभव करते हैं। लेकिन जिंदगी चलती है, शहर अपनी जिंदगी खुद जीता है। हम मृतकों को याद करते हैं।"