एक औद्योगिक भवन के लिए पार्किंग रिक्त स्थान की संख्या की गणना कैसे करें। पार्किंग स्थलों की अनुमानित संख्या के शहरी नियोजन के लिए स्थानीय मानकों पर

रूस के लगभग सभी बड़े शहर पहले से ही कारों की बढ़ती संख्या की समस्या का सामना कर चुके हैं। मॉस्को में समस्या तीव्र है, क्योंकि सोवियत युग की शहरी नियोजन स्थिति की भारी विरासत, जब बड़ी संख्या में निजी कारों की गिनती नहीं की जाती थी, प्रभावित हो रही है। दुकानों, शॉपिंग मॉल और व्यापार केंद्रों पर पार्किंग पर विशेष ध्यान देना चाहिए।

दुकान, खरीदारी और व्यापार केंद्रएक ऐसा स्थान है जहां खरीदारों और ग्राहकों को आमंत्रित किया जाता है, जहां उनसे अपेक्षा की जाती है और खर्च किए गए धन के बदले उन्हें सभी प्रकार की सुविधाएं और सुख प्रदान करने के लिए तैयार हैं। "नो पार्किंग - नो ट्रेड" - आज इस कथन से असहमत होना मुश्किल है। पर पार्किंगआप पैसे नहीं बचा सकते हैं और इस तथ्य पर भरोसा कर सकते हैं कि "हमारे शहर में किसी के पास नहीं है", या कि आगंतुक सड़क के किनारे स्थानों की तलाश करेंगे। खरीदार समस्या नहीं चाहते पार्किंगउनके कंधों पर स्थानांतरित: वे बस घूम सकते हैं और अधिक के लिए निकल सकते हैं आरामदायक जगह.

खरीदार देखते हैं पार्किंगएक ही पल में अग्रभाग के रूप में, और अक्सर दुकान की छाप बनाना शुरू कर देता है। एक खाली पार्किंग स्थल खरीदार को संदेह करता है कि स्टोर लोकप्रिय है। और, असुविधाजनक पार्किंग स्थल में जगह खोजने में कठिनाइयों का अनुभव होने पर, एक व्यक्ति खराब मूड में स्टोर में प्रवेश कर सकता है। खरीदारों के बारे में कैसे आ रहा है अंक, दर पार्किंग? सबसे पहले, वे व्यक्तिगत परिवहन की सुरक्षा के बारे में चिंतित हैं। इसके अलावा, अगर क्रास्नोयार्स्क में अधिकांश भाग के लिए वे चोरी से डरते हैं, तो मास्को में वे नुकसान से भी डरते हैं। आखिरकार, जब कारों को बहुत करीब रखा जाता है, और गलियारे संकरे होते हैं, तो आप स्टोर छोड़कर पंख या दरवाजे में सेंध लगा सकते हैं। हम अक्सर मालिकों से सुनते हैं खरीदारी केन्द्रएक कैफे या फूड कोर्ट की व्यवस्था करने की इच्छा इस तरह से है कि आगंतुक खिड़की से बैठकर अपनी कार को देख सकें। लेकिन क्या व्यावसायिक दृष्टि से विज़िटर के लिए यह सबसे अच्छा व्यवसाय है? जब एक आगंतुक को एक सुंदर परिदृश्य, पैनोरमा या ऐतिहासिक इमारतों का आनंद लेने का अवसर मिलता है, तो यह शॉपिंग सेंटर के आकर्षण में एक अतिरिक्त कारक बन सकता है। खिड़की में कुछ भी दिलचस्प नहीं है - फिर आप फूड कोर्ट के बगल में स्थित दुकानों की खिड़कियों को देख सकते हैं, नए उत्पादों या मौसमी संग्रह की प्रशंसा कर सकते हैं, और केक के साथ कॉफी चखने के बाद, अंदर जा सकते हैं या इस स्टोर को याद कर सकते हैं। और जब एक आगंतुक को अपनी कार को देखना होता है, तो इसका मतलब है कि वे पार्किंग में कारों की सुरक्षा के कार्य को खरीदारों में स्थानांतरित करने की कोशिश कर रहे हैं, चिंता उसकी आत्मा में बस जाएगी, और वह खुद को पूरी तरह से समर्पित नहीं कर पाएगा खरीदारी और मनोरंजन की प्रक्रिया। हम आपको फिर से याद दिलाते हैं कि खुदरा वास्तुकला का कार्य एक अच्छा मूड बनाना है, क्योंकि में अच्छा मूडअधिक खर्च करें, और अधिक बार सुखद स्थानों पर आएं। जैसा कि रोमन सम्राट मार्कस ऑरेलियस ने कहा था, "कोई भी अपने लिए लाभ, लाभ और सुख प्राप्त करने से नहीं थकता".

एक और बात जो खरीदार प्रवेश करते समय सोचते हैं a पार्किंग, आंदोलन की सुविधा है। यह सुविधाजनक होना चाहिए, जब खरीदार कार के अंदर हो और जब वह इसे छोड़ दे। खरीदार को स्टोर या शॉपिंग सेंटर कहां मिलेगा, वह खरीदे गए सामान को कार तक कैसे पहुंचाएगा, क्या वह उन्हें गाड़ी पर ले जा सकेगा या भारी खरीदारी लोड करने के करीब ड्राइव कर पाएगा, क्या यह खोजना आसान होगा उसकी कार बाद में - ये सभी खरीदार के लिए महत्वपूर्ण कारक हैं। इसलिए, आइए बात करते हैं कि स्टोर पार्किंग को ठीक से कैसे व्यवस्थित करता है।

पार्किंग के मानदंड और गणना संकेतक
सीटों की आवश्यक संख्या स्टोर पार्किंगतथा खरीदारी केन्द्रप्रति 15‒25 वर्ग मीटर खुदरा स्थान पर 1 पार्किंग स्थान के आधार पर निर्धारित किया जाता है। मास्को में ऐसा मानक मौजूद है (एमजीएसएन 1.01.-99 - "मास्को के डिजाइन, योजना और विकास के लिए मानदंड और नियम", तालिका 9.3.2). अधिक सटीक गणना के लिए, एक समायोजन किया जाता है और इसे ध्यान में रखा जाता है स्टोर का प्रकार (शॉपिंग सेंटर)और मोटर चालकों द्वारा इसे देखने की विशेषताएं। सीटों की संख्या निम्नलिखित कारकों से प्रभावित होती है:

1.बिक्री क्षेत्र का आकार. मात्रा पार्किंग का स्थानबढ़ाया जा सकता है, उदाहरण के लिए, खुदरा स्थान के प्रति 10-15 वर्ग मीटर में 1 स्थान। इस गणना का उपयोग बड़े व्यापारिक उद्यमों के लिए किया जाता है - बाहरी इलाकों में या शहर की सीमा के बाहर स्थित हाइपरमार्केट और कैश एंड कैरी। 500 से 1000 वर्ग मीटर के व्यापारिक तल वाली छोटी दुकानों के लिए, पार्किंग रिक्त स्थान की गणना की गई संख्या को 2.5 गुना कम किया जा सकता है।

2.स्टोर विशेषज्ञता. उद्यमों के शॉपिंग सेंटर में उपस्थिति जो बड़ी संख्या में खरीदारों और / या "देरी" आगंतुकों को एक महत्वपूर्ण समय के लिए आकर्षित करती है, के लिए अधिक पार्किंग रिक्त स्थान की आवश्यकता होती है। ऐसे उद्यम, उदाहरण के लिए, सिनेमा, रेस्तरां, खेल और मनोरंजन सुविधाएं हैं। हाइपरमार्केट में खरीदारी, कैश एंड कैरी या हार्डवेयर स्टोर में आवश्यक सामान चुनने में दो घंटे से अधिक समय लग सकता है।

3.मांग की एकरूपता और स्टोर का दौरा. स्टोर को महत्वपूर्ण पीक लोड का अनुभव हो सकता है - अंतिम उपयोगकर्ताओं या पेशेवर खरीदारों की आमद। इसलिए, इस समय, स्टोर की पार्किंग में सभी को समायोजित करना चाहिए, अन्यथा खरीदार, एक-दो बार पार्किंग की जगह नहीं मिलने पर, अन्य दुकानों में जाना सीखेंगे।

4.आवासीय या कार्यालय क्षेत्रों, स्टेशनों और सार्वजनिक परिवहन मार्गों से दूरी. जाहिर है, जब पैदल या बस से स्टोर तक पहुंचना मुश्किल या असंभव हो, तो पार्किंग स्पेस की संख्या पर्याप्त होनी चाहिए।

शॉपिंग मॉल और मिश्रित उपयोग परिसरों में, कार्यों को हाइलाइट करके और उनमें से प्रत्येक के लिए रिक्त स्थान की गणना करके पार्किंग रिक्त स्थान की संख्या की सटीक गणना की जाती है। इस प्रकार, सार्वजनिक खानपान प्रतिष्ठानों के लिए, टेबल पर सीटों की संख्या को ध्यान में रखा जाता है, और 1 पार्किंग स्थान 6-12 सीटों (एमजीएसएन 1.01.-99) के लिए होता है। स्पष्टीकरण, व्यापार उद्यमों के समान, रेस्तरां या कैफे के प्रकार के आधार पर किया जाता है: एक लक्जरी रेस्तरां के लिए, हॉल में 6-7 सीटों के लिए 1 पार्किंग स्थान की आवश्यकता होती है, प्रथम श्रेणी के रेस्तरां के लिए, 10-12 के लिए 1 पार्किंग स्थान टेबल पर सीटें, एक कैफे के लिए 1 पार्किंग स्थल 11‒12 सीटें। जब परिसर में एक कार्यालय कार्य होता है, पार्किंग गणनाकर्मचारियों की संख्या के अनुसार किया जाता है, और 1 पार्किंग स्थल 3-5 लोगों पर गिरना चाहिए। यह मानक मूल्य पहले से ही कार्यालय भवनों के आगंतुकों को ध्यान में रखता है। चूंकि यह निर्धारित करना मुश्किल हो सकता है कि कितने कर्मचारी कार्यालयों और कार्यालयों में चले जाएंगे, आप संख्या से गणना कर सकते हैं वर्ग मीटरकार्यालय परिसर का कुल क्षेत्रफल: मेट्रो स्टेशनों से दूरी के आधार पर प्रति 50-60 वर्ग मीटर में 1 पार्किंग स्थल।

