यार्ड पार्किंग नियम

अपना लोहे का घोड़ा खरीदते समय, हर मोटर चालक यह नहीं सोचता कि उसकी कार कहाँ रात बिताएगी। बहुत से लोग अपने चार पहिया दोस्त को अपने यार्ड में खिड़कियों के नीचे छोड़ देते हैं, ताकि आप उसे खिड़की के पर्दे के पीछे से सुरक्षित रूप से देख सकें।

अगर आप कार पार्क या गैरेज (यदि कोई हो) में रात बिताने के लिए हर दिन (शाम) अपनी कार नहीं छोड़ना चाहते हैं, तो आपको सबसे पहले यार्ड में पार्किंग के नियमों को पढ़ना चाहिए। यार्ड में उचित कार पार्किंग का क्या अर्थ है? वाहन को लॉन या अन्य पर छोड़ना मना है हरे रिक्त स्थान(फूलों के बिस्तर, उदाहरण के लिए), यह पहला है। दूसरी बात, किसी भी स्थिति में आपको मार्ग को अवरुद्ध नहीं करना चाहिए , क्योंकि यह यार्ड में अन्य कारों की आवाजाही को बाधित करेगा, इस तथ्य का उल्लेख नहीं करने के लिए कि कोई यार्ड में आ सकता है रोगी वाहन, दमकल या पुलिस गश्त। और इससे भी अधिक, यार्ड के भूनिर्माण के तत्वों का ध्यान रखें।

किसी भी वाहन की आवाजाही के लिए मार्ग मुक्त होना चाहिए। आप अपनी कार को फुटपाथों पर भी नहीं छोड़ सकते, फुटपाथ यात्रियों की आवाजाही का एक क्षेत्र है और कार नहीं।

इससे पहले कि आप यार्ड में पार्क करें, आपको निश्चित रूप से इस बात पर ध्यान देना चाहिए कि क्या यार्ड में दुकानें हैं, क्योंकि स्टोर का सर्विस एंट्रेंस कारों के लिए आगे की अनलोडिंग या, इसके विपरीत, लोडिंग के लिए मुफ्त होना चाहिए। यार्ड पार्किंग नियम कहते हैं कि वाहनों को दरवाजे से दस मीटर के करीब नहीं खड़ा किया जा सकता है .

निवासियों की अक्सर शिकायत होती है कि गाड़ियाँ यार्ड में छोड़े जाने के कारण बच्चे के घुमक्कड़ के साथ भी गुजरना असंभव है। इसके अलावा, सड़कों पर ऐसी कारें हैं, जिनके मालिक यार्ड में पार्किंग के नियमों की पूरी तरह से अनदेखी करते हैं, और अपने छोड़े गए वाहनों को उनके भाग्य पर छोड़ देते हैं, और वे वर्षों से वहां खड़े हैं। आवास रखरखाव कार्यालय और नगरपालिका पुलिस इस समस्या को हल करने की कोशिश कर रही है।

यार्ड पार्किंग नियम और भूनिर्माण नियम हैं जो निर्दिष्ट पार्किंग स्थानों के अलावा अन्य यार्ड में कारों को पार्क करने पर रोक लगाते हैं। यह इस तथ्य से बाहर नहीं है कि समय के साथ, व्यक्तिगत कारों को जबरन खाली कर दिया जाएगा। जो बहुत लंबे समय तक खड़े रहते हैं और अन्य कारों या क्लियरिंग यार्ड की आवाजाही में बाधा डालते हैं।

नए यार्ड पार्किंग नियमों और सड़क यातायात नियमों के अनुसार, अनधिकृत स्थानों पर कारों को छोड़ना असंभव है, यह "सड़क यातायात नियमों" के अनुच्छेद 15 "रोकना और पार्किंग" का उल्लंघन है। आप गज में कारों को नहीं छोड़ सकते जहां वे अन्य वाहनों और पैदल चलने वालों की आवाजाही में बाधा डालते हैं।

कार पार्क नहीं की जा सकती कचरा कंटेनर से पांच मीटर के करीब . साथ ही फुटपाथ पार्किंग निषिद्ध , संबंधित सड़क संकेतों द्वारा इंगित स्थानों को छोड़कर। इस तरह के उल्लंघन के लिए जुर्माना है। यार्ड में पार्किंग नियम कहते हैं कि फुटपाथ के किनारे पर कार और मोटरसाइकिल खड़ी की जा सकती हैं - इसलिए, ताकि पैदल चलने वालों के लिए कम से कम दो मीटर की दूरी बनी रहे।

साथ ही ग्रीन एरिया में गज में गाडिय़ां खड़ी नहीं की जा सकतीं। यह सड़क के नियमों में निर्धारित नहीं है, लेकिन यह शहर के सुधार के लिए नियमों का उल्लंघन है।

GOST के अनुसार, यार्ड में पार्किंग रिक्त स्थान की संख्या अपार्टमेंट की कुल संख्या के 30% के बराबर होनी चाहिए। सच है, आवास और सांप्रदायिक सेवाओं के कोड के आधार पर, निवासियों की सहमति से, कम से कम पूरे यार्ड को एक बड़े पार्किंग स्थल में बदलना संभव है या, इसके विपरीत, कार मालिकों के लिए अपने स्वयं के, अधिक कड़े नियम स्थापित करना संभव है।

बेशक, लॉन, खेल के मैदानों, फुटपाथों पर पार्किंग निषिद्ध है, और इसके परिणामस्वरूप प्रशासनिक जुर्माना हो सकता है; मौजूदा मानकों के अनुसार, एक कार को घर की खिड़कियों से कम से कम 25 मीटर की दूरी पर छोड़ा जा सकता है। यदि वाहन किसी भी तरह से अन्य कारों की आवाजाही में बाधा नहीं डालता है और घर के निवासियों को असुविधा नहीं लाता है, तो इसे उल्लंघन नहीं माना जाता है।

एक आवासीय क्षेत्र और एक यार्ड क्षेत्र के लिए सड़क के नियम

एसडीए में आंगन क्षेत्रों में आंदोलन के लिए समर्पित एक अलग खंड है: "आवासीय क्षेत्रों में आंदोलन।" हालांकि, आवासीय क्षेत्रों की आवश्यकताएं इस खंड तक सीमित नहीं हैं।