पार्किंग उपलब्धता अनुपात कितना प्रतिशत दिखाता है पार्किंग का स्थानकिसी दिए गए बिक्री क्षेत्र के लिए आवश्यक से उपलब्ध है। उदाहरण के लिए, एक स्टोर का बिक्री क्षेत्र 3500 वर्गमीटर है। पार्किंग रिक्त स्थान की आवश्यक संख्या 140 है। परियोजना में क्रमशः केवल 110 कारों को समायोजित करने की क्षमता है, उपलब्धता पार्किंग 78.6% होगा। इसका मतलब है कि संभावित खरीदारों की हर पांच कारों में से एक को अपने लिए जगह नहीं मिलेगी। इस दुकान की पार्किंग मेंएक। इसलिए, कोई खोए हुए मुनाफे की कल्पना कर सकता है।

मॉस्को में, केंद्रीय योजना क्षेत्र में या मौजूदा दुकानों के पुनर्निर्माण के दौरान, अनुमानित संख्या में कमी पार्किंग 10% स्थान। अपर्याप्त प्रावधान के मामले में स्थिति को कम करने का अवसर दुकानया शॉपिंग सेंटर पार्किंगउन ग्राहकों के साथ काम करने पर केंद्रित है जो पैदल आ सकते हैं या सार्वजनिक परिवहन से आ सकते हैं। इस तरह के काम में वर्गीकरण का चयन (बड़े आकार के सामान की कमी या होम डिलीवरी के साथ नमूने के अनुसार व्यापार) और मूल्य निर्धारण रणनीति के लिए दो विकल्प शामिल हैं। पहला है महंगे सामानों पर दांव, इस उम्मीद के साथ कि खरीदारों और उनकी कारों की संख्या सीमित होगी। ऐसी रणनीति चुनते समय हम पहले ही जोखिमों के बारे में बात कर चुके हैं। दूसरा स्टोर की अधिक लोकतांत्रिक छवि है, जो "घोड़े रहित" आगंतुकों को डराता नहीं है। दूसरा तरीका पूर्व सोवियत डिपार्टमेंट स्टोर के लिए आशाजनक हो सकता है, जो शहर के केंद्र में सार्वजनिक परिवहन केंद्रों पर कब्जा कर लेते हैं और पारंपरिक रूप से न केवल निवासियों द्वारा, बल्कि शहर के मेहमानों द्वारा भी देखे जाते हैं। ऐसे केंद्र का एक उदाहरण पर्म में डिपार्टमेंट स्टोर "पर्म", नोवोसिबिर्स्क में "त्सुम" और कई अन्य हैं। आस-पास के कार्यालयों के कर्मचारियों के बीच भी भर्ती कार्य किया जा सकता है। मॉस्को और कई अन्य बड़े शहरों में खुदरा सुविधाओं के निर्माण की वास्तविकताओं में, निम्नलिखित नकारात्मक प्रथा व्यापक हो गई है: कम सुरक्षा के साथ पार्किंगकार्यालयों को परिसर में पेश किया जाता है, और पार्किंग को कार्यालय मानकों के अनुसार समन्वित किया जाता है, जो खुदरा लोगों की तुलना में बहुत कम है। आप किसी भी बात पर सहमत हो सकते हैं, लेकिन अंत में वे खुद को धोखा देते हैं...

विदेशी अभ्यास में, उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में, संकेतक का उपयोग किया जाता है पार्किंग सूचकांक.

पार्किंग सूचकांक (पार्किंग इंडेक्स) संख्या है पार्किंग का स्थानप्रति 1,000 वर्ग फुट GLA (ग्रॉस लीज्ड एरिया)। 1000 वर्ग फुट 93 वर्ग मीटर के बराबर है।

इस सूचक का मूल्य इस पर निर्भर करता है:
1.क्षेत्र के आकार और शॉपिंग सेंटर के प्रकार से . अमेरिका में, निम्नलिखित मान स्वीकार किए जाते हैं:

• 4 - के लिए खरीदारी केन्द्र GLA आकार 25,000 से 400,000 वर्ग फुट के साथ। फीट (2,350 - 37,200 वर्गमीटर)।
• 4.5 - के लिए खरीदारी केन्द्र 400,000 - 600,000 जीएलए (37,200 - 55,800 वर्गमीटर)
• 5 - 600,000 वर्ग फुट से अधिक के GLA आकार के साथ। फीट (55,800 वर्गमीटर)

कनाडा में, एक जिला शॉपिंग सेंटर के लिए 3.9 का सूचकांक स्वीकार्य माना जाता है, और एक अंतर्क्षेत्रीय के लिए 5.5। इस प्रकार, हम देखते हैं कि व्यापारिक सुविधा जितनी बड़ी होगी, बड़ी मात्रापार्किंग की जगह प्रति 1000 वर्ग मीटर होनी चाहिए। क्लासिक रीली फॉर्मूला को याद करें - एक बड़ा बिक्री क्षेत्र एक बड़े क्षेत्र से ग्राहकों को आकर्षित करता है, और वे स्टोर तक पहुंचने के लिए एक लंबा रास्ता तय कर सकते हैं या शॉपिंग सेंटर.

2. व्यापार और सेवा उद्यमों की विशेषज्ञता से। तो, एक शॉपिंग सेंटर में जहां एक हाइपरमार्केट या मल्टीप्लेक्स सिनेमा है, इंडेक्स वैल्यू 6 या 7 भी हो सकती है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, यह माना जाता है कि सिनेमा में 3 सीटों के लिए एक पार्किंग स्थान होना चाहिए। रूस और देशों में थोड़ी अलग स्थिति पूर्व यूएसएसआर: सिनेमाघरों के मुख्य आगंतुक युवा लोग हैं जिनके पास अभी तक कार खरीदने का अवसर नहीं है।

शहरी नियोजन के दृष्टिकोण से बहुक्रियाशील परिसरों का लाभ यह है कि वे शहरी स्थान का अधिक किफायती उपयोग करना और लोगों और कारों के प्रवाह को नियंत्रित करना संभव बनाते हैं। यह पार्किंग की जगह पर भी लागू होता है, जिसका इस्तेमाल दुकानदार दिन के दौरान और शाम को मनोरंजन स्थलों पर कर सकते हैं।

सीटों की आवश्यक संख्या निर्धारित करने के बाद, हम गणना करते हैं कि कितने क्षेत्र की आवश्यकता है पार्किंग. एक कार पार्क करने के लिए, आवश्यक क्षेत्र है:
कारों की अनुप्रस्थ व्यवस्था के साथ 20 वर्ग मीटर;
23 वर्गमीटर जब एक कोण पर रखा जाता है।
बड़े वाहनों के लिए 25 वर्गमीटर। एक बड़े क्षेत्र के साथ पार्किंगऔर उपलब्धता दुकानेंपेशेवर खरीदारों के लिए भवन और परिष्करण सामग्री, कैश एंड कैरी) को बड़े वाहनों - मिनीबस, वैन, अर्ध-ट्रकों के लिए जगह प्रदान करनी चाहिए। उदाहरण के लिए, जर्मनी में उनके लिए 20% तक पार्किंग क्षेत्र आवंटित किया गया है।

ऐसे परिवहन के लिए जगह का आयाम 6 x 2.5 मीटर है।

जिन देशों में भारी ट्रैफिक के कारण छोटी कारों की लोकप्रियता बढ़ी है, वहां कभी-कभी छोटी कारों के लिए स्थान आवंटित किए जाते हैं। पर पार्किंग स्थलसाइकिल, मोपेड, मोटरसाइकिल के लिए भी जगह हैं। साइकिल के लिए स्थान उनके लिए प्रासंगिक हैं दुकानें, जो ग्रीष्मकालीन कॉटेज और कॉटेज बस्तियों के करीब स्थित हैं। सच है, ऐसे स्थानों को विश्वसनीय सुरक्षा की आवश्यकता होती है। यहां तक ​​​​कि विशेष उपकरण भी हैं जो बाइक को ऊपर उठाते हैं, और आप इसे अलमारी में एक कोट की तरह प्राप्त कर सकते हैं - एक टोकन के लिए।

उपरोक्त गणना मूल्यों में मार्ग और यू-टर्न शामिल हैं पार्किंग, लेकिन इसमें प्रवेश द्वार शामिल न करें। एक सरल गणना करने पर, हम देखेंगे कि क्षेत्रफल पार्किंगलगभग बराबर बेचने की जगह. यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि विस्तृत डिजाइन के चरण में, भूनिर्माण के लिए एक विस्तृत योजना विकसित करते समय, विभिन्न भूनिर्माण तत्वों के कारण, एक नियम के रूप में, स्थानों की संख्या कम हो जाती है। इसलिए, मूल्य को मार्जिन के साथ लेने की अनुशंसा की जाती है। के लिए सीटों की संख्या की गणना करते समय भूमिगत पार्किंगएक कार के लिए 35 वर्गमीटर का मूल्य आमतौर पर उपयोग किया जाता है। कॉलम उपयोग करने योग्य स्थान को "खाते हैं": यदि स्तंभों की कुल्हाड़ियों के बीच की दूरी 6 मीटर है, तो स्तंभों के बीच के क्षेत्र में केवल 2 कारें फिट हो सकती हैं।

पार्किंग स्थान
पार्किंगजमीन पर हो सकता है, भूमिगत हो सकता है, किसी भवन की छत पर, या किसी भवन से सटा हुआ हो सकता है ( बहुस्तरीय पार्किंग) जाहिर सी बात है ग्राउंड पार्किंगआगंतुकों के लिए अधिक सुविधाजनक और मालिक के लिए सस्ता। इसका आकार और विन्यास मायने रखता है। जब साइट पर भवन की सेटिंग निर्धारित की जाती है और गाड़ी रखने की जगह, हमें निम्नलिखित बातों को ध्यान में रखना चाहिए:

1.कैसे पार्किंगआने वाले आगंतुकों के लिए दृश्यमान अंकवाई;
2. क्या इसे नियंत्रित करना और सुरक्षा करना आसान है? पार्किंग;
3. सबसे दूरस्थ बिंदुओं से आगंतुकों को प्रवेश द्वार पर कब तक चलना होगा पार्किंग.