इस लेख के ढांचे के भीतर आवासीय क्षेत्रों में आवाजाही से संबंधित यातायात नियमों के सभी बिंदुओं पर विचार किया जाएगा, और नियमों के इन बिंदुओं के उल्लंघन के लिए दंड भी सूचीबद्ध किया जाएगा।

आवासीय क्षेत्र और आंगन क्षेत्र के बीच अंतर

आइए पहले आवासीय क्षेत्र और आंगन क्षेत्र के बीच के अंतर को देखें, ताकि भविष्य में इस बारे में कोई सवाल न उठे।

यातायात नियमों का अनुच्छेद 17.4 इंगित करता है कि धारा 17 "आवासीय क्षेत्रों में आवाजाही" की आवश्यकताएं आंगन क्षेत्रों पर भी लागू होती हैं। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि इन शब्दों का मतलब एक ही है।

सबसे पहले, आवासीय क्षेत्र को उपयुक्त संकेतों द्वारा दर्शाया गया है:
वे। आवासीय क्षेत्र की परिभाषा हमेशा यार्ड क्षेत्र की परिभाषा के अनुरूप नहीं होती है। वैसे, सड़क के नियमों में एक यार्ड क्षेत्र की अवधारणा बिल्कुल भी समझ में नहीं आती है।

मैं ध्यान देता हूं कि आवासीय क्षेत्र आंगन क्षेत्र का हिस्सा हो सकता है। इसके विपरीत भी सच है, यार्ड क्षेत्र आवासीय क्षेत्र का हिस्सा हो सकता है।

इसलिए, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, धारा 17 के नियम यार्ड क्षेत्रों और आवासीय क्षेत्रों दोनों पर लागू होते हैं। नियमों के शेष वर्गों के बिंदुओं के लिए, वे केवल उस क्षेत्र पर लागू हो सकते हैं जो सीधे चयनित बिंदु में इंगित किया गया है।

वैसे, संकेत "आवासीय क्षेत्र" वर्तमान में रूस में काफी दुर्लभ हैं (हर समय मैं केवल 1 ऐसा संकेत देखने में कामयाब रहा), इसलिए आगे हम आंगन क्षेत्र के नियमों पर विचार करने पर ध्यान केंद्रित करेंगे।

यार्ड पार्किंग नियम

यार्ड में पार्किंग को नियंत्रित करने वाले नियमों के बिंदुओं पर विचार करें। स्वाभाविक रूप से, सभी समान यातायात नियम एक नियमित सड़क के रूप में यार्ड क्षेत्रों में लागू होते हैं, लेकिन कुछ विशेषताएं हैं:
इंजन चलाने के साथ पार्किंग निषिद्ध है।
ट्रक पार्किंग प्रतिबंधित है।

रिहायशी क्षेत्र और यार्ड क्षेत्र में रनिंग इंजन के साथ पार्किंग प्रतिबंधित है। लेख "रोकने और पार्किंग की अवधारणाओं के बीच अंतर" एक स्टॉप के संकेतों के बारे में विस्तार से चर्चा करता है। यहां मैं आपको केवल यह याद दिलाना चाहता हूं कि यदि वाहन 5 मिनट से अधिक नहीं चलता है और यात्रियों की बोर्डिंग या माल की उतराई नहीं होती है, तो यह पार्क हो जाता है।

कृपया ध्यान दें कि यदि ठंड के मौसम में आप कार को 5 मिनट या उससे अधिक समय तक गर्म करते हैं, तो आप नियमों की आवश्यकताओं का उल्लंघन करते हैं, और आप पर यातायात पुलिस द्वारा जुर्माना लगाया जा सकता है, जिसकी चर्चा नीचे की जाएगी।

आंगन क्षेत्र में 3.5 टन से अधिक के अधिकतम अनुमत वजन वाले ट्रकों की पार्किंग निषिद्ध है, अर्थात। श्रेणी सी वाहन, विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्रों के बाहर (सड़क के संकेतों या चिह्नों द्वारा इंगित)।

मैं आपका ध्यान इस तथ्य की ओर आकर्षित करता हूं कि आंगन क्षेत्र में लॉन पर कार पार्क करना भी मना है। लॉन पार्किंग जुर्माना क्षेत्र के अनुसार भिन्न होता है रूसी संघऔर काफी बड़ा (कई हजार रूबल) हो सकता है।
यार्ड से या आवासीय क्षेत्र से प्रस्थान

अस्तित्व विशेष ज़रूरतेंयार्ड से या आवासीय क्षेत्र से बाहर निकलने के संबंध में। यार्ड से बाहर निकलते समय, चालक को सभी सड़क उपयोगकर्ताओं को रास्ता देना चाहिए।

मैं ध्यान देता हूं कि इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि अन्य सड़क उपयोगकर्ता किस दिशा में जा रहे हैं, उन सभी को हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए।

आवासीय क्षेत्र के माध्यम से पारित होने के माध्यम से

आवासीय क्षेत्र या यार्ड से गुजरना नियमों द्वारा निषिद्ध है। हालांकि, कोई भी आपको नहीं रोकता है, यदि आवश्यक हो, तो यार्ड में 5-10 सेकंड के लिए रुकें और आगे बढ़ते रहें। इस मामले में, यातायात पुलिस जुर्माना नहीं लगाया जाएगा।
आवासीय क्षेत्र में यात्रा गति

आवासीय क्षेत्र या यार्ड क्षेत्र में अधिकतम गति वर्तमान में 20 किमी/घंटा (एसडीए की धारा 10.2) है। वहीं, यार्ड क्षेत्र में तेज गति के लिए जुर्माना अन्य स्थानों के जुर्माने से अलग नहीं है, अर्थात। यार्ड के चारों ओर 80 किमी / घंटा की गति से गाड़ी चलाने से अधिकारों से वंचित हो जाएगा।

पैदल चलने वालों की प्राथमिकता

यार्ड क्षेत्र से गुजरते समय, पैदल यात्री न केवल फुटपाथों पर, बल्कि कैरिजवे पर भी जा सकते हैं। पैदल चलने वालों की प्राथमिकता है, यानी। रिहायशी इलाके में ड्राइवर को पैदल चलने वालों को रास्ता देना चाहिए।

उसी समय, पैदल चलने वालों को कारों के साथ अनुचित हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए, अर्थात। उदाहरण के लिए, एक संकरी सड़क के बीच में धूम्रपान करना जब विशेष संकेतों के साथ एक फायर ट्रक यार्ड में प्रवेश करने की कोशिश करता है।