परिणाम यह निकला सबसे बढ़िया विकल्प – पार्किंगआयत आकारभवन के सामने स्थित है। आयताकार से थोड़ा छोटा एल आकार पार्किंग , इसे धारा की ओर मोड़ना चाहिए, और प्रवेश बिंदु कोने में होना चाहिए। यू आकार पार्किंग इमारत के आसपास पहले से ही बहुत बुरा है, और सबसे दुर्भाग्यपूर्ण समाधान - अलग टुकड़े पार्किंग विभिन्न स्थानों में स्थित है। अंग्रेजी खुदरा वास्तुकला विशेषज्ञ नादिन बेडिंगटन रखने की सलाह देते हैं पार्किंगताकि सबसे दुर्गम स्थानों से मुख्य तक की दूरी दुकानें 200 मीटर से अधिक नहीं था।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि रात में, परिधि को रोशन करने के लिए विशेष ध्यान देना चाहिए। ग्राउंड पार्किंग, इसके दूरस्थ क्षेत्र और "जेब"। के लिए न्यूनतम रोशनी खुली पार्किंग 50 एलके (लक्स) से कम नहीं होना चाहिए।

इसका व्यवहार भूमिगत पार्किंगकई आगंतुक नकारात्मक हैं। हम कुछ जगहों से मिले जहाँ यह स्पष्ट रूप से डरावना था - यह छत से टपक रहा था, यह नम था, अंधेरा था, भगवान न करे, वे आपको सिर पर मारेंगे और कार की चाबियों के साथ आपकी खरीदारी ले लेंगे। आगंतुकों की मुख्य चिंताएं कारों को नुकसान के जोखिम से संबंधित हैं। और भी भूमिगत पार्किंगआरामदायक, जैसे हाइपरमार्केट "दक्षिणी"टूमेन में, आगंतुक यह सुनिश्चित करने के बाद ही वहां जाते हैं कि पृथ्वी पर एक भी जगह नहीं है। लेकिन निश्चित रूप से शहर के केंद्र में जहां जगह सीमित है, भूमिगत पार्किंग- एक सूचित निर्णय।

रूफटॉप पार्किंगया कई स्तरों पर महत्वपूर्ण रूप से, भूमिगत से कई गुना सस्ता भी हो सकता है। यह महंगे भूमिगत काम की कमी के कारण है: वॉटरप्रूफिंग, जटिल वायु विनिमय प्रणाली। प्रति रूफटॉप पार्किंगआगंतुक अधिक आराम से हैं, क्योंकि वहां पर्याप्त जगह है, और कोई स्तंभ नहीं हैं, जैसे भूमिगत। हालांकि, शीर्ष के प्रवेश द्वार के लिए मुख्य बाधा रैंप की ढलान बहुत अधिक हो सकती है और छोटी चौड़ाई के साथ एक छोटा मोड़ त्रिज्या हो सकता है। एमजीएसएन में रैंप के अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ ढलान मानकीकृत नहीं हैं, उन्हें "तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार" परियोजना में स्वीकार किया जाना चाहिए। विदेशी अभ्यास में, निम्नलिखित रैंप ढलान मूल्यों का उपयोग किया जाता है:
1.10-12% - पारंपरिक सीधे रैंप;
2.8.5% - पेंच रैंप;
3.15% - अमेरिकी खड़ी रैंप।

यदि रैंप का ढलान शांत है, उदाहरण के लिए, 10-12%, आगंतुक, तीर का अनुसरण करते हुए, आश्चर्यचकित भी हो सकता है कि वह छत पर था। जर्मनी में, यात्री कारों के लिए रैंप ढलान 30% से अधिक नहीं होना चाहिए। शॉपिंग मॉल में कुछ रूसी रैंप स्पष्ट रूप से इन आवश्यकताओं से परे हैं और एक "मजेदार" आकर्षण हैं। महिला ड्राइवरों के चेहरे पर भाव देखने के लिए विशेष रूप से उत्सुक है, जब एक खाली सीट की तलाश में जमीन की परिक्रमा करते हुए, वे निडर होकर अपनी कार को ऊपर उठाते हैं। आगे बढ़ो दोस्तों! भगवान नहीं देगा - सुअर नहीं खाएगा! और रास्ते में, आपकी कार, के उत्पादों के साथ क्षमता से भरी हुई है सुपरमार्केट, फिर भी यह मोड़ में फिट होगा और रैंप से नहीं उड़ेगा, जैसा कि एक अमेरिकी एक्शन फिल्म में होता है। सच है, जो लोग सतर्क और प्रभावशाली हैं, उनके लिए एक यात्रा करें शॉपिंग सेंटरपर्याप्त हो सकता है।

अनुमेय ढलान ग्राउंड पार्किंगअमेरिकी मानकों के अनुसार - 8%। इसका मतलब है कि 1 मीटर क्षैतिज प्रक्षेपण के लिए 8 सेमी चढ़ाई या अवरोहण है। अधिक ढलान के साथ पार्किंगछतों के रूप में बने, दीवारों को बनाए रखने से अलग, जो लंबवत होना चाहिए दुकान का मुखौटा. एक शानदार तकनीक हरी रिक्त स्थान के साथ विभाजित दीवारों की सजावट है। हाल के वर्षों में, सुधार की प्रवृत्ति पार्किंगपेड़ों की मदद से। पार्किंगअधिक सुरम्य रूप प्राप्त करता है, ग्राहकों के लिए कार से पैदल चलना अधिक सुखद होता है दुकान, और गर्मियों में कारें ज़्यादा गरम नहीं होतीं, पेड़ों की छाया में रहती हैं। यह प्रवृत्ति दर्शाती है सामान्य विकास"हरा" विपणन। "ग्रीन" पार्किंग के नुकसान, सामान्य तौर पर, बहुत गंभीर नहीं होते हैं। मालिक के लिए, यह क्षमता में थोड़ी कमी है पार्किंग(बेशक, उचित . के साथ) डिज़ाइन बनाना), आगंतुकों के लिए - गिरते पत्ते, पक्षी की बूंदें और तेज हवाओं और तूफान में शाखाओं के गिरने का खतरा।

में प्रवेश करने पर मल्टी लेवल पार्किंगआगंतुक दुकानइस बात की चिंता है कि उसे जगह कहाँ मिल सकती है, और क्या उसे चक्कर लगाना पड़ेगा। खुले क्षेत्रों में, अच्छी रोशनी के साथ, दृश्य काफी बेहतर होता है। प्रत्येक स्तर पर मुक्त स्थानों की संख्या के बारे में एक इलेक्ट्रॉनिक सूचना प्रणाली, खोज समस्या को दूर करती है। स्तरों के बीच कारों की आवाजाही की सुविधा और सुरक्षा के लिए, चढ़ाई और वंश के पथ (रैंप) को अलग किया जा सकता है। यदि एक शॉपिंग सेंटरइसमें सुपर or . है हाइपरमार्केट, खरीदारों को प्रत्येक स्तर पर चढ़ने में सक्षम होना चाहिए पार्किंगगाड़ियों के साथ।

पार्किंग में यातायात का संगठन
कैसे दुकान का प्रवेश द्वारऔर अन्य मंजिलों के लिए संक्रमण, प्रवेश द्वार पार्किंगआगंतुक को आसानी से मिल जाना चाहिए। पार्किंग स्थल में प्रवेश करने के लिए कहां और कब मुड़ना है, इसके बारे में आगंतुकों को सूचित करना आवश्यक है। चिन्ह में एक तीर और मोड़ की दूरी होनी चाहिए। विशेष रूप से प्रासंगिक उन लोगों के लिए स्पष्ट संकेत हैं दुकानें, कौन सा पार्किंगभवन के सामने स्थित है।

बड़े शॉपिंग मॉल में, कारों के प्रवाह और उनके पार्किंग स्थानों को तुरंत अलग करना महत्वपूर्ण है। चार मुख्य मशीन धाराएँ हैं:
1. मशीनरी खरीदार;
2. ट्रक सामान पहुंचाते हैं अंक,
3. परिचारकों का व्यक्तिगत परिवहन।
4.सार्वजनिक परिवहन (बसें, निश्चित मार्ग टैक्सी)।

जब अंदर की हलचल पार्किंगसंकेतों द्वारा आदेशित नहीं, यह अनिवार्य रूप से ट्रैफिक जाम और आगंतुकों के बीच असंतोष का कारण बनेगा। पर पार्किंगबड़ा दुकानेंकार्ट वाले खरीदार असहज महसूस कर सकते हैं। इसलिए, पैदल यात्री क्रॉसिंग के स्थानों को अच्छी तरह से और चमकीले ढंग से चिह्नित किया जाना चाहिए और दोनों तरफ रोलर्स के साथ, चमकीले रंग के और परावर्तक के साथ तैयार किया जाना चाहिए।

प्रवेश और निकास का अधिक सुविधाजनक स्थान - विभिन्न छोरों पर पार्किंगताकि आने वाले और बाहर जाने वाले वाहनों का प्रवाह एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप न करे। विशेष दुकानों में, भारी सामान (फर्नीचर, निर्माण और) को लोड करने के लिए एक विशेष स्थान प्रदान किया जाना चाहिए परिष्करण सामग्री, विशाल घरेलू उपकरण) खरीदारों की कारों के लिए। और भी अंकवितरण सेवाएं प्रदान करता है। खरीदार तुरंत टाइल चिपकने वाला लेना चाह सकता है यदि स्वामी घर पर निष्क्रिय हैं, या अपनी प्यारी सास के लिए रॉकिंग चेयर अगर वह देश में सड़ रही है। लदान के स्थान के निकट क्रेता को भी प्रवाह के विरुद्ध नहीं जाना चाहिए। चोरी को रोकने के लिए ऐसी जगह को उस जगह से अलग कर देना चाहिए जहां से सामान उतरता है अंक.

पार्किंग में कारों की व्यवस्था
के लिए अंतरिक्ष आयाम पार्किंगमार्ग की चौड़ाई और व्यवस्था के तरीके के आधार पर एक कार स्वीकार की जाती है। संकरे रास्तों से पार्किंग की जगह की चौड़ाई बढ़ा दी जाती है ताकि वहां वास्तविक अवसरउसके पास जाएं। आकार की बात कर रहे हैं पार्किंगस्थानों, हम मदद नहीं कर सकते लेकिन सोवियत मानकों को एक निर्दयी शब्द के साथ याद कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, हमारे घर का भूमिगत गैरेज 60 के दशक के अंत में डिजाइन किया गया था, और वहां पार्किंग की जगह की चौड़ाई 2.1 मीटर है। और मस्कोवाइट्स, रोम के निवासियों के विपरीत, अभी भी बड़ी कारों से प्यार करते हैं ...

जब 45 या 60 डिग्री के कोण पर व्यवस्थित किया जाता है, तो प्रवेश / निकास की सुविधा और गति में वृद्धि होती है, ट्रैफिक जाम नहीं बनता है। जब सड़क पर एक दुकान के सामने एक पट्टी के रूप में पार्किंग की व्यवस्था की जाती है, तो पार्श्व व्यवस्था प्रस्थान करने वाली कारों और तेज गति से चलने वाले वाहनों दोनों के लिए खतरनाक हो सकती है। लेकिन क्षमता पार्किंग 90 डिग्री के कोण पर, ज़ाहिर है, अधिक। चित्र 48 में तालिका फुटपाथ लाइन के साथ अनुमानित पार्किंग दरों को दिखाती है, और हम देख सकते हैं कि 45-डिग्री कोण के साथ, कार के लिए आवश्यक क्षेत्र फुटपाथ की तुलना में लगभग 1.5 गुना अधिक है, और कारों की संख्या जो फिट बैठती है 100 मीटर की पट्टी पर - लगभग 30% कम।

कार पार्किंग लेन
यात्रा की विशेषताएं दुकानप्लेसमेंट विधि निर्धारित करें। 45 या 60 डिग्री रिक्ति के लिए चयन योग्य है दुकान या मॉल, यदि:
में 1 दुकानबिग पासिंग आगंतुक प्रवाह,
2. खरीदारों में महिलाओं का एक महत्वपूर्ण अनुपात है।
3.अंदर दुकानखरीदार अपेक्षाकृत कम समय बिताते हैं (1.5 - 2 घंटे से अधिक नहीं)।

मैं फ़िन अंकवे उद्देश्यपूर्ण ढंग से पहुंचते हैं और लंबे समय तक 90 डिग्री के कोण पर व्यवस्था अधिक प्रभावी होगी।

पार्किंग नेविगेशन सिस्टम
ब्लाकों पार्किंगस्पष्ट रूप से चिह्नित किया जाना चाहिए ताकि रास्ते में आगंतुक को अपनी कार की तलाश में भटकना न पड़े ( "मुझे याद है एक ऐसा पेड़ था और जैकेट में एक आदमी...") केवल रंग से चिह्नित स्थान को केवल अक्षरों या अल्फ़ान्यूमेरिक संयोजनों के साथ चिह्नित स्थान से भी बदतर याद किया जाता है। यह सबसे अच्छा है जब अल्फ़ान्यूमेरिक पदनामों में रंग और प्रतीकों को जोड़ा जाता है। निमोनिक्स का स्वागत (याद रखने का विज्ञान) - समन्वित तत्वों का उपयोग, और संकेतन "अक्षर-प्रतीक-रंग"एक-दूसरे का खंडन नहीं करना चाहिए, बल्कि संयुक्त कार्रवाई को बढ़ाना चाहिए। उदाहरण के लिए, सिंगापुर चिड़ियाघर में, जो एक व्यावसायिक मनोरंजन केंद्र का एक बेहतरीन उदाहरण है, प्रत्येक ब्लॉक पार्किंगवर्णमाला के एक अक्षर के साथ चिह्नित, एक जानवर की एक छवि जिसका नाम इस अक्षर से शुरू होता है: "सी" - एक मगरमच्छ (मगरमच्छ), "डी" - एक ड्रैगन (ड्रैगन), "ई" - एक हाथी (हाथी), आदि। और संबंधित रंग। में एक समान कुशल समाधान लागू किया गया है शॉपिंग सेंटर "एट्रियम"मास्को में। वहां भूमिगत पार्किंग 3 स्तर हैं। पहला स्तर P1 आगंतुकों द्वारा अफ्रीकी सवाना की दुनिया के रूप में याद किया जाता है: यह नारंगी और अफ्रीका में रहने वाले जानवरों के प्रतीकों में चिह्नित है - एक ऊंट, एक हाथी, एक गैंडा, एक चीता। अगला स्तर P2 जंगलों की तरह है बीच की पंक्तिरूस - हरा रंगऔर एक भालू, एक खरगोश, एक हाथी, एक हिरण की छवियां। P3 के निम्नतम स्तर पर उतरने के बाद, खरीदार खुद को पानी के नीचे के साम्राज्य में पाते हैं - वहाँ नीला रंग, और व्हेल, तारामछली, डॉल्फ़िन और समुद्री घोड़े के चित्र नेविगेट करने में आपकी सहायता करते हैं।

दिशा के संकेत, प्रवेश और निकास बिंदु अच्छी तरह से पढ़े जाने चाहिए और दूर से दिखाई देने चाहिए, इसलिए ऐसे संकेतों पर दो से अधिक प्राथमिक रंगों का उपयोग करना उचित नहीं है।

सर्वेक्षण के अनुसार "रूसी शॉपिंग सेंटर के बारे में क्या सोचते हैं?" प्रमुख अंतरराष्ट्रीय अचल संपत्ति परामर्श कंपनी सीबीआरई द्वारा तैयार किया गया, रूस में एक शॉपिंग सेंटर की सफलता के मुख्य कारक हैं: उचित मूल्य, स्वच्छता, 30 मिनट की उपलब्धता और अपना समय बिताने का अवसर। राक्षसों की उपस्थिति भी उपभोक्ता के लिए समान रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। सशुल्क पार्किंगऔर इसकी क्षमता। खरीदारों द्वारा शॉपिंग सेंटर की पसंद को प्रभावित करने वाले कारकों में, यह आइटम छठे स्थान पर है।

निजी वाहनों की संख्या में वृद्धि के साथ, पर्याप्त पार्किंग की उपलब्धता आधुनिक शॉपिंग सेंटर के महत्वपूर्ण घटकों में से एक बन गई है। इसी अध्ययन के अनुसार, सभी दुकानदारों में से 48 प्रतिशत निजी वाहन से, 32 प्रतिशत सार्वजनिक परिवहन से और केवल 16 प्रतिशत पैदल ही मॉल पहुंचते हैं। यह तर्कसंगत है कि शॉपिंग सेंटर में सुविधाजनक पार्किंग के अभाव में, कुछ संभावित खरीदार खरीदारी के लिए और अपना ख़ाली समय बिताने के लिए दूसरी जगह चुनते हैं। वाणिज्यिक अचल संपत्ति खंड में विशेषज्ञता वाले अधिकांश विशेषज्ञ इस राय से सहमत हैं।

“भले ही खरीदार खुदरा सुविधा के संचालन में बाकी सब चीजों से संतुष्ट हो, वह तब तक इंतजार नहीं करना चाहता जब तक कि एक छोटी पार्किंग में जगह खाली न हो जाए। पार्किंग की कमी मौजूदा ट्रांजिट फ्लो के लगभग 30% शॉपिंग सेंटर से वंचित करती है, - आर-कंसल्टिंग के कार्यकारी निदेशक ओल्गा कोज़ीरेवा कहते हैं।

– एक संभावित उपभोक्ता, किरायेदारों की एक अच्छी तरह से चुनी गई संरचना के अलावा, स्थान की सुविधा के साथ-साथ एक विशेष खुदरा सुविधा में पार्किंग क्षेत्र के स्थान से भी आकर्षित होता है। आरामदेह संगठित पार्किंग, अंततः, शॉपिंग सेंटर की उपस्थिति और सफलता को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है। यह व्यर्थ नहीं है कि ऐसी अभिव्यक्ति है: "नो पार्किंग - नो ट्रेड," केडी-कंसल्टिंग एनालिटिकल सेंटर एलएलसी के एक विश्लेषक नादेज़्दा टीशचेंको का समर्थन करता है।

"आप पार्किंग पर बचत नहीं कर सकते हैं और इस तथ्य पर भरोसा कर सकते हैं कि यह किसी के पास नहीं है, या कि आगंतुक सड़क के किनारे स्थानों की तलाश करेंगे। खरीदार नहीं चाहते कि पार्किंग की समस्या उनके कंधों पर आ जाए: वे बस घूम सकते हैं और अधिक सुविधाजनक स्थान पर ड्राइव कर सकते हैं। या, एक असुविधाजनक पार्किंग स्थल में जगह खोजने में कठिनाइयों का अनुभव होने पर, एक व्यक्ति खराब मूड में स्टोर में प्रवेश कर सकता है, - बाजार प्रबंधन कंपनी में रियल एस्टेट प्रबंधन के निदेशक सर्गेई मद्यानोव कहते हैं।