खैर, आवासीय क्षेत्रों और यार्डों से संबंधित अंतिम नियम, उनमें ड्राइविंग प्रशिक्षण को प्रतिबंधित करता है।

रिहायशी इलाकों में ट्रैफिक जुर्माना

तेज गति के लिए जुर्माने का आकार इस बात पर निर्भर करता है कि चालक ने गति सीमा को कितना पार किया और 100 रूबल से लेकर 6 महीने के लिए अधिकारों से वंचित करने तक हो सकता है।

आंगन में किए गए अन्य उल्लंघनों के लिए जुर्माना के रूप में, वर्तमान में यह 500 रूबल है।

हालांकि, कृपया ध्यान दें कि 1 जुलाई 2012 से मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग के लिए समर्पित जुर्माना लगाया गया था। इस तिथि से, संघीय शहरों में जुर्माना 3,000 रूबल होगा, और देश के बाकी हिस्सों में - 1,500 रूबल।

आवासीय भवन के तत्काल आसपास के क्षेत्र में कार पार्क करने के संबंध में, यह निम्नलिखित नियामक कानूनी कृत्यों में स्पष्ट रूप से कहा गया है।

रूसी संघ की राज्य समिति
निर्माण और आवास और उपयोगिता परिसर के लिए
27 सितंबर 2003 का संकल्प संख्या 170
आवास निधि के तकनीकी संचालन के लिए नियमों और विनियमों के अनुमोदन पर
6.5.8.
... प्रवेश द्वार (प्रवेश द्वार) के सामने फुटपाथ और प्लेटफार्मों को वाहनों और भंडारण स्थानों की स्थायी पार्किंग के लिए उपयोग करने की अनुमति नहीं है।

स्वच्छता और महामारी विज्ञान के नियम और कानून
SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 "खुली संरचनाओं और पार्किंग स्थल से आवासीय भवनों और सिरों (खिड़कियों के साथ और बिना दोनों) के किनारों तक एक अंतर स्पष्ट रूप से चिह्नित किया गया है और यह दूरी कम से कम 10 मीटर होनी चाहिए।

एसएनआईपी 2.07.01-89 "शहरी योजना।
शहरी और ग्रामीण बस्तियों की योजना और विकास" यह इस प्रकार है कि पार्किंग स्थल से आवासीय भवनों (बिना खिड़कियों वाले आवासीय भवनों के सिरों सहित) की दूरी कम से कम 10 मीटर होनी चाहिए।
एसएनआईपी 21-02-99 पार्किंग (4.6 खुले क्षेत्रों (एक चंदवा सहित) से इमारतों और उद्यमों की संरचनाओं (कार रखरखाव, औद्योगिक, कृषि, आदि) के भंडारण के लिए आग से बचाव की दूरी ली जानी चाहिए:
क) औद्योगिक भवनों और संरचनाओं के लिए:
I, II और III डिग्री आग प्रतिरोध वर्ग सीओ बिना उद्घाटन के दीवारों की तरफ से - मानकीकृत नहीं;
वही, उद्घाटन के साथ दीवारों की तरफ से - कम से कम 9 मीटर;
बिना उद्घाटन के दीवारों के किनारे से आग प्रतिरोध वर्ग सीओ और सी 1 की IV डिग्री - कम से कम 6 मीटर;
वही, उद्घाटन के साथ दीवारों की तरफ से - कम से कम 12 मीटर;
आग प्रतिरोध और वर्गों की अन्य डिग्री आग से खतरा- 15 मीटर से कम नहीं;
बी) प्रशासनिक और घरेलू भवनों के लिए। उद्यम:
I, II और III डिग्री अग्नि प्रतिरोध वर्ग CO कम से कम 9 मीटर;
आग प्रतिरोध और आग के खतरे की अन्य डिग्री - कम से कम 15 मीटर।)

रूस में पार्किंग नियम पार्किंग नियम हैं। मास्को में कार पार्किंग के नियम अस्तित्व के नियम हैं। आइए जानें कि इन नियमों की कानून द्वारा व्याख्या कैसे की जाती है और मास्को जीवन ने किन नियमों का विकास किया है।

सबसे पहले, सभी नियम SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 "स्वच्छता संरक्षण क्षेत्र और उद्यमों, संरचनाओं और अन्य वस्तुओं के स्वच्छता वर्गीकरण" के आधार पर विकसित किए गए हैं।

यार्ड में पार्किंग नियम निषिद्ध हैं:

• कारों को लॉन या अन्य हरे भरे स्थानों पर छोड़ दें। यह सीधे सड़क के नियमों में निर्दिष्ट नहीं है, लेकिन फिर भी यह सुधार के नियमों का उल्लंघन है
• मार्ग को अवरुद्ध करें - अग्निशामकों, एम्बुलेंस या पुलिस के लिए इसकी आवश्यकता हो सकती है
• मास्को में फुटपाथों पर पार्किंग एक बहुत ही सामान्य घटना है। पैदल चलने वालों के लिए कम से कम दो मीटर की दूरी पर, फुटपाथ के किनारे पर कारों और मोटरसाइकिलों को पार्क किया जा सकता है। एक अपवाद है - फुटपाथ पर खड़े होने पर एक विशेष रूप से स्थापित संकेत 12.2 की अनुमति देता है। सड़क के नियमों में निर्दिष्ट:

• अगर घर में दुकानें या कैफे हैं, तो उन जगहों के प्रवेश द्वार को बंद करना मना है जहां सामान लदा हुआ है। इस मामले में, कार को लोडिंग लॉबी से 10 मीटर के करीब नहीं खड़ा किया जा सकता है
• कचरा पात्र में पार्किंग प्रतिबंधित है। कचरा कंटेनरों के करीब 5 मीटर की दूरी पर पार्किंग की अनुमति नहीं है
• वाहनों के गुजरने पर भी रोक है।

सामान्य तौर पर, यार्ड में पार्किंग के लिए जुर्माना अनुच्छेद 12.19 द्वारा निर्धारित किया जाता है। प्रशासनिक अपराधों की संहिता: इस संहिता के अनुच्छेद 12.10 के भाग 1 और इस लेख के भाग 2-6 द्वारा प्रदान किए गए मामलों के अपवाद के साथ, वाहनों को रोकने या पार्क करने के नियमों का उल्लंघन, चेतावनी या प्रशासनिक जुर्माना लगाने की आवश्यकता है। पांच सौ रूबल की राशि में।

हालांकि, जैसा कि यह पता चला है, कानून मास्को के लिए एक अपवाद बनाता है: इस लेख के भाग 1 के लिए प्रदान किया गया उल्लंघन, संघीय शहर मॉस्को या सेंट पीटर्सबर्ग में किया गया है, जिसमें दो हजार की राशि में एक प्रशासनिक जुर्माना लगाया जाता है। पांच सौ रूबल।

यानी इस मामले में आप चेतावनी के साथ नहीं उतरेंगे और जुर्माना ढाई गुना अधिक है।

ऐसे कई मामले हैं जब पड़ोसी क्षेत्र के हिस्से पर बेरहमी से कब्जा कर लेते हैं और उसे जंजीरों से बांध देते हैं। यह लड़ा जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आपको उल्लंघन की तस्वीर खींचनी होगी ताकि चेन (अवरोधक, कॉलम) और कार नंबर दिखाई दे और अधिकारियों में से एक को लिखित शिकायत भेजें:

1. जिला अभियोजक
2. काउंटी प्रीफेक्चर
3. जिला प्रशासन।
4. जिले का जीयू आईएस (अब जीकेयू)।
5. Zamkadye में, यह नगर पालिका का प्रशासन है।
6. प्रबंधन कंपनी।

या सब एक बार में।

आवेदन उल्लंघन के प्रकार को इंगित करता है - जंजीरों के साथ आम क्षेत्र की बाड़, घर का पता और आपके संपर्क - पता और टेलीफोन नंबर। सारांश अनधिकृत बाड़ वाले क्षेत्र को खत्म करने के अनुरोध को इंगित करता है।

शिकायत भेजी जा सकती है पंजीकृत मेल द्वाराया इसे व्यक्तिगत रूप से दो प्रतियों में संस्था के कार्यालय में ले जाएं, दूसरी प्रति डिलीवरी के निशान के साथ आपके लिए है। जवाब में करीब एक महीने का समय लगेगा।

पत्र को भी भेजा जा सकता है ईमेल http://gorod.mos.ru/ पर। इस मामले में प्रतिक्रिया समय 8 कार्य दिवस होगा।

दूसरे दिन, मास्को परिवहन विभाग के प्रथम उप प्रमुख सर्गेई आंद्रेइकिनइंटरफैक्स को एक साक्षात्कार दिया।
साक्षात्कार में यार्ड में पेड पार्किंग के बारे में प्रश्न और उनके उत्तर भी शामिल थे:

शहर के कई निवासी चिंतित हैं कि पार्किंग स्थल जल्द ही आंगन सहित पूरे मास्को पर कब्जा कर लेंगे। क्या लोगों को आश्वस्त करना संभव है कि ऐसा नहीं होगा, या वास्तव में ऐसी कोई योजना है?

बेशक, आप लोगों को आश्वस्त कर सकते हैं। सबसे पहले, हम कभी यार्ड में नहीं गए और न ही कभी करेंगे। यह क्षेत्र हमारे अधिकार क्षेत्र से बाहर है।यह हमारी सैद्धांतिक स्थिति है: यार्ड क्षेत्रों में विनियमन सड़क और सड़क नेटवर्क से पूरी तरह अलग होना चाहिए। इसीलिए यार्ड में, पार्किंग नि:शुल्क रहेगी. .

- और लंबे समय में?

शहर लगातार बदल रहा है, नागरिकों का व्यवहार और सोच, शहरी सार्वजनिक क्षेत्र और आंगन क्षेत्रों के प्रति उनका दृष्टिकोण बदल रहा है। तेजी से, नागरिक एक आरामदायक शहरी वातावरण को प्राथमिकता दे रहे हैं जहां वे समय बिता सकते हैं और सैर कर सकते हैं। इसीलिए मुझे लगता है कि मैं यार्ड क्षेत्रों के विकास के लिए दूर की संभावनाओं के बारे में बात नहीं कर सकता. किसी भी मामले में, यह हमारा निर्णय नहीं है, बल्कि इन क्षेत्रों के निवासियों का निर्णय है।

क्या आपने पढ़ा? याद है? दोबारा पढ़ें।
याद रखें: सर्गेई आंद्रेइकिन और उनका वाक्यांश: " इसके लिए कोई योजना नहीं है." .
हम उनके और उनके साक्षात्कार पर लौटेंगे।

तो, यार्ड में पेड पार्किंग के बारे में।

अब मैं आपको स्टेप बाय स्टेप बताऊंगा कि इस विचार का जन्म कैसे हुआ और इसे कब लागू किया जाएगा।.

प्रथम चरण .

27 दिसंबर, 2010 , गुट से राज्य ड्यूमा के चार प्रतिनिधि संयुक्त रूस, मोस्कलेट्स ए.पी., पनोव वी.वी., प्लिगिन वी.एन., शकुम एम.एल. सशुल्क पार्किंग की अवधारणा और कई बदलाव पेश करता है.

यहाँ महत्वपूर्ण परिवर्तनों में से एक है: सिटी प्लानिंग कोड . के लिएरूसी संघ निम्नलिखित परिवर्तन:
1) अनुच्छेद 1 निम्नलिखित सामग्री के अनुच्छेद 21 के साथ पूरक होगा:
"21) पार्किंग (पार्किंग की जगह)- एक विशेष रूप से निर्दिष्ट और, यदि आवश्यक हो, सुसज्जित और सुसज्जित स्थान, जो अन्य बातों के अलावा, एक राजमार्ग का हिस्सा है और (या) कैरिजवे के निकट और (या) फुटपाथ, सड़क के किनारे, ओवरपास या पुल, या जो का हिस्सा है अंडर-ओवरपास या अंडर-ब्रिज रिक्त स्थान, वर्ग और अन्य सड़क वस्तुएं - सड़क नेटवर्क, भवन, संरचनाएं या संरचनाएं और वाहनों की संगठित पार्किंग के लिए डिज़ाइन किया गया भुगतान के आधार पर या भवन, संरचना या संरचना के प्रासंगिक भाग का स्वामी।";

फिर से ध्यान दें, यह लेख न केवल सड़कों के बारे में बात करता है, बल्कि भूमि.
आगे, मैं समझाऊंगा कि यह इतना महत्वपूर्ण क्यों है।

इस बिल को राज्य ड्यूमा द्वारा सफलतापूर्वक अनुमोदित किया गया था।
21 अप्रैल, 2011, कानून पर रूसी राष्ट्रपति दिमित्री मेदवेदेव ने हस्ताक्षर किए और लागू हो गए।

चरण 2 .