पार्किंग नियम

फिलहाल, नियम संहिता 42.13330.2011 "शहरी योजना। शहरी और ग्रामीण बस्तियों की योजना और विकास", जो एसएनआईपी 2.07.01-89* का अद्यतन संस्करण है। यह दस्तावेज़ पार्किंग स्थल की गणना के लिए मानदंड निर्धारित करता है, जिसके अनुसार 200 वर्ग मीटर से अधिक के फर्श क्षेत्र वाले शॉपिंग सेंटर, डिपार्टमेंट स्टोर, स्टोर के लिए। मीटर प्रति 100 वर्ग मीटर में 5-7 पार्किंग स्थान उपलब्ध कराए जाने चाहिए। खुदरा स्थान के मीटर।

"पहले के एसएनआईपी 2.07.01-89 * में खुदरा सुविधाओं के लिए पार्किंग रिक्त स्थान की उपलब्धता के लिए समान मानक थे, अर्थात यह संकेतक 25 वर्षों से नहीं बदला है," नादेज़्दा टीशचेंको ने जोर दिया।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि रूस में ये मानदंड विधायी की तुलना में एक अनुशंसात्मक प्रकृति के अधिक हैं। इस प्रकार, आरएसटीसी के साथ संयुक्त रूप से वाटकॉम समूह द्वारा विकसित शॉपिंग सेंटर के लिए राष्ट्रीय वर्गीकरण प्रणाली के अनुसार, उपलब्धता पार्किंग का स्थानशॉपिंग सेंटर के पट्टे वाले क्षेत्र पर निर्भर करता है: 30 हजार वर्ग मीटर से अधिक के पट्टे वाले क्षेत्र वाले शॉपिंग सेंटर के लिए। मीटर के लिए प्रत्येक 22 वर्ग मीटर के लिए कम से कम एक पार्किंग स्थान की आवश्यकता होती है। 10-30 हजार वर्ग मीटर के पट्टे वाले क्षेत्र के साथ एक शॉपिंग सेंटर के लिए लीज्ड एरिया का मीटर। मीटर - प्रत्येक 25 वर्ग मीटर के लिए कम से कम एक पार्किंग स्थान। 5-10 हजार वर्ग मीटर के पट्टे पर देने योग्य क्षेत्र के साथ एक शॉपिंग सेंटर के लिए पट्टे पर देने योग्य क्षेत्र का मीटर। मीटर - प्रत्येक 29 वर्ग मीटर के लिए कम से कम एक पार्किंग स्थान। पट्टे के क्षेत्र का मीटर।

तुलना के लिए: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में, पार्किंग स्थानों की संख्या की गणना करते समय, पार्किंग सूचकांक संकेतक का उपयोग किया जाता है (प्रति 1000 वर्ग मीटर में रिक्त स्थान की संख्या)। तो, यूएसए में शॉपिंग सेंटर में 40,000 वर्ग मीटर तक। मीटर, पार्किंग की मात्रा 1600 पार्किंग रिक्त स्थान तक होनी चाहिए। और आगे, रिटेल स्पेस का वॉल्यूम जितना बड़ा होगा, उसमें पार्किंग स्पेस की संख्या उतनी ही अधिक होनी चाहिए। एक शॉपिंग सेंटर में जहां मल्टीप्लेक्स सिनेमा या हाइपरमार्केट है, पार्किंग इंडेक्स बढ़ जाता है। अमेरिका में ऐसा माना जाता है कि सिनेमाघर में हर तीन सीटों के लिए एक पार्किंग की जगह होनी चाहिए।

जिसके पास वक्त है वो उठ गया

रूस में, बड़े शहरों में स्थित लगभग सभी बड़े शॉपिंग सेंटर आज पार्किंग की समस्या का सामना करते हैं। पर्म, जैसा कि आप जानते हैं, कोई अपवाद नहीं है। तो, 32 हजार वर्ग मीटर की सुविधा के कुल क्षेत्रफल के साथ शॉपिंग एंड एंटरटेनमेंट कॉम्प्लेक्स "स्टोलिट्सा" में। मीटर और 20 हजार या अधिक लोगों के मौजूदा दैनिक यातायात, पार्किंग 500 कारों को समायोजित कर सकता है।

- बेशक, यह पर्याप्त नहीं है। हमारे स्तर के ईंधन डिस्पेंसर के लिए, प्रत्येक 100 वर्ग मीटर के लिए चार पार्किंग स्थान प्रदान करना इष्टतम होगा। लीज्ड क्षेत्र का मीटर, जो 1000 से अधिक पार्किंग स्थान है। लेकिन हम इस समस्या को हल करने की कोशिश कर रहे हैं। इस गर्मी में, स्टोलित्सा शॉपिंग मॉल ने ओलंपिया स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स से एक पार्किंग स्थल किराए पर लिया, इस निर्णय के कारण पार्किंग रिक्त स्थान की संख्या में वृद्धि हुई। इसके अलावा, हमारे आगंतुकों के पास आर्कटिक हॉल शॉपिंग सेंटर (यह एक और 150 पार्किंग स्थान है) के क्षेत्र में पार्क करने का अवसर है, आर्कटिक हॉल शॉपिंग सेंटर और स्टोलित्सा शॉपिंग सेंटर के प्रबंधन के बीच हुए समझौतों के कारण, - कहा प्रबंधन कंपनी "कैपिटल ऑफ पर्म" के विपणन और विज्ञापन विभाग के प्रमुख अलेक्सी इपाटोव।

30 हजार वर्ग मीटर से अधिक के कुल क्षेत्रफल के साथ 13 क्रांति स्ट्रीट पर शॉपिंग और मनोरंजन परिसर "सेम्या"। मीटर में 1222 पार्किंग रिक्त स्थान हैं जो जमीन के ऊपर और भूमिगत पार्किंग स्थल में स्थित हैं।

- आमतौर पर यह रकम उन सभी के लिए काफी होती है जो मॉल जाना चाहते हैं। हालांकि, यह महसूस करते हुए कि एक बड़ी और सुव्यवस्थित पार्किंग सबसे अधिक में से एक है महत्वपूर्ण विशेषताएंशॉपिंग सेंटर की, हम लगातार इसकी क्षमता बढ़ाने के तरीकों की तलाश कर रहे हैं (उदाहरण के लिए, चिह्नित करके, सप्ताहांत पर सर्विस पार्किंग तक पहुंच खोलना) और उनके कुशल लोडिंग के लिए बिल्डिंग मोड (भूमिगत पार्किंग के आंशिक रूप से भुगतान किए गए मोड), - बोरिस मेयोरोव ने कहा .

एक नियम के रूप में, पर्म शॉपिंग सेंटर में पार्किंग स्थल सीधे खुले क्षेत्र में इमारत के सामने स्थित होते हैं (उदाहरण के लिए, कोलिज़ीयम सिनेमा शॉपिंग सेंटर)। कुछ बड़े स्टोर भूमिगत पार्किंग से सुसज्जित हैं (उदाहरण के लिए, सेम्या शॉपिंग सेंटर)। दूसरों के लिए, बहु-स्तरीय एलिवेटेड पार्किंग स्थल परिवहन कारावास से बाहर निकलने का एक तरीका बन गए हैं - उदाहरण के लिए, 37 कुइबिशेवा स्ट्रीट पर अल्माज़ शॉपिंग सेंटर में, पार्किंग इमारत के अंतिम - सातवें, आठवें, नौवें - तल पर स्थित है।

आर-कंसल्टिंग के कार्यकारी निदेशक ओल्गा कोज़ीरेवा कहते हैं, "डेवलपर्स द्वारा पार्किंग ज़ोन के आयोजन के इस या उस मॉडल का चुनाव आकस्मिक नहीं है।" - सबसे पहले, निर्णय शॉपिंग सेंटर के स्थान और उस साइट के आकार पर निर्भर करता है जहां शॉपिंग सेंटर स्थित है। इसलिए, यदि स्टोर शहर के केंद्र में स्थित है, जहां भूमि की लागत कई मिलियन रूबल तक पहुंचती है, तो डेवलपर को सतही पार्किंग स्थल बनाने के पक्ष में परियोजना क्षेत्र को कम करने के बजाय अधिक महंगा भूमिगत विकल्प चुनने के लिए मजबूर होना पड़ता है।

भुगतान एक विकल्प नहीं है

कई मायनों में, वर्तमान स्थिति का कारण मौजूदा शहरी नियोजन मानकों में निहित है जो हमें सोवियत काल से विरासत में मिला है, जो मौजूदा वास्तविकता को नहीं दर्शाता है। यह पता चला है कि कानून के पूर्ण अनुपालन के साथ भी, पार्किंग की समस्याओं से बचा नहीं जा सकता है। प्रत्येक डेवलपर अपने तरीके से एक रास्ता तलाश रहा है। इस प्रकार, पर्म में कई शॉपिंग सेंटर, राजधानी के उदाहरण के बाद, अपने पार्किंग स्थल में भुगतान और खाली समय स्थापित करना शुरू कर दिया है।

- पर्म स्टोर और बड़े शॉपिंग और मनोरंजन केंद्र अक्सर मुफ्त पार्किंग की पेशकश करते हैं, लेकिन शहर के सबसे अधिक देखे जाने वाले बड़े शॉपिंग सेंटरों ने पेड पार्किंग विकल्पों की पेशकश शुरू कर दी है। एक नियम के रूप में, स्टोर में आने वाली कार के मालिक के लिए पहले दो या तीन घंटे मुफ्त होंगे, फिर समय 50 रूबल प्रति घंटे (250-300 रूबल प्रति दिन) की दर से लिया जाता है, - नादेज़्दा कहते हैं टीशचेंको, केडी-परामर्श के एक विश्लेषक।

डिप्टी सीईओपैन सिटी ग्रुप कंपनी के इगोर गोलूबेव का मानना ​​है कि शॉपिंग सेंटर की पेड पार्किंग व्यवस्था बल्कि एक मजबूर उपाय है जो प्रबंधन कंपनियां शॉपिंग सेंटर में आगंतुकों के लिए एक आरामदायक शगल सुनिश्चित करने के लिए करती हैं।