23 जुलाई 2013 , मेदवेदेव संशोधनों पर रूसी संघ की सरकार के एक डिक्री पर हस्ताक्षर करते हैं यातायात के नियमरूसी संघ, अर्थात्। यातायात नियमों में।

अपने निर्णय से, उन्होंने एसडीए में परिचय दिया:
"खंड 1.2 निम्नलिखित शब्द के साथ पूरक होगा (वर्णमाला क्रम में):
"पार्किंग (पार्किंग की जगह)"- एक विशेष रूप से निर्दिष्ट और, यदि आवश्यक हो, सुसज्जित और सुसज्जित स्थान, जो अन्य बातों के अलावा, एक राजमार्ग का एक हिस्सा है और (या) एक कैरिजवे के निकट और (या) फुटपाथ, सड़क के किनारे, ओवरपास या पुल, या जो है अंडर-ओवरपास या अंडर-ब्रिज रिक्त स्थान, चौकों और अन्य वस्तुओं का हिस्सा सड़क नेटवर्क, भवन, संरचनाएं या संरचनाएं और वाहनों की संगठित पार्किंग के लिए डिज़ाइन किया गया भुगतान के आधार परया निर्णय द्वारा नि: शुल्कराजमार्ग का स्वामी या अन्य स्वामी, जमीन का मालिक या भवन, संरचना या संरचना के प्रासंगिक भाग का स्वामी।

इस संकल्प को अपनाने के बाद से, एसडीए और साथ ही शहरी नियोजन संहिता में एक खंड सामने आया है न केवल राजमार्गों के बारे में, बल्किभूमि भूखंड जिन पर पार्किंग शुल्क लगाया जा सकता है.

वे। अभी व कोई भी जमीन का मालिकएक अतिरिक्त सूचना बोर्ड के साथ "पार्किंग" चिन्ह चिपका सकते हैं " सशुल्क सेवाएंऔर पेड पार्किंग के लिए पैसे लेते हैं।

यह ऐसे परिवर्तन हैं जो मॉस्को के अधिकारियों को पूरे शहर में फ्लैट पेड पार्किंग स्थल लगाने की अनुमति देते हैं, क्योंकि शहर के पास जमीन है और वे इसे अपनी इच्छानुसार निपटान कर सकते हैं।

सिद्धांत रूप में, वे अभी भी यार्ड में सशुल्क पार्किंग बना सकते हैं, लेकिन अभी तक वे ऐसा नहीं कर रहे हैं, क्योंकि उन्होंने अभी तक अगले कुछ चरणों को लागू नहीं किया है।

लेकिन यार्ड में पेड पार्किंग शुरू करने की तैयारी पहले से ही चल रही है.

चरण 3 .

30 जुलाई 2014 .
लिक्सुटोव द्वारा हस्ताक्षरित एक दस्तावेज़ के अंशों पर ध्यान दें, जिसे एक उत्कृष्ट वकील योज़िक ने खोजा था
यहाँ और पढ़ें http://ezhick.livejournal.com/144686.html

हम क्या देखते हैं? Deptrans . के वही पहले उप प्रमुख सर्गेई आंद्रेइकिन, जिनका साक्षात्कार मैंने ऊपर पोस्ट किया है, उन्होंने इस मुद्दे पर डेप्ट्रान्स की बैठक में भाग लिया भुगतान के आधार पर यार्ड में पार्किंग स्थलों तक पहुंच का संगठन!

और फिर वह कहता है: इसके लिए कोई योजना नहीं है।"(मतलब, यार्ड में पेड पार्किंग शुरू करने की योजना)।

हालांकि, बेशक, कुछ मायनों में वह सच कह रहा है, पेड पार्किंग यार्ड में होगी, लेकिन इसे अलग तरह से कहा जाएगा।
मेरा क्या मतलब है?

चरण 4 .

आपने शायद देखा होगा कि मास्को में 2012 से वर्तमान तक सक्रिय जन सुनवाई तिमाहियों के विभाजन के लिए?

अगले साल के अंत तक पूरे मास्को का सीमांकन करने की योजना है।
क्या आपको लगता है कि यह निवासियों के जीवन को आसान बनाने के लिए किया गया है?

यह भूमि पर एक अतिरिक्त कर लगाने के लिए किया जाता है, अर्थात। अपने गृह क्षेत्र को।
मुझे ठीक से याद नहीं है कि इसे क्या कहा जाएगा, लेकिन लब्बोलुआब यह है कि आप हर साल कर का भुगतान करेंगे, जैसे एक अपार्टमेंट के लिए।
लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह करविचार किया जाएगा जमीन के भूकर मूल्य से नहीं, बाजार मूल्य से.

मैं यह सब क्यों कर रहा हूँ?

एक स्थानीय क्षेत्र के लिए एक विशिष्ट भूमि सर्वेक्षण परियोजना को देखें, जिसे जन सुनवाई के लिए प्रस्तुत किया जाता है।

सर्वेक्षण परियोजना पर, आप आवासीय भवन संख्या 22 और आस-पास के क्षेत्र संख्या 22 को एक सर्कल में देखते हैं।
कृपया ध्यान दें कि नीली रेखा चिह्नित है न्यूनतम सीमानिकटवर्ती क्षेत्र, और काली रेखा अधिकतम सीमा है।
जन सुनवाई में निवासियों का चयन, अपने लिए कौन सा क्षेत्र छोड़ना है, न्यूनतम या अधिकतम।
यदि निवासी अधिकतम आसन्न क्षेत्र चुनते हैं, तो पार्किंग स्थल, जिस पर मैंने कारों के प्रोफाइल लाल रंग में खींचे हैं, बगल के क्षेत्र में रहेगा, और यदि निवासी न्यूनतम चुनते हैं निकटवर्ती क्षेत्र, तो नीली रेखा से ऊपर की काली रेखा तक का पूरा क्षेत्र नारंगी-भूरे रंग का होगा, अर्थात। हो जाएगाक्षेत्र सामान्य उपयोग, वे। शहर के स्वामित्व वाली शहरी भूमि.

यह वह जगह है जहां परिवहन विभाग आंद्रेइकिन और लिक्सुटोव के साथ जुड़ जाएगा।
वे ईमानदार होंगे हम यार्ड में पेड पार्किंग शुरू नहीं करते हैं, हम इसे सार्वजनिक क्षेत्र में पेश करते हैं, जो शहर के स्वामित्व में है, और मालिक कानूनी रूप से सशुल्क पार्किंग शुरू करने का हकदार है .

इसलिए पेड पार्किंग यार्ड में आ जाएगी, जो उस समय तक यार्ड के रूप में सूचीबद्ध नहीं होगी।

मुझे लगता है कि इसे लागू किया जाएगा 2016 में राज्य ड्यूमा के चुनाव के बाद, लेकिन वसंत-शरद 2017 से पहले नहीं.

तो, संयुक्त रूस, मेदवेदेव, आंद्रेइकिन और लिक्सुटोव के चार deputies के लिए धन्यवाद, निकट भविष्य में हमें यार्ड में भुगतान पार्किंग मिलेगी।

लेकिन एक और चरण है।

चरण 5 .

यह मत भूलो कि क्षेत्र के सीमांकन के बाद और आप अधिकतम आसन्न क्षेत्र का चयन करते हैं, आपको इसके लिए भूमि और कानूनी संबंध बनाने, एक प्रमाण पत्र प्राप्त करने और इसे रजिस्टर में दर्ज करने की आवश्यकता होगी।
उसके बाद, आप मुफ्त पार्किंग के साथ एक बड़े यार्ड के एक हिस्से के गर्व के मालिक बन जाएंगे।
लेकिन आनन्दित होना जल्दबाजी होगी।
मैंने जो पहले ही कहा है उस पर वापस जाएं। टैक्स की गणना भूमि के बाजार मूल्य से की जाएगी और मुझे आश्चर्य नहीं होगा यदि आप सालाना 30-50 या अधिक हजार रूबल का कर प्राप्त करना शुरू करते हैं।
प्रत्येक निवासी इसे वहन करने में सक्षम नहीं होगा (साथ ही, हमें क्षेत्र के रखरखाव में योगदान के बारे में नहीं भूलना चाहिए)।

नतीजतन, कई घर छोटे के पक्ष में अधिकतम आसन्न क्षेत्र को छोड़ देंगे, ताकि भारी करों और शुल्क का भुगतान न किया जा सके।

और फिर, जब पृथ्वी फिर से शहरी हो जाती है, डेप्ट्रान्स आपके पास आएंगे और इसे यार्ड में बनाएंगे, जो अब स्थिति से एक यार्ड नहीं है, सशुल्क पार्किंग. तब आपको अंत में याद होगा कि मैंने आपको कुछ साल पहले क्या चेतावनी दी थी।

BTW, जब आप अधिकतम आसन्न क्षेत्र को छोड़ देते हैं, तब आपको तुरंत ध्वस्त कर दिया जाएगा BARRIER , चूंकि इसे किसी शहर (सार्वजनिक) साइट पर स्थापित नहीं किया जा सकता है।

पिछले तीन वर्षों में, मैंने कई भविष्यवाणियां की हैं और वे सभी किसी न किसी हद तक सच हुई हैं।
लेकन एक बात याद रखो! मैं ये भविष्यवाणियां कुछ समय बाद यह सुनिश्चित करने के लिए नहीं कर रहा हूं कि मैं सही था, बल्कि आपको यह चेतावनी देने के लिए कि अगर आप चुपचाप बैठें और हर बात से सहमत हों तो हम सभी का क्या इंतजार है।

इसे कैसे रोका जा सकता है?

पी समूह में शामिल होमास्को मोटर चालक, रैलियों, याचिकाओं आदि के बारे में सभी प्रासंगिक और अद्यतित जानकारी है।https://www.facebook.com/groups/avto.Moscow/

आरदोस्तों, परिचितों, पड़ोसियों और सहकर्मियों के बीच इस जानकारी को फैलाएं, सच्चाई सभी को पता होनी चाहिए।

और पहले से ही बैठना और यह सोचना बंद कर दें कि इससे आप पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा!
छूना सुनिश्चित करें, अधिकारी आपको त्वचा से लूटने का एक तरीका खोज लेंगे।

अनुलेख और इस्तीफे के लिए याचिका पर हस्ताक्षर करेंलिक्सुटोवाऔर परिवहन क्षेत्र में मास्को अधिकारियों की नीति को बदलना।
आप यहां हस्ताक्षर कर सकते हैं

याचिका रूस के राष्ट्रपति के पास जाएगी।

युपीडी. इस तथ्य के बारे में कई सवाल हैं कि एक अपार्टमेंट इमारत के तहत भूमि के लिए कर का भुगतान नहीं किया जाता है।
जानकारी के लिए:

एफटीएस स्पष्टीकरण।
"अपार्टमेंट भवनों में आवास मालिक भी भूमि कर का भुगतान करते हैं

क्षेत्र में करदाताओं को संपत्ति करों का भुगतान करने के लिए एकीकृत कर नोटिस प्राप्त होने लगे। परिसर के मालिक अपार्टमेंट इमारतोंजो, संपत्ति कर के अलावा, एक अपार्टमेंट इमारत के नीचे स्थित एक भूखंड के लिए भूमि कर का भुगतान करते हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि एक अपार्टमेंट इमारत में संपत्ति के मालिकों को एक साथ भूमि भूखंड के मालिकों के रूप में पहचाना जाता है, जिस पर यह घर स्थित है, सामान्य साझा स्वामित्व के अधिकार के आधार पर (रूसी के हाउसिंग कोड के आधार पर) फेडरेशन)।

जिसमें अपार्टमेंट मालिक भूमि कर का भुगतान करते हैंउस मामले में, यदिजिस भूमि भूखंड पर अपार्टमेंट की इमारत स्थित है, वह भी इसके लिए बनाई गई है भूमि Rosreestr अधिकारियों ने साइट को एक भूकर संख्या सौंपी. यानी भूमि कर द्वारा कराधान की वस्तु की स्थिति में।