- इस मामले में, कार को पार्किंग में रखने का अंतराल (आमतौर पर 2-3 घंटे) निर्धारित किया जाता है, जिसके दौरान शॉपिंग सेंटर के क्षेत्र में आगंतुकों के निजी वाहनों को रखने की एक मुफ्त व्यवस्था मान्य है। रात में भुगतान की गई पार्किंग आपको आवासीय भवनों के पास पार्किंग रिक्त स्थान की भीड़ को कम करने के लिए, क्षेत्र के बुनियादी ढांचे को उतारने की अनुमति देती है। इस मामले में ग्राहकों के लिए सुविधा यह है कि यह एक संचालित पार्किंग स्थल है जिसमें एक बाड़ वाले क्षेत्र, संरक्षित और वीडियो निगरानी की जाती है, विशेषज्ञ जोर देते हैं।

इसलिए, कुछ साल पहले, पर्म में लेनिन और कुइबिशेव सड़कों के कोने पर कोलिज़ीयम सिनेमा शॉपिंग सेंटर में पार्किंग का भुगतान किया गया था। जैसा कि उस समय शॉपिंग सेंटर के प्रबंधन ने कहा था, भुगतान की गई पार्किंग "स्टोर के ग्राहकों के लिए एक मोक्ष थी, इससे पहले, 9.00 बजे, जब शॉपिंग सेंटर अभी तक खुला नहीं था, पार्किंग पर पास के कार्यालय के कर्मचारियों की कारों का कब्जा था। इमारतें।"

बोरिस मेयोरोव के अनुसार, शॉपिंग सेंटर में पेड पार्किंग विशेष रूप से प्रासंगिक है जब पड़ोसी घरों के निवासी इसके लिए आवेदन करते हैं।

- शॉपिंग सेंटर "सेम्या" में पेड मोड दो या तीन घंटे मुफ्त में आता है। यह आपको पार्किंग लोड करने की दक्षता बढ़ाने की अनुमति देता है, विशेष रूप से बढ़ी हुई उपस्थिति की अवधि के दौरान (उदाहरण के लिए, नए साल की छुट्टियों से पहले, बिक्री के दौरान)। इसके अलावा, यह उपाय उन मामलों की संख्या को काफी कम कर सकता है जब पार्किंग में कारों को पड़ोसी घरों के निवासियों या पड़ोसी कार्यालयों के कर्मचारियों द्वारा छोड़ दिया जाता है। पार्किंग के लिए मॉल के लिए आगंतुकों के लिए "काम" शुरू होता है - बोरिस मेयोरोव ने कहा.

वहीं, वैकल्पिक मुफ्त पार्किंग के अभाव में पेड पार्किंग की उपस्थिति शॉपिंग सेंटर के लिए नकारात्मक भूमिका निभा सकती है।

स्टोलिट्सा पर्म मैनेजमेंट कंपनी में मार्केटिंग और विज्ञापन विभाग के प्रमुख अलेक्सी इपाटोव के अनुसार, जब सिटी सेंटर में स्थित एक शॉपिंग सेंटर की पार्किंग की बात आती है, जहां उच्च यातायात और कुछ पार्किंग स्थान हैं, तो ऐसा शुल्क काफी हो सकता है न्याय हित। हालांकि, अगर हम आवासीय क्षेत्र में स्थित स्टोर के बारे में बात कर रहे हैं, तो पेड पार्किंग अनुचित है।

"पार्किंग रिक्त स्थान की कमी और शॉपिंग सेंटर की पैदल दूरी के भीतर पार्क करने में असमर्थता उपस्थिति को मुफ्त की उपलब्धता की तुलना में अधिक नकारात्मक रूप से प्रभावित करती है, यद्यपि भुगतान किए गए स्थान," वार्ताकार जोर देते हैं।

इसलिए, शॉपिंग सेंटर में आने वालों के लिए पार्किंग का भुगतान या मुफ्त करने का निर्णय, प्रबंधन कंपनीस्थिति के सावधानीपूर्वक विश्लेषण के बाद लिया जाना चाहिए।

- यह याद रखना चाहिए कि, आंकड़ों के अनुसार, भुगतान की गई पार्किंग की उपस्थिति, आगंतुक द्वारा शॉपिंग सेंटर में बिताए गए समय को कम करती है। तर्क सरल है - पार्किंग का भुगतान घंटे के हिसाब से किया जाता है, इसलिए, आपको एक अतिरिक्त घंटे के लिए भुगतान करना होगा। हालांकि राशि महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन फिर भी यह तथ्य खरीदार के अवचेतन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। इसलिए, परियोजना के विकास के चरण में पार्किंग के लिए पैसे लेने या न लेने का सवाल तय किया जाना चाहिए, - परामर्श कंपनी के विशेषज्ञ ओल्गा कोज़ीरेवा कहते हैं।

पार्किंग नेविगेशन

विशेषज्ञों के अनुसार, ठीक से व्यवस्थित पार्किंग नेविगेशन न केवल मोटर चालकों और पैदल चलने वालों के लिए, बल्कि इसके भीड़भाड़ पर भी पार्किंग स्थल में सुरक्षा और आवाजाही की सुविधा पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकता है।

- अक्सर पार्किंग में यातायात का संगठन अप्राकृतिक होता है, जिसके लिए अतिरिक्त संकेतों या यातायात नियंत्रकों की उपस्थिति की आवश्यकता होती है। हालांकि, एक अतिरिक्त सड़क चिन्ह लगाने के लिए, एक पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाने के लिए, एक परिवहन मॉडल विकसित करना आवश्यक है, - पैनोरमा सीजेएससी के निदेशक शिमोन कलेंचुक कहते हैं (संगठन संगठन के लिए परियोजनाएं विकसित कर रहा है) ट्रैफ़िक, उदाहरण के लिए, कोस्मोनावतोव राजमार्ग पर आवासीय परिसर "गलकटिका" के लिए एक परिवहन मॉडल विकसित किया)।

विशेषज्ञ के अनुसार, आज शॉपिंग सेंटर के कुछ मालिक, एक नया स्टोर खोलते समय, क्षेत्र का परिवहन मॉडल बनाने के लिए विशेषज्ञों की मदद लेते हैं।

- नवीनतम उदाहरणों से, जब एक शॉपिंग सेंटर ने विशेष रूप से एक यातायात संगठन परियोजना विकसित की है, तो मैं सड़क पर एक नया पारिवारिक हाइपरमार्केट "चुंबक" चुन सकता हूं। श्वेतलोगोर्स्काया, 15 ए, - विशेषज्ञ कहते हैं। - सेंट पीटर्सबर्ग के रिटेलर CJSC टेंडर ने इस मुद्दे पर बहुत ही पेशेवर तरीके से संपर्क किया। जो लोग यहां कभी आए हैं वे जानते हैं कि पहले से मौजूद इंटरचेंज कार से आने वाले मैग्नेट के आगंतुकों के लिए बेहद असुविधाजनक होगा। तो, शहर की ओर से पार्किंग क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए, चालक को चौराहे पर जाना होगा, और फिर दुकान पर वापस जाना होगा। खैर, ज़काम्स्क के लिए शॉपिंग सेंटर छोड़ने के लिए, सामान्य तौर पर, मुझे गोल चक्कर से ल्याडोवा स्टॉप तक जाना था। नए परिवहन मॉडल के अनुसार, सड़क को दोनों तरफ चौड़ा किया गया था, स्टोर के मोड़ पर एक सुरक्षा द्वीप के साथ एक अतिरिक्त ट्रैफिक लाइट लगाई गई थी, और लोगों की सुविधा के लिए स्टॉपिंग पॉइंट्स को स्थानांतरित किया गया था। और स्टोर पर ही पार्किंग सभी यूरोपीय मानकों के अनुसार बनाई गई थी - 200 पार्किंग स्थान प्रदान किए जाते हैं, उपयुक्त अंकन लागू होते हैं, संकेत स्थापित होते हैं। एक अलग स्टोर में परिवहन समस्या को हल करने के लिए खुदरा विक्रेता के जिम्मेदार रवैये का उदाहरण क्यों नहीं।

शिमोन कलेंचुक के अनुसार, परिवहन मॉडल बनाने की अनुमानित लागत औसतन 150-180 हजार रूबल है।

- बेशक, प्रत्येक मामले में, राशि भिन्न हो सकती है। यह सब काम की मात्रा, इंटरचेंज की संख्या पर निर्भर करता है जो शॉपिंग सेंटर के करीब हैं, और इसी तरह। हालांकि, आपको यह स्वीकार करना होगा कि यह राशि स्टोर के मालिक द्वारा किए गए नुकसान के साथ पूरी तरह से अतुलनीय है: आखिरकार, आंकड़ों के अनुसार, अच्छी पार्किंग और सुविधाजनक परिवहन इंटरचेंज की कमी स्टोर को लगभग एक तिहाई ग्राहकों से वंचित करती है, विशेषज्ञ जोर देता है। - हमारी कंपनी को अन्य शहरों में काम करने का व्यापक अनुभव है - टूमेन, किरोव, आदि में। वहां के डेवलपर्स इस मुद्दे पर करीब से ध्यान देते हैं, हालांकि हमें शहर की भीड़ की समस्या भी है, और इसके अलावा, यह हर साल केवल बढ़ेगा।

आज यह कई मामलों में डेवलपर्स पर निर्भर करता है कि कौन सा शॉपिंग सेंटर बनाया जाएगा और यह कितने पार्किंग स्थान उपलब्ध कराएगा। इसलिए, शॉपिंग सेंटर को डिजाइन करते समय, न केवल इस बात का ध्यान रखना आवश्यक है कि यह कैसा दिखेगा, बल्कि यह भी ध्यान रखना चाहिए कि राजमार्ग से पार्किंग क्षेत्र में प्रवेश और निकास कहाँ स्थित होंगे, पार्किंग स्थान कैसे स्थित होंगे, कैसे पार्किंग के अंदर यातायात प्रवाह व्यवस्थित है।