भूमि भूखंड के हिस्से के स्वामित्व के लिए शीर्षक दस्तावेज परिसर के स्वामित्व के लिए शीर्षक दस्तावेज होगा। इसे ध्यान में रखते हुए, कर अधिकारी पिछले तीन वर्षों से अधिक के लिए भूमि कर के भुगतान के लिए कर नोटिस भेज सकते हैं।

भूमि कर की गणना कर प्राधिकरण द्वारा स्वामी के परिसर के क्षेत्र के आनुपातिक भूमि भूखंड के हिस्से के संबंध में की जाती है। भूमि कर की दरें रूसी संघ के टैक्स कोड और नगर पालिकाओं के प्रतिनिधि निकायों के नियामक कानूनी कृत्यों द्वारा स्थापित की जाती हैं।

Tver क्षेत्र के लिए रूस की संघीय कर सेवा विभाग"

वैसे, ज़मोस्कोवोरेची जिले में मास्को में आसन्न प्रदेशों की लागत पर ध्यान दें

यदि आपके पास BLUE LINES (जैसे कि न्यूनतम मानकों के अनुसार) के साथ सटा हुआ घर है, अर्थात। एमकेडी के तहत, तो आप कर का भुगतान नहीं करेंगे। यदि आप BLACK LINES (जैसे कि न्यूनतम मानक से अधिक) के साथ अधिकतम क्षेत्र चुनते हैं, तो आप कर का भुगतान करेंगे। बेशक, इस घटना में कि रोसरेस्टर में सब कुछ आधिकारिक रूप से औपचारिक है।

युपीडी. यहां मैंने जो कुछ भी लिखा है, उसकी पुष्टि यहां दी गई है।

नवंबर 6सार्वजनिक कक्ष में पेड पार्किंग पर चर्चा की गई।
तो यहाँ है मिखाइल ब्लिंकिन, पेड पार्किंग के लिए मुख्य पीआर और लॉबिस्ट, जो हर जगह डेप्ट्रान्स और मॉस्को सरकार का समर्थन करते हैं, खुले तौर पर कहते हैं कि सीमा के बाहर (अर्थात आसन्न क्षेत्र), यह एक सार्वजनिक क्षेत्र है और शहर को खुद तय करना चाहिए कि पेड पार्किंग कहां शुरू की जाए। . ठीक वही जिसके बारे में मैं लिख रहा हूँ। यदि स्थिति के अनुसार आपके आस-पास का क्षेत्र समान नहीं होगा, लेकिन एक सामान्य क्षेत्र होगा, तो वहां किसी भी समय पेड पार्किंग दिखाई दे सकती है। तो रुकिए, वे जल्द ही आपके पास आएंगे।
वीडियो

और वैसे भी, ब्लिंकिन के बारे में. आप इसके बारे में और जान सकते हैं।
यहाँ उसकी वर्तमान स्थिति है:
परिवहन अर्थशास्त्र और परिवहन नीति संस्थान के निदेशक उच्च विद्यालयअर्थशास्त्र, प्रोफेसर,
परिवहन और सड़क अर्थव्यवस्था के क्षेत्र में विशेषज्ञ,
फाउंडेशन की नगर योजना परिषद के सदस्य आला.

स्कोल्कोवो के निर्माण के सर्जक कौन हैं?
पेड पार्किंग को वैध बनाने वाले कानून पर किसने हस्ताक्षर किए?
किसी भी स्थान पर पेड पार्किंग के संगठन को वैध बनाने वाले कानून पर किसने हस्ताक्षर किए? भूमि का भाग, मालिक के विवेक पर?
पेड पार्किंग के संबंध में यातायात नियमों में संशोधन के प्रस्ताव पर किसने हस्ताक्षर किए?

यह वही व्यक्ति था संयुक्त रूस के अध्यक्ष डी. मेदवेदेवी.

ब्लिंकिनलॉबी न केवल डेप्ट्रान्स की पहल, बल्कि हमारी सरकार की उदार शाखा, साथ ही मेदवेदेव की पहल को बढ़ावा देती है।

इस तरह पहेली एक साथ आई।

अनुलेख कई लोग मुझे यहां लिखते हैं और कहते हैं कि हमारे देश में एक अपार्टमेंट बिल्डिंग के नीचे की जमीन पर टैक्स नहीं लगता है। लेकिन आपको बस याद है कि 2016 से एक अचल संपत्ति कर पेश किया गया है, जो अचल संपत्ति के मूल्य पर लगाया जाएगा, और इस लागत में, एक नियम के रूप में, यह भी शामिल है कि जिस जमीन पर आपका घर स्थित है उसकी लागत कितनी है।
आपके पास जितना अधिक गृह क्षेत्र होगा, आपकी संपत्ति जितनी महंगी होगी, कर उतना ही अधिक होगा।
यह पैदल चलने वालों पर भी लागू होता है।
यह आपकी संपत्ति पर बड़ी मात्रा में कर के दबाव में है कि आप काली सीमाओं के साथ स्थानीय क्षेत्र को मना करने के लिए मजबूर होंगे और इसे नीली सीमाओं में कटौती करने के लिए कहेंगे।
वे। यार्ड में पार्किंग के लिए, आप वैसे भी भुगतान करेंगे।
यदि एक बड़ा आसन्न क्षेत्र है, तो पार्किंग के लिए यह भुगतान आपके संपत्ति कर में शामिल किया जाएगा, और यदि कोई छोटा सा आसन्न क्षेत्र है, तो मॉस्को के अधिकारी आपके घर के पास के बाकी क्षेत्र में सशुल्क पार्किंग शुरू करेंगे और आप करेंगे इसके लिए फिर से भुगतान करें।

अनुलेख याद रखें कि हम इसे बदल सकते हैं और इसे रोक सकते हैं!
रैलियों में आएं, याचिकाओं पर हस्ताक्षर करें, अधिकारियों को वर्णित चरणों को लागू करने से रोकने के लिए हर संभव प्रयास करें।
अलावा, जनसुनवाई में हमेशा भाग लेंऔर अपने घर को अधिकतम आसन्न क्षेत्र आवंटित करने पर जोर दें, जो आपके लिए मानकों के अनुसार निर्धारित किया गया है और आपके घर के निर्माण के दौरान आवंटित किया गया है (आप बीटीआई से जानकारी प्राप्त कर सकते हैं)।

टिप्पणियों के लिए धन्यवाद!
मैं रेपोस्ट के लिए आभारी रहूंगा!