शिमोन कलेंचुक के अनुसार, पार्किंग नेविगेशन के लिए मुख्य आवश्यकताएं इस प्रकार होनी चाहिए: पैदल चलने वालों और कारों के प्रवाह को स्पष्ट रूप से सीमित करना आवश्यक है - खरीदारों की कार, माल उतारने वाले ट्रक और सार्वजनिक परिवहन। मोटर चालकों के लिए पार्किंग स्थल के साथ-साथ बहु-स्तरीय पार्किंग के मामले में अन्य स्तरों के लिए प्रवेश करना आसान होना चाहिए, इसके अलावा, कोई समस्या नहीं होनी चाहिए कि कई अन्य लोगों के बीच अपनी कार कैसे ढूंढें और छोड़ दें पार्किंग। विशेषज्ञ के अनुसार, प्रवेश और निकास के लिए अधिक सुविधाजनक स्थान पार्किंग स्थल के विभिन्न छोरों पर है, ताकि आने वाली और बाहर जाने वाली कारों का प्रवाह एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप न करे।

- आदर्श रूप से, कारों को परिधि के साथ पूरी इमारत के चारों ओर जाने के बिना, मुख्य सड़क से पार्किंग स्थल तक तुरंत ड्राइव करना चाहिए, - विशेषज्ञ कहते हैं। - शॉपिंग सेंटर के पास पार्किंग में व्यक्तिगत और मालवाहक वाहनों के चौराहे को बाहर करना जरूरी है। माल के परिवहन के लिए, अलग पहुंच मार्गों को व्यवस्थित करना आवश्यक है। एक महत्वपूर्ण परिस्थिति मॉल की ओर कारों के मुख्य प्रवाह के सापेक्ष मोड़ की निकटता है।

डिजाइन के चरण में इन सभी मापदंडों का पूर्वाभास करना बेहतर है, अन्यथा भविष्य में मालिक को सुविधा के संचालन में बड़ी कठिनाइयाँ हो सकती हैं, जो अंततः, खरीदारों द्वारा इसकी उपस्थिति और समग्र रूप से सुविधा की अर्थव्यवस्था को प्रभावित करेगा।

"कई कारक किसी वस्तु के अर्थशास्त्र को प्रभावित कर सकते हैं," इगोर गोलूबेव कहते हैं। - सबसे आम - से ग्राउंड पार्किंग की दूरी प्रवेश समूहशॉपिंग सेंटर, सड़क के पार उसका स्थान, अपर्याप्त पार्किंग स्थान, अनुचित तरीके से निर्मित लॉजिस्टिक्स आदि। यह भी समझा जाना चाहिए कि डिज़ाइन त्रुटियाँ डिज़ाइन त्रुटियाँ हैं। इस स्तर पर गलत अनुमान भविष्य की वस्तु के जीवन के लिए सबसे संवेदनशील हैं। सबसे पहले, पार्किंग क्षेत्र को मानकों का पालन करना चाहिए और सुविधा के स्थान और विशेषताओं के अनुसार सुविचारित रसद होना चाहिए। परियोजना की गुणवत्ता के संदर्भ में जिम्मेदारी इस तथ्य में निहित है कि गलत अवधारणा वाला एक शॉपिंग सेंटर तत्काल आसपास की वस्तुओं को प्रभावित कर सकता है। इस मामले में, उन्हें ऐसे पड़ोस के नकारात्मक परिणामों को दूर करना होगा, जो एक ओर, उनकी तरलता को प्रभावित करेगा, और दूसरी ओर, अतिरिक्त प्रयासों और लागतों की आवश्यकता होगी।

कज़ान सिटी डूमा

समाधान

पार्किंग स्थलों की अनुमानित संख्या के शहरी नियोजन डिजाइन के लिए स्थानीय मानकों पर

14 दिसंबर, 2016 एन 8-12 के कज़ान सिटी ड्यूमा के निर्णय के आधार पर 1 जनवरी, 2017 से अमान्य हो गया है।
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कज़ान शहर की कार्यकारी समिति के वास्तुकला और शहरी नियोजन विभाग के प्रमुख की रिपोर्ट को सुनने और चर्चा करने के बाद, वी.एम. कानून 06.10.2003 एन 131-एफजेड "स्थानीय स्व-सरकार के संगठन के सामान्य सिद्धांतों पर रूसी संघ में" कज़ान सिटी ड्यूमा ने निर्णय लिया:

1. गैर-आवासीय भवनों (परिशिष्ट) के लिए बहु-अपार्टमेंट आवासीय भवनों और पार्किंग स्थानों की सेवा करने वाले सभी प्रकार के पार्किंग स्थलों के लिए पार्किंग रिक्त स्थान की अनुमानित संख्या के शहरी डिजाइन के लिए स्थानीय मानकों को अनुमोदित करें।

2. कज़ान शहर (डी.जी. कालिंकिन) की कार्यकारी समिति को इस निर्णय के अनुरूप पहले से अपनाए गए कानूनी कृत्यों को लाने का निर्देश दें।

शहर के मेयर
आई.आर.मेटशिन

आवेदन पत्र। गैर-आवासीय भवनों के लिए कई अपार्टमेंट इमारतों और पार्किंग स्थानों की सेवा करने वाली सभी प्रकार की पार्किंग सेवाओं के लिए पार्किंग स्थानों की अनुमानित संख्या के लिए शहरी योजना डिजाइन के लिए स्थानीय मानक

1. मल्टी-अपार्टमेंट आवासीय भवनों की सेवा करने वाले सभी प्रकार के पार्किंग स्थल के लिए कारों के स्थायी और अस्थायी भंडारण के लिए पार्किंग रिक्त स्थान के साथ न्यूनतम स्वीकार्य स्तर के प्रावधान के लिए निम्नलिखित डिज़ाइन संकेतक स्थापित करें।

1.1. 5 हेक्टेयर से कम के क्षेत्र में बहु-अपार्टमेंट आवासीय विकास के लिए पार्किंग रिक्त स्थान की अनुमानित संख्या 1 व्यक्ति के लिए अपार्टमेंट के कुल क्षेत्रफल की उपलब्धता के आधार पर निर्धारित की जाती है।

	1 व्यक्ति, वर्ग के लिए अपार्टमेंट के कुल क्षेत्रफल के साथ प्रावधान। एम	एक अपार्टमेंट के लिए आदर्श
	18 से 23.0	1 से 1.5 पार्किंग स्थान
	23.0 (समावेशी) से 28.0 . तक	1.5 (समावेशी) से 2.0 पार्किंग स्थानों तक
	28.0 से अधिक (समावेशी)	2.0 कार स्पेस (समावेशी)

1.2. 5 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में बहु-अपार्टमेंट आवासीय विकास के लिए पार्किंग रिक्त स्थान की अनुमानित संख्या प्रति एक हजार निवासियों पर 420.7 पार्किंग स्थान है।

2. इस परिशिष्ट के पैराग्राफ 1 में स्थापित गणना संकेतकों की पुष्टि सामग्री, नियम और दायरा।

2.1. तालिका 1 की पंक्तियों 1, 2 के अनुसार पार्किंग रिक्त स्थान की संख्या की गणना खाते की इकाई में परिवर्तन के अनुपात में, प्रक्षेप को ध्यान में रखते हुए की जाती है। प्रति भवन, संरचना, संरचना के लिए पार्किंग रिक्त स्थान की संख्या की गणना के परिणामों के आधार पर एक पूर्णांक संकेतक की अनुपस्थिति में, संख्या को गोल किया जाता है।

2.2. प्रति व्यक्ति अपार्टमेंट के कुल क्षेत्रफल की उपलब्धता निर्धारित करने के लिए पार्किंग रिक्त स्थान की संख्या की गणना करते समय:

1) डिज़ाइन किए गए घर में लोगों की संख्या निर्धारित करने के लिए, घर के प्रत्येक अपार्टमेंट में रहने वाले लोगों की संख्या के संकेतक जोड़े जाते हैं, जबकि अपार्टमेंट में रहने वाले लोगों की संख्या की गणना सूत्र का उपयोग करके की जानी चाहिए:

केएल = एन + 1, जहां:

केएल - निवासियों की संख्या;

एन - मात्रा रहने वाले कमरेअपार्टमेंट में;

2) अपार्टमेंट का कुल क्षेत्रफल उसके परिसर के क्षेत्रों, अंतर्निर्मित वार्डरोब, साथ ही लॉगगिआस, बालकनियों, बरामदे, छतों और कोल्ड स्टोररूम के क्षेत्रों के योग के रूप में निर्धारित किया जाता है, जिसकी गणना निम्नलिखित कमी कारकों के साथ की जाती है : लॉगगिआस के लिए - 0.5, बालकनियों और छतों के लिए - 0.3 , बरामदे और कोल्ड स्टोररूम के लिए - 1.0 (रूसी संघ में आवास स्टॉक के लिए लेखांकन पर निर्देश, भूमि नीति, निर्माण और आवास पर रूसी संघ के मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित) 08/04/1998 एन 37 की सांप्रदायिक सेवाएं)।

2.3. संघीय और क्षेत्रीय सामाजिक कार्यक्रमों के कार्यान्वयन के हिस्से के रूप में आवासीय भवनों के निर्माण के दौरान (सामाजिक बंधक कार्यक्रम के तहत आपातकालीन आवास स्टॉक से नागरिकों के पुनर्वास के लिए रिपब्लिकन लक्षित कार्यक्रम के तहत आपातकालीन आवास से नागरिकों के पुनर्वास के लिए घरों का निर्माण) सामाजिक उपयोग के लिए किराए का घर), इसे पार्किंग रिक्त स्थान की अनुमानित संख्या के लिए मानक को कम करने की अनुमति है, लेकिन पार्किंग रिक्त स्थान के डिजाइन के लिए अधिकतम न्यूनतम सीमा से नीचे नहीं।

पार्किंग रिक्त स्थान के डिजाइन के लिए कज़ान शहर के लिए न्यूनतम सीमा की गणना सूत्र द्वारा की जाती है:

का / केके, जहां:

का - कज़ान के क्षेत्र में पंजीकृत कारों की संख्या;

केके - कज़ान में अपार्टमेंट की कुल संख्या।

इस मानक के अनुमोदन की तिथि के अनुसार, पार्किंग स्थलों के डिजाइन के लिए अधिकतम न्यूनतम सीमा 0.6 पार्किंग स्थान प्रति अपार्टमेंट है।

अधिकतम न्यूनतम सीमा स्थापित सूत्र के अनुसार त्रैमासिक पुनर्गणना के अधीन है। हालांकि, इस विनियमन में संशोधन की कोई आवश्यकता नहीं है।

2.4. 5 हेक्टेयर से अधिक के क्षेत्र में बहु-अपार्टमेंट आवासीय विकास के लिए पार्किंग रिक्त स्थान की अनुमानित संख्या 2020 के लिए कज़ान शहर के लिए परिशिष्ट संख्या 8 की तालिका 1 के अनुसार स्थापित संकेतक के आधार पर निर्धारित की जाती है। रिपब्लिकन शहरी नियोजन मानकों, दिनांक 27 दिसंबर, 2013 एन 1071 के तातारस्तान गणराज्य के मंत्रियों के मंत्रिमंडल के डिक्री द्वारा अनुमोदित।

3. गैर-आवासीय भवनों के लिए पार्किंग रिक्त स्थान के साथ प्रावधान के न्यूनतम स्वीकार्य स्तर के लिए निम्नलिखित डिजाइन संकेतक स्थापित करें।

पार्किंग रिक्त स्थान की अनुमानित संख्या तालिका 2 के अनुसार निर्धारित की जाती है।

तालिका 2

	देखने के लिए वस्तुएं	खाते की इकाइयाँ	प्रति 1 इकाई खाते में पार्किंग रिक्त स्थान की संख्या
	शासन संस्थान
	वाणिज्यिक व्यापार केंद्र, कार्यालय भवन और परिसर	100 वर्ग भवन के कुल क्षेत्रफल का मी
	बैंक और बैंकिंग संस्थान	100 वर्ग भवन के कुल क्षेत्रफल का मी
	अनुसंधान और डिजाइन संस्थान, प्रयोगशालाएं	100 कर्मचारी
	उच्च शिक्षा संस्थान
	माध्यमिक व्यावसायिक स्कूल	100 कर्मचारी + 100 छात्र
	पूर्वस्कूली संस्थान (नर्सरी, किंडरगार्टन), शैक्षणिक संस्थान	50 कर्मचारी
	औद्योगिक और उपयोगिता भवन	2 आसन्न पारियों में 100 कर्मचारी
	अस्पताल, औषधालय	100 कर्मचारी + 100 बिस्तर
	पालीक्लिनिक	100 कर्मचारी + 100 विज़िट
	स्टैंड के साथ खेल परिसर और स्टेडियम	100 कर्मचारी + 100 स्थान
	स्वास्थ्य-सुधार परिसरों (फिटनेस क्लब, स्वास्थ्य-सुधार परिसरों, खेल और जिम, स्विमिंग पूल)	100 कर्मचारी + 100 वर्ग। भवन के कुल क्षेत्रफल का मी
	वाटर पार्क, स्विमिंग पूल
	सार्वजनिक सेवा सुविधाएं (स्नान, हेयरड्रेसर, ब्यूटी सैलून, लॉन्ड्री, ड्राई क्लीनर, डाकघर, बैंक, शाखाएं और संचार स्टेशन, अंतिम संस्कार सेवाएं, आदि)	100 कर्मचारी + 100 एक बार के आगंतुक
	मनोरंजन केंद्र, सर्कस, सिनेमा, थिएटर	100 कर्मचारी + 100 सीटें या एक बार आने वाले आगंतुक
	शॉपिंग मॉल, मॉल, विशेष खुदरा सुविधाएं, सुपरमार्केट, सुपरमार्केट, डिपार्टमेंट स्टोर, बाजार आदि।	100 वर्ग भवन के कुल क्षेत्रफल का मी
	रेस्तरां, शहरी महत्व के कैफे	100 कर्मचारी + 100 स्थान
	होटल, अलग-होटल, हॉस्टल	100 कर्मचारी + 100 स्थान
	सभी प्रकार के परिवहन के स्टेशन	व्यस्त समय के दौरान 100 कर्मचारी + 100 यात्री
	विभिन्न कार्यात्मक उद्देश्यों (बहुकार्यात्मक परिसर), पूजा स्थलों के लिए परिसर के साथ पूंजी निर्माण सुविधाएं	100 वर्ग भवन के कुल क्षेत्रफल का मी

4. इस परिशिष्ट के पैराग्राफ 3 में स्थापित गणना संकेतकों की पुष्टि सामग्री, नियम और दायरा।

4.1. भवन के कुल क्षेत्रफल में पार्किंग रिक्त स्थान की संख्या की गणना करने के लिए, पार्किंग रिक्त स्थान, तकनीकी फर्श, अटारी कमरे, साथ ही बिजली, गर्मी, आदि के साथ भवन प्रदान करने के लिए इंजीनियरिंग उपकरणों को समायोजित करने के लिए तकनीकी कमरे। (बॉयलर रूम, स्विचबोर्ड, वेंटिलेशन चैम्बर) शामिल नहीं हैं।

4.2. के लिए पार्किंग रिक्त स्थान की संख्या की गणना के लिए मानक विभिन्न प्रकार केइस अनुबंध द्वारा विनियमित नहीं सार्वजनिक भवनों का निर्धारण एसएनआईपी और अन्य नियामक दस्तावेजों की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाता है।

4.3. एक होटल के लिए पार्किंग स्थानों की संख्या की गणना, एक सार्वजनिक खानपान उद्यम (ओं) (रेस्तरां, कैफे, बार, आदि) के साथ होटल, जिनमें से सीटों की संख्या आवास के लिए स्थानों की संख्या से अधिक है , अलग से बनाया गया है: खानपान प्रतिष्ठानों के लिए और होटल के लिए, अलग-होटल।

4.4. पार्किंग रिक्त स्थान की गणना खाते की इकाई में परिवर्तन के अनुपात में की जाती है, इंटरपोलेशन को ध्यान में रखते हुए, लेकिन कम से कम एक पार्किंग स्थान। संपूर्ण संकेतक की अनुपस्थिति में, गणना के परिणामों के अनुसार, संख्या को गोल किया जाता है।

4.5. किंडरगार्टन और स्कूलों के लिए पार्किंग स्थल एसपी 42.13330-2011 के पैरा 10 में निर्दिष्ट दूरी पर संस्थानों के भूमि भूखंडों की सीमाओं के बाहर स्थित होना चाहिए।

4.6. व्यापार वस्तुओं के लिए पार्किंग रिक्त स्थान की संख्या: सुविधा स्टोर (पैदल दूरी के भीतर) मानकीकृत नहीं है।

5. इस परिशिष्ट के पैराग्राफ 1 और 3 में स्थापित गणना संकेतकों के औचित्य, नियमों और दायरे पर सामान्य सामग्री।

5.1. पूंजी निर्माण वस्तु के संचालन के लिए आवश्यक पार्किंग रिक्त स्थान की गणना करते समय, पार्किंग स्थल, गैरेज, कारों के स्थायी भंडारण के लिए पार्किंग स्थल, जिसका निर्माण क्षेत्र नियोजन परियोजना द्वारा प्रदान करने के लिए प्रदान किया जाता है। पूंजी निर्माण वस्तु को ध्यान में रखा जाता है।

5.2. डिजाइन करते समय, ड्राइववे को छोड़कर, एक पार्किंग स्थान के क्षेत्र की गणना सूत्र द्वारा की जाती है:

5.3. एक नागरिक के मोटर वाहनों के लिए एक पार्किंग स्थान का क्षेत्र, जिसमें बीमारियों, चोटों और दोषों के कारण शरीर के कार्य के लगातार विकार के साथ स्वास्थ्य विकार है, जो जीवन को सीमित करता है और सामाजिक सुरक्षा (पार्किंग) की आवश्यकता का कारण बनता है। एक विकलांग व्यक्ति के लिए स्थान), मार्ग को ध्यान में रखे बिना, सूत्र द्वारा मापा जाता है:

साथ ही, विकलांगों के लिए पार्किंग रिक्त स्थान की संख्या पार्किंग रिक्त स्थान की कुल संख्या का कम से कम 10 प्रतिशत (लेकिन एक स्थान से कम नहीं) होनी चाहिए, जिसमें व्हीलचेयर वाहनों के लिए विशेष स्थान का पांच प्रतिशत शामिल है, जैसा कि नीचे की गणना के अनुसार है , रिक्त स्थान की संख्या के साथ:

100 तक समावेशी - 5%, लेकिन एक स्थान से कम नहीं;

101 से 200 तक - 5 सीटें और अतिरिक्त 3%;

201 से 1000 तक - 8 सीटें और अतिरिक्त 2%;

1001 सीटें और अधिक - 24 सीटें प्लस प्रत्येक 100 सीटों के लिए कम से कम 1%।

5.4. व्हीलचेयर में एक विकलांग कार के लिए पार्किंग स्थान का अंकन 6.0 x 3.6 मीटर के आकार के साथ प्रदान किया जाना चाहिए, जिससे कार के पीछे और पीछे एक सुरक्षित क्षेत्र बनाना संभव हो सके - 1.2 मीटर।

5.5. यदि पार्किंग स्थल कारों की नियमित पार्किंग के लिए जगह प्रदान करता है, जिसके अंदरूनी हिस्से व्हीलचेयर में विकलांग लोगों के परिवहन के लिए अनुकूलित हैं, तो कार के लिए साइड की चौड़ाई कम से कम 2.5 मीटर होनी चाहिए।

उप प्रमुख
एल.एन.आंद्रीवा