एक अपार्टमेंट इमारत के आंगन में पार्किंग के बिना - कोई रास्ता नहीं। आजकल, लगभग हर रूसी परिवार के पास कम से कम एक कार, या दो, तीन या चार भी हैं। साथ ही, उन्हें कॉम्पैक्ट रूप से रखना हमेशा संभव नहीं होता है, क्योंकि अपार्टमेंट इमारतों में रहने से मुख्य रूप से अपेक्षाकृत छोटे फुटेज पर बड़ी संख्या में कारों की एकाग्रता प्रभावित होती है। यह समस्या मुख्य रूप से बड़े शहरों में होती है, जहाँ मध्य भागशहर इतनी सघनता से बना है कि सभी के लिए पर्याप्त जगह नहीं है। साइट पर पार्किंग कानून क्या कहता है? अपार्टमेंट इमारतों? अपनी कार पार्क करते समय आपको क्या जानने की आवश्यकता है और जुर्माना न देने के लिए, पड़ोसियों के क्रोध को न लेने के लिए किन यातायात नियमों का पालन करना चाहिए? इस लेख में, हम अपार्टमेंट इमारतों के यार्ड में पार्किंग के बारे में बात करेंगे और याद रखेंगे कि इस संबंध में कानून क्या कहता है।

एक अपार्टमेंट इमारत के आंगन में पार्किंग। क्या प्रतिबंधित है

सबसे पहले, हम ध्यान दें कि अन्य कारों और पैदल चलने वालों की आवाजाही के लिए बाधाएं पैदा करना असंभव है, क्योंकि अपार्टमेंट बिल्डिंग के क्षेत्र में स्थित कोई भी पार्किंग स्थल, कई मामलों में, पैदल यात्री क्षेत्र से भी संबंधित है। इसलिए दूसरा प्रतिबंध इस प्रकार है - पार्किंग क्षेत्र में तेज गति वाले यातायात पर प्रतिबंध। किसी वाहन पर 20 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से कोई भी गति उच्च गति मानी जाएगी। यदि आप 80 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलते हैं, तो आप अपने अधिकारों से वंचित हो जाएंगे, कानून सभी के लिए समान हैं। वंचित होने की अधिकतम अवधि 12 महीने है, मौद्रिक शब्दों में न्यूनतम जुर्माना 500 रूबल है।

आवासीय अपार्टमेंट इमारतों के यार्ड में ट्रक पार्किंग पर प्रतिबंध, 3.5 टन से अधिक वजन। यह एक और "नहीं" है जो सीधे पार्किंग से संबंधित है। मुद्दा आमतौर पर सड़क के विनाश से जुड़ा होता है और यहां ट्रक कारों की तुलना में बहुत अधिक नुकसान पहुंचाते हैं।

इंजन चलने के साथ पार्किंग का निषेध. यदि आप किसी अपार्टमेंट बिल्डिंग की पार्किंग में कार को 5 मिनट से अधिक समय तक गर्म करते हैं (आपके पास इंजन चल रहा है) और यात्रियों से उतरना या चढ़ना नहीं है, तो आप पार्किंग कर रहे हैं, जो निषिद्ध है। आप जुर्माना का सामना करते हैं।

लॉन और कर्ब पर प्रतिबंधित पार्किंग. समझदार मोटर चालकों के लिए यहां सब कुछ स्पष्ट है और अशिक्षित तत्वों के लिए यह बिल्कुल भी स्पष्ट नहीं है जिनके पास नहीं है तार्किक सोच. वैसे, में विभिन्न क्षेत्रइस आवश्यकता के उल्लंघन के लिए आरएफ अलग-अलग जुर्माना, उनकी राशि कई हजार रूबल (चेचन गणराज्य, सेवरडलोव्स्क क्षेत्र, आदि) तक पहुंच जाती है।

पार्किंग के माध्यम से नॉन स्टॉप का निषेध. यदि आप जानते हैं कि पार्किंग स्थल से कैसे ड्राइव करना है और समय बचाना है, तो आपको यह भी पता होना चाहिए कि यह निषिद्ध है। आप पार्किंग में 10-15 सेकंड के लिए रुककर, अपनी हेडलाइट्स को पोंछकर आसानी से इस प्रतिबंध से छुटकारा पा सकते हैं या विंडशील्डऔर चलते रहो।

पार्किंग में ड्राइविंग अभ्यास प्रतिबंध. आप एक अपार्टमेंट बिल्डिंग की पार्किंग में पैंतरेबाज़ी खत्म कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, पार्किंग और इंजन को बंद करके, रात के लिए कार छोड़कर, सभी नियमों को ध्यान में रखते हुए, लेकिन आप वहां एक प्रशिक्षण सवारी नहीं कर सकते हैं, जिससे निर्माण होता है अनावश्यक भीड़भाड़।

पार्किंग के बारे में यातायात नियम

इसके लिए विशेष रूप से सुसज्जित अपार्टमेंट इमारतों के यार्ड में पार्किंग के नियमों के संबंध में उपरोक्त सभी आवश्यकताएं पार्किंग का स्थान, बार-बार यातायात नियमों से एकत्र, कोई अलग खंड नहीं है। उदाहरण के लिए, सड़क के नियमों का पैराग्राफ 17.4 एक आवासीय (पैदल यात्री) क्षेत्र के क्षेत्र में आंदोलन के मुद्दे के लिए समर्पित है, लेकिन यह निर्दिष्ट नहीं करता है कि आवासीय क्षेत्र एक आंगन क्षेत्र है (इस अवधि के लिए कोई स्पष्टीकरण नहीं है यातायात नियमों में बिल्कुल), लेकिन पूरे 17 वें खंड की आवश्यकता, अन्य बातों के अलावा और आंगनों में, पाठ के अनुसार लागू होती है। यहाँ एक ऐसा अब्रकद्र है।

यह भी ध्यान दिया जा सकता है कि यातायात नियम एक अपार्टमेंट इमारत के आंगन के पार्किंग क्षेत्र को छोड़ने की प्रक्रिया के बारे में कहते हैं। ऐसा करने से, आपकी प्राथमिकता कम होती है - आपको सभी सड़क उपयोगकर्ताओं को गुजरने देना चाहिए, चाहे वे किसी भी दिशा में आगे बढ़ रहे हों। आपको उनके साथ हस्तक्षेप करने की अनुमति नहीं है।